アルミダイカスト: 自動車軽量化の未来
1. はじめに 自動車業界は構造変革期にあります. 電化, 排出圧力, エネルギーコストの上昇, より厳格な安全要件, そして […]
1. 導入 1.4006 通常の炭素鋼と炭素鋼の実用的な中間点に位置するマルテンサイト系ステンレス鋼です。
1.4006 ステンレス鋼 | S41000 | X12Cr13 | AISI 410 続きを読む "
1. 導入 1.4021 X20Cr13 という名称で広く知られているマルテンサイト系ステンレス鋼で、一般に AISI と相互参照されています。 420
1.4021 ステンレス鋼 | X20Cr13 | UNS S42000 続きを読む "
エグゼクティブサマリー A356 と A380 はどちらも重要なアルミニウム鋳造合金です, しかし、それらはさまざまな工学的問題を解決します. A356が所属する
1. はじめに UNS C83600 (一般に有鉛レッドブラスと呼ばれる, 「85-5-5-5」) および UNS C85800 (有鉛黄銅) 2 つの標準的な銅
UNS C83600 対 C85800 真鍮 — 技術比較 続きを読む "
1. エグゼクティブサマリー インベストメントキャスティング (ロストワックス鋳造) 形状の正確さで高く評価されています, 薄いセクションと複雑な形状. の選択
インベストメント鋳造材料 — 適切な合金を早期に選択する 続きを読む "
1. はじめに インベストメント鋳造ダクタイル鋳鉄バタフライ バルブは、ダクタイル鋳鉄の機械的利点を組み合わせています。 (延性のある) 幾何学的な自由度を備えたアイロンと、
インベストメント鋳造ダクタイル鋳鉄製バタフライバルブ 続きを読む "