ISO 2768: 정밀 제조를 위한 표준 공차

끊임없이 진화하는 정밀 제조 분야에서, 일관된 품질을 달성하고 효율성을 보장하는 것이 무엇보다 중요합니다..

공차(치수에 허용되는 변화)는 제조된 부품의 무결성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다..

ISO 2768 기술 도면의 공차 사양을 단순화하고 간소화하기 위해 고안된 국제 표준입니다..

이 블로그에서는 ISO를 탐구합니다. 2768 상세히, 분류를 설명하는 중, 애플리케이션, 현대 제조의 이점.

당신이 디자이너인지, 엔지니어, 또는 제조사, ISO 이해 2768 프로세스와 결과를 크게 향상시킬 수 있습니다..

2. ISO란 무엇인가 2768?

선형에 대한 일반적인 공차를 정한 국제 표준입니다., 모난, 기술 도면의 기하학적 치수.

모든 기능에 대한 공차를 개별적으로 지정할 필요가 없습니다., 설계 프로세스 단순화.

주로, ISO 2768 기계 가공을 통해 만들어진 부품에 적용, 주조, 및 판금 제조.

예를 들어, 기술 도면에 치수가 명시되어 있는 경우 50 mm이지만 허용 오차를 나타내지는 않습니다.,

ISO 2768 공차 등급을 기반으로 기본 공차를 제공합니다. (예를 들어, 고급 또는 중간).

이 접근 방식은 모호성을 줄이고 설계자와 제조업체 간의 의사소통의 명확성을 보장합니다., 국가와 업종이 다르더라도.

3. ISO의 주요 분류 2768

ISO 2768 공차의 다양한 측면을 다루는 두 가지 주요 범주로 나뉩니다.: 일반 공차 그리고 기하학적 공차.

각 카테고리에는 제조 및 설계의 명확성과 정확성을 보장하기 위한 특정 분류가 포함되어 있습니다..

일반 공차

ISO의 일반 공차 2768 도면에 개별 공차 사양이 없는 선형 및 각도 치수에 적용.

이를 통해 설계자는 정확성을 유지하면서 불필요한 세부 사항으로 도면에 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있습니다..

• 선형 치수:
  길이와 같은 측정을 다룹니다., 너비, 키, 및 두께. 예를 들어, 차원 50 mm, 중간 공차 등급 (중) ±0.2mm의 편차가 허용될 수 있음.
• 각도 치수:
  모따기와 같은 각도 기능을 해결합니다., 슬로프, 그리고 성향.
  여기서 공차는 각도 크기와 선택한 공차 등급에 따라 달라집니다., 과도한 정밀도 없이 정렬 보장.

기하학적 공차

이 카테고리는 특징의 형태와 위치 정확도를 다룹니다..

기하 공차는 기능 유지에 도움이 됩니다., 특히 정렬 불량으로 인해 성능 문제가 발생할 수 있는 어셈블리에서.

핵심 요소는 다음과 같습니다:

• 평탄: 표면이 지정된 한계 내에 있는지 확인합니다..
• 직진도: 선이나 가장자리가 직선 경로에서 벗어날 수 있는 정도를 제어합니다..
• 수직: 두 기능 사이의 직각 관계를 유지합니다..
• 대칭: 중심축을 중심으로 균형있고 균일한 형상 보장.

공차 클래스

ISO 2768 응용 분야의 요구 사항에 정밀도 수준을 맞추기 위해 4가지 공차 등급을 도입합니다.. 이러한 수업은:

• 괜찮은 (에프): 고정밀도가 요구되는 용도, 항공 우주 또는 의료 기기와 같은.
• 중간 (중): 가장 많이 사용되는 클래스, 범용 애플리케이션에 적합.
• 조잡한 (기음): 덜 중요한 치수 또는 더 큰 부품에 이상적.
• 매우 거친 (다섯): 복잡성이 최소화된 부품이나 대규모 부품에 사용됩니다..

4. ISO 2768 부분 1: 선형 및 각도 치수

ISO 2768 부분 1, "선형 및 각도 치수에 대한 지정되지 않은 공차"라는 제목의,"는 ISO의 중요한 구성 요소입니다. 2768 스탠다드 스위트.

기술 도면에 명시적으로 지정되지 않은 선형 및 각도 치수에 대한 기본 공차를 제공합니다..

표준의 이 부분은 모든 치수에 대해 개별 공차를 지정해야 하는 필요성을 줄여 설계 문서를 단순화하는 것을 목표로 합니다.,

이를 통해 제조 공정을 간소화하는 동시에 부품이 허용 가능한 품질 표준을 충족하도록 보장합니다..

범위 및 적용

ISO 2768 부분 1 특정 공차가 표시되지 않은 기술 도면의 선형 및 각도 치수에 적용됩니다..

일반적인 가공 방법으로 필요한 정밀도를 달성할 수 있는 상황에서 사용하기 위한 것입니다.. 표준 커버:

• 선형 치수: 외부 및 내부 크기가 포함됩니다., 직경, 거리, 모따기 높이, 반경.
• 각도 치수: 특정 공차가 표시되지 않은 각도 측정을 포함합니다..
• 가공 및 조립 부품의 치수: 조립된 부품을 가공하는 동안 생성된 선형 및 각도 치수 모두에 적용 가능.

선형 치수의 공차

아래 표에는 ISO에 대한 개요가 나와 있습니다. 2768 다양한 공칭 크기 범위의 선형 치수에 대한 공차 한계：

선형 치수
공칭 길이 범위에 대한 허용 편차(mm)	공차 등급 지정 (설명)
	에프 (괜찮은)	중 (중간)	기음 (조잡한)	다섯 (매우 거친)
0.5 최대 3	±0.05	±0.1	±0.2	–
~ 위에 3 최대 6	±0.05	±0.1	±0.3	±0.5
~ 위에 6 최대 30	±0.1	±0.2	±0.5	±1.0
~ 위에 30 최대 120	±0.15	±0.3	±0.8	±1.5
~ 위에 120 최대 400	±0.2	±0.5	±1.2	±2.5
~ 위에 400 최대 1000	±0.3	±0.8	±2.0	±4.0
~ 위에 1000 최대 2000	±0.5	±1.2	±3.0	±6.0
~ 위에 2000 최대 4000	–	±2.0	±4.0	±8.0

표를 읽는 방법: 공칭 치수 범위가 다음과 같은 부품의 경우 50 mm, 벌금 하에 (에프) 공차 등급, 허용 가능한 편차는 ±0.15mm입니다..

외부 반경 및 모따기 높이에 대한 공차

아래 표는 ISO를 보여줍니다. 2768 외부 반경 및 모따기 높이에 대한 표준 공차.
이러한 공차는 곡면 및 모따기된 모서리에 대한 허용 편차를 정의합니다..

외부 반경 및 모따기 높이
공칭 길이 범위에 대한 허용 편차(mm)	공차 등급 지정 (설명)
	에프 (괜찮은)	중 (중간)	기음 (조잡한)	다섯 (매우 거친)
0.5 최대 3	±0.2	±0.2	±0.4	±0.4
~ 위에 3 최대 6	±0.5	±0.5	±1.0	±1.0
~ 위에 6	±0.1	±1.0	±2.0	±2.0

표를 읽는 방법: 외부 반경의 경우 4 mm, 해당 공칭 치수 범위는 '초과'입니다. 3 에게 6 mm.'

벌금을 선택한 경우 (에프) 공차 등급, 허용 가능한 편차는 ±0.5mm입니다..

각도 치수의 공차

아래 표에서는 ISO에 대해 자세히 설명합니다. 2768 각도 치수 공차, 도와 분으로 표현. 이러한 공차는 각도의 짧은 변에 적용됩니다..

각도 치수
공칭 길이 범위에 대한 허용 편차(mm)	공차 등급 지정 (설명)
	에프 (괜찮은)	중 (중간)	기음 (조잡한)	다섯 (매우 거친)
최대 10	±1°	±1°	±1°30′	±3°
~ 위에 10 최대 50	±0°30′	±0°30′	±1°	±2°
~ 위에 50 최대 120	±0°20′	±0°20′	±0°30′	±1°
~ 위에 120 최대 400	±0°10′	±0°10′	±0°15′	±0°30′
~ 위에 400	±0°5′	±0°5′	±0°10′	±0°20′

표를 읽는 방법: 공칭 치수 범위를 사용한 각도 측정의 경우 30 mm, 벌금 하에 (에프) 공차 등급, 허용 가능한 편차는 ±0°30′입니다..

5. ISO 2768 부분 2: 피처의 기하학적 공차

ISO 2768 T2 ISO의 일부를 나타냅니다. 2768 기하학적 공차를 관리하는, 특히 형태에 집중, 정위, 위치, 기능에 대한 런아웃 공차.

이러한 공차는 적절한 기능을 보장하는 데 중요합니다., 조립 정밀도, 제조된 부품의 전반적인 품질.

범위 및 적용

ISO 2768 T2는 다음에 적용됩니다:

• 기하학적 공차 기술 도면에 명시적으로 언급되지 않은 것.
• 구성요소 기하학의 정확성 조립이나 작동에 매우 중요합니다..
• 범용 제조, 품질과 비용의 균형을 맞추기 위해 사전 정의된 공차 수준 포함.

T2에 정의된 기하학적 공차

ISO 2768 T2는 다음 기능에 대한 허용 오차를 지정합니다.:

1. 형태 공차:

• • 평탄: 표면이 정의된 평면 내에 있는지 확인합니다..
  • 직진도: 모서리나 축의 직진성을 제어합니다..
  • 진원도: 순환 일관성 유지.
  • 원통형: 원통형 표면의 일관성 유지 보장.

2. 방향 공차:

• • 병행: 표면이나 축 사이의 평행 관계를 유지합니다..
  • 수직: 표면이나 특징이 90° 각도인지 확인.
  • 모남: 표면 사이의 정확한 각도를 지정합니다..

3. 위치 공차:

• • 위치: 의도한 위치에서 허용되는 편차를 정의합니다..
  • 동심도: 한 기능의 중심이 다른 기능과 정렬되도록 합니다..
  • 대칭: 균형 잡힌 설계를 위한 대칭 제어.

4. 런아웃 공차:

• • 원형 런아웃: 회전 중 형상의 편차를 제한합니다..
  • 총 런아웃: 움직이는 표면의 전체 편차를 제어합니다..

6. ISO의 중요성 2768 제조 중

ISO 2768 제조업체에 다양한 이점 제공:

• 표준화: 다양한 공급업체의 부품이 일관된 품질 표준을 충족하는지 확인합니다..
• 명확한 의사소통: 기술 도면의 오해를 줄입니다., 오류 최소화.
• 글로벌 호환성: 국제 공급망 전반에 걸쳐 협력을 촉진합니다..

예를 들어, 다국적 기업은 ISO를 사용할 수 있습니다 2768 서로 다른 지역에서 조달된 부품이 원활하게 결합되도록 보장, 지연 및 재작업 감소.

7. ISO는 어떻게 2768 공장

ISO 2768 제조 공차에 대한 표준화된 접근 방식을 제공합니다., 디자인 단순화, 의사소통, 및 생산 공정.

기술 도면에 특정 공차가 명시적으로 명시되지 않은 경우 치수 및 기하학적 특징에 대한 일반 공차를 정의하여 작동합니다..

ISO 방법에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다. 2768 기능:

단계별 설명

1. 디자인에의 통합

• 일반 공차: 모든 치수에 대한 공차를 지정하는 대신, 엔지니어는 ISO를 사용합니다 2768 기본 공차를 적용하려면.
  예를 들어, 샤프트 길이는 다음과 같이 표시됩니다. 100 mm에는 ISO에서 정의한 공차 범위가 자동으로 포함됩니다. 2768, 예를 들어 매체의 경우 ±0.2mm (중) 수업.
• 기하학적 공차: 평탄도나 직각도와 같은 기능은 ISO에 의해 관리됩니다. 2768 부분 2, 형태와 정렬의 일관성 보장.

2. 기술 도면에서의 커뮤니케이션

• 기술 도면에는 "ISO 2768-mK"와 같은 메모가 포함되어 있습니다.," 어디:

• • 중 선형 및 각도 치수에 대한 중간 공차 등급을 나타냅니다. (부분 1).
  • 케이 피쳐에 대한 기하학적 공차를 나타냅니다. (부분 2).

• 이 단축어를 사용하면 각 치수에 대한 공차를 개별적으로 자세히 설명할 필요가 없습니다., 시간 절약 및 오류 감소.

3. 제조에 적용

• 생산 중, 제조업체는 ISO를 따릅니다. 2768 도면에 지정된 공차 등급.
• 공차 지침은 한계 내 편차가 부품 기능이나 적합성에 영향을 미치지 않도록 보장합니다..
• 배치 전반에 걸쳐 일관성이 유지됩니다., 공급업체가 다르더라도.

4. 검사 및 품질 관리

• 측정 도구: 검사팀은 캘리퍼스를 사용합니다., 마이크로미터, 치수와 기하학적 특징이 ISO를 충족하는지 확인하는 CMM 기계 2768 공차.
• 공차 스태킹: 치수 편차가 어떻게 누적되어 조립에 영향을 미칠 수 있는지 평가합니다.. ISO의 올바른 적용 2768 과도한 적층으로 인한 문제 최소화.

예:

도면은 구멍 직경을 다음과 같이 지정합니다. 20 ISO 2768-f에 따른 mm. 미세한 공차 등급의 경우, 허용되는 편차는 ±0.1mm일 수 있습니다..

검사 중, 측정된 직경 20.08 mm는 표준을 준수합니다, 하지만 20.12 mm은 그렇지 않을 것이다.

ISO의 장점 2768 기능

1. 의사소통의 명확성

• • 명확한 설명을 제공하여 모호성을 줄입니다., 공차에 대한 보편적인 지침.
  • 디자이너 간의 더 나은 협업 촉진, 제조업체, 및 공급업체.

2. 생산 효율성

• • 상세한 공차 사양이 필요하지 않아 제조 공정이 간소화됩니다..
  • 비용 효율적이고 일관된 관행의 사용을 장려합니다..

3. 품질 보증

• • 지나치게 엄격한 공차를 요구하지 않고도 부품이 설계 의도를 충족하는지 확인합니다., 불필요하게 비용이 증가할 수 있는.
  • 잘 정의된 표준을 통해 강력한 품질 관리 프로세스를 촉진합니다..

흔히 저지르는 실수와 이를 피하는 방법

1. ISO 무시 2768 수업: 적절한 공차 등급을 보장하세요. (괜찮은, 중간, 조잡한, 매우 거친) 애플리케이션의 정밀도 요구 사항에 따라 선택됩니다..
2. 사양 초과: 필요 이상으로 엄격한 공차를 할당하지 마십시오., 제조 비용이 증가할 수 있으므로.
3. 공차 누적 관리 부실: 정렬 불량이나 부속품 문제를 방지하기 위해 어셈블리를 설계할 때 누적된 공차에 주의하십시오..

8. 올바른 공차를 선택하는 방법

기능 간의 균형을 이루려면 올바른 공차를 선택하는 것이 중요합니다., 맞다, 비용, 및 제조 가능성.

공차가 너무 엄격하면 제조 복잡성과 비용이 증가할 수 있습니다., 공차가 지나치게 느슨하면 부품 성능과 조립이 저하될 수 있습니다..

목표는 불필요한 비용 없이 적절한 부품 기능을 보장하는 공차 수준을 선택하는 것입니다..

공차 선택 시 주요 고려 사항

1. 기능성

• • 부품의 작동 요구 사항 결정, 하중 지지력과 같은, 움직임, 또는 밀봉 성능.
  • 부품이 다른 구성요소와 정렬되어야 하는지 여부와 적절한 조립에 필요한 정밀도를 식별합니다..

2. 제조공정

• • 선택한 제조 프로세스의 기능을 이해합니다.. 예를 들어:

• • • CNC 가공은 일반적으로 3D 프린팅보다 더 엄격한 공차를 지원합니다..
    • 판금 제조에는 미세한 공차에 대한 제한이 있을 수 있습니다..

3. 재료 선택

• • 특정 재료, 플라스틱처럼, 열팽창이나 유연성으로 인해 더 느슨한 공차가 필요할 수 있습니다., 금속은 일반적으로 더 엄격한 허용 오차를 유지할 수 있습니다..

4. 비용 대. 정도

• • 공차가 엄격하면 추가 가공 시간과 품질 관리로 인해 일반적으로 생산 비용이 증가합니다..
  • 높은 정밀도가 중요하지 않은 경우에는 더 느슨한 공차를 선택하세요..

5. 표준

• • ISO와 같은 표준화된 공차 등급을 참조하세요. 2768 또는 ISO 286 글로벌 제조의 일관성과 호환성을 보장합니다..

공차 표준 선택 지침

애플리케이션	설명	권장 공차 표준	공차 선택 이유
정밀 가공 부품	항공우주 분야에서는 고정밀 부품이 사용됩니다., 자동차, 또는 정확한 핏이 중요한 의료 기기.	ISO 2768 미세 및 ISO 286 등급 6 (IT6) 이상	선형 및 각도 치수의 변형을 최소화합니다. (ISO 2768) 원통형 맞춤을 위한 엄격한 제어 (ISO 286).
교체 가능한 기계 부품	부품은 쉽게 교체하거나 교체할 수 있도록 설계되었습니다., 기어처럼, 문장, 및 어셈블리의 패스너.	ISO 2768 미세 및 ISO 286 등급 7 (IT7) 이상	정확한 선형/각도 맞춤이 가능합니다. (ISO 2768) 샤프트와 구멍에 대한 표준화된 맞춤 (ISO 286).
일반 기계 어셈블리	우수한 적합성을 요구하지만 초고정밀도는 요구하지 않는 일반 기계 부품, 하우징이나 브래킷과 같은.	ISO 2768 중간	선형 및 각도 치수에 대한 정밀도와 제조 가능성 간의 균형을 제공합니다..
대형 제작 구조물	정확한 맞춤이 덜 중요한 건설 또는 중장비에 사용되는 부품, 빔이나 플레이트와 같은.	ISO 2768 중간	공차는 용접이나 제작과 같은 더 큰 치수와 프로세스를 수용합니다..
플라스틱 부품	소비재 또는 전자제품용 성형 또는 가공 플라스틱 부품, 어느 정도의 치수 변화가 허용되는 경우.	ISO 2768 중간 및 ISO 286 등급 8 (IT8) 이상	공차는 재료 유연성을 고려합니다. (ISO 2768) 표준 핏을 수용할 수 있습니다. (ISO 286) 플라스틱용.
부품 회전을 위한 샤프트 및 구멍	회전 기계의 샤프트 및 구멍과 같은 구성요소는 적절한 기능을 보장하기 위해 특정 맞춤이 필요합니다..	ISO 2768 미세 및 ISO 286 등급 6 또는 7 (IT6, IT7)	정확한 선형/각도 치수 보장 (ISO 2768) 회전 균형을 위한 꼭 맞는 핏 (ISO 286).
판금 부품	인클로저용 판금으로 만든 부품, 패널, 꼭 맞는 것이 중요하지 않은 브래킷.	ISO 2768 중간	공차는 굽힘 및 성형과 같은 공정에 적합합니다., 고유한 가변성 수용.
전기 인클로저 및 케이싱	서로 맞아야 하지만 엄격한 공차가 필요하지 않은 전기 부품용 인클로저.	ISO 2768 중간	비정밀 부품의 비용을 절감하면서 조립에 충분한 정확도를 제공합니다..
소비자 제품 구성 요소	엄격한 공차보다 미적 마감과 기능이 우선시되는 가전제품 또는 가전제품의 부품.	ISO 2768 중간 및 ISO 286 등급 8 (IT8)	적절한 핏과 기능으로 제조 효율성의 균형을 유지합니다., 일반 맞춤에 표준 공차 사용.

9. ISO 대. ASME 공차 표준

ISO 및 ASME 표준은 공차 정의를 위한 중요한 프레임워크 역할을 합니다., 일관성 보장, 효율적인 글로벌 제조 관행을 촉진합니다..

둘 다 엔지니어링 도면의 정확성과 명확성을 달성하는 것을 목표로 하지만, 그들의 적용과 지역적 보급률은 크게 다릅니다.

• ISO 표준: 주로 유럽에서 사용됨, 영국, 칠면조, 그리고 아시아의 일부, 일반적인 공차에 중점을 두는 것 (예를 들어, ISO 2768) 특정 핏 시스템 (예를 들어, ISO 286).
  이러한 표준은 치수 공차를 단순화하고 산업 전반에 걸쳐 균일성을 보장합니다..
• ASME 표준: 미국에서 지배적, 이러한 표준 (예를 들어, ASME Y14.5 및 ASME B4.1) 기하학적 치수 및 공차 강조 (GD&티)
  형태 정의에 대한 자세한 지침을 제공합니다., 정위, 위치 공차.

ISO 및 ASME 공차 표준 비교

ISO 표준	동등한 ASME 표준	애플리케이션	주요 차이점
ISO 2768 각도 치수의 경우	ASME B4.2	각도 치수 공차	유사한 각도 공차 범위, 그러나 ASME B4.2는 특정 응용 분야에 대해 더 자세한 지침을 제공할 수 있습니다..
ISO 1101 (기하 공차)	ASME Y14.5 (GD&티)	모양과 특징의 기하학적 공차	둘 다 GD를 위한 프레임워크를 제공합니다.&티, 그러나 ASME Y14.5는 미국에서 더 상세하고 널리 사용됩니다..
ISO 286 (등급 6, 7, 8)	ASME B4.1 (등급 6, 7, 8)	원통형 맞춤과 평행 표면 사이의 거리에 대한 공차	두 표준 모두 맞춤에 대한 유사한 공차 등급을 정의합니다., 그러나 ASME에는 미국 관행에 특정한 추가 지침이 포함되어 있습니다..
ISO 2768 (괜찮은, 중간)	ASME Y14.5	선형 및 각도 치수에 대한 일반 공차	ISO 2768 일반적인 공차 제공, ASME Y14.5는 자세한 기하학적 치수 지침을 제공합니다. (GD&티).

동등성의 예

• 일반 치수 공차:

• • ISO 2768-m은 중간 정밀도를 위해 ASME B4.1과 일치합니다..

• 기하학적 공차:

• • ISO 1101 ASME Y14.5와 유사한 원칙을 다룹니다., 그러나 ASME는 복잡한 어셈블리에 대해 보다 자세한 지침을 제공합니다..

10. 결론

ISO 2768 정밀 제조를 위한 기본 도구입니다., 공차 사양 단순화 및 효율성 향상.

표준화와 명확성을 촉진함으로써, 그것은 비용을 절감한다, 오류를 최소화합니다, 고품질의 결과를 보장합니다.

채택 ISO 2768 설계 및 제조 공정에서 보다 원활한 운영이 가능해집니다., 더 나은 협업, 그리고 우수한 제품.

ISO를 준수하는 전문 제조 서비스를 찾고 있다면 2768, 전문가에게 문의하세요 오늘 귀하의 프로젝트를 다음 단계로 끌어올리십시오..