1. መግቢያ
የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መዋቅራዊ ለውጥ እያደረገ ነው።.
ኤሌክትሮኒክ, የልቀት ግፊት, የኃይል ወጪዎች መጨመር, ጥብቅ የደህንነት መስፈርቶች, እና የሸማቾች ከክልል እና ከአፈፃፀም የሚጠበቁ ነገሮች አምራቾች ተሽከርካሪዎችን ዲዛይን እና አሠራሮችን እንደገና እንዲያስቡ ያስገድዳቸዋል።.
በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ, ክብደት መቀነስ ሁለተኛ የምህንድስና ግብ አይደለም።. ዋና የስትራቴጂክ ማንሻ ሆኗል።.
ዛሬ ከሚገኙት ብዙ ቀላል ክብደት ያላቸው ቴክኖሎጂዎች መካከል, የአሉሚኒየም ቅይጥ ዳይ ቀረጻ ጎልቶ ይታያል ምክንያቱም ክብደትን ከመቀነስ የበለጠ ስለሚረዳ. የተሽከርካሪውን አርክቴክቸር ይለውጣል.
ክፍልን ማጠናከር ያስችላል, የመሰብሰቢያ ውስብስብነትን ይቀንሳል, የምርት ውጤታማነትን ያሻሽላል, እና ከተለምዷዊ የባለብዙ ክፍል አካል አወቃቀሮች ወደ በጣም የተዋሃዱ መድረኮችን ይደግፋል.
በሌላ አነጋገር, አልሙኒኒየም alloy ሙት መጣል ቁሳዊ ምትክ ብቻ አይደለም።. አዲስ የኢንዱስትሪ መንገድ ነው።.
2. ክብደት መቀነስ ከምንጊዜውም በላይ ለምን ያስፈልጋል
ለተለመደው የውስጥ ማቃጠያ ተሽከርካሪዎች, ክብደት መቀነስ የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሻሽላል, አያያዝ, ብሬኪንግ, እና ልቀት አፈጻጸም. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, ጉዳቱ ከዚህም ከፍ ያለ ነው።.
ከሰውነት አወቃቀሩ የሚወጣ እያንዳንዱ ኪሎ ግራም የባትሪ ፍላጎትን ይቀንሳል, የማሽከርከር ክልልን ያራዝሙ, ማፋጠንን ማሻሻል, እና የሙቀት እና እገዳ ጭነትን ያቀልሉ.
ቀላል ክብደት ስለዚህ ድብልቅ ውጤት ይፈጥራል. ቀለል ያለ አካል ለመንቀሳቀስ አነስተኛ ኃይል ይፈልጋል. ለተመሳሳይ ክልል ዒላማ ትንሽ ባትሪ በቂ ሊሆን ይችላል።.
የተቀነሰ የባትሪ ጥቅል ዋጋን በመቀነስ የተሽከርካሪ ብዛትን ሊቀንስ ይችላል።. ይህ አዎንታዊ ግብረመልስ ቀላል ክብደት ያለው ንድፍ በተለይ በኤሌክትሪክ ዘመን ጠቃሚ ያደርገዋል.
ሆኖም ክብደት መቀነስ ቀላል ቁሳቁሶችን መጠቀም ብቻ አይደለም።. ትክክለኛው ፈተና የብልሽት ደህንነትን ሳይጎዳ የጅምላ መጠን መቀነስ ነው።, ግትርነት, ዘላቂነት, ማምረት, ወይም ወጪ.
ያ ነው የአሉሚኒየም ቅይጥ ዳይ ቀረጻ በጣም አስፈላጊ እየሆነ የመጣው.
3. የአሉሚኒየም ቅይጥ ዳይ መቅዳት ለምን ስልታዊ መፍትሄ ሆኗል።
የአሉሚኒየም ቅይጥ ዝቅተኛ እፍጋት ተስማሚ ጥምረት ያቀርባል, ጥሩ የዝገት መቋቋም, እና እጅግ በጣም ጥሩ ችሎታ.
ከዘመናዊ ጋር ሲጣመር መውሰድ መሞት ቴክኖሎጂ, ውስብስብ ማምረት ይችላል, ከፍተኛ መጠን ያላቸው ክፍሎች ከፍተኛ መጠን ያለው ተደጋጋሚነት እና ጉልህ መዋቅራዊ ውህደት.
በጣም አስፈላጊው ጥቅም ክብደት መቀነስ ብቻ አይደለም. ውህደት ነው።.
ባህላዊ የአረብ ብረት አካል መዋቅር ብዙውን ጊዜ ብዙ የታተሙ ክፍሎችን ይፈልጋል, እነሱም መታጠፍ አለባቸው, የተሰበረ, የተሳሰረ, ወይም አንድ ላይ ተጣብቋል.
እያንዳንዱ በይነገጽ ወጪን ይጨምራል, ጊዜ, የመቻቻል ልዩነት, እና ሊሆኑ የሚችሉ ውድቀቶች ነጥቦች. ትላልቅ የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻዎች ብዙ ክፍሎችን በአንድ መዋቅራዊ በተመቻቸ አካል ሊተኩ ይችላሉ።.
ይህ የአቅርቦት ሰንሰለትን ቀላል ያደርገዋል, የመቀላቀል ስራዎችን ይቀንሳል, እና የምርት ቅልጥፍናን ያሻሽላል.
ይህ ለውጥ በተለይ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መድረኮች ማራኪ ነው።, የት underbody architecture, የባትሪ ማሸጊያ, የኋላ እና የፊት ንዑስ ክፈፎች, እና የብልሽት አወቃቀሮች ሁሉም በጥቂቱ ግን በትላልቅ የ cast ክፍሎች ዙሪያ እንደገና ሊነደፉ ይችላሉ።.
4. ከክፍል ቅነሳ ወደ መዋቅራዊ ቅየሳ
ትክክለኛው የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ ዋጋ የሚገለጠው መሐንዲሶች በከፊል መተካትን በተመለከተ ማሰብ ሲያቆሙ እና በሥነ ሕንፃ ግንባታ ላይ ማሰብ ሲጀምሩ ነው..
በደንብ የተነደፈ የዳይ-ካስት አካል በአንድ ጊዜ በርካታ ተግባራትን ማከናወን ይችላል።. መዋቅራዊ ድጋፍ ሊሰጥ ይችላል።, የመጫኛ ነጥቦች, የጭነት ማስተላለፊያ መንገዶች, እና በአካባቢው ማጠናከሪያ በአንድ ክፍል.
ይህ ሁለገብ አቅም ከቴክኖሎጂው ታላቅ ጥንካሬዎች አንዱ ነው።.
መሐንዲሶች በቆዩ የማምረቻ ድንበሮች ዙሪያ ሳይሆን በተግባሩ ዙሪያ እንዲነድፉ ያስችላቸዋል.
በተግባራዊ ሁኔታ, ማለት ነው።:
- ያነሱ ቅንፎች እና ማጠናከሪያዎች,
- ያነሰ ዌልድ ስፌት,
- ዝቅተኛ የመሰብሰቢያ ውስብስብነት,
- የተሻለ መገምገም,
- እና የመጠን ቁልል ስህተቶች እድል ቀንሷል.
ለዚህም ነው የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ መዋቅራዊ ላልሆኑ ሽፋኖች ወይም ቤቶች ብቻ ሳይሆን ጥቅም ላይ የሚውለው, ነገር ግን ለአካል-በ-ነጭ እና መዋቅራዊ ንዑስ ክፍሎች.
5. የማምረት ጥቅሙ: ፍጥነት, ወጥነት, እና ልኬት
ከፍተኛ ግፊት ያለው የሞት ቀረጻ በተለይ ለአውቶሞቲቭ ምርት ተስማሚ ነው ምክንያቱም ትልቅ መጠን ያለው ምርትን በጥሩ ዑደት ውጤታማነት ይደግፋል.
ሟቹ እና ሂደቱ ከተረጋጋ በኋላ, ምርት በከፍተኛ ሁኔታ ሊደገም ይችላል.
ዩኒት ወጪ ባለበት ኢንዱስትሪ ውስጥ ይህ አስፈላጊ ነው።, የማስተላለፊያ ዘዴ, እና ወጥነት ወሳኝ ናቸው.
ሌላው ጥቅም በጂኦሜትሪ ውስጥ ተለዋዋጭነት ነው. ሙት መጣል ቀጭን ግድግዳዎችን ማምረት ይችላል, የጎድን አጥንቶች, አለቆች, የመጫኛ ባህሪያት, እና ውስብስብ ሽግግሮች በአንድ ቀዶ ጥገና.
ይህም በማተም እና በመገጣጠም ለማምረት አስቸጋሪ ወይም ውድ የሆኑ ክፍሎችን መፍጠር ያስችላል.
ለአውቶሞቢሎች, የኢኮኖሚው አመክንዮ አስገዳጅ ነው. አንድ ትልቅ የዳይ-ካስት ክፍል ከፍተኛ የፊት ምህንድስና እና የመሳሪያ ኢንቨስትመንት ሊፈልግ ይችላል።, ግን የጉልበት ሥራን ሊቀንስ ይችላል, የመሳሪያ ውስብስብነት, ደረጃዎችን መቀላቀል, እና የታችኛው የመሰብሰቢያ ዋጋ.
ከፍተኛ መጠን ባለው መድረክ ህይወት ውስጥ, የስርዓተ-ደረጃ ቁጠባዎች ከፍተኛ ሊሆኑ ይችላሉ.
6. የቴክኒካዊ ግብይት: ሁለንተናዊ ምትክ ያልሆነው ለምንድን ነው?
ምንም እንኳን ጥቅሞች ቢኖሩም, የአሉሚኒየም ቅይጥ ሞት መቅዳት ለእያንዳንዱ መዋቅራዊ መተግበሪያ ፍጹም ምትክ አይደለም።.
ማዕከላዊው ተግዳሮት ጥቃቅን መዋቅር ነው. ከፍተኛ ግፊት በሚኖርበት ጊዜ ይሞታሉ, ብረቱ በፍጥነት ወደ ሟች ጉድጓድ ውስጥ ይገባል.
ያ ፍጥነት ውስብስብ ቅርጾችን ለመሙላት ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ጋዝን ሊይዝ ይችላል, porosity ማመንጨት, እና አካባቢያዊ ጉድለቶችን ይፍጠሩ.
እነዚህ ጉዳዮች ductility ሊቀንስ ይችላል, ድካም መቋቋም, እና በጥንቃቄ ቁጥጥር ካልተደረገበት የብልሽት አፈጻጸም.
ለዚህም ነው ዳይ-ካስት የአሉሚኒየም ክፍሎች በእያንዳንዱ ሁኔታ ውስጥ ከተሰራው አሉሚኒየም ወይም ብረት ጋር በራስ-ሰር እኩል ያልሆኑት።.
የ cast መዋቅር በማይንቀሳቀስ ጭነት ውስጥ ጠንካራ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ውስጣዊ ጥራቱ በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ካልሆነ በድካም ወይም ተፅዕኖ የበለጠ ተጋላጭ ሊሆን ይችላል.
ለወሳኝ አውቶሞቲቭ መዋቅሮች, ይህ የቁሳቁስ ምርጫን በጥንቃቄ ማመጣጠን ይጠይቃል, የሂደት ቁጥጥር, እና መዋቅራዊ ንድፍ.
በሌላ አነጋገር, ችግሩ የሞት ቀረጻ ክፍሉን ማድረግ አለመቻል ላይ አይደለም።.
ትክክለኛው ጥያቄ ክፍሉ ሜካኒካልን ማሟላት ይችል እንደሆነ ነው, ዘላቂነት, እና የተሽከርካሪው የህይወት ዑደት የደህንነት መስፈርቶች.
7. የምህንድስና ሂደት, ቅይጥ ብቻ አይደለም።
የአሉሚኒየም ዳይ-ካስት አካል አፈፃፀም ከቅይጥ ኬሚስትሪ የበለጠ ይወሰናል. በጠቅላላው የሂደቱ ሰንሰለት ላይ የተመሰረተ ነው.
ቁልፍ ምክንያቶች ያካትታሉ:
- ንፅህና,
- የቫኩም መቆጣጠሪያ,
- የሞት ሙቀት አስተዳደር,
- የጌቲንግ እና የአየር ማስወጫ ንድፍ,
- የተኩስ መገለጫ ቁጥጥር,
- የማጠናከሪያ መጠን,
- እና ከመጣል በኋላ የሚደረግ ሕክምና.
እያንዳንዳቸው እነዚህ ተለዋዋጮች porosity ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, የገጽታ ጥራት, ሜካኒካዊ ወጥነት, እና ጉድለት ስርጭት. ለዚያም ነው ዘመናዊው የሞት ቀረጻ ከቀላል ብረት ቅርጽ ይልቅ የሂደት ምህንድስና ትምህርት እየጨመረ የመጣው.
አካላት እየበዙ እና የበለጠ መዋቅራዊ ወሳኝ ሲሆኑ, የሂደቱ መረጋጋት ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ አስፈላጊ ይሆናል.
በማቅለጥ ጥራት ወይም በመሙላት ባህሪ ላይ ትንሽ ልዩነት ወደ ጭነት-ተሸካሚ ዞን ወደ ጉድለት ሊያመራ ይችላል.
ትላልቅ ቀረጻዎች ከትናንሽ የተለመዱ የ cast ክፍሎች የበለጠ ጥብቅ ቁጥጥር የሚሹበት አንዱ ምክንያት ይህ ነው።.
8. የ Gigacasting መነሳት
በዚህ አካባቢ ውስጥ በጣም ተደማጭነት ካላቸው እድገቶች አንዱ የጂጋካስትንግ መነሳት ነው: በተሽከርካሪ መዋቅር ውስጥ ብዙ ንዑስ ክፍሎችን ለመተካት እጅግ በጣም ትልቅ የዳይ ቀረጻዎችን መጠቀም.
Gigacasting አክራሪ የውህደት አይነትን ይወክላል. ብዙ ትናንሽ ቁርጥራጮችን ወደ የኋላ ወለል ወይም የፊት አካል ከመሰብሰብ ይልቅ, አምራቾች ብዙ ተግባራዊ ባህሪያትን የያዘ አንድ ትልቅ ክፍል መጣል ይችላሉ.
ይህ አካሄድ የክፍል ብዛትን በእጅጉ ይቀንሳል እና የሰውነት ግንባታን ቀላል ያደርገዋል.
ቢሆንም, gigacasting ሁለንተናዊ መፍትሄ አይደለም።. የመውሰድ ትልቁ, በዲዛይነር ዲዛይን ላይ የበለጠ ፍላጎቶች, የሙቀት አስተዳደር, የመሙላት ባህሪ, ጉድለትን መቆጣጠር, እና የጥገና ስልት.
ስለ ሞዱላሪቲም ጥያቄዎችን ያስነሳል።, የብልሽት ጥገና, እና የመድረክ ተለዋዋጭነት.
በጣም የተዋሃደ መዋቅር ለመገንባት በጣም ውጤታማ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ጉዳት ከደረሰ በኋላ ለመጠገን የበለጠ አስቸጋሪ ነው.
ስለዚህ, gigacasting እንደ መራጭ ስልት መረዳት አለበት።, ብርድ ልብስ ፎርሙላ አይደለም. ውህደቱ አጠቃላይ የምርት እና የማምረቻ ስርዓቱን በሚያሻሽልበት ቦታ በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል.
9. ዘላቂነት: ቀላል ክብደት ከቁሳዊ ሃላፊነት ጋር መመሳሰል አለበት።
ቀለል ያሉ ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ አነስተኛ ኃይል ስለሚወስዱ የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ ከዘላቂነት ጋር የተያያዘ ነው።. እውነት ነው።, ነገር ግን ሙሉ የአካባቢያዊ ምስል የበለጠ ውስብስብ ነው.
ዋናው የአሉሚኒየም ምርት ኃይል-ተኮር ነው. የቁሳቁስ አቅርቦት ሰንሰለት ካርቦን-ከባድ ከሆነ, በቀላል ክብደት የሚገኘው የአካባቢያዊ ጥቅም በከፊል ወደላይ ሊካካስ ይችላል።.
በዚህ ምክንያት, የወደፊቱ የአሉሚኒየም ሞት በሂደት ፈጠራ ላይ ብቻ የተመካ አይደለም, ነገር ግን ደግሞ feedstock ስትራቴጂ ላይ.
እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ አሉሚኒየም በተለይ እዚህ አስፈላጊ ነው. ክብ ቅርጽ ያለው የአሉሚኒየም አቅርቦት ሰንሰለት የዳይ-ካስት አውቶሞቲቭ አካላትን የአካባቢ ሁኔታን በእጅጉ ያሻሽላል.
በተግባራዊ ሁኔታ, ይህ ማለት የተሻለ ቆሻሻ መደርደር ማለት ነው።, ይበልጥ ንጹህ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ውህዶች, የተሻሻሉ የማገገሚያ ስርዓቶች, እና የህይወት መጨረሻ ማገገምን የሚደግፉ የንድፍ ምርጫዎች.
ዘላቂነት, ስለዚህ, የጎን ጥቅም አይደለም. የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ የረጅም ጊዜ ተወዳዳሪነት ሁኔታ ነው.
10. ወጪ እና ኢንዱስትሪያልዜሽን: ትክክለኛው ግርዶሽ የስርዓት ውህደት ነው።
የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ ብዙ ትኩረትን የሳበበት አንዱ ምክንያት ቴክኒካዊ እና የማምረቻ እሴት ጥምርነትን ስለሚያቀርብ ነው።. ነገር ግን የኢንዱስትሪ ጉዲፈቻ አሁንም በኢኮኖሚክስ ላይ የተመሰረተ ነው.
ለትልቅ ዳይ-ካስት ክፍሎች የመሳሪያ ዋጋ ከፍተኛ ነው. ሂደቱም የላቀ መሳሪያዎችን ይጠይቃል, የተረጋጋ የቁሳቁስ አቅርቦት, እና ጥብቅ የጥራት ማረጋገጫ.
እያንዳንዱ ተክል ወዲያውኑ ከፍተኛ መጠን ያለው የሞት መጣልን በኢንዱስትሪ ሊያድግ አይችልም።. ለዚያም ነው ቴክኖሎጂው በመጀመሪያ የመስፋፋት አዝማሚያ ያለው ከፍተኛ መጠን ባላቸው የመሣሪያ ስርዓቶች ላይ ወጪው በብዙ ክፍሎች ላይ ሊስተካከል ይችላል.
በተጨማሪ, ሰፊው የተሽከርካሪ ንድፍ ለእሱ ዝግጁ መሆን አለበት. አንድ ትልቅ የ cast ክፍል እንደገና ካልተነደፈ በቀላሉ ወደ ነባር አርክቴክቸር ማስገባት አይቻልም.
በዙሪያው ያሉ መዋቅሮች, የመቀላቀል ዘዴዎች, የጥገና አመክንዮ, እና የአቅራቢዎች አውታር ሁሉም አንድ ላይ መላመድ አለባቸው.
ይህ ቁልፍ የኢንዱስትሪ ግንዛቤ ነው: አጠቃላይ ስርዓቱ ሲቀየር የአሉሚኒየም ሞት መጣል ይሳካል, ቁሳቁስ ብቻ አይደለም.
11. በርካታ እይታዎች: ለምን ኢንዱስትሪው ዘንበል ይላል
የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እይታ: አርክቴክቸር, ወጪ, እና ፍጥነት
ለአውቶሞቢሎች, ለአሉሚኒየም ዳይ መጣል በጣም ጠንካራው ክርክር ክብደት ብቻ አይደለም; የስነ-ህንፃ ቅልጥፍና ነው.
በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ መዋቅራዊ ቀረጻ የብየዳውን ብዛት ሊቀንስ ይችላል።, ማያያዣዎች, እና መካከለኛ ቅንፎች, አካል-በ-ነጭ ስብሰባን ቀላል የሚያደርግ እና በመድረኩ ህይወት ላይ አጠቃላይ የማምረቻ ወጪን ሊቀንስ ይችላል።.
ሮይተርስ ዘግቧል 2023 ያ ግዙፍ የአልሙኒየም ዳይ-ካስቲንግ ማሽኖች የመኪና አምራቾች ማምረቻን ቀላል ለማድረግ እና ወጪዎችን እስከ መቀነስ ድረስ እየረዳቸው ነበር 40% በአንዳንድ አካባቢዎች, የቴስላ የአቅኚነት ስራ ፅንሰ-ሀሳቡን ዋና እንዲሆን ረድቶታል።.
ነገር ግን የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ቴክኖሎጂው ሁለንተናዊ መልስ እንዳልሆነ እየተማሩ ነው።.
ሮይተርስ ዘግቧል 2024 ቴስላ ከቀጣዩ ትውልድ የአንድ-ቁራጭ የጂጋካስተንግ እቅድ ወደ ኋላ ተመለሰ, በምትኩ የበለጠ ወግ አጥባቂ ሶስት-ቁራጭ የአካል ስር ስትራቴጂ ማቆየት።.
ይህ አስፈላጊ ምልክት ነው: ኢንዱስትሪው ትልቅ ቀረጻ ይቻል እንደሆነ አይጠይቅም።, ነገር ግን ከወጪ በፊት ምን ያህል መገፋፋት አለባቸው, ተለዋዋጭነት, እና አደጋ ከጥቅሞቹ በላይ መሆን ይጀምራል.
የአቅራቢ እይታ: የሂደቱ ተግሣጽ ምርቱ ይሆናል።
ለመሠረት ፋብሪካዎች እና መሳሪያዎች አቅራቢዎች, የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ ከሸቀጦች ንግድ ይልቅ ትክክለኛ ንግድ እየጨመረ ነው።.
ስኬት የሚወሰነው በማቅለጥ ጥራት ላይ ነው, የቫኩም መቆጣጠሪያ, የሞት ሙቀት አስተዳደር, የዲዛይን ዲዛይን, ማስመሰል, የተኩስ ቁጥጥር, እና ከካስት በኋላ የሚደረግ ሕክምና.
የመውሰድ ትልቁ, የሂደቱ መስኮቱ ጠባብ ሊሆን ይችላል. በትንሽ ቅንፍ ውስጥ ሊታለፍ የሚችል ጉድለት በመዋቅራዊ የኋላ ወለል ወይም በድንጋጤ ማማ ላይ ተቀባይነት የሌለው ሊሆን ይችላል.
ለዚህ ነው የቴክኒካዊ ድንበር ወደ እጅግ በጣም ትልቅ ቀረጻዎች እየሄደ ያለው, የአካባቢ ንብረት ማሻሻል, እና ከቀላል ልኬት ይልቅ የተመረጠ ሂደት.
ዘላቂነት ያለው አመለካከት: አሉሚኒየም እንደ የአቅርቦት ሰንሰለት አረንጓዴ ብቻ ነው።
የአሉሚኒየም ዳይ ቀረጻ የአካባቢ ጉዳይ ጠንካራ ነው።, ግን ሁኔታዊ ነው።.
የአሉሚኒየም ማህበር ቁሶች እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ አሉሚኒየም መሆኑን ይገልጻሉ። 94% ከዋናው አልሙኒየም ያነሰ የካርቦን መጠን መጨመር እና በህይወት መጨረሻ ላይ አንድ በመቶ መጨመር እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ከመሬት እስከ መቃብር ያለውን የእግር አሻራ ሊቀንስ ይችላል. 1,000 የአሉሚኒየም ኪሎ ግራም ገደማ 80 ኪግ CO2e.
ያም ማለት የሞት መጣል ዘላቂነት መገለጫው በጥራጥሬ ጥራት ላይ በእጅጉ የተመካ ነው።, እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ የይዘት ስትራቴጂ, እና የክብ ፍሰትን የመጠበቅ ችሎታ.
ከከፍተኛ የካርቦን ቀዳማዊ አልሙኒየም የተሰራ ቀላል ክብደት ያለው ተሽከርካሪ አካል በራስ-ሰር ዘላቂ አይሆንም; እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ ወይም ዝቅተኛ የካርቦን አልሙኒየም የተሰራ ቀለል ያለ አካል ሊሆን ይችላል.
ለዚህም ነው የክብ-ኢኮኖሚ ክርክር ተጨማሪ ያልሆነው. የኢንዱስትሪ ሎጂክ አካል ነው።.
የአሉሚኒየም ሞት መቅዳት ዋና የመኪና መንገድ መሆን ካለበት, እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ መኖ ጋር መያያዝ አለበት።, ውጤታማ remelting, እና የህይወት መጨረሻ መለያየትን የሚያቃልሉ የንድፍ ምርጫዎች.
አለበለዚያ, ክብደቱ ቀላል ልቀትን ከማስወገድ ይልቅ ወደ ላይ ሊቀይር ይችላል።.
የሸማቾች እና የህይወት ዑደት እይታ: ክልል, አያያዝ, እና ጥገና
ከአሽከርካሪው እይታ አንጻር, ክብደት መቀነስ ውጤታማነትን ያሻሽላል, ቅልጥፍና, እና ብዙውን ጊዜ ክልል. ሆኖም ሸማቾች ስለ መጠገን ይንከባከባሉ።, የኢንሹራንስ ወጪ, እና ዘላቂነት.
ትላልቅ ቀረጻዎች በምርት ውስጥ በጣም ውጤታማ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ጉዳቱ ሊተካ ከሚችለው ንዑስ ክፍል ይልቅ ወደ ዋና የተቀናጀ መዋቅር ከተስፋፋ የግጭት ጥገናን ሊያወሳስቡ ይችላሉ።.
ይህ የንድፍ ውጥረት ይፈጥራል: ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ መጠን ተሽከርካሪው ወደ ጥቂት ዋና የ cast ኖዶች ይጠቃለላል, ስለ አገልግሎት ክፍፍል ማሰብ የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል, የብልሽት መተኪያ ስልት, እና በዲዛይን ደረጃ ኢኮኖሚክስን መጠገን.
ገበያው “ሁሉንም ነገር ጣል” ብሎ ከማሰብ ይልቅ ወደ ተመረጠ ውህደት የሚጎትተው አንዱ ምክንያት ይህ ነው።.
12. ማጠቃለያ
የአሉሚኒየም ቅይጥ ዳይ casting የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ወደ አዲስ ትራክ እንዲሸጋገር እየረዳው ነው።.
ቀላል ተሽከርካሪዎችን በማንቃት ላይ ነው።, ተጨማሪ የተዋሃዱ መዋቅሮች, ቀላል የመሰብሰቢያ ስርዓቶች, እና ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አርክቴክቸር አዳዲስ አቀራረቦች.
በተመሳሳይ ጊዜ, መሐንዲሶች አዳዲስ የቴክኒክ ጥያቄዎችን እንዲጋፈጡ እያስገደደ ነው።: የብልግና ቁጥጥር, መዋቅራዊ ማረጋገጫ, የጥገና ስልት, እና ክብ ቅርጽ ያለው ቁሳቁስ አጠቃቀም.
ቴክኖሎጂውን በጣም አስፈላጊ የሚያደርገው ያ ጥምረት ነው።. ክፍሉን ለመሥራት ቀላል መንገድ ብቻ አይደለም. ስለ ተሽከርካሪ ዲዛይን ለማሰብ የተለየ መንገድ ነው.
የወደፊቱ የአውቶሞቲቭ ቀላል ክብደት የማንኛውም ነጠላ ቁሳቁስ አይሆንም. ነገር ግን የአሉሚኒየም ቅይጥ ዳይ ቀረጻ የጨዋታውን ህግጋት ማስተካከል እንደሚችል አስቀድሞ አረጋግጧል.
በመዋቅር ምህንድስና መስቀለኛ መንገድ ላይ ይቆማል, የላቀ ማምረት, እና የኢንዱስትሪ ትራንስፎርሜሽን - እና ለዚህም ነው ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እንደ አዲስ ትራክ መታየት ያለበት.
