1.6582 โลหะผสมเหล็ก: คุณสมบัติ, การใช้งาน, และสิทธิประโยชน์

1. การแนะนำ

1.6582/34Crnimo6 เป็นคนที่แข็งแกร่ง โลหะผสมเหล็ก เป็นที่รู้จักในด้านคุณสมบัติเชิงกลและความสามารถรอบตัวในอุตสาหกรรมที่ต้องการ.

เกรดเหล็กนี้ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของภาคส่วนที่มีประสิทธิภาพสูง, ความทนทาน, และความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ.

ด้วยการรวมกันของ โครเมียม (Cr), นิกเกิล (ใน), และ โมลิบดีนัม (โม), 1.6582/34Crnimo6 เก่งใน ต้านทานความเหนื่อยล้า, ความแข็งแรงของผลกระทบ, และ ความต้านทานการกัดกร่อน.

ในขณะที่อุตสาหกรรมยังคงผลักดันวัสดุที่ให้ทั้งประสิทธิภาพและอายุยืน, เหล็กอัลลอยด์ เช่น 1.6582/34Crnimo6 ได้รับความสำคัญเพิ่มขึ้น.

จาก การบินและอวกาศ และ การผลิตยานยนต์ ถึง พลังงาน และ เครื่องจักร, วัสดุนี้เป็นส่วนสำคัญในการผลิตส่วนประกอบที่สำคัญที่ทำงานภายใต้ความเครียด.

ในบล็อกนี้, เราจะสำรวจสิ่งจำเป็น คุณสมบัติ, การใช้งาน, และประโยชน์ของ 1.6582/34crnimo6,

นำเสนอภาพรวมที่ครอบคลุมว่าทำไมโลหะผสมนี้ถึงเป็นที่ต้องการในแอปพลิเคชันประสิทธิภาพสูงต่างๆ.

2. เหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6 คืออะไร?

1.6582/34CRNIMO6 เป็นคาร์บอนขนาดกลาง, โลหะผสมเหล็ก ใช้กันทั่วไปสำหรับการผลิตส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งต้องการทั้งความเหนียวและความต้านทานการสึกหรอ.

เหล็กส่วนใหญ่ประกอบด้วย คาร์บอน (ค), โครเมียม (Cr), นิกเกิล (ใน), และ โมลิบดีนัม (โม), แต่ละคนมีส่วนร่วมในคุณสมบัติที่แตกต่างเช่น ความแข็ง, ความยืดหยุ่น, และ ความต้านทานการกัดกร่อน.

องค์ประกอบทางเคมี:

• คาร์บอน (ค): 0.36% - 0.44%
  คาร์บอนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานในการกำหนดความแข็งและความแข็งแรงของเหล็กกล้า.
  ใน 1.6582/34crnimo6, ปริมาณคาร์บอนอยู่ในระดับปานกลาง, ซึ่งให้ความสมดุลระหว่าง ความแข็งแกร่ง และ ความเหนียว,
  การทำให้อัลลอยเหมาะสำหรับส่วนประกอบที่ต้องการทนต่อการโหลดสูงโดยไม่เปราะ.
• โครเมียม (Cr): 0.9% - 1.2%
  โครเมียมเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพ ความต้านทานการกัดกร่อน และ ความแข็ง.
  มันส่งเสริมการก่อตัวของก ชั้นป้องกันออกไซด์ บนพื้นผิว, ซึ่งป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่อาจทำให้วัสดุเสื่อมสภาพเป็นอย่างอื่น.
  โครเมียมยังดีขึ้น ความแข็ง, ช่วยให้เหล็กแข็งขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในระหว่างการรักษาด้วยความร้อน.
• นิกเกิล (ใน): 1.3% - 1.8%
  นิกเกิลรับผิดชอบในการปรับปรุงไฟล์ ความเหนียว และ ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำ ของ 1.6582/34crnimo6.
  นอกจากนี้ยังเพิ่มขึ้น ความแข็งแกร่ง, ทำให้เหล็กทนต่อการแตกหักภายใต้แรงกระแทกได้มากขึ้น.
  นอกจากนี้, นิกเกิลมีส่วนช่วยในการปรับปรุง ความต้านทานการคืบคลาน และ เสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง.

• โมลิบดีนัม (โม): 0.2% - 0.3%

  โมลิบดีนัมมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุง ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง และ ความต้านทานการคืบคลาน ของโลหะผสม.
  นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มเหล็กกล้า ความต้านทานการกัดกร่อน, โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง.
  โมลิบดีนัมยังเป็นที่รู้จักกันดีในการปรับแต่งเหล็ก โครงสร้างธัญพืช, ซึ่งก่อให้เกิดความแข็งแกร่งและความเหนียวโดยรวม.

• แมงกานีส (มน): 0.5% - 0.8%
  แมงกานีสช่วยใน กำจัดออกซิไดซ์ เหล็กในระหว่างการผลิตและช่วยปรับปรุง ความแข็ง และ ความแข็งแกร่ง.
  นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยในการปรับปรุงไฟล์ ความเหนียว ของโลหะผสมและเพิ่มความสามารถในการ ต่อต้านผลกระทบ และสวมใส่.
• ซิลิคอน (และ): 0.2% - 0.35%
  ซิลิคอนส่วนใหญ่ใช้เป็นก deoxidizer ในกระบวนการผลิตและมีส่วนช่วยในการปรับปรุง ความแข็งแกร่ง ของเหล็กกล้า.
  นอกจากนี้ยังช่วยใน ความแข็ง, ทำให้เหล็กทนต่อการสึกหรอและการเสื่อมสภาพของพื้นผิวได้มากขึ้น.

• ฟอสฟอรัส (ป): ≤ 0.035%

  ฟอสฟอรัส, ในปริมาณต่ำ, สามารถเพิ่มขึ้นได้ ความแข็งแกร่ง และ ความแข็ง. อย่างไรก็ตาม, จำนวนที่มากเกินไปอาจนำไปสู่ การเปราะ และ ความเหนียวลดลง.
  สำหรับ 1.6582/34crnimo6, ปริมาณฟอสฟอรัสถูกควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อรักษาสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความเหนียว.

• กำมะถัน (ส): ≤ 0.035%
  เช่นฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์สามารถปรับปรุงได้ ความสามารถกล, แต่ปริมาณกำมะถันที่มากเกินไปอาจส่งผลเสียต่อ ความเหนียว และ ความเหนียว ของเหล็กกล้า.
  สำหรับเหล็กคุณภาพสูง, เนื้อหากำมะถันลดลงเพื่อให้แน่ใจ คุณสมบัติเชิงกลที่ดีที่สุด.
• องค์ประกอบอื่นๆ:

• • วาเนเดียม (วี) และ โบรอน (บี) บางครั้งมีการเพิ่มในจำนวนการติดตามเพื่อปรับแต่งเพิ่มเติม โครงสร้างธัญพืช และปรับปรุง การแข็งตัว.
  • ทองแดง (ลูกบาศ์ก) อาจมีอยู่ในปริมาณเล็กน้อย, การเสริมสร้าง ความต้านทานการกัดกร่อน และ ความแข็งแกร่ง.

สรุปองค์ประกอบทางเคมี:

องค์ประกอบ	ช่วงองค์ประกอบ
คาร์บอน (ค)	0.36% - 0.44%
โครเมียม (Cr)	0.9% - 1.2%
นิกเกิล (ใน)	1.3% - 1.8%
โมลิบดีนัม (โม)	0.2% - 0.3%
แมงกานีส (มน)	0.5% - 0.8%
ซิลิคอน (และ)	0.2% - 0.35%
ฟอสฟอรัส (ป)	≤ 0.035%
กำมะถัน (ส)	≤ 0.035%
คนอื่น	ติดตามจำนวน วาเนเดียม, โบรอน, ทองแดง, ฯลฯ.

ทำความเข้าใจระบบการตั้งชื่อ:

รหัส“ 1.6582” คือ การจำแนก DIN ที่บ่งบอกถึงประเภทวัสดุของเหล็ก, ในขณะที่“ 34crnimo6” หมายถึงองค์ประกอบการผสมที่สำคัญ: โครเมียม, นิกเกิล, และ โมลิบดีนัม.
ระบบการตั้งชื่อนี้ช่วยระบุการใช้งานและองค์ประกอบของโลหะผสม.

3. คุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6

คุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6 มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดความเหมาะสมในการเรียกร้องการใช้งานด้านวิศวกรรม.
คุณสมบัติเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากองค์ประกอบการผสม, เช่นโครเมียม, นิกเกิล, และโมลิบดีนัม, ซึ่งได้รับการคัดเลือกโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพในสภาวะต่างๆ.
ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติทางกายภาพที่สำคัญของเหล็กนี้:

ความหนาแน่น

• ความหนาแน่น: ประมาณ 7.85 กรัม/ซม.³
  ความหนาแน่น 1.6582/34Crnimo6 เป็นเรื่องปกติสำหรับคาร์บอนและเหล็กกล้าต่ำ.
  ความหนาแน่นที่ค่อนข้างสูงมีส่วนช่วยในความสามารถของวัสดุในการทนต่อการโหลดและความเครียดสูงโดยไม่ต้องเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญ,
  ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในเครื่องจักรกลหนักหรือแอพพลิเคชั่นยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง.

จุดหลอมเหลว

• จุดหลอมเหลว:1425 – 1510°ซ (2597 - 2750 ° F)
  จุดหลอมเหลวของ 1.6582/34Crnimo6 ค่อนข้างสูง, ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงในระหว่างกระบวนการผลิต, เช่นการปลอมและการบำบัดความร้อน.
  สิ่งนี้ทำให้เหล็กเหมาะสำหรับส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น, เช่นใบพัดกังหันและเพลาข้อเหวี่ยง.

การขยายตัวทางความร้อน

• ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน:11.8 ×10⁻⁶/° C (6.56 ×10⁻⁶/° F)
  ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนบ่งชี้ว่าวัสดุขยายตัวเท่าใดเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น.
  1.6582/34CRNIMO6 มีค่าสัมประสิทธิ์ปานกลาง, ซึ่งช่วยรักษาเสถียรภาพของมิติในระหว่างการทำความร้อนและรอบการระบายความร้อนในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง.
  สถานที่ให้บริการนี้มีความสำคัญสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องพอดีภายใต้สภาวะความร้อนที่แตกต่างกัน.

การนำความร้อน

• การนำความร้อน: ประมาณ 45 W/ม·เค
  ค่าการนำความร้อนที่ 1.6582/34Crnimo6 อยู่ในระดับปานกลาง, ซึ่งหมายความว่ามีความสามารถในการถ่ายเทความร้อนปานกลาง.
  คุณสมบัตินี้มีประโยชน์สำหรับส่วนประกอบที่ใช้ในการผลิตพลังงานและเครื่องยนต์ยานยนต์, ในกรณีที่การกระจายความร้อนเป็นสิ่งจำเป็น แต่การนำไฟฟ้ามากเกินไปอาจนำไปสู่ความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับความร้อน.

การนำไฟฟ้า

• การนำไฟฟ้า: ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับเหล็กที่ไม่ใช่อัลลอยด์
  เช่นเหล็กส่วนใหญ่, 1.6582/34CRNIMO6 เป็นตัวนำไฟฟ้าที่ไม่ดี.
  ค่าการนำไฟฟ้าต่ำนี้โดยทั่วไปเป็นประโยชน์ในการใช้งานที่จำเป็นต้องมีฉนวนหรือการนำไฟฟ้าต่ำเป็นสิ่งจำเป็น,
  เช่นในส่วนประกอบโครงสร้างที่ไม่โต้ตอบกับระบบไฟฟ้า.

ความจุความร้อนจำเพาะ

• ความจุความร้อนจำเพาะ: ประมาณ 0.46 j/g ·° C
  ความจุความร้อนที่เฉพาะ, ระบุว่าต้องใช้ความร้อนเท่าใดในการเพิ่มอุณหภูมิของมวลวัสดุที่กำหนด.
  สถานที่ให้บริการนี้มีความสำคัญในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับวัฏจักรความร้อน, เช่นในส่วนประกอบเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนส่งกำลังไฟฟ้า,
  ตามที่กำหนดความร้อนที่วัสดุสามารถดูดซับและเก็บได้ก่อนที่จะเปลี่ยนอุณหภูมิ.

สรุปคุณสมบัติทางกายภาพ

คุณสมบัติ	ค่า
ความหนาแน่น	7.85 กรัม/ซม.³
จุดหลอมเหลว	1425 – 1510°ซ (2597 - 2750 ° F)
การขยายตัวทางความร้อน	11.8 ×10⁻⁶/° C (6.56 ×10⁻⁶/° F)
การนำความร้อน	45 W/ม·เค
การนำไฟฟ้า	ต่ำ
ความจุความร้อนจำเพาะ	0.46 j/g ·° C

4. คุณสมบัติเชิงกลของเหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6

ที่ คุณสมบัติทางกล เหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6 เป็นสิ่งสำคัญในการทำงานในการเรียกร้องแอปพลิเคชัน.
เหล็กนี้เป็นที่รู้จักกันดี ความแข็งแกร่ง, ความเหนียว, และ ต้านทานความเหนื่อยล้า, ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่ได้รับความเครียดในระดับสูง, ผลกระทบ, และสวมใส่.
ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดของคุณสมบัติเชิงกลที่สำคัญของโลหะผสม:

ความต้านแรงดึง

• ความต้านแรงดึง (มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์): 800–1,000 เมกะปาสคาล
  ความต้านทานแรงดึงที่ 1.6582/34Crnimo6 เป็นการวัดความเครียดสูงสุดที่เหล็กสามารถทนได้ก่อนที่จะแตกหัก.
  ด้วยช่วงแรงดึงของ 800 ถึง 1000 MPa, โลหะผสมนี้มีความสามารถสูงในการทนต่อความเครียดเชิงกลอย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ล้มเหลว,
  ทำให้เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่มีน้ำหนักสูงเช่น เกียร์, เพลา, และ เพลาข้อเหวี่ยง.

ความแข็งแรงของผลผลิต

• ความแข็งแรงของผลผลิต (0.2% พิสูจน์ความเครียด): 550–750 MPa
  ความแข็งแรงของผลผลิตคือความเครียดที่วัสดุเริ่มเปลี่ยนรูปแบบพลาสติก.
  1.6582/34CRNIMO6 มีช่วงความแข็งแรงของผลผลิตที่ยอดเยี่ยม 550 ถึง 750 MPa, ซึ่งช่วยให้สามารถรักษารูปร่างภายใต้โหลดที่ใช้และทำให้มั่นใจได้ว่าการเสียรูปแบบพลาสติกน้อยที่สุด,
  ทำให้เหมาะสมกับ แอปพลิเคชันที่มีความเครียดสูง ชอบ ส่วนประกอบยานยนต์ และ เครื่องจักรกลหนัก.

ความแข็ง

• ความแข็ง (Rockwell C): 28–34 HRC
  ความแข็งของ 1.6582/34Crnimo6 นั้นวัดโดยใช้ไฟล์ เครื่องชั่ง Rockwell C (เหล็กแผ่นรีดร้อน).
  หลังจากดับและทำให้อารมณ์เสีย, มันอยู่ในช่วงของ 28–34 HRC, เสนอยอดเยี่ยม ความต้านทานการสึกหรอ และ ความต้านทานต่อการขัดถู.
  ความแข็งนี้ทำให้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแกร่ง, พื้นผิวที่ทนทาน, เช่น เกียร์, ส่วนประกอบแบก, และ ชิ้นส่วนเกียร์.

แรงกระแทก

• แรงกระแทก (charpy v-notch): ≥ 30 เจ (ที่อุณหภูมิห้อง)
  ผลกระทบความเหนียวหมายถึงความสามารถของวัสดุในการดูดซับพลังงานในระหว่าง การโหลดแบบไดนามิก หรือ ทำให้ตกใจ.
  1.6582/34การจัดแสดง CRNIMO6 ความเหนียวผลกระทบที่ยอดเยี่ยม, ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน
  ในกรณีที่วัสดุสัมผัสกับแรงหรือการสั่นสะเทือนอย่างฉับพลัน, เช่นใน เพลาข้อเหวี่ยงยานยนต์ และ เพลากังหัน.
  ความสามารถของวัสดุในการทนต่อแรงกระแทกโดยไม่ทำให้เกิดการแตกหักเป็นสิ่งสำคัญในเครื่องจักรที่ใช้งานหนัก.

ความแข็งแรงเมื่อยล้า

• ความแข็งแรงเมื่อยล้า: ≥ 300 MPa (ที่10⁶รอบ)
  ความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้การโหลดแบบวงจร.
  1.6582/34Crnimo6 ให้ยอดเยี่ยม ต้านทานความเหนื่อยล้า, สร้างความมั่นใจว่าส่วนต่าง ๆ เช่น เกียร์ และ เพลา สามารถทนต่อการโหลดรอบซ้ำได้โดยไม่แตกหรือล้มเหลว.
  สิ่งนี้มีความสำคัญในการใช้งานที่ส่วนประกอบมีประสบการณ์อย่างต่อเนื่องหรือผันผวนเมื่อเวลาผ่านไป, เช่นใน เครื่องยนต์ยานยนต์ และ ชิ้นส่วนการบินและอวกาศ.

การยืดตัว

• การยืดตัว (ใน 50 ความยาวมาตรวัดมม.): ≥ 15%
  การยืดตัวเป็นตัวชี้วัดความสามารถของวัสดุในการยืดก่อนที่จะทำลาย, และมันบ่งบอก ความเหนียว.
  มีการยืดตัวของ 15%, 1.6582/34Crnimo6 แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่ดี ความเหนียว, หมายความว่ามันสามารถเปลี่ยนรูปได้ภายใต้ความเครียดโดยไม่ต้องแตกร้าว.
  สถานที่ให้บริการนี้มีประโยชน์สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการดูดซับความเครียดและยังคงรักษาความสมบูรณ์ของพวกเขาภายใต้สภาวะที่มีผลกระทบสูง.

โมดูลัสความยืดหยุ่น

• โมดูลัสความยืดหยุ่น (โมดูลัสของยัง): 210 เกรดเฉลี่ย
  โมดูลัสของความยืดหยุ่นวัดความแข็งของวัสดุและความสามารถในการกลับสู่รูปร่างดั้งเดิมหลังจากการเสียรูป.
  1.6582/34CRNIMO6 มีโมดูลัสค่อนข้างสูงของความยืดหยุ่น, ซึ่งหมายความว่าจะต่อต้านการเสียรูปเมื่ออยู่ภายใต้การโหลดที่ใช้.
  ความแข็งนี้ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการรักษารูปร่างและประสิทธิภาพภายใต้การโหลดหนัก.

อัตราส่วนของ Poisson

• อัตราส่วนของ Poisson: 0.29
  อัตราส่วนของ Poisson อธิบายการตอบสนองของวัสดุต่อการเสียรูปในทิศทางเดียวเมื่อยืดออกไปในอีกทิศทางหนึ่ง.
  ด้วยอัตราส่วนของปัวซอง 0.29, 1.6582/34Crnimo6 สร้างความสมดุลระหว่าง ความแข็งแกร่ง และ ความเหนียว,
  ทำให้เหมาะแก่การนำไปใช้ใน ส่วนประกอบโหลดสูง ที่ต้องต้านทานการบิดเบือนภายใต้ความเครียด.

สรุปคุณสมบัติเชิงกล

คุณสมบัติ	ค่า
ความต้านแรงดึง (มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์)	800–1,000 เมกะปาสคาล
ความแข็งแรงของผลผลิต (0.2% พิสูจน์ความเครียด)	550–750 MPa
ความแข็ง (Rockwell C)	28–34 HRC
แรงกระแทก (ถ่านหิน)	≥ 30 เจ (ที่อุณหภูมิห้อง)
ความแข็งแรงเมื่อยล้า	≥ 300 MPa (ที่10⁶รอบ)
การยืดตัว (ใน 50 มม)	≥ 15%
โมดูลัสความยืดหยุ่น	210 เกรดเฉลี่ย
อัตราส่วนของ Poisson	0.29

5. คุณสมบัติอื่น ๆ ของเหล็กโลหะผสม 6582/34Crnimo6

คุณสมบัติทางความร้อน:

• ทนความร้อน: 1.6582/34CRNIMO6 รักษาคุณสมบัติเชิงกลแม้ในอุณหภูมิสูง,
  ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเช่น เครื่องยนต์ยานยนต์ และ ใบพัดกังหัน.
• ความต้านทานการกัดกร่อน: ในขณะที่มันไม่ทนเท่ากับสแตนเลส, โลหะผสมแสดงให้เห็น ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
  เมื่อสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนเล็กน้อยเนื่องจากมีอยู่ โครเมียม และ โมลิบดีนัม.

ความสามารถในการเชื่อมและการแปรรูป:

• ความสามารถในการเชื่อม: อัลลอยมี ความสามารถในการเชื่อมที่ดี, แม้ว่าการอุ่นและการรักษาความร้อนที่เหมาะสมหลังจากการเชื่อมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกที่อาจเกิดขึ้น.
• ความสามารถในการแปรรูป: แม้ว่าจะทนทานสูง, 1.6582/34CRNIMO6 ต้องการเครื่องมือการตัดเฉือนพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าผลลัพธ์ที่แม่นยำ.
  ความแข็งแรงและความแข็งของโลหะผสมทำให้มันท้าทายกับเครื่องจักรมากกว่าเหล็กเกรดต่ำกว่า.

6. การรักษาความร้อน 1.6582/34Crnimo6

การรักษาด้วยความร้อนมีบทบาทสำคัญในการบรรลุคุณสมบัติเชิงกลที่ต้องการใน 1.6582/34Crnimo6.

การรักษาทั่วไปรวมถึง ดับ และ การแบ่งเบาบรรเทา, ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพ ความแข็งแกร่ง, ความแข็ง, และ ความเหนียว.

การดับและการแบ่งเบาบรรเทา:

• การดับ เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนแก่เหล็กที่อุณหภูมิสูง (โดยทั่วไปแล้วระหว่าง 850° C และ 900 ° C) จากนั้นเย็นลงอย่างรวดเร็วในน้ำหรือน้ำมัน.
  กระบวนการนี้แข็งขึ้นเหล็ก แต่ทำให้เปราะ.
• การแบ่งเบาบรรเทา จะดำเนินการหลังจากดับเพื่อลดความเปราะบางและเพิ่มขึ้น ความเหนียว.
  โดยทั่วไปแล้วการแบ่งเบาจะทำที่อุณหภูมิระหว่าง 500° C และ 650 ° C, ขึ้นอยู่กับความสมดุลของความแข็งและความเหนียวที่ต้องการ.

  

ประโยชน์ของการบำบัดความร้อน:

การรักษาความร้อนช่วยเพิ่ม 1.6582/34Crnimo6's ความต้านทานการสึกหรอ และ ต้านทานความเหนื่อยล้า ในขณะที่รักษา ความเหนียว.
การแบ่งเบedอย่างเหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุยังคงทนทานภายใต้เงื่อนไขที่มีความเครียดสูงโดยไม่เปราะเกินไป.

7. การใช้งานเหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6

เนื่องจากการรวมกันของคุณสมบัติเชิงกลที่โดดเด่น, 1.6582/34CRNIMO6 ถูกนำมาใช้ในหลายภาคส่วนที่เรียกร้องความแข็งแกร่ง, ความเหนียว, และความทนทานไม่สามารถต่อรองได้.

• เกียร์เกียร์ส่งกำลัง: เหมาะสำหรับใช้ใน เกียร์ อยู่ภายใต้แรงบิดสูงและผลกระทบ.
• เพลาส่งกำลัง: ใช้บ่อยใน เพลา สำหรับ ยานยนต์ และ งานอุตสาหกรรม ที่สูง ต้านทานความเหนื่อยล้า เป็นสิ่งจำเป็น.

  

• แท่งเชื่อมต่อ: ใช้ใน เครื่องยนต์สันดาปภายใน สำหรับ ก้านสูบ, ในกรณีที่ความต้านทานความแข็งแรงและการสึกหรอมีความสำคัญ.
• ส่วนประกอบวิศวกรรม: ที่นิยมใช้กันใน เพลากังหัน และความเครียดสูงอื่น ๆ, ส่วนประกอบอุณหภูมิสูง.
• เพลาและสลักเกลียวเครื่องจักรหนัก: ทำหน้าที่เป็นวัสดุสำคัญสำหรับ เครื่องจักรกลหนัก และ รัด เนื่องจากความทนทานภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง.

8. ข้อดีของเหล็กโลหะผสม 1.6582/34Crnimo6

• มีความแข็งแรงและความทนทานสูง: อัลลอยด์ แรงดึง และ ส่งผลกระทบต่อความเหนียว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้ดีในสภาวะที่รุนแรงที่สุด.
• ปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ: 1.6582/34CRNIMO6 โดดเด่นสำหรับความต้านทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวและ รอยขีดข่วน, ทำให้เหมาะสำหรับ ส่วนประกอบที่สวมใส่สูง เช่นเกียร์และเพลา.
• ความเก่งกาจ: โลหะผสมนี้สามารถปรับให้เข้ากับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย, รวมทั้ง ยานยนต์, การบินและอวกาศ, และ การผลิตพลังงาน, พิสูจน์ความเก่งกาจ.
• อายุยืนยาว: ความสามารถในการทนต่อ สภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบที่ทำจากโลหะผสมนี้มีอายุการใช้งานนานขึ้น, การเสนอขาย ความคุ้มค่า เมื่อเวลาผ่านไป.

9. เปรียบเทียบกับโลหะผสมที่คล้ายกัน

เมื่อเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง, เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่า 1.6582/34Crnimo6 โลหะผสม สแต็คกับโลหะผสมที่คล้ายกันอื่น ๆ.

หลาย เหล็กอัลลอยด์ มีคุณสมบัติที่ทับซ้อนกับ 1.6582/34crnimo6,

แต่ความแตกต่างเล็กน้อยในการจัดองค์ประกอบและข้อกำหนดด้านการรักษาความร้อนสามารถทำให้โลหะผสมหนึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเฉพาะมากกว่าแอปพลิเคชันอื่น ๆ.

มาเปรียบเทียบกัน 1.6582/34crnimo6 กับ 4340 โลหะผสมเหล็ก, 18crano7-6, และ 4140 โลหะผสมเหล็ก - ทั้งหมดนี้ใช้กันทั่วไปในวิศวกรรม, การบินและอวกาศ, และแอปพลิเคชันยานยนต์.

4340 โลหะผสมเทียบกับ 1.6582/34Crnimo6

การเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมี:

• 4340 โลหะผสมเหล็ก: ประกอบด้วย 0.38-0.43% คาร์บอน, 0.70-0.90% แมงกานีส, 0.90-1.30% นิกเกิล, 0.20-0.30% โมลิบดีนัม, และ 0.15-0.25% โครเมียม.
• 1.6582/34crnimo6: ประกอบด้วย 0.36-0.44% คาร์บอน, 0.50-0.80% แมงกานีส, 1.3-1.8% นิกเกิล, 0.2-0.3% โมลิบดีนัม, และ 0.9-1.2% โครเมียม.

คุณสมบัติทางกล:

• 4340 โลหะผสมเหล็ก: เป็นที่รู้จัก แรงดึงสูง (รอบๆ 930-1080 MPa) และ ความเหนื่อยล้าที่ดี. อย่างไรก็ตาม, มันมีเล็กน้อย ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าลดลง เมื่อเทียบกับ 1.6582/34Crnimo6.
• 1.6582/34crnimo6: ข้อเสนอเทียบเคียงได้ แรงดึง (800-1000 MPa) แต่เหนือกว่า ต้านทานความเหนื่อยล้า เนื่องจากสูงกว่า ปริมาณนิกเกิล และ โครเมียม.
  มันเก่งใน ส่งผลกระทบต่อความเหนียว ภายใต้การโหลดแบบไดนามิก, ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ประสบกับรอบความเครียดคงที่.

18CRNIMO7-6 เทียบกับ 1.6582/34CRNIMO6

การเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมี:

• 18crano7-6: ประกอบด้วย 0.17-0.22% คาร์บอน, 0.30-0.50% แมงกานีส, 1.50-2.00% นิกเกิล, 0.90-1.20% โครเมียม, และ 0.20-0.30% โมลิบดีนัม.
• 1.6582/34crnimo6: ประกอบด้วย 0.36-0.44% คาร์บอน, 0.50-0.80% แมงกานีส, 1.3-1.8% นิกเกิล, 0.2-0.3% โมลิบดีนัม, และ 0.9-1.2% โครเมียม.

คุณสมบัติทางกล:

• 18crano7-6: รู้จักกันดี ความแข็งแรงหลัก และ ส่งผลกระทบต่อความเหนียว, โลหะผสมนี้มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยม ความแข็งแกร่ง และ ความเหนียว, ทำให้เหมาะสำหรับ ชิ้นส่วนที่ทำงานเย็น ชอบ เกียร์ และ เพลา.
  ที่ ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่า เพิ่มประสิทธิภาพ ความสามารถในการเชื่อม แต่ลดลง ความแข็ง เมื่อเทียบกับ 1.6582/34Crnimo6.
• 1.6582/34crnimo6: ให้บริการที่เหนือกว่า ความต้านทานการสึกหรอ และ ความแข็งแรงเมื่อยล้า, โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ที่สูง-แรงกระแทก.
  มันเล็กน้อย ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้น มีส่วนร่วม ความแข็งมากขึ้น, แม้ว่ามันอาจจะประนีประนอม ความสามารถในการเชื่อม หากไม่ได้รับการปฏิบัติอย่างเหมาะสม.

4140 โลหะผสมเทียบกับ 1.6582/34Crnimo6

การเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมี:

• 4140 โลหะผสมเหล็ก: ประกอบด้วย 0.38-0.43% คาร์บอน, 0.75-1.00% แมงกานีส, 0.80-1.10% โครเมียม, และ 0.15-0.25% โมลิบดีนัม.
• 1.6582/34crnimo6: คล้ายกันในองค์ประกอบที่สูงขึ้นเล็กน้อย นิกเกิล เนื้อหา (1.3–1.8%) และ แมงกานีส (0.50–0.80%).

คุณสมบัติทางกล:

• 4140 โลหะผสมเหล็ก: การจัดแสดง แรงดึงที่ดี (รอบๆ 660-950 MPa) และมักใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการ ความแข็งแรงปานกลาง และ ความเหนียว.
  มันเป็นโลหะผสมที่มีความรอบรู้ที่รู้จักกันดี ความเก่งกาจ ใน เครื่องจักรกล และ ความสามารถในการเชื่อม.
• 1.6582/34crnimo6: ในขณะที่มันแบ่งปันคุณสมบัติบางอย่างกับ 4140, มันมี ความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น, แรงดึงที่สูงขึ้น, และ ความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่า.
  ข้อดีเหล่านี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัส โหลดแบบไดนามิก, เช่น เกียร์ประสิทธิภาพสูง และ เพลา.

สรุปการเปรียบเทียบที่สำคัญ

10. บทสรุป

1.6582/34CRNIMO6 โลหะผสมเหล็กมีความหลากหลายสูง, วัสดุประสิทธิภาพสูงที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม.

ความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า, ต้านทานความเหนื่อยล้า, และความต้านทานการสึกหรอทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่ต้องทำงานภายใต้ความเครียดที่รุนแรงและสภาพที่รุนแรง.

ไม่ว่าคุณจะต้องการสร้างเกียร์, เพลา, หรือส่วนประกอบเครื่องจักรเทอร์โบ, 1.6582/34CRNIMO6 นำเสนอความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยั่งยืนที่จำเป็นในการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม.

หากคุณกำลังมองหาผลิตภัณฑ์เหล็กโลหะผสมที่มีคุณภาพสูง, การเลือก นี้ คือการตัดสินใจที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการในการผลิตของคุณ.

ติดต่อเราวันนี้!