1. Įvadas
Per pastarąjį šimtmetį, 8620 lydinio plienas pelnė darbo arklio reputaciją pramonės šakose, kurioms reikia atvejo užgrūdintas, didelio tvirtumo komponentai– nuo automobilių pavarų iki sunkiosios technikos velenų.
Pirmą kartą sukurta XX amžiaus viduryje, 8620 patenka po SAE J403 nomenklatūros sistema (dažnai lygiagrečiai su ASTM A681 arba AISI klasifikacijos) kaip a mažo lydinio, karbonizavimo klasė plienas.
Jo subalansuota chemija – vidutinis anglies kiekis, padidintas nikeliu, Chromas,
o molibdenas – įgalina giluminis karbiuravimas ir vėlesni gesinimo/tempimo ciklai, kurie sukuria a kietas išorinis korpusas viršuje a plastiškas, kietas branduolys.
Todėl, AISI 8620 plienas pasirodo tose programose, kurioms reikia atsparumas nusidėvėjimui paviršiuje neaukojant atsparumas smūgiams viduje.
Šiame straipsnyje nagrinėjama 8620 iš kelių perspektyvų – metalurgijos, mechaninis, apdorojimas, ir ekonominis – pateikti išsamų, Profesionalas, ir patikimas šaltinis.
2. Cheminė sudėtis 8620 Lydinio plienas
| Elementas | Tipiškas diapazonas (Wt %) | Vaidmuo / Efektas |
|---|---|---|
| Anglies (C) | 0.18 - 0.23 | – Suteikia kietėjimą po karbiuracijos – Gesinimo metu sudaro martensitinį apvalkalą – Mažas anglies kiekis užtikrina tvirtumą, plastiška šerdis |
| Manganas (Mn) | 0.60 - 0.90 | – Lydymosi metu veikia kaip deoksidatorius – Skatina austenito susidarymą, gerinant kietumą – Padidina tempimo stiprumą ir kietumą |
| Silicis (Ir) | 0.15 - 0.35 | – Tarnauja kaip deoksidatorius ir sieros modifikatorius - Padidina stiprumą ir kietumą – Pagerina grūdinimo reakciją |
| Nikelis (Į) | 0.40 - 0.70 | – Padidina šerdies tvirtumą ir atsparumą smūgiams – Padidina kietumą, kad martensitas būtų vienodas – Šiek tiek pagerina atsparumą korozijai |
Chromas (Kr) |
0.40 - 0.60 | – Skatina korpuso sukietėjimą ir atsparumą dilimui – Sudaro lydinio karbidus, kurie padidina paviršiaus kietumą – Prisideda prie grūdinimo stabilumo |
| Molibdenas (MO) | 0.15 - 0.25 | – Padidina kietumą ir kietumo gylį – Pagerina atsparumą aukštai temperatūrai ir atsparumą šliaužimui – Patobulina grūdelių dydį |
| Vario (Cu) | ≤ 0.25 | – Veikia kaip priemaiša – Šiek tiek pagerina atsparumą korozijai – Minimalus poveikis kietėjimui arba mechaninėms savybėms |
| Fosforas (P) | ≤ 0.030 | – Nešvarumai, kurie padidina stiprumą, bet mažina kietumą – Laikykite žemai, kad šerdyje nebūtų trapumo |
| Sieros (S) | ≤ 0.040 | – Priemaišos, pagerinančios apdirbamumą, sudarydamos mangano sulfidus – Per didelis S gali sukelti karštį; kontroliuojamas, kad būtų išlaikytas lankstumas |
| Lygintuvas (Fe) | Pusiausvyra | – Bazinės matricos elementas – Perneša visus legiravimo priedus ir nustato bendrą tankį bei modulį |
3. Fizinės ir mechaninės savybės 8620 Lydinio plienas
Žemiau yra lentelė, kurioje apibendrinamos pagrindinės fizinės ir mechaninės savybės 8620 legiruotasis plienas jo normalizuotas (šerdis) ir atvejo grūdintas (karbonizuotas + užgesintas + grūdintas) sąlygas:
| Nuosavybė | Normalizuotas (Šerdis) | Carburized dėklas | Pastabos |
|---|---|---|---|
| Tankis (r) | 7.85 g/cm³ | 7.85 g/cm³ | Tas pats pagrindo tankis visomis sąlygomis |
| Šilumos laidumas (20 ° C.) | 37–43 W/m·K | 37–43 W/m·K | Tipiškas mažai legiruotam plienui |
| Specifinė šiluma (cₚ) | 460 J/kg · k | 460 J/kg · k | Po terminio apdorojimo vertės keičiasi nežymiai |
| Elastinis modulis (E) | 205– 210 GPa | 205– 210 GPa | Iš esmės išlieka pastovus |
| Šilumos išsiplėtimo koeficientas (20–100 ° C.) | 12.0–12,5 × 10⁻⁶ /°C | 12.0–12,5 × 10⁻⁶ /°C | Neturi įtakos paviršiaus apdorojimui |
Tempimo stiprumas (UTS) |
550–650 MPa | 850– 950 MPa | Šerdis (normalizuotas) vs. atvejis (paviršius) po carburize + gesinti + temperamentas |
| Derliaus stiprumas (0.2% poslinkis) | 350–450 MPa | 580– 670 MPa | Šerdies derlius normalizuotos būklės; bylos derlius po Q&T |
| Pailgėjimas (į 50 mm matuoklis) | 15–18% | 12– 15 proc. | Šerdis išlaiko didesnį lankstumą; korpusas šiek tiek žemesnis, bet vis dar lankstus aplink sukietėjusį sluoksnį |
| Kietumas (Hb) | 190– 230 HB | - | Normalizuotas kietumas prieš karbiuravimą |
| Korpuso paviršiaus kietumas (HRC) | - | 60–62 HRC | Išmatuota ties paviršiumi po Q&T |
| Šerdies kietumas (HRC) | - | 32–36 HRC | Išmatuota ~ 5–10 mm po paviršiumi po Q&T |
Veiksmingas bylos gylis |
- | 1.5– 2,0 mm (50 HRC) | Gylis, kurio kietumas nukrenta iki ~ 50 HRC |
| Charpy V formos smūgis (20 ° C.) | 40– 60 J | Šerdis: ≥ 35 J; Byla: 10–15 j | Šerdies tvirtumas išlieka didelis; atvejis yra sunkesnis ir ne toks kietas |
| Besisukančio lenkimo nuovargio riba (R = –1) | ~ 450–500 MPa | ~ 900–1 000 MPa | Grūdintas paviršius labai pagerina atsparumą nuovargiui |
| Suspaudimo stiprumas | 600–700 MPa | 900–1100 MPa | Korpuso suspaudimas ~3× šerdies tempimas; šerdies suspaudimas ~3× šerdies tempimas |
| Atsparumas nusidėvėjimui | Vidutinis | Puiku | Paviršiaus kietumas ~60 HRC užtikrina didelį atsparumą dilimui |
Pastabos:
- Visos reikšmės yra apytikslės ir priklauso nuo tikslių apdorojimo parametrų (Pvz., grūdinimo temperatūra, gesinimo terpė).
- Normalizuotos savybės reiškia nekarbonizuotą, atkaitinta būsena. Carburized korpuso vertės atspindi tipišką dujų karbonizavimą (0.8–1,0 % C atvejis), aliejus/gesinti + temperamentas (180 ° C.) ciklai.
- Nuovargio ir smūgio vertės laikomos standartiniais bandiniais; realūs komponentai gali skirtis dėl liekamųjų įtempių ir geometrijos.
4. Terminis apdorojimas ir paviršiaus grūdinimas 8620 Lydinio plienas
Įprasti terminio apdorojimo ciklai
Austenitizavimas
- Temperatūros diapazonas: 825–870 °C, priklausomai nuo sekcijos dydžio (didesnis storesnėms sekcijoms, kad būtų užtikrintas visiškas austenijimas).
- Laikykitės laiko: 30– 60 minučių, užtikrinant vienodą austenito grūdelių susidarymą.
- Svarstymai: Per aukšta temperatūra arba per didelis laikymas gali sukelti grūdų sutirštėjimą, kietumo mažinimas.
Gesinimas
- Vidutinis: Vidutinio klampumo aliejus (Pvz., ISO 32–68) arba polimerų pagrindu pagaminti gesintuvai, siekiant sumažinti iškraipymus, ypač sudėtingose geometrijose.
- Tikslinis šerdies kietumas: ~32–36 HRC po grūdinimo.
Grūdinimas
- Temperatūros diapazonas: 160–200 °C karbonizuotoms dalims (kad išsaugotume sunkų atvejį), arba 550–600 °C, esant pergrūdintiems reikalavimams.
- Laikykitės laiko: 2–4 valandos, po to aušinimas oru.
- Rezultatas: Subalansuoja kietumą su kietumu – aukštesnė temperatūra (550 ° C.) duoda lankstesnę šerdį, bet minkštesnį paviršių.
Karbierizacijos procedūros
Pakuotės karbiuravimas
- Procedūra: Dalių įdėjimas į pakuotes anglies pagrindu 900–930 °C temperatūroje 6–24 val. (priklausomai nuo pageidaujamo korpuso gylio), tada gesinti.
- Pliusai/prieš: Nebrangi įranga, bet kintamas atvejų vienodumas ir didesnis iškraipymas.
Karbiuravimas dujomis
- Procedūra: Kontroliuojamos atmosferos krosnys įveda anglies turinčias dujas (metanas, propanas) 920–960 °C temperatūroje; korpuso gylis dažnai 0,8–1,2 mm per 4–8 valandas.
- Privalumai: Tikslus anglies potencialas, minimalus iškraipymas, kartojami atvejo gyliai.
Vakuuminis karbiuravimas (Žemo slėgio karbonizavimas, LPC)
- Procesas: Karbiuravimas esant žemam slėgiui, didelio grynumo proceso dujos 920–940 °C temperatūroje, po kurio seka greitas aukšto slėgio dujų gesinimas.
- Nauda: Puikus korpuso vienodumas (±0.1 mm), sumažinta oksidacija („baltas sluoksnis“ sumažintas iki minimumo), ir griežta iškraipymų kontrolė, didesnėmis įrangos sąnaudomis.
Mikrostruktūriniai pokyčiai karbonizavimo metu, Gesinimas, ir grūdinimas
- Carburizing: Įveda anglies gradientą (paviršius ~0,85–1,0% C iki šerdies ~0,20% C), formuojantis austenitinį korpuso sluoksnį.
- Gesinimas: Paverčia karbonizuotą korpusą į martensitas (60–62 HRC), o šerdis virsta a mišrus martensitu grūdintas martensitas arba bainitas (priklausomai nuo gesinimo sunkumo).
- Grūdinimas: Sumažina liekamuosius įtempius, paverčia sulaikytą austenitą, ir leidžia nusodinti karbidą (Fe₃c, Cr turtingi karbidai) kietumui pagerinti.
Idealus temperamento ciklas (180–200 °C už 2 valandos) duoda bylą su smulkaus karbido paskirstymas ir plastiška šerdis.
Dėklo grūdinimo pranašumai, palyginti su kietėjimu
- Paviršiaus kietumas (60–62 HRC) atsparus dilimui ir įdubimams.
- Pagrindinis tvirtumas (32–36 HRC) sugeria smūgį ir apsaugo nuo katastrofiškų trapių gedimų.
- Liekamojo streso valdymas: Tinkamas grūdinimas sumažina gesinimo sukeltus įtempius, dėl to minimalus dalių iškraipymas ir ilgas nuovargis.
Iškraipymų kontrolė ir liekamojo streso valdymas
- Gesinimo terpės pasirinkimas: Aliejus vs. polimeras vs. dujų gesinimas – kiekvienas sukuria skirtingas aušinimo kreives.
Polimeriniai gesintuvai (Pvz., 5-15% polialkilenglikolio) dažnai sumažina deformaciją, palyginti su alyva. - Armatūros dizainas: Vienoda atrama ir minimalus suvaržymas gesinimo metu sumažina lenkimą ar sukimąsi.
- Keli grūdinimo etapai: Pirmoji žemos temperatūros temperatūra stabilizuoja martensitą, po to aukštesnės temperatūros temperatūra, siekiant dar labiau sumažinti liekamąjį įtampą.
5. Atsparumas korozijai ir aplinkosauginis veiksmingumas
Atmosferos ir vandens korozija
Kaip a mažai legiruoto plieno, 8620 pasižymi vidutiniu atsparumu korozijai atmosferos sąlygomis. Tačiau, neapsaugoti paviršiai gali oksiduotis (rūdis) per kelias valandas drėgnoje aplinkoje.
Vandeninėje arba jūrinėje aplinkoje, korozijos greitis pagreitėja dėl chlorido poveikio.
Tipiškas grūdintas ir grūdintas paviršius (32 HRC) į 3.5% NaCl prie 25 °C rodo ~0,1–0,3 mm/metus vienodos korozijos.
Todėl, apsauginės dangos (fosfatas, dažyti, arba galvanizuoto Zn/Ni) dažnai atliekama prieš techninę priežiūrą korozinėmis sąlygomis.
Atsparumas įtrūkimams ir korozijai
8620Vidutinis kietumas po karbonizavimo padeda atsispirti įtempių-korozijos įtrūkimai (SCC) geriau nei daug anglies turintis plienas, tačiau reikia būti atsargiems aplinkoje, kurioje gausu chlorido arba kaustinę aplinką kartu su tempimo įtempimu.
Testavimas rodo, kad plonos karbonizuotos sekcijos (< 4 mm) yra labiau pažeidžiami, jei nėra visiškai užgrūdinti. Kontroliuojami pH inhibitoriai ir katodinė apsauga sumažina SCC kritiniais atvejais.
Apsauginės dangos ir paviršiaus apdorojimas
- Fosfato konversijos dangos: Geležies fosfatas (FePO₄) kreipėsi į 60 °C už 10 minučių susidaro 2–5 µm sluoksnis, pagerina dažų sukibimą ir pradinį atsparumą korozijai.
- Miltelių danga / Drėgnas dažymas: Epoksidiniai-poliesterio milteliai, sukietinti 180 °C užtikrina 50–80 µm barjerinę apsaugą, idealiai tinka lauke arba silpnai korozinėje aplinkoje.
- Galvanizuotas Cinkas arba nikelis: Plonas (< 10 µm) metalo sluoksniai dedami po rūgštinio ėsdinimo – cinkas suteikia aukų apsaugą, nikelis padidina atsparumą dilimui ir korozijai.
Aukštos temperatūros oksidacija ir nuosėdų susidarymas
Nuolatinis aptarnavimas aukščiau 300 ° C., 8620 gali susidaryti tirštas oksidas (skalė) sluoksniai, dėl kurių sumažėja svoris iki 0.05 mm/metus at 400 ° C..
Molibdeno priedai šiek tiek pagerina atsparumą oksidacijai, bet skirtas ilgalaikiam naudojimui aukštoje temperatūroje (> 500 ° C.), pirmenybė teikiama nerūdijančio plieno arba nikelio lydiniams.
6. Suvirinamumas ir gamyba 8620 Lydinio plienas
Įkaitinkite, Interpass, ir PWHT rekomendacijos
- Pašildymas: 150-200 °C prieš suvirinimą sumažina šiluminius gradientus ir sulėtina aušinimą, kad būtų išvengta martensito susidarymo karščio paveiktoje zonoje (Haz).
- Tarpinė temperatūra: Norėdami sumažinti HAZ kietumą, palaikykite 150–200 °C kelių eigų suvirinimo siūlėms.
- Terminis apdorojimas po suvirinimo (Pwht): Įtempių mažinimo temperamentas 550–600 °C temperatūroje 2–4 valandas užtikrina HAZ atsparumą ir sumažina liekamuosius įtempius.
Bendri suvirinimo procesai
- Ekranuotas metalinis lankinis suvirinimas (SMAW): Naudojant mažai vandenilio turinčius elektrodus (Pvz., E8018-B2) duoda 500–550 MPa suvirinimo metalo tempimo stipris.
- Dujų metalo lanko suvirinimas (GMAW/MIG): Su fliusu (ER80S-B2) arba vientisus laidus (ER70S-6) gaminti aukštos kokybės suvirinimo siūles su minimaliu purslų kiekiu.
- Dujų volframo suvirinimas (GTAW/TIG): Siūlo tikslų valdymą, ypač plonoms sekcijoms arba nerūdijančio plieno perdangoms.
Suvirinimo metalo pasirinkimas
Pageidaujami užpildai yra metalai 8018 arba 8024 serija (SMAW) ir ER71T-1 / ER80S-B2 (Gauna).
Jie turi atitinkamas grūdinimo ir grūdinimo savybes, užtikrinti, kad suvirinimas ir HAZ netaptų trapūs po PWHT.
7. Programos ir pramoninio naudojimo atvejai
Automobilių komponentai
- Krumpliaračiai ir krumpliaračiai: Karburizuotas dėklas (0.8– 1,2 mm gylis) su šerdies įtempių sumažintu derliumi paviršiaus atsparumas dilimui ir šerdies smūgio absorbcija- idealiai tinka transmisijai.
- Vairo velenai ir žurnalai: Pasinaudokite dideliu nuovargiu, ilgaamžiškumu ir tvirtumu, vairavimo sistemų saugumo užtikrinimas.
Sunkiosios mašinos ir statybinė įranga
- Vikšrinių ritinėlių velenai ir įvorės: Didelis paviršiaus kietumas (> 60 HRC) kovoja su abrazyviniu susidėvėjimu atšiauriomis sąlygomis.
- Kaušo kaiščiai ir vyrių kaiščiai: Šerdies tvirtumas apsaugo nuo katastrofiškų gedimų esant didelėms apkrovoms.
Naftos ir dujų gręžimo įrankiai
- Gręžimo antkakliai ir poveržlės: Reikalingas atsparumas besisukančio lenkimo nuovargiui; 8620anglies padengtas paviršius sumažina susidėvėjimą gręžimo purvo aplinkoje.
- Movos ir srieginės jungtys: Pasinaudokite korozijai atspariomis dangomis ir grūdintais sriegiais aukšto slėgio priežiūrai.
Guoliai, Šakinio krautuvo stiebai, ir Pivots
- Guolių lenktynės: Carburized 8620 atsparus įdubimams ir skilimui esant dideliam apsisukimų dažniui.
- Stiebų slydimo blokai: Didelis šerdies lankstumas sugeria smūgius, o sukietėję paviršiai sumažina nešvarumus.
8. Palyginimas su kitais karbonizuojančiais lydiniais
Nurodant karbonizuojančio tipo plieną, inžinieriai dažnai įvertina kelis lydinius, kad subalansuotų Kaina, Mechaninis atlikimas, kietumo gylis, ir Tvirtumas.
Žemiau, lyginame 8620 legiruotasis plienas – viena iš plačiausiai naudojamų kietėjimo rūšių – su trimis įprastomis alternatyvomis: 9310, 4140, ir 4320.
| Kriterijus | 8620 | 9310 | 4140 | 4320 |
|---|---|---|---|---|
| Lydinio turinys | Vidutinis Ni/Cr/Mo | Aukštas Ni (1.65–2,00 %), aukštesnis Mo | Kr/Mo, ne Ni, aukštesnė C | Panašus į 8620, griežtesni S/P valdikliai |
| Bylos gylis (į 50 HRC) | ~ 1,5–2,0 mm | ~ 3–4 mm | N/A (kietėjimas iki ~40 HRC) | ~ 1,5–2,0 mm |
| Pagrindinis tvirtumas (Q.&T) | UTS 850–950 MPa; Charpy 35–50 J | UTS 950–1 050 MPa; Charpy 30–45 J | UTS 1000–1100 MPa; Charpy 25–40 J | UTS 900–1000 MPa; Charpy 40–60 J |
| Paviršiaus kietumas (HRC) | 60–62 HRC (karbonizuotas) | 62–64 HRC (karbonizuotas) | 40–45 HRC (pergrūdinimas) | 60–62 HRC (karbonizuotas) |
Aparatas (Normalizuotas) |
~ 60–65 proc 1212 | ~ 50–60 proc 1212 | ~ 40–45 proc 1212 | ~ 55–60 proc 1212 |
| Iškraipymo valdymas | Vidutinis, poliquench rekomenduojamas gesinimas | Gerai su LPC arba dujomis | Didesni iškraipymai didelėse atkarpose | Geriau nei 8620 dideliuose suvirinimuose |
| Kaina (Žaliavos pagrindas) | Bazinė kaina | +15-25% daugiau 8620 | Panašus į 8620 | +5-10% daugiau 8620 |
| Tipiniai naudojimo atvejai | Automobilių pavaros, velenai, bendrosios dalys | Oro erdvės pavaros, vėjo turbinos krumpliaračiai | Alkūniniai velenai, miršta, sunkiųjų mašinų dalys | Naftos telkinių įranga, didelės suvirintos dalys |
Tinkamo lydinio pasirinkimas
Renkantis vieną iš šių angliavandenių lydinių, apsvarstyti:
Bylos gylio reikalavimai:
- Jeigu gilios bylos (> 3 mm) yra būtini, 9310 arba LPC apdorotas 8620 tapti kandidatais.
- Vidutiniam bylos gyliui (1.5– 2,0 mm), 8620 arba 4320 yra ekonomiškesni.
Pagrindinis stiprumas ir tvirtumas:
- 8620 patenkina daugumą vidutinio sunkumo poreikių naudojant UTS ~ 900 MPa šerdyje.
- 9310 arba 4320 siūlo didesnį tvirtumą didelėse dalyse arba suvirintuose mazguose.
Per grūdinimą vs. Korpuso grūdinimas:
- Kai a vienodas HRC 40–45 yra pakankamai, 4140 dažnai yra ekonomiškesnis, pašalinant karbiuravimo žingsnius.
- Jeigu atsparumas nusidėvėjimui ant darbinių paviršių yra labai svarbu, 8620/9310/4320 užtikrina puikų paviršiaus kietumą.
Kaina ir prieinamumas:
- Didelės apimties automobilių reikmėms, lydinio plienas 8620 dominuoja dėl savo sąnaudų ir veiklos rezultatų pusiausvyrą.
- 9310 yra pateisinamas aviacijos ir kosmoso ir gynyba kur našumas pakeičia žaliavų kainą.
Suvirinimo ir gamybos poreikiai:
- 4320’s Dėl griežtesnės priemaišų kontrolės geriau jį naudoti didelės suvirintos konstrukcijos.
- 8620 yra lengviau suvirinti nei 9310, kuriai dėl didesnio kietėjimo reikia griežtesnio išankstinio pašildymo ir perėjimo kontrolės.
9. Išvada
8620 legiruotasis plienas ir toliau yra tarp universaliausias korpuso grūdinimas galimi plienai.
Iš jo subalansuoto mažai anglies dioksido išskiriantis, daugialypė chemija į patikrintą veikimą karbonizuotas, užgesintas, ir grūdintas sąlyga,
8620 atitinka griežtus šiuolaikinės pramonės – automobilių – reikalavimus, aviacijos ir kosmoso, Sunkiosios mašinos, Nafta ir dujos, ir toliau.
Suprasdami legiruotojo plieno 8620 metalurgiją, mechaninis elgesys, apdorojimo parametrai, ir besivystančios technologijos,
Inžinieriai gali užtikrintai nurodyti ir suprojektuoti didelio našumo komponentus, atitinkančius kintančius šiandienos poreikius, ir numatyti rytojaus iššūkius.
DEZE siūlo aukštos kokybės 8620 Legiruotojo plieno komponentai
At Tai, Mes specializuojamės gaminant tiksliai sukonstruotus komponentus, pagamintus iš lydinio plienas, Patikima medžiaga, žinoma dėl išskirtinio paviršiaus kietumo ir šerdies tvirtumo derinio.
Dėl savo puikaus karbonizavimo galimybes, mūsų 8620 dalys pristato nepriekaištingą atsparumas nusidėvėjimui, nuovargio stiprumas, ir matmenų stabilumas, net ir sudėtingose mechaninėse srityse.
Mūsų pažangūs terminio apdorojimo procesai, griežtas kokybės kontrolė, ir vidaus apdirbimo galimybės užtikrinti, kad kiekvienas komponentas atitiktų aukščiausius pramonės standartus.
Nesvarbu, ar ieškote šaltinio Automobiliai, aviacijos ir kosmoso, Sunkiosios mašinos, arba pramoninės pavaros sistemos.
Kodėl verta rinktis DEZE 8620 Legiruotojo plieno dalys?
- Puikus korpuso grūdinimas iki 60–62 HRC
- Puikus tvirtumas ir atsparumas nuovargiui
- Galimas individualus apdirbimas ir paviršiaus apdorojimas
- Visiškai atitinka ASTM, SAE, ir AMS standartus
- OEM ir apimties gamybos palaikymas
Nuo krumpliaračiai ir velenai į skirstomieji velenai ir specialios mechaninės dalys, Tai pristato patikimai, didelio našumo sprendimai, pritaikyti jūsų poreikiams.
Susisiekite su mumis šiandien norėdami sužinoti daugiau arba paprašyti kainos pasiūlymo.
DUK – 8620 Lydinio plienas
Kodėl yra 8620 plienas, tinkamas karbonizavimui?
8620 turi santykinai mažą anglies kiekį šerdyje (apytiksliai. 0.2%), kuris palaiko plastiškumą, o jo legiravimo elementai užtikrina gilų korpuso grūdinimą iki 60–62 HRC.
Dėl to jis idealiai tinka paviršiaus atsparumui dilimui neprarandant šerdies stiprumo.
Kokios terminės procedūros paprastai taikomos 8620 lydinio plienas?
Įprasti gydymo būdai apima karburizavimą, po to gesinimas ir grūdinimas. Šis procesas sukietina paviršinį sluoksnį, išlaikant minkštesnį, lankstesnė šerdis.
Normalizavimas ir atkaitinimas taip pat gali būti naudojami prieš karbonizavimą, siekiant pagerinti apdirbamumą arba grūdų rafinavimą..7.
Is 8620 lengva apdirbti ir suvirinti?
Atkaitintos būklės, 8620 pasižymi geru apdirbamumu. Tačiau, apdirbimas po karbonizavimo turėtų būti apribotas, kad būtų išvengta įrankių nusidėvėjimo.
Jį galima suvirinti atkaitintą arba normalizuotą, tačiau norint išvengti įtrūkimų, jį reikia iš anksto pašildyti ir sumažinti įtempį po suvirinimo.
Kokie standartai apima 8620 lydinio plienas?
Bendros specifikacijos 8620 įtraukti:
- ASTM A29 / A29M – Bendrieji reikalavimai
- SAE J404 – Cheminė sudėtis
- AMS 6274 / AMS 6276 – Aviacijos ir kosmoso kokybės klasės
