EN36B stål er et allsidig og høyfast stål, kasseherdende legert stål. Den er spesielt godt egnet for bruksområder hvor holdbarhet, Bruk motstand, og styrke er avgjørende.
Vanligvis brukt i bilindustrien, luftfart, og tung maskinindustri, EN36B kombinerer høy overflatehardhet med en tøff kjerne.
I denne bloggen, vi skal utforske komposisjonen, Egenskaper, varmebehandling, og anvendelser av EN36B stål, gir en dypere forståelse av hvorfor det er et toppvalg for krevende ingeniørapplikasjoner.
1. Introduksjon
EN36B er et karbonstål som faller inn i kategorien lavlegert stål med utmerkede kasseherdende egenskaper.
Dette gjør den ideell for komponenter som krever et tøft interiør med et herdet ytre.
Dens styrke og evne til å tåle mekanisk stress, sammen med dens motstand mot slitasje, gjør det til et populært valg i bransjer der deler er utsatt for høy belastning og friksjon.
Ved å opprettholde en myk kjerne og en hard overflate, EN36B viser den perfekte kombinasjonen av seighet og motstand mot overflateslitasje.
2. Hva er EN36B stål?
EN36B er klassifisert som et lavlegert stål med kasseherdende egenskaper.
Begrepet "case-herding" refererer til en varmebehandlingsprosess som herder bare overflaten av stålet, mens kjernen forblir relativt myk og seig.
Denne unike egenskapen gjør EN36B til et utmerket valg for deler som opplever høy belastning og krever en slitesterk overflate for lang levetid.
Brukes vanligvis for komponenter med høy belastning som gir, sjakter, og kamaksler, EN36B tilbyr en ideell balanse mellom overflatehardhet og innvendig seighet.
3. Kjemisk sammensetning av EN36B stål
Den kjemiske sammensetningen til EN36B er nøye konstruert for å forbedre styrken, Bruk motstand, og seighet. Her er en typisk sammenbrudd av legeringselementene:
| Element | Prosentvisområde |
|---|---|
| Karbon (C) | 0.18 - 0.22% |
| Mangan (Mn) | 0.60 - 0.90% |
| Krom (Cr) | 0.80 - 1.10% |
| Nikkel (I) | 1.00 - 1.30% |
| Molybden (Mo) | 0.20 - 0.35% |
| Fosfor (P) | 0.035% Maks |
| Svovel (S) | 0.035% Maks |
Hvordan disse elementene bidrar til EN36Bs egenskaper:
- Karbon: Karboninnholdet påvirker først og fremst hardheten til stålet. Det spiller også en nøkkelrolle i saksherdingsprosessen.
- Krom: Dette elementet forbedrer overflatehardheten, Bruk motstand, og korrosjonsmotstand, Spesielt i høyt stressmiljøer.
- Nikkel: Gir forbedret seighet, spesielt ved lave temperaturer, og bidrar til bedre styrkeoppbevaring.
- Molybden: Øker høytemperaturstyrke og generell seighet.
- Mangan: Forbedrer herdbarheten, øker slitestyrken, og forhindrer sprøhet.
4. Egenskaper til EN36B stål
Mekaniske egenskaper
EN36B er kjent for sine imponerende mekaniske egenskaper, gjør den egnet for deler som må tåle tung belastning og slitasje. Noen typiske verdier for dens mekaniske egenskaper inkluderer:
| Eiendom | Verdi |
|---|---|
| Strekkfasthet | 800 - 1000 MPA |
| Avkastningsstyrke | 600 - 800 MPA |
| Hardhet (etter saksherding) | 55 - 60 HRC |
- Strekkfasthet refererer til maksimal påkjenning som EN36B tåler før brudd, og når det gjelder EN36B, den kan tåle betydelige krefter.
- Flytestyrke er punktet hvor stålet begynner å deformeres plastisk, og EN36B opprettholder en høy flytegrense, som sikrer holdbarhet i tunge applikasjoner.
- Hardhet: Etter saksherding, EN36B oppnår høy overflatehardhet, avgjørende for å motstå slitasje og slitasje, spesielt i høyfriksjonsmiljøer.
Case-hardened overflate vs. Kjerne
Saksherdingsprosessen som brukes for EN36B involverer karburering av stålet, som øker karboninnholdet i overflaten, gjør det vanskeligere.
Resultatet er et hardt ytre (sak) that can withstand harsh wear conditions, while the softer core maintains toughness and resistance to fatigue.
- Overflatehardhet: 55-60 HRC (Rockwell Hardness)
- Kjerne seighet: Retains a softer, ductile structure with high tensile strength.
Fysiske egenskaper
EN36B also boasts desirable physical properties that make it suitable for a variety of engineering applications:
| Eiendom | Verdi |
|---|---|
| Tetthet | 7.85 g/cm³ |
| Termisk konduktivitet | 43 W/m · k (ved 20 ° C.) |
| Elastisitetsmodul | 210 GPA |
These physical properties indicate EN36B’s ability to perform effectively under both high-stress and varying temperature conditions,
making it suitable for components exposed to heat or requiring high mechanical strength.
Slitasje- og korrosjonsbestandighet
EN36B’s resistance to wear is largely due to its hard surface, which is ideal for components that undergo frequent friction and wear.
While its corrosion resistance is moderate, EN36B can be coated or surface-treated to enhance its resistance in harsh chemical environments, spesielt under marine eller korrosive forhold.
Bearbeidbarhet og sveisbarhet
- Maskinbarhet: EN36B er relativt bearbeidbar, men verktøy med karbidspiss brukes vanligvis til presisjonsbearbeiding på grunn av hardheten.
- Sveisbarhet: EN36B byr på sveiseutfordringer på grunn av sitt høye karboninnhold og legeringselementer, som kan føre til sveisesprekker.
Varmebehandlingsprosedyrer før og etter sveising anbefales for å minimere disse problemene.
5. Varmebehandling og herding av EN36B stål
Varmebehandlingsprosessen er et kritisk trinn for å forbedre egenskapene til EN36B stål.
Case-herding oppnås vanligvis ved å karburisere stålet ved høye temperaturer, etterfulgt av slukking og temperering.
- Forgassering: Innebærer oppvarming av EN36B i et karbonrikt miljø for å øke overflatekarboninnholdet.
- Slukking: Rask avkjøling i vann eller olje låser karbonet fast i overflaten, økende hardhet.
- Temperering: Etter å ha slukket, temperering utføres for å redusere sprøhet og forbedre seighet i kjernen.
Ved nøye å kontrollere varmebehandlingsprosessen, EN36B oppnår sin balanse mellom seighet og slitestyrke.
6. Maskinerings- og slipefunksjoner
EN36B kan maskineres ved hjelp av konvensjonelle metoder som snu, fresing, og boring.
Imidlertid, på grunn av sin høye overflatehardhet etter herding, karbidverktøy foretrekkes ofte for å oppnå høypresisjonsresultater.
Sliping kan også brukes for å oppnå jevn finish og stramme toleranser på EN36B deler.
7. Bruksområder for EN36B stål
EN36Bs unike kombinasjon av høy styrke, seighet, og overflatehardhet gjør den ideell for krevende bruksområder:
- Bilindustri: Komponenter som gir, sjakter, og kamaksler i motorer og girkasser.
- Luftfartsindustri: Høystyrke strukturelle komponenter og landingsutstyr, hvor både seighet og overflateslitasjebestandighet er avgjørende.
- Tungt maskiner: Deler som veivaksler, kamaksler, og girkomponenter i maskineri og utsatt for høystressoperasjoner.
- Verktøy- og formindustri: Brukes i verktøy som krever høy overflatehardhet, Effektmotstand, og utmattelsesstyrke.
8. Fordeler og ulemper med EN36B stål
Fordeler
- Høy overflatehardhet: Perfekt for slitasjebestandige applikasjoner som gir og aksler.
- Tøff kjerne: Opprettholder seighet selv etter herding, ideell for deler som trenger å absorbere støt.
- Utmattelsesmotstand: EN36B utmerker seg i applikasjoner utsatt for gjentatte påkjenninger.
Ulemper
- Høyere kostnader: EN36B er dyrere enn ulegert stål på grunn av legeringsinnholdet og varmebehandlingsprosessen.
- Sveisbarhetsutfordringer: Krever spesielle prosedyrer for sveising, som kan øke produksjonskompleksiteten.
- Kompleks varmebehandling: Å oppnå optimale egenskaper krever presis kontroll under karburering og bråkjøling.
9. EN36B stål vs. Andre kasseherdende stål
EN36B stål er et av flere populære kasseherdende stål kjent for sin utmerkede kombinasjon av seighet og slitestyrke.
For å hjelpe deg å forstå hvor EN36B står i forhold til andre kasseherdende stål,
la oss sammenligne det med EN8, EN24, og 8620 – alle vanlige valg for applikasjoner som krever en hard overflate og en tøff kjerne.
Sammenligningstabell for kasseherdende stål
| Eiendom | EN36B | EN8 | EN24 | 8620 |
|---|---|---|---|---|
| Sammensetning | I (1.00–1,30 %), Cr (0.80–1,10%), Mo (0.20–0,35 %) | Vanlig karbon (C 0,35–0,45 %) | I (1.30–1,70 %), Cr (0.90–1,20 %), Mo (0.20–0,40 %) | I (0.40–0,70 %), Cr (0.40–0,60%), Mo (0.15–0,25%) |
| Overflatehardhet (HRC) | 55–60 (etter saksherding) | 45–55 | 50–60 | 50–60 |
| Kjerne seighet | Høy (beholder duktiliteten) | Moderat | Høy | Moderat til høy |
| Strekkfasthet | 800–1000 MPa | 550–850 MPa | 850–1000 MPa | 700–850 MPa |
| Beste applikasjoner | Gir, sjakter, kamaksler | Sjakter, aksler, stressede pinner | Luftfart, Høystressekomponenter | Gir, veivaksler, strukturelle komponenter |
| Maskinbarhet | Moderat (bedre med karbidverktøy) | God (spesielt i glødet tilstand) | Moderat til godt | God |
| Sveisbarhet | Begrenset, krever spesiell forvarming | Moderat | Begrenset, krever spesiell forvarming | God |
I8 vs. I36B
- Sammensetning og hardhet: EN36B har høyere legeringselementer (nikkel og krom) enn EN8, gjør den bedre egnet for høystressapplikasjoner der både overflatehardhet og seighet kreves.
EN8 er et vanlig karbonstål, ofte foretrukket for applikasjoner som krever grunnleggende herding, men med et mindre strengt behov for slitestyrke. - Applikasjoner: EN36B er ideell for gir og kamaksler, mens EN8 er vanlig brukt i sjakter, stressede pinner, og andre programmer med moderat belastning.
- Bearbeidbarhet og sveisbarhet: EN8 er mer maskinell og har moderat sveisbarhet, gjør det lettere å jobbe med sammenlignet med EN36B, som krever spesialisert sveisepraksis.
EN36B vs. EN24
- Seighet og styrke: EN24 og EN36B gir begge utmerket styrke og seighet,
men EN24s litt høyere nikkelinnhold gjør den til et utmerket valg for komponenter som tåler intens mekanisk påkjenning, spesielt i romfartsapplikasjoner. - Hardhet og slitasje motstand: EN24 kan oppnå tilsvarende overflatehardhet som EN36B etter herding, gjør begge stål konkurransedyktige i applikasjoner som høylastede gir.
- Varmebehandling: Begge stålene gjennomgår herding, slukking, og temperering for å oppnå optimale egenskaper.
EN24 kan være litt lettere å maskinere i glødet tilstand, mens EN36B kan kreve karbidverktøy for presisjon.
EN36B vs. 8620
- Kjerne seighet: Både 8620 og EN36B er kjent for god kjerneseighet, men EN36B tilbyr vanligvis en hardere veske og litt bedre slitestyrke.
- Applikasjoner: EN36Bs høyere hardhet og styrke gjør den ideell for krevende bruksområder som høyytelsesgir og kamaksler. 8620 brukes ofte i tannhjul, veivaksler,
og andre strukturelle komponenter hvor moderat hardhet og høy seighet er tilstrekkelig. - Sveisbarhet og kostnad: 8620 er lettere å sveise og har en tendens til å være mer kostnadseffektiv enn EN36B,
gjør den populær i bransjer som prioriterer sveisbarhet og kostnadseffektivitet fremfor ekstrem overflatehardhet.
10. Tips for å velge EN36B for prosjektet ditt
Når du bestemmer deg for å bruke EN36B, Tenk på:
- Belastning og stress: Hvis komponenten din tåler tung belastning og trenger slitestyrke, EN36Bs kasseherdede overflate gjør den ideell.
- Miljøfaktorer: For bruk i tøffe miljøer, ytterligere overflatebehandlinger eller belegg kan være nødvendig.
- Kostnadshensyn: Mens dyrere enn ulegert stål, EN36Bs overlegne egenskaper rettferdiggjør ofte investeringen for høyytelsesapplikasjoner.
11. Konklusjon
EN36B stål er en høyytelseslegering som tilbyr en perfekt balanse mellom seighet, Bruk motstand, og styrke.
Enten du designer deler til bilindustrien, luftfart, eller tung maskinindustri, EN36Bs unike egenskaper gjør den til et toppvalg for applikasjoner som krever pålitelighet under høy belastning.
Forstå dens sammensetning, Egenskaper, og applikasjoner kan hjelpe deg med å avgjøre når EN36B er det rette materialet for prosjektet ditt.
Hvis du har behov for behandling av EN36B stål, Ta gjerne Kontakt oss.
