1. Perkenalan
Katup bola baja tahan karat telah menjadi sangat diperlukan dalam sistem industri modern, Keandalan menyeimbangkan, daya tahan, dan presisi.
Mekanisme seperempat putarannya, dikombinasikan dengan ketahanan korosi dan kekuatan mekanik baja tahan karat, membuatnya cocok untuk berbagai industri seperti minyak & gas, Pengolahan makanan, pengolahan air, dan farmasi.
2. Apa Itu Katup Bola Stainless Steel
Katup bola baja tahan karat adalah a katup putar seperempat putaran dirancang untuk mengatur atau mengisolasi aliran cairan, gas, atau uap dalam sistem perpipaan industri.
Terdiri dari yang dipoles, bola bulat dengan lubang tembus, dipasang di dalam badan katup.
Ketika pegangan katup atau aktuator memutar bola 90°, lubangnya sejajar dengan jalur aliran (membuka) atau berbelok tegak lurus terhadap aliran blok (tertutup).
Baja tahan karat digunakan untuk badan katup, memangkas, atau keduanya, untuk memastikan ketahanan korosi yang unggul, kekuatan, dan umur panjang dalam lingkungan industri yang menuntut.
Katup bola dihargai karena mereka penutupan ketat (kemampuan kebocoran nol), persyaratan torsi rendah, Dan aktuasi cepat, menjadikannya sangat diperlukan dalam industri yang mengutamakan keandalan dan keselamatan.
Ikhtisar Teknis — Cara Kerja Katup Bola Stainless Steel
- Posisi terbuka: Lubang bola sejajar dengan pipa. Hal ini menciptakan aliran aliran lurus dengan turbulensi minimal dan penurunan tekanan dapat diabaikan.
Dalam desain port penuh, diameter lubang sama dengan diameter pipa, memastikan efisiensi aliran maksimum. - Posisi tertutup: Rotasi pegangan atau aktuator sebesar 90° mengubah lubang tegak lurus terhadap pipa.
Permukaan bola, ditekan pada kursi yang berketahanan (biasanya PTFE atau polimer yang diperkuat), membentuk segel kedap gelembung. - Mekanisme penyegelan: Kursi elastomer atau polimer menjaga tekanan terhadap bola untuk mencegah kebocoran. Dalam layanan suhu tinggi atau abrasif, kursi logam digunakan.
- Batang dan pengepakan: Batang katup menghubungkan aktuator ke bola. Desain batang anti ledakan adalah fitur keselamatan standar, dan pengepakan batang memastikan tidak ada kebocoran eksternal di bawah tekanan.
- Aktuasi: Katup bola dapat dioperasikan secara manual atau otomatis menggunakan pneumatik, listrik, atau aktuator hidrolik untuk pengoperasian jarak jauh dan presisi.
Mengapa Memilih Baja Tahan Karat
Pembeli industri semakin memilih baja tahan karat dibandingkan kuningan, baja karbon, atau besi ulet karena kombinasi sifatnya yang unik:
- Resistensi korosi: Baja tahan karat, terutama nilai seperti 316 dengan molibdenum, menawarkan ketahanan tinggi terhadap klorida, asam, dan bahan kimia agresif lainnya.
Misalnya, di air asin atau pabrik kimia, baja tahan karat dapat bertahan 2–3 kali lebih lama dibandingkan katup kuningan atau baja karbon. - Kekuatan dan Kemampuan Tekanan: Katup bola baja tahan karat dapat menangani tekanan kerja hingga Kelas ANSI 1500 (≈248 batang), jauh melebihi alternatif kuningan atau PVC.
- Kisaran Suhu yang Luas: Katup bola SS standar beroperasi dari -196 ° C. (kondisi kriogenik) ke 400 ° C. (desain dengan dudukan logam), mencakup lingkungan layanan yang ekstrim.
- Kompatibilitas Sanitasi: Baja tahan karat halus, permukaan tidak berpori mudah dibersihkan dan disterilkan, menjadikannya ideal untuk makanan, minuman, dan sistem farmasi yang memerlukan kebersihan yang ketat.
- Nilai Siklus Hidup: Meskipun katup baja tahan karat harganya 20–50% lebih mahal daripada katup kuningan atau baja karbon, masa pakai yang lebih lama dan waktu henti yang berkurang biasanya menghasilkan total biaya kepemilikan yang lebih rendah.
3. Bahan & Metalurgi - Kelas, Memangkas, Kursi, dan Segel
Pertunjukan, keandalan, dan biaya siklus hidup katup bola baja tahan karat ditentukan terutama oleh bahan konstruksi.
Tubuh, bola, tangkai, kursi, dan segel harus disesuaikan dengan cairan, tekanan, dan kondisi suhu layanan.
Bahan Tubuh Stainless Steel Umum
| Bahan | Komposisi & Karakteristik | Kekuatan luluh | Resistensi korosi | Aplikasi khas | Biaya relatif |
| 304 SS (CF8) | 18Cr-8Ni, kelas austenitik standar | ~215 MPa | Baik untuk air, udara, bahan kimia ringan | Hvac, bahan kimia umum, sistem air | ★ |
| 316 SS (CF8M) | 18Cr-10Ni-2Mo, Mo meningkatkan ketahanan pitting | ~205 MPa | Resistensi yang unggul terhadap klorida dibandingkan dengan 304 | Minyak & gas, makanan, laut, kimia | ★★ |
| Rangkap 2205 | Struktur mikro austenitik-feritik | ~450 MPa | Ketahanan retak korosi tegangan yang sangat baik | Di lepas pantai, desalinasi, bubur & kertas | ★★★ |
| Paduan Khusus (Hastelloy, Monel, Inconel) | Nikel- atau paduan berbasis kobalt | 300–450+ MPa | Ketahanan luar biasa terhadap asam/oksidator agresif | Bahan kimia yang keras, pencucian asam, farmasi | ★★★★★ |
Bahan Potong (Bola, Tangkai, Internal)
| Komponen | Materi Umum | Keuntungan | Aplikasi Khas |
| Bola | 316 SS | Ketahanan korosi yang seimbang | Kimia umum, Petrokimia |
| Bola | Berlapis keras (Cr, toilet) | Ketahanan aus dan abrasi | Bubur, bubur & kertas |
| Tangkai | 316 SS | Cukup untuk sebagian besar tugas | Layanan standar |
| Tangkai | Rangkap / 17-4Ph | Kekuatan tinggi, ketahanan geser | Aplikasi bertekanan tinggi |
Bahan Kursi
| Bahan Kursi | Suhu. Jangkauan | Keuntungan | Batasan | Aplikasi khas |
| Ptfe | -50 °C ~ +200 ° C. | Gesekan rendah, tahan bahan kimia | Aliran dingin, orang aneh | Tugas umum, makanan |
| RPTFE | -50 °C ~ +230 ° C. | Peningkatan ketahanan aus | Lebih mahal dari PTFE | Kimia, farmasi |
| MENGINTIP | -50 °C ~ +250 ° C. | Tekanan tinggi & ketahanan terhadap bahan kimia | Biaya yang lebih tinggi | Minyak & gas, pengilangan |
| Logam (Stellite, toilet) | -196 °C ~ +400 ° C. | Safe-Fire, tahan abrasi | Torsi lebih tinggi, penutupan yang kurang ketat | Suhu tinggi, layanan abrasif |
Bahan Segel dan Pengemasan
| Segel / Pengepakan | Suhu. Jangkauan | Ketahanan Kimia | Aplikasi |
| Faston (FKM) | -20 °C ~ +200 ° C. | Minyak, asam, pelarut | Kimia, Petrokimia |
| EPDM | -40 °C ~ +150 ° C. | Air, uap | Pengolahan air, farmasi |
| NBR (Hai-N) | -30 °C ~ +120 ° C. | Tahan minyak, biaya rendah | Industri umum |
| FFKM | -20 °C ~ +300 ° C. | Ketahanan kimia universal | Bahan kimia kelas atas, farmasi |
| Pengepakan Grafit | -200 °C ~ +500 ° C. | Safe-Fire, suhu tinggi | Kilang, katup tahan api |
4. Tipe, Konstruksi, dan Aktuasi
Katup bola baja tahan karat bukanlah desain tunggal melainkan a keluarga konfigurasi dirancang untuk memenuhi permintaan layanan industri yang berbeda.
Memahami jenis konstruksi dan pilihan aktuasi sangat penting untuk memilih katup yang tepat untuk proses tertentu.
Jenis Katup Bola berdasarkan Port dan Desain Aliran
| Jenis | Keterangan | Karakteristik Aliran | Aplikasi |
| Port penuh (Bore penuh) | Diameter lubang cocok dengan ID pipa | Penurunan tekanan minimal (Cv ≈ pipa) | Bubur, garis yang bisa dipilah, sistem aliran tinggi |
| Port berkurang (Bore standar) | Lubangnya lebih kecil dari pipa | Penurunan tekanan yang lebih tinggi, biaya lebih rendah | Industri umum dimana penurunan tekanan dapat diterima |
| V-port (V-takik) | Bola memiliki lubang berbentuk V | Memungkinkan pembatasan & kontrol aliran | Bubur & kertas, Dosis Kimia, pengaturan aliran halus |
| Multi-Port (3-jalan, 4-jalan) | Beberapa jalur membosankan | Mengalihkan, campuran, atau membagi aliran | Manifold proses, sistem batch |
Gaya Konstruksi
| Tipe Konstruksi | Fitur utama | Keuntungan | Batasan | Aplikasi |
| Bola mengambang | Bola “mengambang” di antara dua kursi | Sederhana, ekonomis, penutup kedap gelembung | Keausan kursi pada tekanan tinggi; ukuran terbatas (≤ 6″) | Tekanan rendah/sedang, kimia, air |
| Bola yang Dipasang di Trunnion | Bola ditopang oleh trunnion, kursinya dilengkapi pegas | Torsi pengoperasian lebih rendah, cocok untuk tekanan tinggi dan ukuran besar | Lebih kompleks, Biaya yang lebih tinggi | Minyak & gas, pipa bertekanan tinggi |
| Entri Teratas | Bola dan bagian dalam dapat diakses dari atas | Perawatan in-line yang mudah | Biaya produksi lebih tinggi | Kilang, pembangkit listrik |
| Tubuh Terbelah (2-bagian, 3-bagian) | Badan katup di bagian yang dibaut | 3-potongan memungkinkan penggantian kursi/segel tanpa melepas katup dari saluran | 2-sepotong ekonomis; 3-sepotong biaya lebih tinggi | Kimia, makanan, farmasi, di mana akses pemeliharaan adalah kuncinya |
| Tubuh Dilas | Konstruksi yang dilas sepenuhnya, bagian dalam yang tidak dapat dilepas | Tidak ada jalur kebocoran pada sendi-sendi badan, ringan | Tidak dapat diservis, harus diganti | Jaringan pipa bawah tanah, distribusi gas |
Metode Aktuasi
Katup bola baja tahan karat dapat dioperasikan secara manual atau dilengkapi dengan aktuator untuk mengaktifkan kendali jarak jauh atau otomatis.
| Jenis Aktuasi | Keterangan | Keuntungan | Batasan | Aplikasi |
| petunjuk (Tuas, kotak roda gigi) | Tuas tangan atau gearbox untuk penggandaan torsi | Biaya rendah, sederhana, dapat diandalkan | Tidak cocok untuk pengoperasian jarak jauh atau sering | Industri umum, sistem otomasi rendah |
| Aktuasi Pneumatik | Menggunakan udara bertekanan; tersedia dalam aksi ganda atau pengembalian pegas | Respon cepat, pilihan yang aman dari kegagalan, tahan ledakan | Membutuhkan pasokan dan pemeliharaan udara | Tanaman kimia, otomatisasi hidup-mati |
| Aktuasi Listrik | Digerakkan oleh motor, kontrol yang tepat | Penempatan yang tepat, tidak diperlukan udara | Lebih lambat dari pneumatik, sensitif terhadap panas | Pengolahan air, Hvac, farmasi |
| Aktuasi Hidraulik | Cairan bertekanan tinggi menggerakkan aktuator piston | Kemampuan torsi yang sangat tinggi, bagus untuk bawah laut | Membutuhkan infrastruktur hidrolik | Minyak & gas (bawah laut, pipa bertekanan tinggi) |
5. Standar, Pengujian, dan Sertifikasi
- ASME/ANSI B16.34 — Peringkat tekanan-suhu untuk katup baja.
- API 598 — Pengujian tekanan dan kebocoran tempat duduk.
- API 607 — Sertifikasi tahan api.
- Iso 5211 — Dimensi pemasangan aktuator.
- NSF/ANSI 61 & 372 — Keamanan air minum (kepatuhan bebas timah).
- Nace MR0175 / Iso 15156 — Bahan untuk servis asam dalam minyak & gas.
6. Pertunjukan: Tekanan, Suhu, Cv, Kebocoran, dan Torsi
Nilai sebenarnya dari katup bola baja tahan karat diukur tidak hanya dari bahan dan konstruksinya tetapi juga dari bahannya amplop kinerja.
Pembeli industri harus mengevaluasi metrik utama dengan hati-hati untuk memastikan katup yang dipilih memenuhi persyaratan proses dengan margin keamanan yang memadai.
Peringkat Tekanan
- Peringkat Kelas: Katup bola baja tahan karat biasanya diproduksi dengan kelas tekanan ASME mulai dari Kelas 150 ke Kelas 2500.
- Katup Bola Mengambang: Umumnya terbatas pada kelas bawah (150–300) dan ukuran ≤ 6”.
- Katup yang Dipasang di Trunnion: Mampu menangani tekanan yang lebih tinggi, biasanya sampai Kelas 1500, dengan beberapa desain khusus yang diberi peringkat Kelas 2500.
- Catatan Pembeli: Selalu periksa tabel peringkat tekanan-suhu khusus untuk tingkat material (MISALNYA., 316 SS pada suhu tinggi memiliki tekanan yang diijinkan lebih rendah dibandingkan pada suhu sekitar).
Kisaran suhu
- Katup Dudukan PTFE Standar: Beroperasi dengan andal di antara keduanya -50 ° C dan +200 ° C..
- Bahan Kursi Berperforma Tinggi:
-
- PTFE yang diperkuat (hingga +230 ° C.).
- MENGINTIP (hingga +250 ° C.).
- Katup bola dengan dudukan logam memperluas jangkauan layanan kriogenik (-196 ° C.) hingga +400 ° C..
- Catatan Pembeli: Pada suhu tinggi, baik bahan bodi maupun dudukannya harus dipertimbangkan—badan logam dapat tahan terhadap panas, tapi kursi polimer mungkin rusak.
Koefisien aliran (Cv)
- Katup Port Penuh: Cv hampir sama dengan pipa lurus dengan diameter yang sama, memastikan penurunan tekanan minimal.
- Katup Port Berkurang: Cv menurun secara signifikan (20–30% lebih rendah), yang dapat meningkatkan biaya pemompaan.
- Desain V-Port: Tawarkan nilai Cv yang dapat dikontrol, membuatnya cocok untuk pelambatan dan pengaturan aliran.
- Catatan Pembeli: Dalam sistem dengan biaya energi tinggi (MISALNYA., jaringan pipa yang digerakkan oleh pompa), katup lubang penuh dapat mengurangi biaya pengoperasian seumur hidup.
Kinerja Kebocoran
- Katup dengan Dudukan Lembut (Ptfe, RPTFE): Meraih API 598 penutupan tanpa kebocoran, artinya penutupan kedap gelembung.
- Katup Berdudukan Logam: Biasanya bertemu ANSI/FCI 70-2 Kebocoran kelas IV atau V standar; penutupan yang ketat dimungkinkan tetapi membutuhkan torsi yang lebih tinggi.
- Katup Kriogenik: Diuji ke BS 6364 untuk kinerja kebocoran suhu rendah.
- Catatan Pembeli: Untuk layanan hidrokarbon atau bahan kimia berbahaya, menuntut pengujian tahan api pihak ketiga (API 607, Iso 10497) untuk memastikan integritas katup dalam kondisi kebakaran.
Torsi operasi
- Katup Bola Mengambang: Memerlukan torsi yang lebih tinggi pada tekanan yang lebih tinggi karena tekanan saluran mendorong bola ke dudukan hilir.
- Katup yang Dipasang di Trunnion: Mengurangi torsi secara signifikan karena kursi diberi energi tekanan, bukan bola itu sendiri.
- Efek Bahan Kursi: PTFE memiliki gesekan yang rendah (torsi rendah), sementara jok logam sangat meningkatkan torsi yang dibutuhkan.
- Pertimbangan Aktuasi: Torsi secara langsung menentukan ukuran dan biaya aktuator; kebesaran adalah praktik umum untuk memperhitungkan penuaan, memakai, dan penumpukan.
- Catatan Pembeli: Data lapangan menunjukkan hal itu 30–40% kegagalan aktuator pada katup bola otomatis disebabkan oleh perhitungan torsi yang salah atau ukuran aktuator yang terlalu kecil.
7. Perbandingan dengan Bahan Valve Lainnya
| Milik | Baja tahan karat (304/316) | Kuningan | Baja karbon | Besi ulet | Paduan Khusus (Rangkap, Hastelloy) |
| Ketahanan korosi | Bagus sekali (316 unggul) | Bagus, alkohol yang didezincifikasi | Miskin (berkarat) | Sedang (membutuhkan lapisan) | Luar biasa |
| Suhu Maks (° C.) | 200–400 (tergantung kursi) | ~160 | ~425 | ~250 | 500+ |
| Tekanan Maks (batang) | Hingga 248 | ~ 80 | 248+ | 100–150 | 300+ |
| Kekuatan tarik (MPa) | 515–620 | ~250 | 485–620 | 420–480 | 700–1000+ |
| Kesesuaian sanitasi | Tinggi (dipoles) | Rendah | Rendah | Rendah | Tinggi |
| Biaya relatif | Tinggi | Sedang | Rendah | Sedang | Sangat tinggi |
| Industri yang khas | Minyak, kimia, farmasi | Pipa saluran air, Hvac | Uap, tidak korosif | Air, kotoran | Bahan kimia yang keras, di lepas pantai |
8. Aplikasi Industri Katup Bola Stainless Steel
Katup bola baja tahan karat menjadi sangat diperlukan dalam industri modern karena sifatnya resistensi korosi, kemampuan tekanan, penyelesaian sanitasi, dan kemampuan beradaptasi.
Minyak & Gas
- Aplikasi: Pipa transmisi, kepala sumur, Fasilitas LNG, Platform lepas pantai.
Kimia & Petrokimia
- Aplikasi: Menangani asam, klorida, pelarut, dan gas korosif.
Air & Air limbah
- Aplikasi: Desalinasi, pengolahan air limbah, saluran air kota, sistem pendingin.
Makanan & Minuman, Farmasi & Bioteknologi
- Aplikasi: Perpipaan tempat pembuatan bir, tanaman susu, bersih di tempatnya (Cip) sistem, jalur farmasi steril.
Pembangkit listrik
- Aplikasi: Air umpan ketel, sistem pendingin, saluran uap turbin, sistem bantu nuklir.
Kriogenik & Layanan LNG
- Aplikasi: Tangki penyimpanan LNG, pipa nitrogen/oksigen cair, sistem pengisian bahan bakar dirgantara.
9. Instalasi, praktik terbaik komisioning dan pemeliharaan
Instalasi
- Cocokkan jenis koneksi akhir (bergelang, las pantat, las soket, berulir) ke perpipaan. Kencangkan baut flensa secara merata (ikuti panduan flensa ASME).
Hindari tekanan pada pipa—gunakan penyangga yang fleksibel. Arahkan aktuator sesuai rekomendasi pabrikan.
Komisioning
- Putar katup sepenuhnya (membuka/menutup) untuk memverifikasi kelancaran operasi dan memeriksa kebocoran. Uji tekanan sistem hilir pada tekanan yang dikurangi per prosedur lokasi sebelum servis penuh.
Jadwal pemeliharaan (khas)
- Inspeksi visual: bulanan (kerusakan eksternal, kondisi aktuator).
- Pemeriksaan operasi: triwulanan (siklus dan catat torsi atau lengket).
- Pemeriksaan segel dan tempat duduk: tahunan atau menurut siklus; ganti kursi empuk lebih cepat dalam aplikasi abrasif.
- Penyesuaian/penggantian pengepakan: seperti yang diperlukan ketika kebocoran batang kecil muncul.
- Perombakan besar-besaran (3- hingga 10 tahun tergantung tugas): pasang kembali atau ganti kartrid (3-desain potongan menyederhanakan ini).
10. Mode Kegagalan Umum, Pemecahan masalah, dan Mitigasi
Data industri menunjukkan hal itu hingga 70% dari katup bola baja tahan karat (SSBV) kegagalan dapat dicegah melalui pemilihan bahan yang benar, instalasi yang tepat, dan pemeliharaan tepat waktu.
Mode Kegagalan Utama dan Solusinya
| Mode Kegagalan | Akar Penyebab | Gejala | Tindakan Pemecahan Masalah | Strategi Mitigasi |
| Kebocoran Batang | Keausan pengepakan, pengetatan yang berlebihan, atau korosi batang | Cairan merembes atau menetes dari area batang | Verifikasi kompresi pengepakan; periksa permukaan batang apakah ada lubang | Ganti kemasan setiap 3–5 tahun; tingkatkan ke batang 316L/dupleks di lingkungan yang korosif |
| Kerusakan Kursi | Puing-puing abrasif, ketidakcocokan kimia, atau terlalu panas | Peningkatan kebocoran, torsi lebih tinggi untuk beroperasi | Lakukan uji kebocoran per API 598; periksa dudukan apakah ada perubahan bentuk atau keretakan | Pasang saringan hulu (≤100 μm); pilih bahan kursi yang kompatibel dengan servis (MISALNYA., grafit atau MENGINTIP untuk >260 ° C.) |
| Jamming Bola | Partikel asing, korosi dalam, atau ketidaksejajaran pipa | Bola macet atau diperlukan torsi berlebihan | Bongkar dan bersihkan lubangnya; periksa permukaan bola apakah ada lubang atau kerak | Siram pipa sebelum dioperasikan; gunakan desain port penuh untuk cairan bubur atau kotor |
| Kegagalan Aktuator Pneumatik | Hilangnya tekanan pasokan udara atau pecahnya diafragma | Katup tidak merespons sinyal kontrol | Verifikasi tekanan suplai (60–100 psi tipikal); periksa diafragma aktuator | Pasang pengatur udara dengan filter; ganti diafragma setiap 4-6 tahun; pertimbangkan pemantauan positioner cerdas |
| Korosi Tubuh | Klorida tinggi (>100 ppm), gas asam (H₂s) paparan | Lubang yang terlokalisasi, penipisan dinding, penurunan peringkat tekanan | Analisis fluida proses (Kl⁻, H₂s); mengukur angka ekuivalen resistansi pitting (Kayu) | Tingkatkan ke dupleks (2205/2507) atau paduan super austenitik; menggunakan inhibitor korosi; menerapkan pelapis eksternal di laut/lepas pantai |
11. Kesimpulan
Katup bola baja tahan karat disebut sebagai tulang punggung kontrol cairan presisi dalam evolusi industri.
Fleksibilitasnya di berbagai industri, kepatuhan terhadap standar internasional, dan masa pakai yang lama membenarkan investasi awal yang lebih tinggi.
Untuk pembeli, kuncinya adalah mencocokkan desain katup, kelas materi, dan sertifikasi untuk aplikasi spesifik.
Spesifikasi dan pemeliharaan yang tepat dapat memperpanjang umur layanan 20 bertahun-tahun, menawarkan penghematan biaya yang signifikan dan keunggulan keandalan.
FAQ
Apa perbedaan utama antara keduanya 304 Dan 316 baja tahan karat untuk katup bola?
316 mengandung 2–3% molibdenum (absen di 304), meningkatkan PREN-nya dari 18–20 menjadi 24–26.
Ini membuat 316 tahan terhadap 100+ ppm klorida (vs.. 50 ppm untuk 304), ideal untuk aplikasi kelautan/kimia. 304 ~15% lebih murah dan cocok untuk lingkungan ringan (Hvac, Pengolahan makanan).
Berapa lama katup bola baja tahan karat biasanya bertahan?
Kehidupan pelayanan berkisar antara 10–25 tahun. Dengan inspeksi triwulanan, pelumasan tahunan, dan pemilihan bahan yang tepat (MISALNYA., 2507 untuk lepas pantai), itu bisa meluas ke 30+ tahun—8x lebih lama dibandingkan katup kuningan di lingkungan korosif.
Bisakah katup bola baja tahan karat digunakan untuk layanan hidrogen?
Ya—gunakan 316LN (diperkuat nitrogen) atau 2507 paduan untuk menahan penggetasan hidrogen.
Memastikan kepatuhan dengan ISO 19880-3 (laju perembesan ≤1×10⁻⁸ cm³/(s·cm²)) dan pengujian kebocoran sesuai ISO 5208 Kelas VI.
Berapa suhu maksimum untuk SSBV bersegel PTFE?
Segel PTFE memiliki suhu kontinu maksimum 260°C. Melebihi jumlah ini menyebabkan degradasi segel dan kebocoran. Untuk suhu 260–500°C, gunakan segel grafit.
Bagaimana cara menguji kebocoran katup bola baja tahan karat?
A5: Lakukan API 598 tes kursi: Berikan tekanan kerja 1,1× ke saluran masuk, memblokir stopkontak, dan mengukur kebocoran dengan penghitung gelembung.
Untuk ISO 5208 Kepatuhan Kelas VI, kebocoran harus ≤0,0001 cm³/menit per mm diameter lubang.
