1. Ievads
Transformatora bukse ir izolēta ierīce, kas ļauj vadītājam droši iziet cauri iezemētai barjerai, piemēram, transformatora tvertnei,
un IEC 60137 nosaka parametrus un testus izolētajām buksēm, ko izmanto iepriekš minētajos transformatoros un citos augstsprieguma aparātos. 1000 V.
Īstos transformatoru komplektos, bukses strāvu nesošajā pusē bieži ir iekļauti vara vai vara sakausējuma komponenti, piemēram, spailes, vadītāju caurules, lāpstas, kontaktu bloki, un savienotāju aparatūru, tāpēc investīciju liešana ir kļuvusi aktuāla šai nišai.
Šajā rakstā tiek izmantots termins “Investīciju liešanas vara transformatora bukse” lai nozīmētu vara vai vara sakausējuma vadoša aparatūra, ko izmanto transformatora bukses komplektā, nevis porcelāns, sveķi, vai pati kompozītmateriāla izolācijas korpuss.
Šai atšķirībai ir nozīme, jo vadošās daļas un izolējošās daļas atrisina dažādas inženiertehniskās problēmas un tiek izgatavotas dažādos procesos.
2. Kas ir investīciju liešanas vara transformatora bukse?
Vadoša bukses sastāvdaļa, nevis izolācijas korpuss
Investīciju liešanas vara transformatora bukse vislabāk tiek saprasta kā vara vai vara sakausējuma vadoša aparatūra transformatora bukses komplekta iekšpusē, nevis porcelāns, sveķi, vai pati kompozītmateriāla izolācijas korpuss.
IEC 60137 definē bukses kā izolētas ierīces, ko izmanto iepriekš minētajos elektriskajos aparātos un transformatoros 1000 V,
savukārt ražotāju rokasgrāmatas liecina, ka īstos bukses komplektos bieži ir iekļautas vara centra caurules, noņemami vara vadītāju stieņi, un vara vai alumīnija spailes.
Kāpēc ir iesaistīta investīciju atlase
Investīciju liešana tiek izmantots, lai ražotu formas vadošās daļas kam jāapvieno elektriskā veiktspēja ar precīzu piemērotību, vītņotas saskarnes, termināla ģeometrija, un virsmas kvalitāte.
Vara sakausējuma liešanas praksē, investīciju liešana ir īpaši novērtēta, ja precizitāte, virsmas apdare, un ir nepieciešamas sarežģītas ģeometrijas, un vara sakausējumi tiek plaši izmantoti elektrisko un inženiertehnisko komponentu ražošanā.
3. Kāpēc izvēlēties varu un vara sakausējumus?
Elektriskā vadītspēja ir galvenais iemesls
Varš joprojām ir etalonmateriāls strāvu pārvadošajai transformatora-ievadu aparatūrai, jo tas apvieno augsta elektrovadītspēja ar praktisku izgatavojamību.
Vara sakausējuma liešanas atsauces apraksta varu kā galveno materiālu elektroierīcēm,
un uz vara bāzes izgatavotie lējumi tiek īpaši izmantoti elektriskiem komponentiem, autobusu konduktora daļas, un ar to saistīto aparatūru.
Termiskā uzvedība ir tikpat svarīga kā vadītspēja
Transformatoru bukses darbojas termiski noslogotā vidē, tāpēc vadošajai aparatūrai ir jāpacieš sildīšana no strāvas plūsmas un joprojām jāsaglabā stabila ģeometrija un kontaktu veiktspēja.
Varš un vara sakausējumi tiek plaši izmantoti elektriskajos un termiskajos lietojumos, jo tie apvieno vadītspēju ar lietderīgu siltuma pārnesi un labu izmantojamību pēc liešanas.
Vara sakausējumi ļauj inženieriem noregulēt īpašuma līdzsvaru
Ne katrai bukses daļai jābūt izgatavotai no vienas un tās pašas vara kategorijas.
Augstas vadītspējas varš ir ideāli piemērots galvenajam strāvas ceļam, savukārt misiņš un bronza kļūst pievilcīgi, ja detaļai ir nepieciešams vairāk spēka, nodilums pretestība, vai izturība pret koroziju.
Vara sakausējuma liešanas avoti apraksta bronzu, misiņš, alumīnija bronza, un silīcija bronza kā izplatīta izvēle elektriskajās ierīcēs, jūras, santehnika, un inženiertehniskiem lietojumiem.
Virsmas apdare un apšuvums labi darbojas ar varu
Vara bāzes detaļas ir īpaši piemērotas pēcliešanas apstrādei, pulēšana, cietsirdība, lodēšana, un apšuvums.
Tas ir svarīgi transformatora buksēs, jo elektriskā veiktspēja bieži ir atkarīga no savienojuma virsmas kvalitātes,
un ražotāja rokasgrāmatās ir parādīti vara vai alumīnija spailes, kas var būt tukšas vai sudrabotas, ar dažām komunālo pakalpojumu specifikācijām, kas prasa sudrabotus cietus vara kātus.
Varš ir pareizā izvēle kontaktu uzticamībai
Bukses saskarnei ir jāpārnes strāva ar zemu pretestību un zemu sildīšanu savienojuma vietā.
Vara vadošais raksturs, kopā ar sudraba pārklājumu, ja nepieciešams, sniedz inženieriem praktisku ceļu uz stabilu kontaktu veiktspēju.
Tas ir viens no iemesliem, kāpēc varš joprojām dominē transformatora ieliktņu vadošajā aparatūrā pat tad, ja ir pieejami citi strukturālie metāli.
4. Reprezentatīvās sakausējumu izvēles un funkcionālās lomas
Transformatora-bukses vadošai aparatūrai, sakausējuma izvēle parasti ir līdzsvars starp elektriskā vadītspēja, mehāniskā izturība, nodilums pretestība, mašīnīgums, un virsmas apdares saderība.
Galvenajam strāvas ceļam priekšroka tiek dota vara ar augstu vadītspēju, savukārt misiņa un bronzas sakausējumus bieži izmanto vietās, kur ģeometrija, vītnes noturēšana, nodilums pretestība, vai spēks kļūst svarīgāks par maksimālo vadītspēju vien.
Tālāk norādītās tipiskās elektriskās vadītspējas vērtības ir izteiktas kā %IACS pie 68°F / 20°C, un tās jālasa kā reprezentatīvas datu lapas vērtības minētajam sakausējuma stāvoklim.
| Sakausējuma ģimene | Kopējās atzīmes | Elektrovadītspēja | Funkcionālā loma transformatora-bukses aparatūrā |
| Augstas vadītspējas varš | C10100, C10200, C11000 | 100–101% IACS priekš C10100/C11000; | Galvenie strāvu nesošie stublāji, vadītāju caurules, termināla korpusi, un citas zemas pretestības kontaktdaļas. Šī ir vēlamā izvēle, ja vadošā prasība ir vadītspēja. |
| Misiņš | C26000 | 28% IACS. | Savienotāju korpusi, vītņota aparatūra, skavas elementi, un gala komponenti, kur vadītspēja ir jāsabalansē ar apstrādājamību un izmēru stabilitāti. |
| Fosfora bronza / skārda bronza | C51000, C93200 | 15% IACS par C51000; 12% IACS par C93200. | Nodilumu pakļautas savienotāju daļas, izturīgi termināļi, atsperei līdzīga kontaktaparatūra, un bukses vai uzmavas, kur mehāniskā izturība ir svarīgāka par augstu vadītspēju. |
Alumīnijs bronza |
C95200, C95400 | 11% IACS par C95200; 13% IACS par C95400. | Lieljaudas savienotāju bloki, augstas stiprības aparatūra, korozijizturīgi konstrukciju piederumi, un daļas, kas pakļautas lielākai mehāniskai slodzei. |
| Mangāna bronza | C86300 | 8% IACS. | Augstas izturības vītņotie un iespīlēšanas komponenti, īpaši kur spēks, nodilums pretestība, un izturība pret koroziju ir svarīgāka par vadītspēju. |
5. Pilna ražošanas darbplūsma investīcijām lietām vara bukses daļām
DFM un interfeisa dizains
Process sākas ar konstrukcijas izgatavošanas iespēju pārskatīšanu.
Transformatora bukses aparatūrai, svarīgākie dizaina elementi ir strāvas pārvades ceļš, vītņotas vai skrūvētas saskarnes, saskares virsmas ģeometrija, un pāreja starp liešanas formu un turpmāko apstrādi.
Slikts interfeisa dizains var palielināt kontakta pretestību vai vēlāk radīt montāžas problēmas.
Sakausējuma izvēle un liešanas ceļš
Nākamais solis ir sakausējuma izvēle.
Ja daļa ir lielas strāvas vadītājs vai spaiļu kāts, Bieži vien priekšroka tiek dota augstas vadītspējas vara; ja detaļai nepieciešama lielāka mehāniskā izturība vai vītņotas īpašības, var izvēlēties misiņu vai bronzu.
Vara bāzes liešana tiek plaši izmantota, jo tā var nodrošināt precīzus komponentus ar vadītspēju un mehānisko integritāti, kas nepieciešama šiem lietojumiem..
Vaska raksts un čaulas veidošana
Pazaudētā vaska maršruts tiek izmantots, lai reproducētu bukses aparatūras gandrīz tīkla ģeometriju.
Tas ir īpaši noderīgi termināļiem, karogi, lāpstas, un savienotāju korpusi, kur pēc apstrādes un pārklājuma ir pareizi jāsaskaņo vairākas virsmas.
Investīciju liešana vara lietojumos tiek novērtēta tieši tāpēc, ka tā var radīt sarežģītas detaļu formas, neizmantojot cieto stieņu materiālu.
Kušana un liešana
Sakausējums ir izkusis, iztīrīts, un ielej čaulā.
Vara bāzes lējumiem, Oksidācijas un kausējuma tīrības kontrole ir svarīga, jo pēdējai daļai ir jāatbalsta zema saskares pretestība un laba virsmas kvalitāte.
Elektriskajā aparatūrā, pat nelieliem defektiem var būt nozīme, jo daļa var darboties ar atkārtotu strāvas slodzi un termisko ciklu.
Apstrāde, apjoms, un montāža
Pēc liešanas, detaļa parasti tiek apstrādāta līdz galīgajiem izmēriem pie kritiskām īpašībām.
Komunālo pakalpojumu specifikācijas un ražotāja rokasgrāmatas liecina, ka saskares virsmas var būt kails, sudrabots, vai apsudrabots,
un daži spaiļu kāti ir norādīti kā ciets varš ar sudraba pārklājumu, lai nodrošinātu minimālu saskares pretestību un oksidācijas izturību.
Tas nozīmē, ka liešana ir tikai pirmais posms; galīgo elektrisko veiktspēju bieži pabeidz ar virsmas apstrādi un precīzu apdari.
Pārbaude un kvalifikācija
Galīgajā pārbaudē jāaptver izmēru precizitāte, virsmas integritāte, pārklājuma stāvoklis, un pielāgošana savienojuma buksei vai kopnes komponentiem.
IEC 60137 nosaka izolēto bukses raksturlielumus un testus, un samontētajai vadošajai aparatūrai ir jāatbilst šīm sistēmas līmeņa uzticamības prasībām.
6. Ieguldījumu liešanas galvenās priekšrocības transformatoru bukses aparatūrai
Gandrīz tīkla formas ģeometrija elektriski funkcionālām daļām
Ieguldījumu liešana ir īpaši vērtīga transformatora bukses aparatūrai, jo tā var ražot komplekss terminālis, savienotājs, un vadītāja saskarnes ģeometrijas gandrīz tīkla formā.
Tas samazina apstrādes apjomu, kas nepieciešams tādām funkcijām kā pleci, cilpas, vītņotie reģioni, un kontaktpersonas, kas ir svarīgi, ja daļai precīzi jāiekļaujas augstsprieguma komplektā.
Vara sakausējuma ieguldījumu liešana tiek plaši izmantota detaļām, kurām nepieciešama vadītspēja, laba apstrādājamība un izmēru konsistence.
Spēcīga saskaņošana ar vara funkcionālajām stiprajām pusēm
Vara bāzes lējumi nodrošina pareizo kombināciju elektriskā vadītspēja, siltumvadītspēja, izturība pret koroziju, un praktiskā ražošanas uzvedība.
Tieši tāda ir transformatora-bukses aparatūras kombinācija, jo strāvu nesošajām daļām jāpaliek elektriski efektīvām, vienlaikus izdzīvojot termisko ciklu un ilgstošu ekspluatācijas iedarbību.
Vara liešanas atsauces konsekventi raksturo vara sakausējumus kā spēcīgu izvēli elektriskiem un termiskiem lietojumiem, un transformatora bukses vadotnes parāda vara vai sudrabotus vara spailes, stublāji, un vadu caurules reālā dizainā.
Labāka detaļu integrācija un mazāk savienojumu
Ieguldījumu liešanas galvenais ieguvums ir spēja integrēt vairākas funkcionālas funkcijas vienā daļā.
Transformatora-bukses aparatūrā, tas var nozīmēt vadošās ģeometrijas apvienošanu, izlīdzināšanas iezīmes, montāžas funkcijas, un saskares virsmas veido vienu lējumu, nevis vairāku daļu komplektu.
Tas samazina savienojumu un saskarņu skaitu, kas ir svarīgi, jo katrs papildu interfeiss var palielināt pretestību, siltuma zudumi, vai montāžas sarežģītība.
Laba saderība pēc liešanas
Varš un vara sakausējumi ir viegli lietojami mašīna, lodēt, lodēt, pulēt, un plāksne pēc liešanas,
kas ir liela priekšrocība transformatora ieliktņu daļās, kur gala kontaktu kvalitātei ir tikpat liela nozīme kā pašai lietajai sagatavei.
Tas ļauj lietuvei izliet gandrīz tīkla korpusu un pēc tam pabeigt elektrisko funkciju, veicot apdares darbības, piemēram, apsudrabošanu vai alvošanu, ja nepieciešams..
Pakalpojuma uzticamība elektriskās un termiskās slodzes apstākļos
Investīciju lietie vara sakausējumi var tikt atlasīti un termiski apstrādāti, lai līdzsvarotu vadītspēju, izturība, un izturība pret koroziju.
Tas nodrošina tiem spēcīgu apkalpošanas uzticamību komponentos, kas pakļauti maiņstrāvas slodzei, termiskā riteņbraukšana, un atmosfēras vai naftas sistēmu vide.
Vara sakausējuma liešanas atsaucēs arī norādīts, ka integrētā liešanas struktūra novērš dažus ar šuvi saistītos trūkumus, kas saistīti ar izgatavotām vairāku gabalu alternatīvām..
7. Raksturīgie ierobežojumi un mazināšanas stratēģijas
Varš viegli oksidējas augstas temperatūras apstrādes laikā
Viens no galvenajiem izaicinājumiem vara liešanā ir oksidācijas kontrole.
Vara sakausējuma liešanas atsauces uzsver, ka vara sakausējumi ir daudzpusīgi, bet liešanas procesam joprojām ir nepieciešama disciplinēta kausējuma kontrole, it īpaši, ja gatavajai daļai jāatbalsta zemas pretestības elektriskās saskares virsmas.
Ja oksidēšana netiek pārvaldīta, detaļai var būt nepieciešama lielāka tīrīšana un agresīvāka apdare, lai sasniegtu nepieciešamo elektrisko kvalitāti.
Mazināšana: uzturēt kausēšanas praksi tīru, mašīnai kritiskās virsmas pēc liešanas, un izmantojiet sudrabu, skārda, vai niķelēšana, ja lietojumam nepieciešama aizsargāta saskarsmes darbība.
Komunālo pakalpojumu un ražotāja dokumentos ir parādīti pārklāti vara spailes kā standarta risinājums bukses aparatūrā.
Atšķirīgas metāla saskarnes var radīt galvaniskas problēmas
Transformatora bukses var savienot varu ar alumīniju, tērauds, vai citi metāli.
Šīs jaukto metālu saskarnes var kļūt par uzticamības risku, ja kontaktu materiāli un pārklājums nav izvēlēti rūpīgi.
Nozares rokasgrāmatās ir skaidri norādīts, ka, lai pārvaldītu galvaniskās korozijas risku un saglabātu kontaktu integritāti, var būt nepieciešama saderīga virsmas apstrāde, piemēram, sudraba vai alvas pārklājums..
Mazināšana: izmantojiet saderīgus termināļa un materiāla pārus, ja nepieciešams, uzklājiet sudrabu vai alvu, un projektējiet saskarni tā, lai kontakta spiediens un ģeometrija laika gaitā paliktu stabili.
Ražotāja literatūrā ir norādīts, ka vara vai alumīnija spailes ar sudraba pārklājumu kā parastu praksi atkarībā no strāvas stipruma un konstrukcijas.
Izmēru jutība ir augsta
Transformatora bukses aparatūru nevar uzskatīt par vispārēju vara lējumu.
Daļai jāatbilst buksei, diriģenta ceļš, un savienotāja ģeometriju pareizi, jo slikta izmēru kontrole var izraisīt montāžas neatbilstību, kontakta stress, vai pārkaršana.
IEC 60137 definē buksi kā pārbaudītu izolētu aparāta sastāvdaļu, kas padara vadošo aparatūru par cieši ierobežotas elektriskās sistēmas daļu, nevis par vaļīgu mehānisko stiprinājumu.
Mazināšana: rezerves apstrādes pielaide uz saskares un montāžas virsmām, rūpīgi pārbaudiet kritiskos izmērus, un uztveriet atlējumu kā gandrīz neto tukšu galveno saskarnes funkciju, nevis galīgo pielāgošanas daļu.
Materiālu izmaksas ir augstākas nekā vienkāršiem strukturāliem metāliem
Vara bāzes sakausējumi ir dārgāki nekā parastie konstrukciju tēraudi, tāpēc ieguldījumu liešana jāizmanto tikai tad, ja elektriskās un termiskās priekšrocības attaisno materiāla izmaksas.
Tāpēc vara ieliktņu aparatūra ir izvēlēta strāvu nesošām un kontaktkritiskām funkcijām, nav paredzēts vispārīgām strukturālajām iekavām.
Mazināšana: izmantojiet augstas vadītspējas varu tikai tad, ja vadītspēja ir patiešām būtiska,
un rezerves misiņš vai bronza sekundārajam savienotājam un mehāniskām īpašībām, kur izturībai vai mehāniskai apstrādei ir lielāka nozīme nekā maksimālā vadītspēja.
Vienkāršas formas var būt lētākas, izmantojot citus maršrutus
Ieguldījumu liešana ir visvērtīgākā, ja tā aizstāj sarežģītu apstrādi vai nodrošina ģeometrijas integrāciju.
Ļoti vienkāršai caurulei, stieple, vai plāksnei līdzīga daļa, atņemošā apstrāde joprojām var būt ekonomiskāka.
Vara liešanas atsauces atkārtoti nosaka procesa izvēli atkarībā no ģeometrijas sarežģītības, vadītspējas vajadzības, un pēcliešanas apstrādes prasības.
Mazināšana: izmantot ieguldījumu liešanu, ja daļai ir integrēti termināļi, cilpas, un kontakta ģeometrija; izmantojiet apstrādi vai kalšanu vienkāršākām formām.
Tādējādi investīcijas tiek novirzītas zonā, kur tie rada vislielāko pievienoto vērtību.
8. Tipiski lietie vara transformatoru bukses aparatūras pielietojumi
Augststrāvas spaiļu kāti un vadītāju caurules
Acīmredzamākais pielietojums ir pats pašreizējais ceļš.
Transformatora bukses dokumentācijā ir redzamas vara caurules, vara vadītāju stieņi, un uz vara bāzes izgatavotas spaiļu daļas kā standarta dizaina elementi lielas strāvas buksēs.
Šīs daļas vada strāvu caur ieliktni, vienlaikus saglabājot zemu pretestību un stabilu kontakta veiktspēju.
Augšējie spailes un kontaktgalvas
Augšējie spailes parasti ir izgatavotas no vara vai alumīnija atkarībā no nominālās strāvas, un vara versijas bieži ir alvas vai sudrabotas, lai uzlabotu kontaktu veiktspēju.
Tādējādi lietais varš ir piemērota izvēle spaiļu galviņām un savienotāju korpusiem, kas atrodas pie elektriskās saskarnes un kuriem jāuztur uzticams spiediens un vadītspēja..
Apsudrabotas kontaktvirsmas
Dažas bukses sistēmas skaidri norāda sudraboti vara spaiļu kāti lai sasniegtu stabilu, zemas pretestības kontakts un labāka ilgtermiņa oksidācijas izturība.
Ieguldījumu liešana labi atbalsta šīs daļas, jo atlieto korpusu pēc liešanas var apstrādāt un pārklāt, lai pabeigtu funkcionālo virsmu.
Savienotāju bloki un mehāniskās saskarnes
Vara sakausējuma lējumi ir noderīgi arī savienotāju blokiem, iespīlēšanas gabali, un saskarnes aparatūra, kur daļai ir jāapvieno vadītspēja ar mehāniski izturīgu ģeometriju.
Šajās vietās, var izvēlēties misiņu vai bronzu, ja stiprība, valkāt, vai izturība pret koroziju kļūst svarīgāka par maksimālo vadītspēju.
Sistēmas līmeņa transformatora bukses lietošanas gadījumi
Sistēmas līmenī, šīs daļas parādās jaudas transformatori, augstas strāvas bukses, reaktora bukses, sadales iekārtu saskarnes, un kabeļu gala mezgli.
IEC 60137 iepriekš definē transformatoru un citu elektrisko iekārtu bukses 1000 V,
un bukses izstrādājumu vadotnēs kā parastas konstrukcijas iezīmes ir parādītas vara vadu caurules un vara vai sudraba pārklājuma spailes.
9. Izplatītākie lauka pakalpojumu kļūmju režīmi un procesa optimizācijas stratēģijas
Kad vara transformatora bukse ir nodota ekspluatācijā, neveiksme vairs nav tikai ražošanas problēma.
Tas kļūst par a sistēmas līmeņa uzticamības problēma ietverot mehānisko pielāgošanu, termiskā riteņbraukšana, vides iedarbība, un slēptā iekšējā kvalitāte.
Atloka kontaktu atslābināšana un lokāla pārkaršana
Viens atkārtotas atteices režīms ir atloka atslābināšana, bieži pavada lokāla pārkaršana kontaktu saskarnē.
Transformatoru servisā, tas parasti norāda uz līdzenuma vai iespīlēšanas stabilitātes zudumu laika gaitā.
Galvenais iemesls bieži vien nav tikai lauka skrūvju griezes moments, bet atlikušā sprieguma atbrīvošana, kas palikusi atlietajā daļā pēc atdzesēšanas un termiskās iedarbības.
Tā kā daļa piedzīvo atkārtotus termiskos ciklus, ka iekšējais stress var atpūsties, radot smalkus kropļojumus atloka virsmā un samazinot kontakta spiedienu.
Inženiertehniskā interpretācija
Šis ir klasisks piemērs detaļai, kuras izmēri ir pieņemami piegādes brīdī, bet nav pietiekami stabilizēti ilgstošai darbībai.
Aparatūrā uz vara bāzes, termiskā vēsture ir svarīga, jo daļa var lēnām kustēties kombinētās termiskās un mehāniskās slodzes ietekmē.
Kad kontakta spiediens pazeminās, pretestība paaugstinās, palielinās siltuma ražošana, un problēma var pāraugt lokālā termiskā defektā.
Procesa optimizācija
Lietuvei vajadzētu ieviest a disciplinētāks zemas temperatūras spriedzes mazināšanas atlaidināšanas solis pēc liešanas, īpaši atloka tipa vai augstas piespiešanas detaļām.
Dzesēšanas ātrums ir arī rūpīgāk jākontrolē cietēšanas un apstrādes laikā pēc liešanas, lai samazinātu atlikušā sprieguma līmeni pirms apstrādes un apdares..
Kritiskām atloku virsmām, galīgā apstrāde jāveic tikai pēc tam, kad daļa ir termiski stabilizēta.
Virsmas korozijas punktveida un pacelšanās kontaktu pretestība
Otrs izplatīts atteices režīms ir virsmas korozijas punktveida veidošanās, kas pakāpeniski palielina kontakta pretestību.
Tas ir īpaši svarīgi āra vai piekrastes iekārtās, kur mitrums, sāls iedarbība, un atmosfēras piesārņotāji var uzbrukt atklātām virsmām, kuru pamatā ir vara.
Ja virsmas apstrāde nav pietiekami izturīga, daļā var veidoties lokalizētas korozijas šūnas, kas laika gaitā degradē elektrisko saskarni.
Inženiertehniskā interpretācija
Tā nav tikai kosmētiska problēma. Transformatora buksēs, virsmas korozija pašreizējā saskarnē var tieši palielināt pretestību, izveidot karstos punktus, un samazinātu ilgtermiņa pakalpojuma stabilitāti.
Smagos apstākļos, parastā misiņa vai viegli aizsargātas vara virsmas var būt nepietiekamas.
Procesa optimizācija
Āra dienestam, īpaši piekrastes vai augsta mitruma vidēs, virsmas aizsardzības stratēģija ir jāuzlabo.
Izšķirt biezāka pasivācijas sistēma vai plāns sudraba pārklājuma slānis bieži vien ir piemērotāka nekā minimāla ārstēšana.
Kur apkalpošanas vide ir agresīvāka, alumīnija bronza var būt labāka materiāla izvēle nekā parastais misiņš noteiktām savienotāju vai papildu aparatūras funkcijām, jo tas nodrošina lielāku izturību pret koroziju un labāku izturību pakļautībā.
Galvenais ir tas, ka virsmas aizsardzībai jābūt saskaņotai ar vidi, netiek izmantots kā universāla apdare.
Transformatora bukse, kas atradīsies sāls aerosola tuvumā, nav jāuzskata par iekštelpu montāžu.
Iekšējās daļējas izlādes sadalījums no slēptās porainības
Visnopietnākais latentais atteices režīms ir iekšējais daļējas izlādes sadalījums ko izraisa slēpta porainība vai savstarpēji saistīti iekšējie tukšumi.
Tas ir bīstami, jo daļa var izturēt kārtējo vizuālo pārbaudi un joprojām satur iekšējos defektu tīklus, kas kļūst kritiski tikai liela elektriskā lauka sprieguma gadījumā..
Transformatoru lietojumos, vara bukses daļa ar iekšējo porainību var kļūt par ilgtermiņa uzticamības risku pat tad, ja ārējās virsmas izskatās nevainojamas.
Inženiertehniskā interpretācija
Tā ir kvalitātes nodrošināšanas problēma ar elektriskām sekām. Iekšējā porainība var darboties kā stresa koncentrators, mitruma slazds, vai lokāla termiskā defekta vieta.
Augstsprieguma vidē, šāda veida defekts var atbalstīt izlādes sākšanos un pakāpenisku degradāciju.
Procesa optimizācija
Pirmais koriģējošais pasākums ir samazināt iekšējo poru ātrumu liešanas stadijā uzlabojot barošanas dizainu, izkausēt tīrību, un sacietēšanas kontrole.
Otrais ir stiprināt nesagraujošo novērtēšanu. Augstsprieguma bukses aparatūrai, radiogrāfiskajā pārbaudē nevajadzētu paļauties uz minimālu paraugu ņemšanas filozofiju.
Kritiskajām daļām ir attaisnojama augstāka pārbaudes attiecība, īpaši, ja iekšējā stabilitāte tieši ietekmē dielektrisko uzticamību.
Drošībai kritiskām produktu ģimenēm, pārbaude jāuzskata par daļu no projekta aploksnes, ne tikai kā pēdējo pārbaudi.
Kad neveiksmes sekas ir smagas, pārbaudes stratēģijai jākļūst attiecīgi stingrākai.
10. Secinājums
Kā augstas uzticamības precīzas formēšanas risinājums barošanas kodola komponentiem, investīciju liešana vara transformatora bukse integrē vara sakausējuma metalurģisko īpašību saskaņošanu,
daudzsaišu lietuves parametru precīza kontrole un standartizēta jaudas līmeņa kvalitātes pārbaudes sistēma,
efektīvi risinot tradicionālo kalšanas un smilšu liešanas trašu raksturīgos defektus kompleksās integrētās bukses ražošanā,
balansēšanas izmēru precizitāte, iekšējais metalurģiskais kompaktums un ilgtermiņa elektriskā stabilitāte, kas nepieciešama transformatora faktiskajam darba stāvoklim.
No materiāla izkārtojuma viedokļa, šķirota vara sakausējuma izvēle nodrošina mērķtiecīgu saskaņošanu no lētas zemsprieguma sadales misiņa bukses
augstas veiktspējas pretkorozijas jaunās enerģijas alumīnija bronzas buksei un īpaši augstas vadītspējas augstsprieguma skābekli nesaturošam vara serdeņa buksei;
no procesa dimensijas, divu apvalku sistēma (ūdens glāze + silīcija dioksīda sols) elastīgi kontrolē ražošanas izmaksas atbilstoši produkta specifikācijai un kvalitātes pakāpei;
no visas rūpnieciskās ķēdes, investīciju liešana izceļ ievērojamas visaptverošas dzīves cikla ekonomiskās priekšrocības pielāgotā daudzveidīgā mazo partiju jaudas bukses laukā
kas aizņem galveno moderno elektrotīklu būvniecības un pēcpārdošanas rezerves daļu tirgu.
FAQ
Kāpēc fosfora bronza ir piemērotāka āra transformatora buksēm, kuras bieži tiek izjauktas, nevis tīrs varš?
Fosfora bronzai ir daudz lielāka stiepes izturība, nodilumizturība un pretslīdes īpašība nekā tīram vara,
izturīgs pret atkārtotu skrūvju iespīlēšanas deformāciju un piekrastes sāls izsmidzināšanas koroziju; tā nelielais vadītspējas kritums ir pieņemams parastajai sadales transformatora spailes buksei.
Kā novērst ūdeņraža cauruma defektu, kas ir viskaitīgākais augstsprieguma vara buksei?
Trīs galvenie pasākumi: pilna segmentēta čaumalu apgrauzdēšana augstā temperatūrā, noņemot atlikušo ūdeni, pirms cepšanas vara izejvielu pirms krāsnī barošanas,
pirms kausēta vara ieliešanas pievienojiet kvantitatīvu fosfora vara deoksidētāju un inertās gāzes degazēšanu.
Vai sudraba pārklājums ir obligāts visām investīcijām lietajām vara transformatora buksēm?
Nav obligāti; tikai augstas strāvas augstsprieguma serdes kontaktvirsmai ir nepieciešams sudraba pārklājums, lai samazinātu kontakta pretestību;
Iekštelpu zemsprieguma misiņa bukse var izmantot ekonomisku ķīmisko pasivāciju, lai kontrolētu ražošanas izmaksas.
Salīdzinājumā ar ekstrūzijas griezto buksi, kad investīciju liešanai ir acīmredzamas izmaksu priekšrocības?
Buksei ar neregulāru atloku, asimetriska mainīga diametra vārpsta un iebūvēta iekšējā eļļas rievas kompleksā struktūra, un nelielas partijas nestandarta pielāgotas transformatoru rezerves daļas,
investīciju liešana ievērojami samazina kopējās apstrādes izmaksas; vienkārša vienmērīga šķērsgriezuma taisna bukse joprojām dod priekšroku nepārtrauktai ekstrūzijai + CNC griešanas process.
