Dažas mehāniskas problēmas ir tikpat nomāktas kā attīrīta skrūve. Bieži vien tas notiek vissliktākajā iespējamajā brīdī — remonta laikā, montāža, vai demontāža, kurai vajadzēja aizņemt minūtes.
Skrūvgriezis griežas bezjēdzīgi, galva ir sakošļāta, un stiprinājums atsakās kustēties.
Tālāk bieži vien ir improvizētu risinājumu kaskāde, daži no tiem sabojā sagatavi, apkārtējās sastāvdaļas, vai persona, kas tur instrumentu.
Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrota praktiskā mehānika, kas saistīta ar atdalītu skrūvju izņemšanu, no sākotnējās pārbaudes līdz progresīvām ekstrakcijas metodēm.
1. Kas ir attīrīta skrūve?
Izšķirt attīrīta skrūve ir stiprinājums, kura piedziņas funkcijas — slots, krusts, hex, vai cits padziļinājums — ir bojāts tiktāl, ka piedziņas instruments vairs nevar pārraidīt pietiekamu griezes momentu, lai to pagrieztu.
Atkailināšana var ietekmēt galvu (piedziņas padziļinājums), pavedieni, vai abi. Kopējā lietošanā, “Attīrīta skrūve” parasti attiecas uz bojātu diska padziļinājumu, savukārt “attīrīta vītne” attiecas uz bojātiem vītnēm caurumā vai pašā skrūvē.

2. Pirms mēģināt to noņemt, novērtējiet skrūvi
Pirms papildu griezes momenta pielikšanas, vispirms novērtējiet skrūvi, sagatavi, un iespējamais neveiksmes cēlonis.
Pareiza identifikācija palīdz novērst turpmākus bojājumus un nosaka, vai ir piemērota vienkārša vadītāja tehnika vai agresīvāka ekstrakcijas metode..
| Novērtēšanas punkts | Ko pārbaudīt | Kāpēc tas ir svarīgi |
| Piedziņas veids | Filips, Pozidriv, rievots, hex, Torx, Robertsons, vai drošības disks | Nepareizs draiveris var izraisīt ātru izspiešanu un turpmāku atdalīšanu |
| Padziļinājuma stāvoklis | Nedaudz noapaļots, daļēji bojāts, smagi bojāts, vai pilnībā iznīcināts | Nosaka, vai sākotnējais diskdzinis joprojām var pārraidīt izmantojamo griezes momentu |
| Galvas stāvoklis | Izvirzās, flush, vai padziļinājumā | Ietekmē vai knaibles, nosūcēji, vai var izmantot urbšanu |
| Novērtējiet piekļuvi | Vai jūs varat sasniegt skrūvi ar jūsu rīcībā esošajiem instrumentiem? Vai ir vieta urbim, nosūcējs, vai rotējošu instrumentu? Vai skrūve atrodas slēgtā telpā? | Ierobežota piekļuve var ierobežot noņemšanas metodi |
Skrūvju materiāls |
Nerūsējošais tērauds, oglekļa tērauds, misiņš, alumīnijs, vai citi sakausējumi | Materiāls ietekmē izturību, deformācija, žēlums, un urbšanas uzvedība |
| Sagataves materiāls | Tērauds, alumīnijs, plastmasas, malka, salikts, utt.. | Nosaka pieļaujamo spēku, sildīt, un ķīmiskā iedarbība |
| Korozija vai vītņu skapītis | Rūsa, oksidēšanās, baltie korozijas produkti, vai redzams bloķēšanas savienojums | Norāda, ka problēmu var veicināt pārmērīga vītnes pretestība |
| Neveiksmju sekas | Apdraudējums pavedieniem, blīvējuma virsmas, Precīzas sastāvdaļas, vai dārgi mezgli | Palīdz noteikt, cik konservatīvam jābūt noņemšanas procesam |
Nosakiet piedziņas un padziļinājuma stāvokli
Sāciet, apstiprinot precīzu diska profilu un izvēloties pareizi saskaņotu bitu. Pārbaudiet padziļinājumu labā apgaismojumā; palielinājums var būt noderīgs maziem stiprinājumiem.
Nedaudz bojāts padziļinājums joprojām var pieņemt pareizo draiveri, tā kā stipri noapaļotam padziļinājumam var būt nepieciešams nosūcējs vai cita noņemšanas metode.
Vienlīdz svarīgs ir arī galvas stāvoklis. Izšķirt izvirzīta galva var atļaut satveršanu ar knaiblēm vai bloķēšanas knaiblēm, kamēr a gluda vai padziļināta galva parasti nodrošina mazāku mehānisko piekļuvi.
Apsveriet skrūvju un sagataves materiālus
Gan stiprinājuma, gan savienojamās sastāvdaļas materiāli ietekmē ekstrakcijas stratēģiju.
Nerūsējošā tērauda stiprinājumi var būt jutīgi pret saspiešanu, savukārt mīkstāki materiāli, piemēram, misiņš vai alumīnijs, var deformēties pārmērīga griezes momenta ietekmē.
Līdzīgi, alumīnijs, plastmasa, un gatavās virsmas var tikt bojātas ar agresīvu urbšanu, liels karstums, vai nepiemēroti caurlaidīgi produkti.
Pārbaudiet, vai nav korozijas vai aizķeršanās
Atdalīts disks ne vienmēr ir vienīgā problēma. Rūsa, galvaniskā korozija, piesārņojums, vai vītņu bloķēšanas savienojumi var ievērojami palielināt noņemšanai nepieciešamo griezes momentu.
Šajās situācijās, vienkārši pieliekot lielāku spēku bojātajam padziļinājumam, skrūves galva var vēl vairāk pasliktināties.
Apsveriet neveiksmes sekas
Pirms pāriet uz urbšanu vai griešanu, apsveriet, kas notiks, ja operācija neizdodas.
Skrūves, kas uzstādītas precīzijas mezglos, spiedienu saturošas iekārtas, degvielas sistēmas, vai dārgām sastāvdaļām var būt nepieciešama kontrolētāka pieeja, jo apkārtējā materiāla bojājumi var būt dārgāki nekā pats stiprinājums.
Sagatavojiet atbilstošos rīkus
Pamata ekstrakcijas iestatījumos var būt iekļauts pareiza izmēra draiveris, ja nepieciešams, iekļūstoša smērviela, āmurs, knaibles vai bloķēšanas knaibles, skrūvju nosūcēji, kreisās puses urbji, centra sitiens, un rotācijas rīks.
Ikreiz, kad notiek trieciens, jāvalkā aizsargbrilles, griezt, vai ir iesaistītas urbšanas darbības.
3. Kā noņemt nedaudz atdalītu skrūvi
Nedaudz atdalīta skrūve ir tāda, kuras padziļinājums joprojām lielākoties ir neskarts, bet vadītājam ir tendence paslīdēt.
Šī ir visvieglāk atrisināma situācija, un vispirms ir jāizmēģina vismazāk invazīvās metodes.
Izmantojiet pareizo draiveri
Pirmais solis ir pārbaudīt, vai draiveris precīzi atbilst skrūvei.
Phillips skrūvēm, izmantojiet pareizo Phillips izmēru; sešstūra stiprinājumiem, atlasiet precīzu metrisko vai imperatora izmēru. Uzgalim pilnībā jāatrodas padziļinājumā bez pārmērīgas kustības no vienas puses uz otru.
Izšķirt nēsāts, mazizmēra, vai nepareizs bits samazina kontakta laukumu un palielina turpmākas atdalīšanas iespējamību. Bojāta draivera uzgaļa nomaiņa bieži ir pietiekama, lai atjaunotu uzticamu savienojumu.
Pielietojiet stingru aksiālo spiedienu
Stingri nospiediet draiveri pret skrūvi, vienlaikus to lēni griežot. Uzturot aksiālo spiedienu, uzgalis tiek noturēts un palīdz novērst izcēlusies, it īpaši, ja padziļinājums jau ir cietis nelielu deformāciju.
Izmantojiet kontrolētu, pakāpenisks griezes moments, nevis pēkšņa vai saraustīta kustība. Mērķis ir saglabāt iesaisti visā sākotnējā izlaušanās laikā.
Uzlabojiet berzi ar gumijas joslu
Viegli bojātam padziļinājumam, uzlieciet platu gumijas joslu vai līdzīgu augstas berzes materiālu virs skrūves galviņas un izspiediet vadītāju caur to.
Materiāls var aizpildīt nelielas spraugas starp vadītāju un bojāto padziļinājumu, palielinot kontaktu un berzi.
Šī metode ir lēta un vislabāk piemērota skrūvēm ar ierobežotiem virsmas bojājumiem. Tas kļūst neefektīvs, kad piedziņas ģeometrija ir būtiski iznīcināta.

Uzmanīgi izmēģiniet alternatīvu draiveri
Ja sākotnējais draiveris turpina slīdēt, cits rīks var nodrošināt labāku iesaisti.
Atkarībā no skrūves ģeometrijas, cits izmērs vai saderīgs piedziņas profils var efektīvāk pielāgoties pārējām virsmām.
Alternatīvajam instrumentam joprojām ir stingri jānovietojas un jāpaliek izlīdzinātam ar skrūves asi.
Pārmērīga vai slikti saskaņota uzgaļa piespiešana padziļinājumā var radīt neatgriezeniskus bojājumus, nevis uzlabot saķeri.
Pievienojiet abrazīvo pastu, lai iegūtu papildu satvērienu
Neliels daudzums smalka abrazīva vai vārstu slīpēšanas maisījuma, kas ievietots padziļinājumā, var palielināt berzi starp vadītāju un bojāto skrūves galvu.
Šis paņēmiens ir īpaši noderīgs, ja padziļinājums ir nedaudz noapaļots, bet joprojām ir strukturāli neskarts.
Izmantojiet tikai nelielu daudzumu un nepieļaujiet abrazīvu daļiņu iekļūšanu jutīgos mehānismos vai blīvēšanas vietās.
Nosēdiniet vadītāju ar vieglu pieskārienu
Skrūvei ar daļēji noapaļotu padziļinājumu, viegli piesitot vadītāja galam ar āmuru, tas var nostiprināt stingrību.
Tas jādara ar kontrolētu spēku, īpaši, ja skrūve ir uzstādīta alumīnijā, plastmasas, vai cits salīdzinoši mīksts materiāls.
Mērķis ir uzlabot iesaistīšanos, lai tālāk nedeformētu skrūves galvu.
Izmantojiet caurlaidīgu smērvielu, ja pretestība ir augsta
Ja skrūve ir pievilkta korozijas dēļ, piesārņojums, vai berze vītnēs, piemērots iekļūstoša smērviela var samazināt noņemšanas pretestību.
Uzklājiet nelielu daudzumu ap vītņoto zonu un ļaujiet tam pietiekami daudz laika iekļūt, pirms mēģināt vēlreiz noņemt.
Smērviela nelabos bojātu disku, bet, samazinot nepieciešamo pārrāvuma griezes momentu, atlikušā piedziņas ieslēgšanās var būt pietiekama noņemšanai.
Pagriezieties lēnām un saglabājiet kontroli
Kad vadītājs ir pareizi ieslēgts, pieliek griezes momentu lēni un vienmērīgi. Šajā posmā izvairieties no elektroinstrumentu izmantošanas, ja vien pielietojums tos īpaši neatļauj un griezes momentu var rūpīgi kontrolēt.
Ja vadītājs turpina slīdēt, neskatoties uz šiem pasākumiem, apstāties, nevis atkārtoti sabojāt padziļinājumu.
Skrūve, iespējams, ir progresējusi no nedaudz attīrīta stāvokļa uz a vidēji vai stipri atdalīts stiprinājums, kurā brīdī nosūcējs, knaibles, vai kontrolēta urbšanas tehnika var būt piemērotāka.
4. Kā noņemt vidēji notīrītu skrūvi
Izšķirt mēreni attīrīta skrūve ir piedziņas padziļinājums, kas ir būtiski bojāts, bet joprojām nodrošina izmantojamu savienojumu.
Standarta skrūvgriezis var iekļūt padziļinājumā, bet paslīdēt, tiklīdz tiek pielietots ievērojams griezes moments.
Šajā posmā, noņemšanas metodei vajadzētu izveidot jaunu, uzticamāku mehānisko saskarni, nevis atkārtoti izmantot bojāto disku.
Izgrieziet jaunu slotu
Ja skrūves galva ir pieejama, jaunas slotas izgriešana ir praktiska un uzticama iespēja.
Izmantojiet rotējošu instrumentu ar plānu griešanas riteni, lai izveidotu taisnu spraugu pāri galvai, pēc tam izmantojiet atbilstoša izmēra plakanu skrūvgriezi, lai pagrieztu stiprinājumu.
Griezumam jābūt pietiekami dziļam, lai nodrošinātu drošu saķeri, bet ne tik dziļam, lai tas vājinātu galvu vai sasniegtu apkārtējo apstrādājamo priekšmetu.
Aizsargājiet tuvumā esošās virsmas no metāla daļiņām, dzirksteles, un nejauša saskare ar griešanas riteni.

Izmantojiet skrūvju nosūcēju
Izšķirt skrūvju nosūcējs ir īpaši izstrādāts, lai noņemtu stiprinājumus ar bojātiem piedziņas padziļinājumiem. Parastajam spirālveida nosūcējam, vispārējā procedūra ir:
- Atzīmējiet skrūves galvas centru, vēlams ar centrālo perforatoru.
- Izurbiet nosūcējam ieteiktā izmēra izmēģinājuma caurumu.
- Ievietojiet nosūcēju pilota caurumā.
- Pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar atbilstošu rokturi vai uzgriežņu atslēgu, lai griešanas rievas saķertos ar skrūvi.
- Turpiniet pielietot kontrolētu griezes momentu, līdz skrūve sāk griezties.
Nosūcēja izmērs jāizvēlas atbilstoši skrūves diametram un ražotāja ieteiktajam pilota cauruma izmēram.
Pārāk liela cauruma urbšana samazina atlikušo sienu biezumu, kas pieejams nosūcēja satveršanai, urbšana ārpus centra var sabojāt apkārtējos vītnes.
Izmēģiniet kreisās puses urbi
Izšķirt kreisās puses urbis griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, tajā pašā virzienā, ko parasti izmanto skrūves atskrūvēšanai.
Kamēr uzgalis iegriežas stiprinājumā, tās griešanas darbība dažkārt var radīt pietiekami daudz berzes, lai skrūvi izgrieztu, neprasot atsevišķu nosūcēju.
Šis paņēmiens ir īpaši noderīgs, ja skrūve ir bojāta, bet nav stipri konfiscēta.
Bieži vien ir vērts mēģināt pirms pārejas uz īpašu nosūcēju, jo urbšanas un ekstrakcijas funkcijas var veikt vienā darbībā.
Izmantojiet bloķēšanas knaibles uz atklātas galvas
Kad skrūves galva pietiekami izvirzīta virs sagataves, bloķēšanas knaibles var nodrošināt tiešu mehānisku saķeri.
Noregulējiet žokļus tā, lai tie stingri saspiestos ap galvu, pēc tam pielieciet vienmērīgu spēku pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Šī metode vislabāk darbojas, ja ir pietiekami daudz atklātas galvas vietas, lai žokļi varētu satvert, neslīdot. Tas ir mazāk piemērots iegremdētām vai padziļinātām skrūvēm.
Pārveidojiet skrūves galvu
Bojātu galvu dažkārt var pārveidot par jaunu piedziņas saskarni, izmantojot rotējošu instrumentu.
Atkarībā no pieejamās vietas, galvu var pārveidot par spraugu, sešstūra profils, vai cita izmantojama ģeometrija.
Jaunajai piedziņas funkcijai jābūt ar pietiekamu dziļumu un paralēlām saskares virsmām, lai efektīvi pārraidītu griezes momentu.
Izvairieties no pārmērīga materiāla noņemšanas no galvas, īpaši maza diametra stiprinājumiem.
Lietojiet kontrolētu siltumu, kad ir vītņu fiksators
Siltums var palīdzēt, ja skrūve ir nostiprināta ar a vītņu bloķēšanas savienojums. Atkarībā no konkrētā savienojuma un montāžas, kontrolēta apkure var samazināt tā turēšanas spēku.
Praktisks diapazons aptuveni 100-150°C var būt efektīva dažiem vidēji stipriem vītņu bloķēšanas izstrādājumiem, bet atbilstošā temperatūra ir jābalsta uz konkrēta produkta datiem, nevis jāuzskata par universālu vērtību.
Siltuma lielgabals vai lodāmurs parasti nodrošina labāku kontroli nekā atklāta liesma.
Pirms sildīšanas, apsveriet tuvumā esošās plastmasas, plombas, pārklājumi, vadi, smērvielas, un citas siltumjutīgas sastāvdaļas.
Ja nepieciešams, apvienojiet noņemšanas metodes
Vidēji attīrītas skrūves bieži vislabāk reaģē uz kontrolētu paņēmienu kombināciju.
Piemēram, sarūsējis stiprinājums vispirms var gūt labumu no iekļūstošas smērvielas, kam seko rūpīgi kontrolēts siltums, ja tas ir saderīgs, un pēc tam ekstrakcija ar kreiso urbi vai skrūvju nosūcēju.
Svarīgs princips ir samazināt noņemšanai nepieciešamo griezes momentu, vienlaikus uzlabojot mehānisko saķeri.
Ja padziļinājums turpina bojāties vai nosūcējs nevar iegūt drošu satvērienu, apstājieties, pirms radāt papildu bojājumus skrūvei vai sagatavei.
Tajā brīdī, kontrolēta urbšana vai pilnīga stiprinājumu noņemšana var būt piemērotāka pieeja.
5. Kā noņemt stipri notīrītu vai padziļinātu skrūvi
Izšķirt stipri noņemta vai padziļināta skrūve ir pilnībā bojāts diska padziļinājums, salauzta vai nogriezta galva, vai galva atrodas zem apkārtējās virsmas.
Šajā posmā, parastie skrūvgrieži parasti ir neefektīvi, un noņemšana jāveic ar lielāku kontroli, lai izvairītos no cauruma palielināšanās, sabojāt apkārtējos materiālus, vai iznīcinot sākotnējos pavedienus.
Izurbiet skrūvi
Kad disks ir pilnībā neizmantojams, kontrolēta urbšana ir viena no uzticamākajām noņemšanas metodēm.

Pirmais, izmantot a centra perforators lai izveidotu precīzu sākuma punktu skrūves centrā. Izurbiet nelielu pilota caurumu un pēc tam pakāpeniski palieliniet urbja diametru.
Pakāpeniska palielināšana nodrošina labāku kontroli un palīdz novērst nejaušus apkārtējās sagataves bojājumus.
Ja skrūves galva atdalās no kāta, savienotās sastāvdaļas parasti var atdalīt vispirms. Pēc tam atlikušo kātu var noņemt ar bloķēšanas knaiblēm vai nosūcēju.
Kad nepieciešams, stiprinājumu var pilnībā izurbt cauri, kam seko sākotnējā vītņotā cauruma pārbaude un remonts.
Padziļinātām skrūvēm, īpaši svarīgi ir saglabāt urbja izlīdzināšanu ar skrūves asi. Pat neliela leņķiskā novirze var sabojāt vecāku pavedienus, īpaši maza diametra caurumos.
Izmantojiet nosūcēju, lai novērstu saplīsušu skrūvi
Kad skrūves galvai ir nocirpta, parastā galvas satveršanas metode vairs nav iespējama.
Salauztu nosūcēju var izmantot, izurbjot piemērotu caurumu atklātajā kātā un noslēdzot nosūcēju ar atlikušo stiprinājumu.
Nosūcējs jāizvēlas atbilstoši skrūves diametram un ražotāja ieteiktajam pilota cauruma izmēram.
Jāizvairās no pārmērīga griezes momenta, jo sacietējis nosūcējs pats var saplīst stiprinājuma iekšpusē, radot ievērojami sarežģītāku noņemšanas problēmu.
Nogrieziet skrūves galvu
Kad galva ir pieejama un galvenais mērķis ir atdalīt saliktās sastāvdaļas, galvas nogriešana var būt efektīva.
Rotējošais instruments ar griešanas riteni, metāla zāģis, vai piemērots abrazīvs instruments var noņemt galvu, atstājot kātu vēlākai ekstrakcijai.
Šī metode ir īpaši praktiska, ja tiks nomainīts stiprinājums un pašas skrūves saglabāšana nav svarīga. Jāraugās, lai nesagrieztu pārošanās komponentu.
Izmantojiet koka griezēju
Par koka sagataves, spraudņu griezējs var noņemt nelielu cilindrisku materiāla daļu ap bojāto skrūvi.
Pēc tam skrūvi un apkārtējo materiālu var noņemt kopā, pēc kā iegūto atveri var salabot ar atbilstošu koka spraudni.
Šis paņēmiens galvenokārt ir piemērojams kokapstrādei, jo tas noņem daļu no apkārtējā materiāla. Tas parasti nav piemērots vietās, kur sākotnējā virsmas ģeometrija jāpaliek neskartai.
Lieliem stiprinājumiem izmantojiet dzirnaviņas vai karbīda urbi
Lielākiem stiprinājumiem vai stipri bojātām galvām, izšķirt matricas slīpmašīna vai karbīda urbis var izmantot, lai noņemtu galviņu vai iestrādātu tajā jaunu piedziņas funkciju.
Šī pieeja nodrošina ievērojamas materiāla noņemšanas iespējas, bet tas arī rada siltumu, gruveši, un lielāks risks sabojāt blakus esošās virsmas.
Tāpēc tas jālieto ar kontrolētu instrumenta kustību un atbilstošu acu aizsardzību.
Apsveriet EDM sarežģītiem rūpnieciskiem lietojumiem
Precīzā remonta un apstrādes vidē, elektriskās izlādes apstrāde (EDM) var izmantot, lai noņemtu salauztas skrūves, rūdīti stiprinājumi, vai pat saplīsuši nosūcēji.
Tā kā EDM noņem elektriski vadošu materiālu, izmantojot kontrolētas elektriskās izlādes, nevis parasto mehānisko griešanu, tas var būt īpaši noderīgi, ja stiprinājumu ir grūti urbt vai kad ir ļoti svarīgi saglabāt apkārtējo vītņoto caurumu.
Galvenais ierobežojums ir pieejamība: EDM ir nepieciešams specializēts aprīkojums, un tas parasti nav praktisks ikdienas remontam uz vietas.
Apvienojiet kreisās puses urbi ar nosūcēju
Dziļi padziļinātai skrūvei, kreisās puses urbis, kam seko skrūvju nosūcējs, var būt efektīva kombinācija.
Sējmašīna griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, vienlaikus griežot stiprinājumu, kas var atskrūvēt skrūvi, pirms ir nepieciešams nosūcējs.
Šai pieejai ir papildu priekšrocība, jo tiek samazināts manuālās iejaukšanās apjoms, kad skrūve ir bojāta, bet nav pilnībā ieķīlāta.
Kad profesionāla ekstrakcija ir piemērotāka
Ja stiprinājums atrodas kritiskā detaļā, jāapsver profesionāla palīdzība, precīza montāža, spiedienu saturoša sistēma, vai augstvērtīga daļa, it īpaši, ja urbšana var apdraudēt apkārtējo materiālu.
Mehānistam vai remonta speciālistam var būt pieeja precīzai urbšanai, EDM, vītņu remonta iekārtas, un specializēti ekstrakcijas instrumenti.
Šajās situācijās, sākotnējā urbuma un vītņu saglabāšana var būt svarīgāka par paša stiprinājuma izmaksu samazināšanu.
Galvenais princips stipri bojātām skrūvēm ir precizitāte pirms spēka.
Kad tiek zaudēta ierastā saderināšanās, rūpīgi kontrolēta urbšana, ieguve, vai apstrāde parasti ir drošāka nekā atkārtota lielāka griezes momenta pielietošana jau bojātam stiprinājumam.
6. Īpaši paņēmieni sarūsējušām vai satvertām skrūvēm
Korozija un sagrābšana var padarīt mehāniski izturīgu skrūvi ļoti grūti noņemamu.
Rūsa, galvaniskā korozija, oksidēšanās, vai vītnes bloķējošie savienojumi var izveidot spēcīgu saikni starp stiprinājumu un apkārtējo materiālu.
Šajā stāvoklī, vienkārši palielinot griezes momentu, bieži tiek pārtraukta piedziņa, nocirpta galva, vai salauzts kāts.
Efektīvāka pieeja ir vispirms samazināt savienojuma pretestību un pēc tam pielietot kontrolētu noņemšanas spēku.
Uzklājiet caurejošu eļļu
Piemērots iekļūstoša eļļa var palīdzēt samazināt berzi un atbrīvot korozijas produktus ap vītņoto savienojumu.
Uzklājiet produktu ap atklātajām vītnēm vai saskarni starp skrūvi un sagatavi, tad ļaujiet pietiekami daudz laika iespiešanās.
Stipri korozijas izraisītiem stiprinājumiem, mērcēšana vairākas stundas vai nakti var būt efektīvāka nekā atkārtotas īsas lietošanas.
Viegla vibrācija vai maiga piesitīšana mērcēšanas laikā var arī palīdzēt smērvielai sasniegt šaurākas vietas.
Ne visi iekļūstošie produkti ir piemēroti katram lietojumam. Pārbaudiet saderību ar plastmasu, pārklājumi, plombas, un citus tuvumā esošos materiālus pirms lietošanas.
Uzklājiet kontrolētu siltumu
Mērena karsēšana var palīdzēt pārraut korozijas saites un, dažos gadījumos, mīkstina vītņu bloķējošos savienojumus.
Siltuma lielgabals, lodāmurs, vai kontrolēts Torch var būt piemērots atkarībā no montāžas.
Temperatūra jākontrolē atbilstoši izmantotajiem materiāliem un izmantotajam vītnes bloķēšanas produktam.
Daži vidēja stipruma vītņu bloķēšanas savienojumi sāk zaudēt noturības spēku apkārtējā temperatūrā 100-150°C, taču priekšroka jādod ražotāja tehniskajiem datiem.
Izvairieties no pārmērīga karstuma, īpaši ap alumīniju, polimēri, elektriskās sastāvdaļas, plombas, pārklājumi, un uzliesmojošiem materiāliem.
Alumīnijam nepieciešama īpaša piesardzība, jo tā kušanas temperatūra ir aptuveni 660° C, ievērojami zemāks nekā tēraudam.
Izmantojiet termisko riteņbraukšanu
Stipri sagrābtiem stiprinājumiem, atkārtoja apkures un dzesēšanas cikli dažreiz var būt efektīvāka nekā pastāvīgas temperatūras uzturēšana.
Izplešanās un saraušanās var nedaudz mainīt kontakta apstākļus starp skrūvi un apkārtējo materiālu, palīdzot smērvielai iekļūt vītņotajā saskarnē.
Šis paņēmiens ir rūpīgi jākontrolē, lai izvairītos no termiskiem bojājumiem vai pārmērīgiem temperatūras gradientiem precizitātes komponentos.
Izmantojiet trieciena draiveri
An trieciena vadītājs izmanto īsus rotācijas spēka uzliesmojumus, nevis ilgstošu manuālu griezes momentu.
Šie īsie griezes momenta impulsi var palīdzēt saraut korozijas saites, vienlaikus samazinot tendenci nepārtraukti pārslogot bojāto piedziņas padziļinājumu.
Manuāls trieciengrieznis, kas satriekts ar āmuru, var būt īpaši noderīgs, jo trieciena spēks tiek pielikts tieši gar skrūves asi, vienlaikus radot rotācijas kustību..
Pareiza izlīdzināšana joprojām ir būtiska, lai nesabojātu galvu.
Izmantojiet kontrolētu vibrāciju
Vibrācija vai viegls trieciens ap stiprinājumu var palīdzēt salauzt trauslos korozijas produktus un samazināt mehānisko saikni pie vītnēm.
Neliels mehāniskais gravieris, kontrolēta trieciena instruments, vajadzības gadījumā var izmantot līdzīgu ierīci.
Mērķis nav sabojāt stiprinājumu vai sagatavi, bet pietiekami traucēt korozijas slāni, lai smērviela un rotācijas spēks darbotos efektīvāk.
Izmantojiet piemērotu rūsas noņemšanas līdzekli
Stipri oksidētiem tērauda stiprinājumiem, izšķirt rūsas noņemšanas ķimikālija var palīdzēt izšķīdināt koroziju ap savienojumu.
Šim nolūkam izmantoto metožu piemēri ir produkti uz fosforskābes bāzes un īpaši helātu veidojošie rūsas noņemšanas līdzekļi..
Ķīmiskā saderība ir kritiska. Produkts jālieto stingri saskaņā ar tā tehniskajiem un drošības norādījumiem, īpaši, ja stiprinājums ir uzstādīts alumīnijā, pārklātas sastāvdaļas, krāsotas virsmas, vai jutīgiem mezgliem.
Izmantojiet kreisās puses urbi
Kad skrūve pēc apstrādes paliek cieši saspiesta, izšķirt kreisās puses urbis nodrošina vēl vienu noderīgu iespēju.
Jo uzgalis griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, griešanas darbība dažkārt var atslābināt stiprinājumu un izraisīt tā atkāpšanos urbšanas laikā.
Šī metode ir īpaši noderīga, ja piedziņas padziļinājums jau ir bojāts un parastie instrumenti vairs nevar radīt pietiekamu griezes momentu.
Kombinējiet metodes, nevis griezes momenta palielināšanu
Korodētas skrūves bieži vien labāk reaģē uz a mērenu iejaukšanos secība nekā vienai agresīvai operācijai.
Tipiska pieeja ir iekļūstošas smērvielas uzklāšana, dot laiku iespiešanai, vajadzības gadījumā ieviest kontrolētu siltumu vai vibrāciju, un pēc tam mēģiniet noņemt ar piemērotu draiveri vai triecieninstrumentu.
Galvenais princips ir samazināt pretestību pirms griezes momenta palielināšanas.
Pacietība bieži vien ir tehniska priekšrocība ar koroziju saistītu savienotājelementu noņemšanā, jo procesa paātrināšana var pārvērst noņemamu aizķertu skrūvi par salūzušu stiprinājumu, kam nepieciešama urbšana vai specializēta apstrāde..
7. Kā noņemt atdalītu skrūvi, nesabojājot sagatavi
Noņemot attīrītu skrūvi, apstrādājamā priekšmeta aizsardzībai jābūt prioritātei, nevis stiprinājuma saglabāšanai.
Var nomainīt lētu skrūvi, bet mehāniski apstrādātas virsmas bojājumi, vītņots caurums, krāsota apdare, vai precizitātes komponentu remonts var būt sarežģīts vai dārgs.
A kontrolēts, tāpēc būtiska ir progresīva pieeja.
Aizsargājiet apkārtējo virsmu
Pirms urbjmašīnas lietošanas, rotējošais instruments, vai triecienierīce, pārklājiet laukumu ap skrūvi ar maskēšanas lenti, kartons, aizsargājošu drānu, vai piemērots vairogs.
Tas palīdz novērst skrāpējumus, metāla skaidas, un dzirksteles no gatavām virsmām.
Krāsotiem, pulēta, anodēts, vai citādi jutīgām virsmām, izmantojiet aizsardzību, kas paliek droši vietā, netraucējot piekļuvi instrumentam.
Centra perforators precīzi
Kad ir nepieciešama urbšana, izveidojiet urbšanas punktu pēc iespējas tuvāk skrūves ass centrs pēc iespējas.
Centrālais perforators rada nelielu iedobumu, kas palīdz novērst urbja iekļūšanu apkārtējā materiālā.
Precīza centrēšana kļūst arvien svarīgāka, jo samazinās skrūves diametrs. Caurums, kas atrodas ārpus centra, var sabojāt oriģinālos pavedienus un apgrūtināt turpmāko ekstrakciju.
Ierobežot urbšanas dziļumu
Izmantot a urbšanas pietura vai dziļuma apkakle kad vien iespējams. Ja speciāls aprīkojums nav pieejams, redzama dziļuma atsauce var nodrošināt pamata aizsardzību, lai gan tas ir mazāk precīzs.
Sējmašīnai vajadzētu iespiesties tikai tik tālu, cik nepieciešams izvēlētajai ekstrakcijas metodei.
Pārmērīgs dziļums var sabojāt komponentu zem skrūves vai sabojāt oriģinālo vītņoto caurumu.
Sāciet ar mazāko efektīvāko rīku
Izmantojiet vismazāk invazīvo paņēmienu, kas spēj nodrošināt pietiekamu iesaistīšanos.
Piemēram, pirms urbšanas ir jāmēģina izvēlēties pareizo draiveri, un kreisās puses urbis var būt labāks, nevis nekavējoties pilnībā izurbt skrūvi.
Progresīvā eskalācija samazina noņemtā materiāla daudzumu un sniedz vairāk iespēju apstāties, pirms sagatave ir bojāta.
Kontrolējiet siltumu urbšanas un griešanas laikā
Urbšana un griešana rada siltumu instrumenta un sagataves saskarnē. Pārāk augsta temperatūra var ietekmēt pārklājumus, plombas, plastmasa, līmvielas, vai siltumjutīgiem komponentiem.
Izmantojiet atbilstošu griešanas šķidrums vai smērviela ja tas ir saderīgs ar materiālu un procesu. Tas var samazināt berzi un siltuma veidošanos, vienlaikus uzlabojot instrumenta kalpošanas laiku un griešanas konsistenci.
Komplektiem, kas satur jutīgas sastāvdaļas, var būt piemēroti arī siltuma vairogi vai lokāla dzesēšana.
Nostipriniet apstrādājamo priekšmetu
Apstrādājamā detaļa ir stingri jātur, lai ekstrakcijas laikā tā nevarētu negaidīti kustēties.
Kustība var izraisīt vadītāju, urbt, vai rotējošs instruments, lai paslīdētu, palielinot skrāpējumu risku, urbšana ārpus centra, vai nejauša sagriešana.
Precīzām sastāvdaļām, stabils stiprinājums ir īpaši svarīgs, jo pat neliela kustība var ietekmēt urbšanas izlīdzināšanu.
Uzturiet labu redzamību
Labs apgaismojums un, vajadzības gadījumā, palielinājums atvieglo skrūves galvas uzraudzību, urbšanas pozīcija, un apkārtējo virsmu.
Tas ir īpaši noderīgi maziem stiprinājumiem, padziļinātas skrūves, un sastāvdaļas ar šaurām atstarpēm.
Skaidrs skats arī ļauj noteikt izmaiņas skrūvē vai sagatavē, pirms neliela problēma kļūst par neatgriezenisku bojājumu.
Zināt, kad apstāties
Ja instruments atkārtoti paslīd, urbis sāk klīst, sagatave sāk deformēties, vai arī izvilkšanas spēks turpina palielināties bez progresa, apturēt un pārvērtēt metodi.
Griezes momenta vai griešanas spēka pielikšanas turpināšana pēc tam, kad tehnika ir acīmredzami neizdevusies, ir viens no visizplatītākajiem veidiem, kā noskrūvētu skrūvi pārvērst bojātā vītņotā caurumā vai sagatavē..
Par dārgu, reti, drošībai kritiski svarīgi, vai precīzi apstrādātas sastāvdaļas, profesionāla ieguve var būt pamatota.
Specializētas apstrādes metodes, piemēram precīza urbšana vai EDM dažkārt var noņemt bojātu stiprinājumu, vienlaikus saglabājot apkārtējo materiālu efektīvāk nekā improvizētas metodes.
8. Kā novērst skrūvju noņemšanu
Skrūvju bojājumu novēršana parasti ir efektīvāka nekā vēlāk noņemta stiprinājuma noņemšana.
Lielāko daļu noņemšanas problēmu var samazināt, pareizi izvēloties instrumentu, kontrolēts uzstādīšanas griezes moments, piemērots stiprinājuma dizains, un pareiza diega sagatavošana.
Izmantojiet pareizo draiveri
Vienmēr saskaņojiet ar vadītāja tips un izmērs uz skrūvi. Uzgalim pilnībā un droši jāievietojas piedziņas padziļinājumā bez pārmērīgas kustības.
Nolietoti vai bojāti vadītāja uzgaļi ir jānomaina, jo slikta fiksācija palielina izciļņa un padziļinājuma deformācijas risku.
Pielietojiet pietiekamu aksiālo spiedienu
Turiet draiveri saskaņotā ar skrūves asi un stingri uzklājiet aksiālais spiediens griežoties.
Laba izlīdzināšana palīdz uzturēt pilnīgu kontaktu starp vadītāju un padziļinājumu, īpaši, ja nepieciešams lielāks griezes moments.
Vadības uzstādīšanas griezes moments
Pārmērīga pievilkšana ir galvenais stiprinājumu bojājumu cēlonis. Kur ir pieejams norādītais griezes moments, izmantojiet griezes momenta uzgriežņu atslēgu vai griezes momenta ierobežojošo draiveri, nevis paļaujieties uz pārmērīgu manuālo spēku.
Pareizam griezes momentam vienmēr jāatbilst stiprinājuma vai aprīkojuma ražotāja specifikācijām.
Eļļošana var ievērojami samazināt vītnes berzi, tāpēc smērvielas uzklāšana bez griezes momenta prasības pielāgošanas var izraisīt pārmērīgu priekšslodzi.
Izvēlieties augstas kvalitātes stiprinājumus
Izmantojiet stiprinājumus ar atbilstošu materiāla stiprību, Izmēra precizitāte, un pareizi veidotas piedziņas pazīmes.
Slikti veidotas vai salīdzinoši mīkstas skrūvju galviņas ir vairāk pakļautas deformācijai, īpaši atkārtotas uzstādīšanas un noņemšanas gadījumā.
Izmantojiet atbilstošu vītnes eļļošanu
Piemērots pretsaķeršanās savienojums, smērviela, vai vasks var samazināt berzi un palīdzēt novērst ar koroziju saistītus lēkmes.
Lai arī, eļļošana maina vītņotā savienojuma berzes raksturlielumus un var mainīt attiecību starp pielietoto griezes momentu un skrūvju priekšslodzi.
Šī iemesla dēļ, griezes momenta vērtības, kas norādītas sausiem vītnēm, nav automātiski jāpiemēro ieeļļotiem stiprinājumiem.
Saskaņojiet skrūvi ar pielietojuma materiālu
Stiprinājuma ģeometrijai jābūt saderīgai ar savienojamo materiālu.
Salīdzinoši mīkstos materiālos, piemēram, alumīnijā, plastmasa, un koka, pareizā vītnes forma, skrūves diametrs, un pilota cauruma izmērs ir svarīgi, lai panāktu atbilstošu saķeri, nesabojājot materiālu.
Kur norādīts, Vadības caurumi ir jāsagatavo līdz ieteicamajam diametram, nevis jāpaļaujas uz pārmērīgu uzstādīšanas spēku, lai iespiestu stiprinājumu materiālā.
Neizmantojiet atkārtoti bojātas skrūves
Skrūve ar redzami bojātu diska padziļinājumu parasti ir jānomaina, nevis jāizmanto atkārtoti.
Pat neliela deformācija var samazināt vadītāja iesaistīšanos un palielināt turpmākas atdalīšanas iespējamību turpmākās uzstādīšanas vai noņemšanas laikā.
Pareizi izmantojiet pavedienu skapīti
Vītnes bloķēšanas savienojumi var palīdzēt novērst vibrācijas izraisītu atslābšanu, bet pārmērīgs vai nevajadzīgi spēcīgs vītņu fiksators var palielināt noņemšanas grūtības.
Izvēlieties atbilstošs stiprums un pielietojuma daudzums saskaņā ar servisa prasībām un ražotāja norādījumiem.
Apsveriet izturīgākus piedziņu dizainus
Kur diska noņemšana ir atkārtota problēma, iespējams, būs jāpārskata pats stiprinājuma dizains.
Torx, hex, un ligzdu galviņu dizaini parasti nodrošina pozitīvāku piesaisti nekā parastie Phillips diskdziņi un var būt labāk piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešams lielāks uzstādīšanas griezes moments vai atkārtota apkope.
Izvēlei joprojām jābūt balstītai uz nepieciešamo griezes momentu, pieejamā piekļuve, stiprinājuma izmēri, un apkalpošanas vidi.
Uzturiet draiverus un montāžas rīkus
Uzturiet vadītāja uzgaļus tīrus, pareizi sēdēts, un bez pārmērīga nodiluma.
Ražošanas montāžai, izšķirt ar griezes momentu kontrolēts vai griezes momentu ierobežojošs instruments var nodrošināt daudz konsekventāku stiprinājumu nekā nekontrolēta manuāla vai elektroinstrumenta darbība.
9. Secinājums
Atbrīvotas skrūves noņemšana ir problēmu risināšanas vingrinājums, kas atalgo pacietību, sagatavošana, un pareizā tehnika.
Galvenais ir rūpīgi novērtēt situāciju, Sāciet ar vismazāk invazīvo metodi, un eskalēt tikai pēc nepieciešamības.
Profilakse ir galvenais risinājums. Izmantojot pareizo draiveri, pieliekot atbilstošu griezes momentu, izvēloties kvalitatīvus stiprinājumus, un eļļošanas vītnes samazina atslāņošanās iespējamību.
Kad notiek atkailināšana, Izmantojot pareizos rīkus un metodisko pieeju, nomākta problēma kļūst par pārvaldāmu uzdevumu.
Neatkarīgi no tā, vai esat profesionāls tehniķis, prasmīgs tirgotājs, vai apņēmīgs DIYer, tiek piemēroti šajā rokasgrāmatā minētie principi. Novērtēt, sagatavoties, turpināt metodiski, un zināt, kad meklēt palīdzību.
Ar pareizo pieeju, pat visnoturīgāko skrūvi var noņemt, nesabojājot apstrādājamo priekšmetu vai nezaudējot pacietību.
FAQ
Kāds ir vienkāršākais veids, kā noņemt attīrītu skrūvi?
Nedaudz attīrītai skrūvei, sāciet ar pareiza izmēra draiveris un stingrs aksiālais spiediens.
Var palīdzēt arī berzes uzlabošana ar gumijas joslu vai abrazīvu savienojumu. Izvairieties no tūlītējas skrūves urbšanas, ja vien vienkāršākas metodes nedarbojas.
Vai attīrītu skrūvi var noņemt bez urbšanas?
Jā. Atkarībā no bojājuma, varat izmantot pareizi atbilstošu draiveri, gumijas josla, alternatīva piedziņas uzgaļa, bloķēšanas knaibles, manuāls trieciena draiveris, vai tikko izgrieztu slotu.
Šīs metodes ir visefektīvākās, ja daļa no sākotnējās skrūves galvas paliek pieejama.
Kāds ir labākais instruments, lai noņemtu slikti attīrītu skrūvi?
Izšķirt skrūvju nosūcējs ir viens no visbiežāk izmantotajiem instrumentiem smagi bojātām skrūvēm.
Sarežģītiem vai salauztiem stiprinājumiem, kreisās puses urbji, precīza urbšana, vai arī EDM var būt piemērots.
Vai WD-40 vai caurejoša eļļa var noņemt attīrītu skrūvi?
Ieplūstoša eļļa nelabo bojātu disku, bet tas var palīdzēt, ja skrūve ir sarūsējusi, piesārņots, vai konfiscēta.
Vītnes pretestības samazināšana var samazināt stiprinājuma noņemšanai nepieciešamo griezes momentu.
Kā no alumīnija noņemt attīrītu skrūvi?
Izmantojiet konservatīvu pieeju, jo alumīnijs ir salīdzinoši mīksts un to var viegli sabojāt.
Saglabājiet precīzu izlīdzināšanu, izvairieties no pārmērīga griezes momenta, un, ja nepieciešams, izmantojiet kontrolētu urbšanu. Oriģinālo alumīnija vītņu aizsardzībai jābūt primārajam apsvērumam.
Kā noņemt attīrītu skrūvi, kas ir padziļināta zem virsmas?
Padziļinātās skrūves bieži ir grūti satvert tieši. Kreisās puses urbja un skrūvju nosūcēja kombinācija var būt efektīva, ar nosacījumu, ka sējmašīnu var precīzi centrēt.
Rūpīga dziļuma kontrole ir būtiska, lai nesabojātu apkārtējo materiālu.
Ko darīt, ja skrūves iekšpusē saplīst skrūves nosūcējs?
Pārtrauciet lietot papildu spēku. Salauztu nosūcēju var būt grūti urbt, jo daudzi nosūcēji ir sacietējuši.
Atkarībā no detaļas un stiprinājuma izmēra, precīza apstrāde vai EDM var būt nepieciešams noņemt salauzto instrumentu, vienlaikus saglabājot apkārtējos pavedienus.



