Magnezyum kalıp döküm tedarikçisi

Magnezyum kalıp döküm: Hafif Metal Çözümleri

İçindekiler göstermek

1. giriiş

Magnezyum kalıp dökümü, hafif performansın ve yüksek hacimli üretilebilirliğin benzersiz bir yakınsamasını temsil eder..

Gibi en hafif yapısal metal, Magnezyum, sektörlerde önemli faydalar sağlar. ağırlık azaltma, güç-ağırlık oranı, ve termal performans kritik.

Die Döküm nedir?

döküm Erimiş metalin yüksek hızda enjekte edildiği ve bir çelik kalıp içine basınçlı bir metal oluşturma işlemidir, Yüksek boyutlu doğruluğa sahip net şekilli parçaların üretilmesi.

Magnezyum, Düşük erime noktası nedeniyle (~ 650 ° C), Mükemmel Dökülebilirlik, ve yüksek akışkanlık, bu süreç için ideal olarak uygundur.

Neden Magnezyum?

  • Yoğunluk: ~ 1,78 g/cm³ (Alüminyumdan ≈% 33 daha hafif, 75% Çelikten daha hafif)
  • Yüksek mukavemet/ağırlık oranı
  • Mükemmel titreşim sönümleme ve elektromanyetik ekranlama

2. Kalıp dökümü için magnezyum alaşımları

Magnezyum kalıp döküm alaşımları, hafif performansın bir kombinasyonunu sunmak için özel olarak tasarlanmıştır, bozulabilirlik, mekanik dayanım, ve korozyon direnci.

Die dökümünde en yaygın kullanılan magnezyum alaşımları AM'ye ait, ., ve AE serisi, Yüksek sıcaklık veya niş endüstriyel uygulamalar için geliştirilen diğer uzmanlık alaşımlarıyla.

Magnezyum kalıp döküm
Magnezyum kalıp döküm

Magnezyum kalıp döküm alaşımlarının sınıflandırılması

Magnezyum alaşımları, ana alaşım elemanlarına göre kategorize edilir. Adlandırma Sözleşmesi tipik olarak kimyasal bileşim, Neresi:

  • A = Alüminyum
  • Z = Çinko
  • M = Manganez
  • e = Nadir topraklar (örneğin, seryum, itriyum, neodimyum)
  • S = Silikon
  • k = Zirkonyum

Örneğin, AZ91D öncelikle alüminyum (9%) Ve çinko (1%), Tahıl arıtma ve stabilite için eser manganez ve diğer unsurlar ile.

Kalıp dökümü için ortak magnezyum alaşım serisi

Alaşım Serisi Örnek Kompozisyon Temel Özellikler Tipik Uygulamalar
Seri AZ91D ~% 9 AL, ~% 1 Zn, ~% 0.2 Mn Mükemmel dökülebilirlik ve güç; iyi korozyon direnci Otomotiv muhafazaları, elektronik, el araçları
AM Serisi AM60 ~% 6 AL, ~% 0.3 Mn Gelişmiş süneklik; İyi enerji emilimi; Kaza ile ilgili parçalar için uygun Direksiyon tekerlekleri, Enstrüman panelleri, koltuk çerçeveleri
AE serisi AE44 ~% 4 AL, ~% 4 nadir topraklar (TEKRAR) Yüksek termal stabilite ve sürünme direnci; Yüksek sıcaklıklarda güvenilir İletim Kılıfı, Motor parantez, havacılık yapıları
Biz Diziler WE43 ~% 4 y, ~% 3 RE, ~% 0.5 Zr Yüksek sıcaklıklarda olağanüstü güç ve stabilite; biyouyumlu; korozyona dayanıklı Havacılık bileşenleri, tıbbi implantlar, motor sporları
MRI serisi MRI230D ~% 2 Al, ~% 3 RE, ~% 0.2 Mn, ~% 0.3 CA Yüzsüz; yüksek sıcaklık performansı; İyi yapısal bütünlük Güç aktarma organı, elektrikli motor gövdeleri, savunma sistemleri

3. Magnezyum kalıp döküm işlemleri

Magnezyum kalıp döküm, erimiş magnezyum alaşımının net şekil veya net şekilli bileşenler üretmek için yüksek basınç altında çelik bir kalıp içine enjekte edildiği hassas bir üretim tekniğidir..

Alüminyum Basınçlı Döküm Prosesi
Dövme işlemi

Sıcak Müdahale Vs. Soğuk pisti kalıp döküm

Magnezyum Alaşım Die Döküm, iki birincil makine türü kullanır: sıcak oda Ve soğukkanlı sistemler.

Her biri farklı alaşım özelliklerine göre uyarlanmıştır, bileşen boyutları, ve üretim gereksinimleri.

Sıcak pıhtılaşma kalıp dökümü

Sıcak odacıklı makineler, sıklıkla şu şekilde anılır: Giya Sistemleri, Metalin nispeten düşük erime noktası ve çelik ile reaktivite olmaması nedeniyle magnezyum için en yaygın seçimdir.

Bu yöntem özellikle etkilidir Küçük ve orta boy bileşenler, tipik olarak tartılır daha az 2 kilogram.

Bu yapılandırmada, the eritme potu entegre enjeksiyon ünitesine.

Erimiş magnezyum alaşımı bu tencerede bulunur, ve bir piston mekanizması onu bir Gooseeck şeklinde kanal Doğrudan kalıp boşluğuna.

Erimiş havuz ve kalıp arasındaki kısa yol, termal kayıpları en aza indirir ve tutarlı enjeksiyon sıcaklıklarını korur, genellikle civarında 640–680 ° C- Magnezyumun akışkanlığı için.

Döngü süreleri aralık 10–30 saniye, ince duvarlı veya geometrik olarak karmaşık parçaların yüksek hacimli üretimi için çok uygun sıcak ocak dökümünü yapmak:

  • Mobil cihaz muhafazaları
  • Kamera çerçeveleri
  • Küçük elektronik muhafazalar

Fakat, Entegre eritme enjeksiyon sisteminin de sınırlamaları vardır.

Daha yüksek erime noktaları veya daha eğilimli alaşımlar oksidasyon ve kontaminasyon (alüminyum veya nadir toprak açısından zengin kompozisyonlar gibi) öyle uyumlu değil Bu süreçle.

Erimiş metalin havaya sürekli maruz kalması oksidasyon riskini arttırır, Zamanla alaşım temizliğini azaltmak.

Soğuk pisti kalıp döküm

Tersine, Soğuk Teçhiz Makineler için tasarlandı daha büyük ve daha karmaşık parçalar, genellikle tartılır 25 kg veya daha fazlası.

Bu yöntem erime fırını enjeksiyon sisteminden ayırır, teklif Alaşım kalitesi ve sıcaklık stabilitesi üzerinde daha fazla kontrol.

Faaliyette, Erimiş magnezyum manuel veya robotik olarak ladled Harici bir potadan atış koluna.

Bir hidrolik piston daha sonra metali ölüme zorlar yüksek enjeksiyon basınçları—Tipik olarak 50 Ve 150 MPa.

Bu ayırma.

Soğuk Chamber Die Döküm, üretimde yaygın olarak kullanılır:

  • Otomotiv şasi bileşenleri
  • Yapısal parantez
  • Şanzıman gövdeleri
  • Büyük E-Mobilite Dökümleri

Döngü süreleri ekstra kepçe adımı ve uzatılmış katılaşma periyotları nedeniyle daha uzun olmasına rağmen,

Süreç, talep eden uygulamalar için daha uygundur daha yüksek güç, boyutsal hassasiyet, Ve daha kalın duvar bölümleri.

4. Magnezyum kalıp dökümünde kalıp tasarımı ve takımları

Performans, güvenilirlik, ve magnezyum kalıp dökümünün maliyet verimliliği büyük ölçüde kalıpa bağlı (ölmek) Tasarım ve Takım Stratejisi.

İyi tasarlanmış bir kalıp sadece boyutsal doğruluk ve tekrarlanabilirlik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda takım ömrünü en üst düzeye çıkarır ve gözeneklilik gibi döküm kusurlarını en aza indirir, çarpıklık, veya eksik dolgu.

Kalıp malzemeleri ve yüzey kaplamaları

Yüksek enjeksiyon basınçları göz önüne alındığında (kadar 150 MPa) ve hızlı termal döngü (~ 650 ° C erimiş magnezyumdan ~ 200-250 ° C'lik ölüme kadar), kalıp malzemesi sahip olmalı:

  • Yüksek termal yorgunluk direnci
  • Mükemmel aşınma direnci
  • İyi tokluk ve cilalanabilirlik

Ortak kalıp malzemeleri:

  • H13 takım çeliği: Magnezyum alaşım ölümü için endüstri standardı döküm kalıpları; Yüksek krom ve molibden içeriğine sahip hava sertleştirici çelik.
  • Premium H11 veya H21: Karmaşık geometrilerde ek sıcak mukavemet veya tokluk gerektiğinde seçildi.

Yüzey İşlemleri:

Kalıp yaşamını genişletmek ve lehimlemeyi azaltmak için (metal yapışma), Yüzey tedavileri uygulanır:

  • PVD/CVD kaplamalar (örneğin, Kalay, CrN): Düşük sürtünme sağlayın, yüksek sertlik yüzeyleri.
  • nitrürleme: Yüzey sertliğini ve aşınma direncini arttırır.
  • Borcu: Erozyona yatkın kritik alanlarda kullanılır.

Kritik Tasarım Elemanları

  • Soğutma Sistemleri: Çok kanallı devreler döngü süresini kadar 25%.
  • Gating ve Havalandırma: İnce duvarlı havalandırma (0.05–0.1 mm) Gaz gözenekliliğini en aza indir.
  • Ölüm Yaşam Beklentisi: 500,000–2 milyon döngü, Alaşım ve bakıma bağlı olarak.

5. Magnezyum alaşım özellikleri

Magnezyum alaşımları, benzersiz bir hafif kombinasyonu sunar, İyi mekanik güç, bozulabilirlik, ve termal performans, onları yapısal ve elektronik uygulamalar için ideal hale getirmek.

<yoastmark sınıfı=

Ortak magnezyum kalıp döküm alaşımlarının temel özellikleri

Mülk AZ91D AM60B AE44 QE22
Çekme Dayanımı (MPa) 230–250 200–230 260–280 240–260
Akma Dayanımı (MPa) 160–170 125–140 160–180 140–160
Uzama (%) 3–7 6–10 5–8 5–7
Sertlik (Brinell) 63–70 60–65 75–80 75–85
Yorulma Dayanımı (MPa) ~ 90 (10⁷ Döngüler) ~ 85 (10⁷ Döngüler) ~ 95 (10⁷ Döngüler) ~ 100 (10⁷ Döngüler)
Isı İletkenliği (W/m·K) 70–80 75–85 60–70 55–65
Yoğunluk (g/cm³) 1.81 1.80 1.77 1.84
Erime sıcaklığı (°C) ~ 595-605 ~ 610-620 ~ 640-650 ~ 640-655
Hizmet Sıcaklığı. Sınırlamak (°C) ≤120 ≤130 ≤150 ≤175

6. Korozyon davranışı ve yüzey koruması

Magnezyum hafif ve güç / ağırlık oranı için ödüllendirilirken, Korozyon davranışı önemli bir mühendislik zorluğu sunar, Özellikle nemli, tuzlu su, veya kimyasal olarak agresif ortamlar.

Magnezyumun iç korozyon eğilimleri

Magnezyum oldukça reaktif bir yüzeye sahiptir ve Galvanik Serisinde düşük oturur, oksidasyona ve elektrokimyasal saldırıya karşı termodinamik olarak savunmasız hale getirmek.

Alüminyumdan farklı, Magnezyumun doğal oksit tabakası (Mgo) gözenekli ve yapışmayan, Sınırlı koruma sunmak.

Anahtar korozyon riskleri:

  • Galvanik korozyon Daha fazla asil metallerle temas halindeyken (örneğin, çelik, bakır)
  • Çukur korozyonu Klorür içeren ortamlarda (örneğin, yol tuzu, deniz suyu)
  • Filiform ve çatlak korozyonu Kaplamalar altında veya sıkı eklemlerde
  • Hidrojen evrimi, mikro çatlak ve gözenekliliği daha da kötüleştirebilir

Alaşımla korozyon performansı

Farklı magnezyum alaşımları değişen seviyelerde korozyon direnci sunar:

  • AZ91D: Orta Direniş; İç mekan veya hafif korozif ortamlar için uygun.
  • AM60B: Alt alüminyum içeriği nedeniyle biraz daha iyi.
  • AE44 / QE22: Nadir toprak elemanlarına bağlı gelişmiş korozyon direnci, Yüksek sıcaklıklarda bile.

Yüzey Koruma Stratejileri

Magnezyum’un doğal oksit filminin sınırlamaları nedeniyle, döküm sonrası yüzey tedavileri neredeyse her zaman gereklidir, özellikle otomotivde, havacılık, veya deniz uygulamaları.

Kromat dönüşüm kaplamaları (CCC)

  • Geleneksel yöntem, genellikle sarı veya yanardöner renkte
  • Orta derecede korozyon koruması sağlar
  • Çevre düzenlemeleri nedeniyle altıgen kromatlar aşamalı olarak kaldırılıyor

Eloksal (Magoksit, Dow 17, Hae)

  • Geliştirilmiş korozyon direnci için daha kalın bir oksit tabakası üretir
  • Alüminyum elokendizasyondan daha az etkili; genellikle boya için bir taban olarak kullanılır

Mikro-ark oksidasyonu (Müre) / Plazma elektrolitik oksidasyonu (Peo)

  • Gelişmiş seramik benzeri yüzey katmanı
  • Mükemmel termal stabilite, aşınma ve korozyon direnci
  • Üst düzey uygulamalar için uygun (örneğin, havacılık, askeri, EV Piller)

Organik kaplamalar & Boya sistemleri

  • Toz kaplama veya elektrokoasyon yoluyla uygulanan epoksi veya polyester kaplamalar (e-kat)
  • Uygun ön tedavi ile kullanılmalıdır (örneğin, fosfat veya zirkonyum dönüşümü)
  • Otomotiv hizmetinde çok yıllı koruma sağlamada etkili

Akımsız Nikel Kaplama

  • Hem korozyon hem de aşınma direnci sağlar
  • Boyutsal stabilite gerektiren hassas bileşenler için uygun

8. Magnezyum kalıp döküm uygulamaları

AZ91D Magnezyum Kalıp Döküm Parçaları
AZ91D Magnezyum Kalıp Döküm Parçaları

Otomotiv Endüstrisi

Magnezyum, araç ağırlığını azaltmak ve yakıt verimliliğini ve performansını artırmak için otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır..

Otomotiv üreticileri daha katı co₂ emisyon hedefleri ve elektrik hareketliliği kazançları çekerken çekiş, Magnezyum’un alaka düzeyi hızla genişliyor.

Ortak otomotiv bileşenleri:

  • Direksiyon Çekme Çekişleri
  • Gösterge Tablosu Çapraz Kirişler
  • Şanzıman gövdeleri
  • Koltuk çerçeveleri ve yatar mekanizmaları
  • Gösterge Paneli Destekler
  • Transfer Kılıfları ve Şanzıman Kapakları
  • Debriyaj gövdeleri
  • Akü muhafazaları (EV'ler için)

Havacılık ve Savunma

Havacılık uygulamalarında, Yüksek mukavemetli ve titreşim dumbası olan hafif malzemelere olan talep, magnezyum alaşımlarını özellikle değerli kılar.

Hem askeri hem de ticari havacılıkta üstün güç / ağırlık oranı ve iyi işlenebilirliği faydalıdır.

Havacılık Bileşenleri:

  • Rotorcraft iletim muhafazaları
  • Uçak bağlantı parçaları ve erişim panelleri
  • Aviyonik Konutlar
  • İç parantez ve destekler
  • Kargo Bay ve Kokpit Muhafaza Bileşenleri

Elektronik ve Telekomünikasyon

Magnezyum kalıp dökümleri elektronik endüstrisinde yaygın olarak benimsenmiştir, Elektromanyetik uyumluluk nerede (EMC) ve termal yönetim kritiktir.

Magnezyum, elektromanyetik girişimlere karşı hem mekanik destek hem de koruma sağlar (EMI).

Ortak elektronik parçalar:

  • Dizüstü bilgisayar ve tablet muhafazaları
  • Akıllı telefon çerçeveleri
  • Kamera gövdeleri
  • TV ve Monitör Çerçeveleri
  • Sert disk sürücüsü (HDD) muhafazalar
  • Projektör gövdeleri
  • Sunucu ve telekom ekipmanı kapakları

Endüstriyel ve elektrikli aletler

El tipi veya taşınabilir araçlar için, Magnezyum’un düşük ağırlıklı ve yüksek yorgunluk gücü, ergonomik avantajlar sunar.

Malzeme ayrıca ağır hizmet ortamlarında şok emilimini ve termal iletkenliği arttırır.

Takım Uygulamaları:

  • Güç Matkap Konutları
  • Dairesel Testere Kılıfları
  • Etki Anahtarı Bedenleri
  • Pil alet muhafazaları
  • Isı lavaboları ve motor çerçeveleri

Gelişmekte olan pazarlar ve gelecekteki trendler

Teknoloji geliştikçe, Magnezyum, yıkıcı uygulamalarda yeni roller buluyor - özellikle hafif robotikleri içerenler, özerk sistemler, ve elektrikli hareketlilik.

Gelişen Uygulamalar:

  • Dronlar ve İHA UYGUNLARI
  • E-bisiklet çerçeveleri ve pil modülleri
  • Otonom araç sensörü muhafazaları
  • Tıbbi Cihaz Bileşenleri (örneğin, protez, parantez)
  • Sürdürülebilir ulaşım (E-scooter, Mikro-Mobilite Platformları)

9. Magnezyum kalıp dökümünün avantajları ve dezavantajları

Magnezyum kalıp döküm, modern üretimde olağanüstü ağırlıktan performans özellikleri nedeniyle giderek daha fazla tercih edilmektedir..

Magnedyum Die Döküm Ofis Sandalyesi Bileşeni
Magnedyum Die Döküm Ofis Sandalyesi Bileşeni

Magnezyum kalıp dökümünün avantajları

En hafif yapısal metal

Magnezyum yoğunluğuna sahiptir 1.74 g/cm³, yaklaşık olarak 35% alüminyumdan daha hafif Ve 75% Çelikten daha hafif,

kilo azaltma kritik olduğu uygulamalar için ideal (örneğin, havacılık, EV'ler, el araçları).

Mükemmel Dökülebilirlik

Magnezyum alaşımları üstün akış özellikleri sergiler, dökümünü etkinleştirmek ince duvarlı, karmaşık, Ve son derece ayrıntılı geometriler minimal gözeneklilik veya büzülme kusurları ile.

Yüksek Mukavemet-Ağırlık Oranı

Birçok magnezyum alaşımı (örneğin, AZ91D, AE44) kütlelerine göre etkileyici mekanik performans sağlayın, gerilme güçlü yönleri sunmak 200–280 MPa menzil.

Üstün İşlenebilirlik

Magnezyum makineleri daha hızlı ve daha az alet aşısı ile alüminyumdan daha, Üretim süresini ve alet bakımını azaltma. Cipsleri kolayca kırılır ve ısıyı kesme bölgesinden uzaklaştırır.

Elektromanyetik ekranlama

Magnezyum etkili sunar EMI/RFI koruma, Elektronik muhafazalar için son derece uygun hale getirmek, telekom, ve otomotiv kontrol birimleri.

Sönümleme kapasitesi

Malzemenin mükemmel titreşim-damping özellikleri vardır, yardımcı olmak gürültüyü azalt, şok, ve yorgunluk Otomotiv ve elektrik aleti bileşenlerinde.

Geri dönüştürülebilirlik

Magnezyum alaşımları 100% Minimum mülklerin bozulmasıyla geri dönüştürülebilir, Dönüştürme dairesel üretim ve sürdürülebilirlik girişimleri.

Magnezyum kalıp dökümünün dezavantajları

Korozyon duyarlılığı

Magnezyum son derece reaktif ve eğilimli Galvanik ve çukur korozyonu, özellikle klorür açısından zengin veya nemli ortamlarda. Yüzey koruması (örneğin, kaplama, anotlama) tipik olarak zorunludur.

Sınırlı yüksek sıcaklık mukavemeti

Çoğu ticari magnezyum alaşımı yüksek sıcaklıklarda yumuşar, Yukarıdaki kullanımlarını sınırlamak 120–175 ° C. AE44 ve QE22 gibi özel alaşımlar mütevazı iyileştirmeler sunar.

Yüksek Maliyet

Magnezyumun hammadde maliyeti genellikle 30% alüminyumdan daha yüksek.

Ek olarak, Magnezyum alaşımlarının işlenmesi, metalin reaktivitesi nedeniyle özel ekipman ve kullanım gerektirir, Toplam üretim maliyetlerinin arttırılması.

Oksidasyon ve yanıcılık

Erimiş magnezyum, düzgün kullanılmazsa tutuşabilir. Bu zorunlu Sıkı Döküm Protokolleri, koruyucu atmosferler (örneğin, SF₆ Yedekler), ve güvenlik ekipmanı.

Alüminyumdan daha düşük süneklik

AM60B gibi magnezyum alaşımları iyi uzama sunsa da, Çoğu alaşım daha kırılgandır alüminyum muadillerinden, çarpışma bölgelerindeki deformasyonu sınırlayabilir veya uygulamaları oluşturabilir.

Kaynak sınırlamaları

Magnezyum Kaynağı zor, özellikle geleneksel yöntemleri kullanarak. Sürtünme karıştırma kaynağı ve lazer kaynağı alternatifler sunar, ancak karmaşıklık ve maliyet katar.

10. Magnezyum Die Döküm Neden Mahat?

Magnezyum alaşımlı kalıp dökümünün daha yüksek maliyeti çeşitli faktörlere atfedilebilir.

İlk önce, Magnezyumun hammadde maliyeti, alüminyum gibi daha yaygın olarak kullanılan kalıp döküm metallerinden daha yüksektir..

Magnezyum üretimi daha fazla enerji yoğun süreçler gerektirir, nispeten pahalı fiyatına katkıda bulunmak.

İkincisi, Magnezyum alaşımları daha reaktiftir ve erime sırasında özel kullanım ve ekipman gerektirir, döküm, ve işleme aşamaları.

Bu, oksidasyonu önlemek için erime sırasında koruyucu atmosferlerin kullanımı içerir., operasyonel maliyetlere katkıda bulunur.

Ek olarak, Korozyon direncini arttırmak için yüzey işlemlerine duyulan ihtiyaç, daha az kapsamlı tedavi gerektirebilecek diğer bazı metallere kıyasla magnezyum kalıp döküm parçalarının toplam maliyetini daha da arttırır.

11. Diğer kalıp döküm malzemeleriyle karşılaştırma

Magnezyum kalıp dökümü genellikle diğer yaygın malzemelerle karşılaştırılır, örneğin alüminyum Ve çinko, hassas bileşenlerde yaygın kullanımları nedeniyle.

Her malzeme benzersiz bir özellik dengesi sunar, maliyet, ve işlenebilirlik.

Anahtar karşılaştırmalı parametreler

Mülk / Faktör Magnezyum (örneğin, AZ91D) Alüminyum (örneğin, A380) Çinko (örneğin, 12 for)
Yoğunluk (g/cm³) ~ 1.8 (en hafif yapısal metal) ~ 2.7 ~ 6.6
Erime sıcaklığı (°C) ~ 650 ~ 660 ~ 420
Çekme Dayanımı (MPa) 200–280 280–350 250–350
Uzama (%) 2–10 1–12 1–6
Young Modülü (not ortalaması) ~ 45 ~ 70 ~ 90
Korozyon Direnci Ilıman; tedavi gerektirir İyi; doğal olarak oksit oluşturur Fakir; caydırmaya eğilimli
Isı İletkenliği (W/m·K) 70–80 120–150 110–130
Desting Döküm Karmaşıklığı Orta ila yüksek (Reaktivite nedeniyle) Ilıman Düşük (Mükemmel akışlanabilirlik)
Yüzey Tedavi İhtiyaçları Yüksek (kromat, Müre, anotlama) Ilıman (anotlama, tablo) Orta ila alçak
Kg başına maliyet Daha yüksek Ilıman Daha düşük
Ağırlık avantajı En yüksek (en hafif) Ilıman En düşük
Ölüm hayatı (döngüler) 30,000–50.000 60,000–120.000 100,000+
EMI koruması İyi (İletkenlik nedeniyle) Ilıman Düşük
Tipik Uygulamalar Otomotiv yapısal parçaları, havacılık bileşenleri Tüketici Elektroniği, otomotiv muhafazaları Küçük hassas parçalar, donanım

12. Çözüm

Magnezyum kalıp dökümü bir Kritik Üretim Teknolojisi Öncelikli endüstriler için hafif güç, boyutsal doğruluk, ve yüksek üretim verimi.

Malzeme ile birlikte gelirken, takımlama, ve yüzey koruma zorlukları, onun Performans Avantajları- özellikle ulaşım ve elektroniklerde - kullanımını haklı çıkarmaya devam edin.

Küresel kayma olarak elektrifikasyon, sürdürülebilirlik, ve hafif mühendislik Hızlanıyor, Magnezyum kalıp dökümü sadece modern tasarım ve üretim stratejilerinde daha hayati hale gelecektir.

Bununla yayınlanan hizmetler

BU Yüksek kaliteli sunar gelenek Die Döküm Hizmetleri Kesin özelliklerinizi karşılamak için tasarlanmış.

Yıllarca deneyim ve gelişmiş ekipmanlarla, Kullanarak hassas metal bileşenler üretme konusunda uzmanlaşıyoruz alüminyum, çinko, Ve magnezyum alaşımlar.

Ne Sunuyoruz:

  • Oem & ODM Die Döküm Çözümleri
  • Desteklemek Küçük ila yüksek hacimli üretim
  • Özel Kalıp Tasarımı ve Mühendislik Desteği
  • Sıkı boyutsal toleranslar ve mükemmel yüzey kaplamaları
  • İkincil operasyonlar, içermek CNC işleme, yüzey işleme, Ve toplantı

SSS

Magnezyum dökülmesi kolay mı?

Mükemmel akışkanlığı ve düşük erime noktası nedeniyle magnezyumun dökümü nispeten kolaydır (~ 650 ° C).

Fakat, Yüksek kimyasal reaktivitesi, oksidasyonu önlemek ve yüksek kaliteli dökümleri sağlamak için kontrollü atmosferler ve özel ekipmanlar gerektirir.

Magnezyum kalıpları nasıl yapılır?

Magnezyum kalıpları tipik olarak H13 gibi yüksek mukavemetli takım çeliklerinden yapılır, sertlik ve dayanıklılık için ısıl işlem gören.

Genellikle hassas soğutma kanallarını ve yüzey kaplamalarını içerirler (PVD veya CVD gibi) Tekrarlanan döküm döngüleri sırasında termal yorgunluğa ve aşınmaya direnmek için.

Die döküm için en iyi metal en iyisi?

En iyi metal uygulamaya bağlıdır: Magnezyum en hafif ağırlığı ve iyi gücü sunar; alüminyum dengeler gücü, korozyon direnci, ve maliyet; Çinko, ayrıntılı çözünürlük ve düşük erime sıcaklığı.

Seçim performansa dayanmaktadır, maliyet, ve tasarım gereksinimleri.

Neden alüminyum yerine magnezyum kullanıyor?

Ağırlık azaltma kritik olduğunda magnezyum alüminyum üzerinde tercih edilir, çünkü 35% çakmak.

Ayrıca üstün işlenebilirlik ve iyi boyutsal stabilite sunar, Kütle'nin en aza indirilmesi yakıt verimliliğini ve performansı en aza indirgeyen otomotiv ve havacılık parçaları için ideal.

Yukarıya Kaydır