Meistriškas detalių ir masto derinys, Liejimas slėginiu būdu sukuria vienodai išskirtinius komponentus visose pramonės šakose. Jo karštos ir šaltos kameros technologijos yra masinės gamybos tikslumo pavyzdys.
Atraskite šio esminio gamybos meno esmę.
Leiskitės į kelionę po pagrindinę liejimo stulpelio mechaniką, tyrinėdamas jos žingsnius, tinkamumas, ir jos mechanizmo subtilybes.
Kas yra liejimas?
Mirti liejimas yra metalo liejimo procesas, kurio metu išlydytas metalas formoje veikiamas aukštu slėgiu.
Forma dažniausiai gaminama iš stipresnio lydinio, kuris apdirbamas norint sukurti norimą formą. Šis procesas yra panašus į liejimo įpurškimą.
Smasinis liejimas tinka masinei didelio kiekio produktų gamybai, ypač sudėtingos formos mažo ir vidutinio dydžio liejiniams gaminti.
Liejiniai paprastai turi didelį paviršiaus lygumą ir matmenų nuoseklumą.
Išsamūs liejimo etapai
- Tirpimas: Pasirinkta metalo medžiaga pašildoma iki skystos būsenos ir palaikoma atitinkamoje temperatūroje.
- Injekcija: Skystas metalas greitai pripildomas į formos ertmę, veikiant aukštam slėgiui per įpurškimo sistemą.
- Aušinimas: Metalas sukietėja ir atvėsta formoje, kad susidarytų galutinė liejimo forma.
- Išardymas: Po aušinimo, atsidaro pelėsis, ir liejimas pašalinamas.
- Post apdorojimas: Liejant gali prireikti tolesnių apdorojimo etapų, pvz., nuimti liejimo vartus, poliravimas, ir terminis apdorojimas, kad atitiktų galutinio produkto reikalavimus.
Karštos kameros liejimas prieš šaltosios kameros liejimą
Liejimo mašinos daugiausia skirstomos į karštosios kameros liejimo mašinas ir šaltos kameros liejimo mašinas.
Karštos kameros liejimo mašina
Karštos kameros liejimo mašina pasižymi presavimo kamera, integruota su krosnimi, dažniausiai panardinami į skystą metalą.
Ši konstrukcija leidžia metalui patekti tiesiai iš krosnies į presavimo kamerą be papildomų padavimo procesų.
Karštos kameros liejimo mašina tinka cinko lydinio gamybai, magnio lydinys, ir kitų žemos lydymosi temperatūros medžiagų liejimas.
Paprastai jie turi aukštą gamybos efektyvumo ir automatizavimo laipsnį,
bet todėl, kad slėgio kamera ir įpurškimo perforatorius ilgą laiką buvo aukštos temperatūros aplinkoje, gali nukentėti tarnavimo laikas.
Šaltos kameros liejimo mašina
Šaltos kameros liejimo mašinos preso kamera yra atskirta nuo krosnies, o metalas semiamas iš krosnies ir supilamas į liejimo mašinos preso kamerą.
Šio tipo liejimo mašinos tinka liejiniams iš aukštos lydymosi temperatūros medžiagų gaminti, pavyzdžiui, aliuminio lydiniai, vario lydiniai, ir tt.
Šalta kamera štampuotas mašinoms paprastai reikia didesnio įpurškimo slėgio ir energijos, tačiau jie gali užtikrinti geresnį metalo grynumą ir ilgesnį pelėsių tarnavimo laiką.
Pramoninėje gamyboje dažniau naudojamos šaltosios kameros liejimo mašinos, ypač aliuminio lydinio liejinio gamyboje.
Kiekvienas iš dviejų liejinių tipų mašinos turi privalumų ir apribojimų, o tinkamo tipo liejimo mašinos pasirinkimas priklauso nuo liejimo medžiagos, kurią reikia pagaminti,
gamybos apimtis, ir specifinius proceso reikalavimus.
Kokie yra liejimo privalumai ir trūkumai?
Dievo liejimo pranašumai
- Didelis tikslumas ir tikslumas: Smasinis liejimas užtikrina puikų matmenų tikslumą ir nuoseklumą, gaminant detales su griežtais nuokrypiais.
Sudėtingas formas ir sudėtingas detales galima pasiekti nereikalaujant papildomo apdirbimo. - Ekonomiška didelėms gamybos apimtims: Kai padarys kauliuką, procesas yra labai pakartojamas, todėl tai idealiai tinka masinei gamybai.
Galima efektyviai pagaminti didelius dalių kiekius, mažinant vieneto kainą. - Greitas gamybos ciklas: Liejimo spaudoje gamybos ciklas yra greitas, kiekvienas liejimo procesas trunka tik nuo sekundžių iki minučių, leidžianti pasiekti didelį pralaidumą.
- Lygus paviršiaus apdaila: Lietos dalys paprastai turi lygų paviršių, Tai sumažina antrinių operacijų, tokių kaip poliravimas ar apdirbimas, poreikį.
- Didelis stiprumas ir patvarumas: Gaminamos dalys yra tankios ir tvirtos, nes liejant slėgiu, dalys turi mažiau vidinių defektų ir poringumo.
Procese dalyvaujantis slėgis pagerina medžiagos mechanines savybes. - Universalios medžiagos: Liejimas slegiant palaiko įvairius spalvotuosius metalus, įskaitant aliuminį, cinkas, magnis, ir varis,
leidžia gamintojams pasirinkti geriausią medžiagą jų konkrečiam pritaikymui. - Minimalios medžiagų atliekos: Liejimas yra labai efektyvus, gamina labai mažai medžiagų atliekų, palyginti su tokiais procesais kaip CNC apdirbimas, kur formuojant pašalinama daug medžiagos.
- Sudėtingos geometrijos: Šis procesas leidžia gaminti labai sudėtingus gaminius, išsamiai, ir plonasienių dalių, kurias būtų sunku pasiekti kitais gamybos būdais.
Liejimo spaudimu trūkumai
- Didelė pradinė įrankių kaina: Vienas didžiausių trūkumų yra didelės štampo sukūrimo išlaidos. Dėl to liejimas slegiamuoju būdu yra mažiau ekonomiškas mažoms gamybos serijoms ar prototipams.
- Apribota spalvotaisiais metalais: Smasinis liejimas paprastai apsiriboja spalvotaisiais metalais, tokiais kaip aliuminis, magnis, ir cinko.
Juodieji metalai, pavyzdžiui, plieno ar geležies, nėra tinkami šiam procesui dėl aukštų lydymosi taškų. - Akytumas ir tuštumos: Įpurškimo metu gali įstrigti oras arba dujos, dėl to dalyje susidaro poringumas arba mažos tuštumos, kurie gali susilpninti struktūrą.
- Dydžių apribojimai: Dalies dydį riboja štampo ir mašinos dydis. Smasinis liejimas paprastai geriau tinka mažesniems ir vidutinio dydžio komponentams.
- Medžiagos trapumas: Kai kurios lietinės medžiagos gali būti trapios, o tai riboja jų gebėjimą atlaikyti dideles mechanines apkrovas arba atšiaurias sąlygas, palyginti su kaltomis arba apdirbtomis dalimis.
- Gali prireikti antrinių operacijų: Nepaisant didelio tikslumo, kai kurias dalis gali prireikti antrinės apdailos arba apdirbimo, kad atitiktų labai griežtus leistinus nuokrypius arba specifinius paviršiaus kokybės reikalavimus.
- Netinka prototipams kurti: Dėl didelių įrankių sąnaudų ir sąrankos laiko, štampavimo liejimas netinka prototipams kurti ar nedideliems gamybos etapams.
Jis geriausiai tinka masinei gamybai, kai pasiekiama masto ekonomija. - Temperatūros apribojimai: Liejimas slėgiu taikomas tik metalams, kurių lydymosi temperatūra yra žemesnė, nes formos paprastai yra pagamintos iš plieno. Itin aukštos lydymosi temperatūros medžiagos sugadintų pelėsį.
Apsvarstymai liejant medžiagas
Gamintojai, rinkdamiesi liejamas medžiagas, turi atsižvelgti į tam tikrus veiksnius ir kintamuosius. Tai apima:
- Ar medžiaga tinka liejimui karštoje kameroje
- Medžiagų sąnaudos
- Netiesioginės medžiagų sąnaudos (pvz. reikalingas bet koks papildomas tolesnis apdorojimas)
- Medžiagos struktūrinės savybės
- Stiprybė
- Svoris
- Paviršiaus apdaila
- Aparatas
Į visus šiuos veiksnius reikia atsižvelgti renkantis liejimo medžiagą dalims ar prototipams.
Reikalavimai medžiagoms skiriasi priklausomai nuo naudojimo, todėl medžiagos pasirinkimas turi būti pagrįstas konkrečiomis naudojimo sąlygomis ir eksploataciniais reikalavimais.
Liejamųjų lydinių klasifikavimas ir taikymas
Liejimo slėginiai lydiniai reiškia įvairias metalines medžiagas, naudojamas liejant slėgiu procesas, kuris gali užpildyti pelėsių ertmę esant aukštam slėgiui ir dideliu greičiu, ir suformuoti tikslius liejinius po aušinimo ir sukietėjimo.
Liejami lydiniai daugiausia apima aliuminio lydinį, magnio lydinys, cinko lydinys, ir vario lydinys.
Kiekvienas lydinio tipas turi savo unikalias fizines ir chemines savybes ir yra tinkamas įvairioms pramonės reikmėms.
Aliuminis Lydinys Die-Cast
Automobiliuose pirmenybė teikiama liejiniams aliuminio lydiniams, Elektronika, ir plataus vartojimo prekės dėl jų mažo tankio, didelis šilumos laidumas, stiprybė, ir atsparumas korozijai.
Jų lengvas svoris padidina kuro efektyvumą ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, itin svarbus automobilių reikmėms.
Šie lydiniai pasižymi gera paviršiaus apdaila ir gali sudaryti sudėtingas formas, idealiai tinka masinei gamybai.
- ADC12: Tai aliuminio-magnio lydinys, su geru sklandumu, didelis kietumas, stiprus atsparumas korozijai, ir geros apdorojimo savybės.
Jis tinka įvairių konstrukcinių dalių ir kėbulo korpusų gamybai. - A384: Tai didelio stiprumo slėginis aliuminio lydinys, su dideliu stiprumu, standumas, ir geras atsparumas karščiui, tinka automobilių dalių ir mechaninių konstrukcijų gamybai.
- A413: Šis aliuminio lydinys yra vidutinio stiprumo, geras plastiškumas, ir stiprus atsparumas korozijai,
kuri tinka automobilių pramonei ir konstrukcinių dalių gamybos sričiai. - Ak5m2: Tai yra didelio kietumo rūšis, didelio stiprumo liejamas aliuminio lydinys, su geru atsparumu dilimui, tinka automobilių dalims, orlaivių ir geležinkelių tranzitas, ir kitose srityse.
- YL113: Tai yra didelio stiprumo aliuminio lydinys, nepriklausomai sukurtas ir pagamintas Kinijoje,
su geru atsparumu korozijai, atsparumas nusidėvėjimui, ir mechaninės savybės, tinka aviacijai, automobilių varikliai, ir kitose srityse. - YL102 (ADC1) ir YL104 (ADC3): Tai aliuminio ir silicio lydiniai, pasižymintys geromis liejimo ir mechaninėmis savybėmis, tinka įvairių liejinių gamybai.
- YL112 (A380), YL113 (ADC10), ir YL117 (ADC14): Tai aliuminio-silicio-vario lydiniai, pasižymintys dideliu stiprumu ir geru atsparumu karščiui, tinka reikliems liejiniams gaminti.
- ADC6: Tai aliuminio-magnio lydinys, palyginti su ADC12, jo atsparumas korozijai yra geresnis, tačiau jis yra šiek tiek prastesnis už ADC12 liejimo ir apdirbimo našumu.
Magnis lydinys slėginio liejimo lydinys
Magnio lydiniai, pasižymi mažu tankiu ir dideliu stiprumu, yra optimalūs konstrukciniam lengvumui automobilyje, aviacijos ir kosmoso, ir elektronika.
Jų didelis specifinis stiprumas ir amortizacinės savybės puikiai tinka dinaminėms apkrovoms.
Dar, Jie pasižymi mažesniu atsparumu korozijai ir žemesnėmis mechaninėmis savybėmis aukštoje temperatūroje, pagrindiniai aspektai renkantis medžiagą.
- AZ91d: Tai dažniausiai naudojamas vidutinio stiprumo magnio ir aliuminio lydinys, geros liejimo savybės, ir atsparumas korozijai.
AZ91D lydinys yra lengvai apdirbamas ir tinka įvairių liejimo dalių gamybai. - AM50A: Tai magnio ir silicio lydinys, žinomas dėl savo gero lankstumo ir didelio smūgio stiprumo, todėl jis tinkamas liejamoms dalims, kurioms reikalingas tam tikras atsparumas.
- 1AS71: Tai magnio ir cinko lydinys, pasižymintis dideliu stiprumu ir kietumu, išlaikant geras liejimo savybes, todėl tinka gaminti didelio stiprumo liejimo dalis.
- 60 ZK: Tai labai didelio stiprumo ir kietumo magnio-cinko-vario lydinys, bet palyginti prastos liejimo savybės, todėl jis tinkamas gaminti didelio našumo mažas slėginio liejimo dalis.
- WE54: Tai magnio ir retųjų žemių lydinys, pasižymintis puikiu veikimu aukštoje temperatūroje ir apsaugantis nuo šliaužimo,
todėl jis tinkamas liejimo dalims, skirtoms aukštos temperatūros darbo aplinkai, gaminti.
Cinkas lydiniai liejimas slėgiu
Cinko lydiniai, su geromis liejimo savybėmis ir dideliu stiprumu, kostiumo dekoratyvinių ir funkcinių dalių gamyba. Vario lydiniai, garsėja puikiu elektros ir šilumos laidumu, puikiai tinka elektros ir šilumos mainų srityse. ty.
- NAŠTA 2: Tai universalus slėginio cinko lydinys, pasižymintis geromis mechaninėmis savybėmis ir paviršiaus apdaila, tinka įvairių sudėtingų formų dalių gamybai,
pavyzdžiui, automobilių dalys, elektros korpusai, ir tt. - NAŠTA 3: Kaip dažniausiai naudojamas slėginis cinko lydinys, NAŠTA 3 pasižymi puikiu sklandumu ir atsparumu korozijai,
kuri tinka reikliems produktams gaminti, pvz., aparatūros priedai, namų apyvokos daiktai, ir tt. - NAŠTA 5: Palyginti su ZAMAK 3, NAŠTA 5 turi didesnį stiprumą ir tvirtumą, kuri tinka didesnių apkrovų reikalaujančioms detalėms gaminti,
pavyzdžiui, automobilių dalys, statybinės technikos dalys, ir tt. - Už 8: ZA-8 yra aukštos kokybės slėginis cinko lydinys, pasižymintis puikiomis paviršiaus apdorojimo savybėmis ir matmenų stabilumu., dažnai naudojamas precizinių dalių ir dekoratyvinių gaminių gamyboje.
- AZ91d: Tai aliuminio turintis cinko lydinys, pasižymintis geru stiprumu ir atsparumu karščiui,
ir dažniausiai naudojamas automobilių ir aviacijos pramonės dalių gamyboje. - ZA-27: ZA-27 yra didelio aliuminio cinko lydinio rūšis, kuris įveikia kai kurių lydinių trapumą žemoje temperatūroje, turi didelį stiprumą ir pailgėjimą,
ir yra plačiai naudojamas guolių įvorės gamyboje, veleno rankovės, sliekinė pavara, kt.,
daugiausia naudojamas kasybos mašinose, cemento mašinos, ir kita sunkiųjų mašinų įranga. - Už-8: ZA-8 yra vienintelis karštosios kameros cinko lydinys iš ZA serijos, su didesniu tempimo stiprumu, kietumas, ir šliaužimo savybės,
tinka automobilių ir aviacijos pramonės dalių gamybai, ypač tiems, kuriems reikalingas didelis tankis, Didelė jėga, ir didelis patvarumas.
Liejimo dizaino aspektai
Liejimo slėgiu dizainas apima sudėtingą procesą, apimantį medžiagų pasirinkimą, Pelėsio dizainas, ir proceso parametrų optimizavimas.
Čia pateikiami pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti kuriant liejimo detales:
- Medžiagos savybės: Pasirinkite tinkamą liejimas slėgiu lydiniai, pagrįsti reikiamomis mechaninėmis savybėmis, atsparumas korozijai, Šilumos laidumas, ir elektros laidumas, priklausomai nuo taikymo.
- Formos dizainas: Formos dizainas turi užtikrinti tikslius matmenis ir kokybiškus lietinių gabalų paviršius.
Reikėtų atsižvelgti į vartų sistemos išdėstymą, aušinimo sistemos optimizavimas, efektyvus vėdinimas, ir atsiskyrimo linijų pasirinkimas. - Proceso parametrai: Temperatūros, spaudimai, ir greitis daro didelę įtaką liejimo kokybei.
Eksperimentuodami ir modeliuodami analizę, nustatykite optimalius proceso parametrus. - Struktūrinis optimizavimas: Optimizuokite lietinių komponentų konstrukciją, kad sumažintumėte netolygų sienelių storį,
ir vidinius defektus, tokius kaip poringumas ir susitraukimo tuštumos, ir padidinti bendrą stiprumą. - Ekonomiškumas: Išlaidų veiksnys, įskaitant medžiagas, formų gamyba, ir gamybos efektyvumą projektavimo etape.
- Gamyba: Užtikrinkite, kad konstrukcijos atitiktų esamas liejimo mašinos galimybes, susijusias su suspaudimo jėga, šūvio talpa, ir aušinimo gebėjimas.
Naujausios dizaino tendencijos ir technologijos
- Tikslus liejimas: Siekiant patenkinti aukšto našumo reikalavimus, Taikant tiksliojo liejimo štampavimo būdus gaunami labai tikslūs ir lygaus paviršiaus liejiniai.
- Kompiuterinė inžinerija (CAE): CAE technologijos vaidmuo plečiasi nustatant ir sprendžiant galimas problemas ankstyvame projektavimo etape, optimizuoti dizainą.
- Išmanioji gamyba: Daiktų interneto jutikliai ir duomenų analizė realiu laiku stebi liejimo procesus ir formavimo sąlygas, didinant produktyvumą ir produktų kokybę.
- Lengvi dizainai: Tokios pramonės šakos kaip automobilių ir aviacijos pramonė linkę naudoti lengvesnius liejimo komponentus, kad sumažintų energijos sąnaudas ir pagerintų kuro efektyvumą.
- Tvarios medžiagos: Didėjantis aplinkosauginis sąmoningumas skatina ieškoti perdirbamų arba biologiškai skaidžių medžiagų liejimo sektoriuje.
Pagrindiniai taškai projektuojant
Projektuojant, atminkite šiuos dalykus:
- Venkite aštrių kampų ir sudėtingų vidinių konstrukcijų: Tokios savybės gali pagreitinti pelėsių susidėvėjimą ir sukelti gamybos trūkumų.
Užtikrinkite tinkamus grimzlės kampus: Palengvina lietų detalių išėmimą iš formų.
- Apsvarstykite susitraukimo laipsnius: Atsižvelkite į susitraukimą aušinimo metu, kad išvengtumėte matmenų neatitikimų.
- Tolerancijos specifikacijos: Protingai pasirinkite leistinus nuokrypius, kad užtikrintumėte suderinamumą tarp lietinių komponentų ir kitų mazgų.
Išvada
Liejimas tebėra svarbus gamybos procesas, leidžiantis masiškai gaminti aukštos kokybės gaminius, Patvarus, ir sudėtingos metalinės dalys.
Jo tikslumas, greitis, ir efektyvumas daro jį geriausiu sprendimu pramonės šakoms, kurioms reikia didelės apimties ir pastovios kokybės gamybos.
Gamybos technologijoms toliau tobulėjant, Smasinis liejimas greičiausiai išlaikys savo, kaip kertinio pramoninės gamybos akmens, statusą.
Nesvarbu, ar norite sukurti lengvus aviacijos ir kosmoso komponentus, ar sudėtingus elektroninius korpusus,
liejimas slėginiu būdu suteikia idealų tikslumo ir masinės gamybos galimybių derinį.
