1.6582 Seosteräs: Ominaisuudet, Sovellukset, ja edut

1. Esittely

1.6582/34CrNiMo6 on kestävä seosterästä tunnettu poikkeuksellisista mekaanisista ominaisuuksistaan ​​ja monipuolisuudestaan ​​vaativilla aloilla.

Tämä teräslaatu on suunniteltu täyttämään korkean suorituskyvyn toimialojen tiukat vaatimukset, kestävyys, ja luotettavuus ovat tärkeitä.

Sen yhdistelmällä kromi (Cr), nikkeli (Sisä-), ja molybdeini (MO), 1.6582/34CrNiMo6 on erinomainen väsymiskestävyys, iskun voimaa, ja korroosionkestävyys.

Teollisuuden painostaessa materiaaleja, jotka tarjoavat sekä suorituskykyä että pitkäikäisyyttä, kevytmetalliterät kuten 1.6582/34CrNiMo6:n merkitys kasvaa.

-Sta ilmailu- ja autojen valmistus -lla energia ja koneet, Tämä materiaali on olennainen osa kriittisten komponenttien tuotannossa, jotka toimivat rasituksessa.

Tässä blogissa, tutkimme olennaista ominaisuudet, sovellukset, ja 1.6582/34CrNiMo6:n edut,

tarjoaa kattavan yleiskatsauksen siitä, miksi tämä seos on suositeltava useissa korkean suorituskyvyn sovelluksissa.

2. Mikä on 1.6582/34CrNiMo6 seosteräs?

1.6582/34CrNiMo6 on keskihiilipitoinen, seosterästä käytetään yleisesti lujien komponenttien valmistukseen, jotka vaativat sekä sitkeyttä että kulutuskestävyyttä.

Teräs koostuu pääasiassa hiili (C), kromi (Cr), nikkeli (Sisä-), ja molybdeini (MO), jokainen edistää erillisiä ominaisuuksia, kuten Kovettuvuus, joustavuutta, ja korroosionkestävyys.

Kemiallinen koostumus:

• Hiili (C): 0.36% - 0.44%
  Hiili on keskeinen tekijä teräksen kovuuden ja lujuuden määrittämisessä.
  1.6582/34CrNiMo6, hiilipitoisuus on kohtalainen, joka tarjoaa tasapainon välillä vahvuus ja taipuisuus,
  tekee seoksesta sopivan komponenteille, joiden on kestettävä suuria kuormituksia haurauttamatta.
• Kromi (Cr): 0.9% - 1.2%
  Kromi on tärkeä elementti parantamisessa korroosionkestävyys ja kovuus.
  Se edistää a suojaava oksidikerros pinnalla, joka estää korroosiota ympäristöissä, jotka voivat muuten heikentää materiaalia.
  Kromi myös parantaa Kovettuvuus, antaa teräksen kovettua tehokkaammin lämpökäsittelyn aikana.
• Nikkeli (Sisä-): 1.3% - 1.8%
  Nikkeli on vastuussa tehostamisesta sitkeys ja suorituskyky alhaisessa lämpötilassa 1,6582/34CrNiMo6.
  Se myös lisääntyy vahvuus, tekee teräksestä kestävämmän iskun aiheuttamaa murtumista vastaan.
  Lisäksi, nikkeli parantaa osaltaan ryömintäkestävyys ja korkeiden lämpötilojen vakaus.

• Molybdeini (MO): 0.2% - 0.3%

  Molybdeenillä on ratkaiseva rooli parantamisessa korkean lämpötilan lujuus ja ryömintäkestävyys seoksesta.
  Se myös parantaa terästä korroosionkestävyys, etenkin ankarissa ympäristöissä.
  Molybdeeni tunnetaan myös teräksen jalostajana raerakenne, mikä lisää yleistä lujuutta ja sitkeyttä.

• Mangaani (Mn): 0.5% - 0.8%
  Mangaani auttaa hapettumista poistava terästä tuotannon aikana ja auttaa parantamaan kovuus ja vahvuus.
  Se myös parantaa osaltaan sitkeys seoksesta ja parantaa sen kykyä vastustaa iskuja kulutella.
• Pii (Ja): 0.2% - 0.35%
  Piitä käytetään ensisijaisesti mm deoksidaattori tuotantoprosessissa ja parantaa osaltaan vahvuus teräksestä.
  Se myös auttaa sisään kovuus, tekee teräksestä kestävämmän kulumista ja pinnan huonontumista.

• Fosfori (P): ≤ 0.035%

  Fosfori, pieninä määrinä, voi lisätä vahvuus ja kovuus. Kuitenkin, liialliset määrät voivat johtaa haurastumista ja vähentynyt sitkeys.
  1.6582/34CrNiMo6, fosforipitoisuutta valvotaan huolellisesti lujuuden ja sitkeyden välisen tasapainon ylläpitämiseksi.

• Rikki (S): ≤ 0.035%
  Kuten fosfori, rikki voi parantaa konettavuus, mutta liiallinen rikkipitoisuus voi vaikuttaa negatiivisesti sitkeys ja taipuisuus teräksestä.
  Korkealaatuiselle teräkselle, rikkipitoisuus on minimoitu sen varmistamiseksi optimaaliset mekaaniset ominaisuudet.
• Muut elementit:

• • Vanadiumi (V) ja Boori (B -) Lisätään joskus pieniä määriä tuotteen tarkentamiseksi raerakenne ja parantaa kovettuminen.
  • Kupari (Cu) voi olla myös pieniä määriä, parantaa korroosionkestävyys ja vahvuus.

Yhteenveto kemiallisesta koostumuksesta:

Elementti	Koostumusalue
Hiili (C)	0.36% - 0.44%
Kromi (Cr)	0.9% - 1.2%
Nikkeli (Sisä-)	1.3% - 1.8%
Molybdeini (MO)	0.2% - 0.3%
Mangaani (Mn)	0.5% - 0.8%
Pii (Ja)	0.2% - 0.35%
Fosfori (P)	≤ 0.035%
Rikki (S)	≤ 0.035%
muut	Pieniä määriä Vanadiumi, Boori, Kupari, jne.

Nimikkeistön ymmärtäminen:

Koodi "1.6582" on a DIN-luokitus joka ilmaisee teräksen materiaalityypin, kun taas "34CrNiMo6" viittaa sen tärkeimpiin seosaineelementteihin: kromi, nikkeli, ja molybdeini.
Tämä nimikkeistö auttaa tunnistamaan seoksen käyttötarkoituksen ja koostumuksen.

3. 1.6582/34CrNiMo6 seosteräksen fyysiset ominaisuudet

1.6582/34CrNiMo6 seosteräksen fysikaaliset ominaisuudet ovat kriittisiä määritettäessä sen soveltuvuutta vaativiin teknisiin sovelluksiin.
Näihin ominaisuuksiin vaikuttavat suurelta osin seosaineet, kuten kromi, nikkeli, ja molybdeeni, jotka on erityisesti valittu optimoimaan suorituskykyä erilaisissa olosuhteissa.
Alla on tämän teräksen tärkeimmät fysikaaliset ominaisuudet:

Tiheys

• Tiheys: Suunnilleen 7.85 g/cm³
  Tiheys 1,6582/34CrNiMo6 on tyypillinen hiili- ja niukkaseosteisille teräksille.
  Suhteellisen korkea tiheys edistää materiaalin kykyä kestää suuria kuormia ja jännityksiä ilman merkittäviä muodonmuutoksia,
  joka on välttämätön osille, joita käytetään raskaissa koneissa tai korkean suorituskyvyn autoissa.

Sulamispiste

• Sulamispiste:1425 -1510 °C (2597 –2750°F)
  1,6582/34CrNiMo6:n sulamispiste on suhteellisen korkea, mikä varmistaa, että se kestää korkeita lämpötiloja valmistusprosessien aikana, kuten taonta ja lämpökäsittely.
  Tämä tekee teräksestä sopivan komponentteihin, jotka altistuvat korkeille käyttölämpötiloille, kuten turbiinien lavat ja kampiakselit.

Lämmön laajennus

• Lämpölaajennuskerroin:11.8 × 10⁻⁶/° C (6.56 × 10⁻⁶/°F)
  Lämpölaajenemiskerroin kertoo kuinka paljon materiaali laajenee lämpötilan noustessa.
  1.6582/34CrNiMo6:lla on kohtalainen kerroin, joka auttaa säilyttämään mittavakauden lämmitys- ja jäähdytysjaksojen aikana korkeissa lämpötiloissa.
  Tämä ominaisuus on tärkeä osille, joiden on sopia tarkasti vaihteleviin lämpöolosuhteisiin.

Lämmönjohtavuus

• Lämmönjohtavuus: Suunnilleen 45 W/m · k
  Lämmönjohtavuus 1,6582/34CrNiMo6 on kohtalainen, mikä tarkoittaa, että sillä on kohtalainen kyky siirtää lämpöä.
  Tämä ominaisuus on hyödyllinen komponenteille, joita käytetään voimantuotannossa ja autojen moottoreissa, joissa lämmön hajoaminen on välttämätöntä, mutta liiallinen johtavuus voi johtaa lämmöstä johtuviin vioihin.

Sähkönjohtavuus

• Sähkönjohtavuus: Suhteellisen alhainen verrattuna seostamattomiin teräksiin
  Kuten useimmat teräkset, 1.6582/34CrNiMo6 on huono sähkönjohdin.
  Tämä alhainen sähkönjohtavuus on yleensä edullinen sovelluksissa, joissa tarvitaan eristystä tai alhaista johtavuutta,
  kuten rakenneosissa, jotka eivät ole vuorovaikutuksessa sähköjärjestelmien kanssa.

Erityinen lämpökapasiteetti

• Erityinen lämpökapasiteetti: Suunnilleen 0.46 J/g°C
  Ominaislämpökapasiteetti 1,6582/34CrNiMo6 on tyypillinen seosteräksille, ilmaisee, kuinka paljon lämpöä tarvitaan tietyn materiaalimassan lämpötilan nostamiseen.
  Tämä ominaisuus on tärkeä sovelluksissa, joissa on mukana lämpökiertoja, kuten moottorin osissa tai voimansiirron osissa,
  koska se määrittää, kuinka paljon lämpöä materiaali voi absorboida ja varastoida ennen lämpötilan muuttamista.

Fyysisten ominaisuuksien yhteenveto

Omaisuus	Arvo
Tiheys	7.85 g/cm³
Sulamispiste	1425 -1510 °C (2597 –2750°F)
Lämmön laajennus	11.8 × 10⁻⁶/° C (6.56 × 10⁻⁶/°F)
Lämmönjohtavuus	45 W/m · k
Sähkönjohtavuus	Matala
Erityinen lämpökapasiteetti	0.46 J/g°C

4. 1.6582/34CrNiMo6 seosteräksen mekaaniset ominaisuudet

Se mekaaniset ominaisuudet 1.6582/34CrNiMo6 seosteräs on kriittinen osa sen suorituskykyä vaativissa sovelluksissa.
Tämä teräs on tunnettu erinomaisesta vahvuus, sitkeys, ja väsymiskestävyys, mikä tekee siitä ihanteellisen komponenteille, jotka altistuvat korkealle rasitukselle, vaikutus, kulutella.
Seuraavassa on erittely lejeeringin tärkeimmistä mekaanisista ominaisuuksista:

Vetolujuus

• Vetolujuus (Uts): 800-1000 MPa
  Vetolujuus 1.6582/34CrNiMo6 on maksimijännityksen mitta, jonka teräs voi kestää ennen rikkoutumista.
  Vetolujuusalueella 800 -lla 1000 MPA, Tämä metalliseos kestää erinomaisesti merkittävää mekaanista rasitusta ilman vaurioita,
  mikä tekee siitä ihanteellisen suuria kantavia sovelluksia varten, kuten vaihde, akselit, ja kampiakselit.

Tuottolujuus

• Tuottolujuus (0.2% Todiste stressi): 550–750 MPa
  Myötölujuus on jännitys, jossa materiaali alkaa plastisesti muotoutua.
  1.6582/34CrNiMo6:lla on erinomainen myötölujuusalue 550 -lla 750 MPA, mikä mahdollistaa sen muodon säilyttämisen kuormituksen alaisena ja varmistaa minimaalisen plastisen muodonmuutoksen,
  tehdä siitä sopivaksi korkean stressin sovelluksia pitää autojen komponentit ja raskaita koneita.

Kovuus

• Kovuus (Rockwell C): 28–34 HRC
  1,6582/34CrNiMo6:n kovuus mitataan tyypillisesti käyttämällä Rockwell C -asteikko (HRC).
  Karkaisun ja karkaisun jälkeen, se kuuluu alueelle 28–34 HRC, tarjoaa erinomaista kulumiskestävyys ja kulutuskestävyys.
  Tämä kovuus tekee siitä ihanteellisen vahvaa vaativille osille, kestävä pinta, kuten vaihde, laakerikomponentit, ja lähetysosat.

Vaikuttaa sitkeyteen

• Vaikuttaa sitkeyteen (Charpy-V-): ≥ 30 J - (huoneenlämpötilassa)
  Iskusitkeys viittaa materiaalin kykyyn imeä energiaa aikana dynaaminen lataus tai järkyttää.
  1.6582/34CrNiMo6-näyttelyt erinomainen iskunkestävyys, joten se sopii sovelluksiin
  jossa materiaali on alttiina äkillisille voimille tai tärinälle, kuten autojen kampiakselit ja turbiinien akselit.
  Materiaalin kyky kestää iskukuormituksia murtumatta on ratkaisevan tärkeää raskaissa koneissa.

Väsymyslujuus

• Väsymyslujuus: ≥ 300 MPA (106 syklillä)
  Väsymislujuus on tärkeä ominaisuus komponenteille, jotka altistuvat syklisille kuormituksille.
  1.6582/34CrNiMo6 tarjoaa erinomaisen väsymiskestävyys, varmistaa, että osat, kuten vaihde ja akselit kestää toistuvia kuormitusjaksoja halkeilematta tai rikkoutumatta.
  Tämä on elintärkeää sovelluksissa, joissa komponentit kokevat jatkuvaa tai vaihtelevaa rasitusta ajan myötä, kuten autojen moottoreita ja ilmailun osat.

Pidennys

• Pidennys (sisä- 50 mm mittauspituus): ≥ 15%
  Venymä mittaa materiaalin kykyä venyä ennen murtumista, ja se osoittaa taipuisuus.
  Pidennyksellä 15%, 1.6582/34CrNiMo6 osoittaa hyvää taipuisuus, mikä tarkoittaa, että se voi deformoitua jännityksen alaisena halkeilematta.
  Tämä ominaisuus on hyödyllinen osille, joiden täytyy vaimentaa jännitystä ja silti säilyttää eheytensä suurissakin iskuissa.

Joustavuusmoduuli

• Joustavuusmoduuli (Youngin moduuli): 210 GPA
  Kimmomoduuli mittaa materiaalin jäykkyyttä ja sen kykyä palata alkuperäiseen muotoonsa muodonmuutoksen jälkeen.
  1.6582/34CrNiMo6:lla on suhteellisen korkea kimmomoduuli, mikä tarkoittaa, että se kestää muodonmuutoksia, kun siihen kohdistuu kuormituksia.
  Tämä jäykkyys tekee siitä sopivan rakenneosille, joiden on säilytettävä muoto ja suorituskyky raskaassa kuormituksessa.

Poissonin suhde

• Poissonin suhde: 0.29
  Poissonin suhde kuvaa materiaalin vastetta muodonmuutokseen yhteen suuntaan, kun sitä venytetään toiseen suuntaan.
  Poissonin suhteella 0.29, 1.6582/34CrNiMo6 löytää tasapainon vahvuus ja taipuisuus,
  tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi suuren kuormituksen komponentit jonka on kestettävä vääristymistä stressin alaisena.

Yhteenveto mekaanisista ominaisuuksista

Omaisuus	Arvo
Vetolujuus (Uts)	800-1000 MPa
Tuottolujuus (0.2% Todiste stressi)	550–750 MPa
Kovuus (Rockwell C)	28–34 HRC
Vaikuttaa sitkeyteen (Charpy)	≥ 30 J - (huoneenlämpötilassa)
Väsymyslujuus	≥ 300 MPA (106 syklillä)
Pidennys (sisä- 50 mm)	≥ 15%
Joustavuusmoduuli	210 GPA
Poissonin suhde	0.29

5. Muut 6582/34CrNiMo6-seosteräksen ominaisuudet

Lämpöominaisuudet:

• Lämmönkestävyys: 1.6582/34CrNiMo6 säilyttää mekaaniset ominaisuutensa jopa korkeissa lämpötiloissa,
  joten se sopii korkeisiin lämpötiloihin, kuten autojen moottoreita ja turbiiniterät.
• Korroosionkestävyys: Vaikka se ei ole yhtä kestävä kuin ruostumaton teräs, seos osoittaa parannettu korroosionkestävyys
  altistuessaan lievälle syövyttävälle ympäristölle johtuen kromi ja molybdeini.

Hitsattavuus ja koneistettavuus:

• Hitsaus: Seoksella on hyvä hitsaus, vaikka oikea esilämmitys ja lämpökäsittely hitsauksen jälkeen ovat tarpeen mahdollisten halkeamien välttämiseksi.
• Konettavuus: Vaikka erittäin kestävä, 1.6582/34CrNiMo6 vaatii erikoistyökaluja tarkan tuloksen varmistamiseksi.
  Lejeerinkin lujuus ja kovuus tekevät siitä haastavamman työstää kuin alempia teräksiä.

6. 1,6582/34CrNiMo6:n lämpökäsittely

Lämpökäsittelyllä on ratkaiseva rooli haluttujen mekaanisten ominaisuuksien saavuttamisessa 1.6582/34CrNiMo6:ssa.

Yleisiä hoitoja ovat mm sammutus ja karkaisu, jotka parantavat sitä vahvuus, kovuus, ja sitkeys.

Sammutus ja karkaisu:

• Sammutus sisältää teräksen kuumentamisen korkeaan lämpötilaan (tyypillisesti välillä 850°C ja 900 °C) ja jäähdytä se sitten nopeasti vedessä tai öljyssä.
  Tämä prosessi kovettaa terästä, mutta tekee siitä hauraan.
• Karkaisu suoritetaan sammutuksen jälkeen haurauden vähentämiseksi ja lisäämiseksi sitkeys.
  Karkaisu tehdään tyypillisesti välisissä lämpötiloissa 500°C ja 650 °C, riippuen halutusta kovuuden ja sitkeyden tasapainosta.

  

Lämpökäsittelyn edut:

Lämpökäsittely parantaa 1.6582/34CrNiMo6:ta kulumiskestävyys ja väsymiskestävyys ylläpidon aikana taipuisuus.
Oikea karkaisu varmistaa, että materiaali pysyy kestävänä kovassakin rasituksessa muuttumatta liian hauraaksi.

7. 1.6582/34CrNiMo6 seosteräksen sovellukset

Erinomaisen mekaanisten ominaisuuksiensa ansiosta, 1.6582/34CrNiMo6:ta hyödynnetään useilla vaativilla aloilla, joilla vahvuus, sitkeys, ja kestävyydestä ei voida neuvotella.

• Voimansiirtovaihteet: Ihanteellinen käytettäväksi vaihde altistetaan suurelle vääntömomentille ja iskuille.
• Voimansiirron akselit: Usein käytössä akselit puolesta autoteollisuus ja teollisuussovellus missä korkealla väsymiskestävyys tarvitaan.

  

• Kiertokangot: Käytössä polttomoottorit puolesta kytkentävarret, joissa lujuus ja kulutuskestävyys ovat tärkeitä.
• Tekniset komponentit: Yleisesti käytössä turbiinien akselit ja muu korkea stressi, korkean lämpötilan komponentit.
• Raskaiden koneiden akselit ja pultit: Toimii välttämättömänä materiaalina raskaita koneita ja kiinnittimet sen kestävyyden ansiosta äärimmäisissä käyttöolosuhteissa.

8. 1.6582/34CrNiMo6 seosteräksen edut

• Suuri lujuus ja kestävyys: Seoksen vetolujuus ja vaikuttaa sitkeyteen varmistaa, että se toimii hyvin ankarimmissa olosuhteissa.
• Parempi kulutuskestävyys: 1.6582/34CrNiMo6 erottuu pinnan kulumisenkestävyydestään ja hankausta, mikä tekee siitä ihanteellisen kuluttavat komponentit kuten vaihteet ja akselit.
• Monipuolisuus: Tämä seos soveltuu useille eri teollisuudenaloille, mukaan lukien autoteollisuus, ilmailu-, ja energian tuotanto, todistaa monipuolisuutensa.
• Pitkäikäisyys: Kyky kestää korkean stressin ympäristöissä varmistaa, että tästä seoksesta valmistetut komponentit kestävät pidempään, tarjous kustannustehokkuus ajan myötä.

9. Vertailu vastaaviin metalliseoksiin

Kun valitset materiaaleja korkean suorituskyvyn sovelluksiin, on tärkeää miettiä miten 1.6582/34CrNiMo6 seosterästä pinoutuu muihin vastaaviin seoksiin.

Useita kevytmetalliterät on ominaisuuksia, jotka ovat päällekkäisiä 1.6582/34CrNiMo6:n kanssa,

mutta pienet erot koostumuksessa ja lämpökäsittelyvaatimuksissa voivat tehdä yhdestä seoksesta sopivamman tiettyihin sovelluksiin kuin muut.

Verrataan 1.6582/34CrNiMo6 kanssa 4340 seosterästä, 18CrNiMo7-6, ja 4140 seosterästä — joita kaikkia käytetään yleisesti tekniikassa, ilmailu-, ja autoteollisuuden sovelluksia.

4340 Seosteräs vs. 1.6582/34CrNiMo6

Kemiallisen koostumuksen vertailu:

• 4340 Seosteräs: Koostuu 0.38-0.43% Hiili, 0.70-0.90% Mangaani, 0.90-1.30% Nikkeli, 0.20-0.30% Molybdeini, ja 0.15-0.25% Kromi.
• 1.6582/34CrNiMo6: Sisältää 0.36-0.44% Hiili, 0.50-0.80% Mangaani, 1.3-1.8% Nikkeli, 0.2-0.3% Molybdeini, ja 0.9-1.2% Kromi.

Mekaaniset ominaisuudet:

• 4340 Seosteräs: Tunnettu korkea vetolujuus (noin 930-1080 MPA) ja hyvä väsymislujuus. Kuitenkin, siinä on hieman pienempi väsymiskestävyys verrattuna 1.6582/34CrNiMo6:een.
• 1.6582/34CrNiMo6: Vertailukelpoiset tarjoukset vetolujuus (800-1000 MPA) mutta ylivoimainen väsymiskestävyys korkeamman ansiosta nikkelipitoisuus ja kromi.
  Se loistaa vaikuttaa sitkeyteen dynaamisen kuormituksen alla, tekee siitä sopivamman sovelluksiin, joissa esiintyy jatkuvia jännitysjaksoja.

18CrNiMo7-6 vs. 1.6582/34CrNiMo6

Kemiallisen koostumuksen vertailu:

• 18CrNiMo7-6: Sisältää 0.17-0.22% Hiili, 0.30-0.50% Mangaani, 1.50-2.00% Nikkeli, 0.90-1.20% Kromi, ja 0.20-0.30% Molybdeini.
• 1.6582/34CrNiMo6: Sisältää 0.36-0.44% Hiili, 0.50-0.80% Mangaani, 1.3-1.8% Nikkeli, 0.2-0.3% Molybdeini, ja 0.9-1.2% Kromi.

Mekaaniset ominaisuudet:

• 18CrNiMo7-6: Tunnettu korkeasta ydinvoima ja vaikuttaa sitkeyteen, tällä seoksella on erinomainen tasapaino vahvuus ja taipuisuus, mikä tekee siitä ihanteellisen kylmätyöstöosat pitää vaihde ja akselit.
  Se pienempi hiilipitoisuus parantaa sen hitsaus mutta alentaa sitä kovuus verrattuna 1.6582/34CrNiMo6:een.
• 1.6582/34CrNiMo6: Tarjoaa ylivertaista kulumiskestävyys ja väsymysvoima, varsinkin korkean alla-iskukuormat.
  Sen hieman korkeampi hiilipitoisuus myötävaikuttaa suurempi kovuus, vaikka se saattaa tehdä kompromissin hitsaus jos sitä ei hoideta kunnolla.

4140 Seosteräs vs. 1.6582/34CrNiMo6

Kemiallisen koostumuksen vertailu:

• 4140 Seosteräs: Sisältää 0.38-0.43% Hiili, 0.75-1.00% Mangaani, 0.80-1.10% Kromi, ja 0.15-0.25% Molybdeini.
• 1.6582/34CrNiMo6: Koostumukseltaan samanlainen hieman korkeammalla nikkeli sisältö (1.3–1,8 %) ja mangaani (0.50–0,80 %).

Mekaaniset ominaisuudet:

• 4140 Seosteräs: Näyttelyt hyvä vetolujuus (noin 660-950 MPA) ja sitä käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat kohtalainen vahvuus ja sitkeys.
  Se on hyvin pyöristetty seos, joka tunnetaan siitä monipuolisuus sisä- koneistus ja hitsaus.
• 1.6582/34CrNiMo6: Vaikka se jakaa joitakin ominaisuuksia 4140, sillä on parempi kulutuskestävyys, suurempi vetolujuus, ja ylivoimainen väsymislujuus.
  Nämä edut tekevät siitä paremman valinnan alttiina oleville osille dynaamiset kuormat, kuten korkean suorituskyvyn vaihteet ja akselit.

Yhteenveto keskeisistä vertailuista

10. Johtopäätös

1.6582/34CrNiMo6-seosteräs on erittäin monipuolinen, korkean suorituskyvyn materiaali soveltuu vaativiin sovelluksiin kaikilla teollisuudenaloilla.

Sen ylivoimainen vetolujuus, väsymiskestävyys, ja kulutuskestävyys tekevät siitä ihanteellisen komponenteille, joiden on toimittava äärimmäisessä rasituksessa ja ankarissa olosuhteissa.

Haluatpa sitten luoda vaihteita, akselit, tai turbokoneiden komponentteja, 1.6582/34CrNiMo6 tarjoaa alan standardien täyttämiseen tarvittavan luotettavuuden ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.

Jos etsit korkealaatuisia räätälöityjä seosterästuotteita, valinta Tämä on täydellinen päätös valmistustarpeisiisi.

Ota yhteyttä tänään!