Що таке цинкування?

1. Вступ

Оцинкування - це процес нанесення покриття на метал, спрямований головним чином на захист сталі та заліза від корозії шляхом нанесення шару цинку..

Цей захисний цинковий шар можна наносити різними техніками, кожна зі своїми особливостями, але головна мета залишається незмінною: для підвищення довговічності та тривалості життя основного металу в різних умовах навколишнього середовища.

Історична довідка

Історія оцинковки сягає 18 століття. У 1742, Французький хімік Поль Жакуле де Ла Фай вперше описав процес покриття заліза цинком.

Однак, це було не до 1836 що французький інженер Станіслас Сорель запатентував процес гарячого цинкування, що стало важливою віхою в промисловому застосуванні цинкування.

З того часу, процес постійно розвивався та вдосконалювався, стає невід'ємною частиною сучасного виробництва.

2. Що таке цинкування?

Оцинкування це процес нанесення захисного цинкового покриття на сталь або залізо для запобігання корозії.

Шляхом металургійного з’єднання шару цинку з підкладкою, цинкування забезпечує обидва бар'єрний захист— фізичне блокування вологи та кисню — і катодний захист, при цьому цинк жертовно кородує перед сталлю.

Механізм електрохімічного захисту

В основі захисного ефекту оцинкування лежить механізм електрохімічного захисту.

Коли оцинковане покриття піддається впливу електроліту (наприклад вологість повітря або вода), утворюється гальванічний елемент.

Цинк, будучи більш електрохімічно активним, ніж сталь (зі стандартним потенціалом електрода-0.76 V для цинку і-0.036 V для заліза), виконує роль анода,

при цьому сталь служить катодом. У цій установці, цинк переважно окислюється, звільнення електронів.

Ці електрони протікають через електроліт до поверхні сталі, запобігання окисленню (іржавіння) зі сталі.

Роль цинку та жертвувальних анодів

Цинк не тільки забезпечує катодний захист, але й утворює власну захисну патину:

• Формування бар'єру
  Корозія цинку виробляє оксид цинку (ZnO) і гідроксид цинку (Zn(ой)₂).
  Ці сполуки міцно прилипають до поверхні, заповнення мікротріщин і пор для уповільнення подальшого впливу.
• Здатність до самовідновлення
  Навіть якщо покриття подряпано, сусідній цинк продовжує кородувати першим, відведення корозійних струмів від відкритого сталевого краю.
• Довгострокова довговічність
  Типові показники втрат цинку лише в сільській місцевості 0.7–1,0 мкм на рік. A 100 Таким чином шар товщиною мкм може захистити сталь протягом півстоліття або більше.

3. Види цинкування

Гаряче цинкування (HDG)

• Обробка: При гарячому цинкуванні, сталевий або чавунний компонент спочатку проходить попередню обробку.
  Це передбачає знежирення для видалення масла та жиру, маринування в кислотній бані (зазвичай соляної або сірчаної кислоти) для усунення іржі та накипу,
  і флюс для запобігання окисленню під час занурення у ванну з розплавленим цинком.
  Потім попередньо оброблену частину занурюють у ванну з розплавленим цинком при температурі близько 450°C. (842° F).
  Відбувається металургійна реакція, утворюючи серію шарів цинково-залізного сплаву на поверхні сталі, покритий шаром чистого цинку.
• Переваги: Він забезпечує чудову тривалу стійкість до корозії. У типовому зовнішньому середовищі, гарячеоцинковане покриття може захистити сталь 20-50 років.
  Товщина покриття може коливатися від 30-120 мікрометри, забезпечує хороший захист від механічних пошкоджень.
• Недоліки: Процес може спричинити шорсткість поверхні або вигляд з блискітками, які можуть бути непридатними для естетично чутливих застосувань.
  Потрібне великогабаритне обладнання, і існують обмеження щодо розміру деталей, які можна обробити.

Електроцинкування

• Обробка: Електрогальванізація - це електрохімічний процес. Сталеву деталь поміщають у розчин електроліту, що містить солі цинку.
  Сталь виконує роль катода, а оцинкований анод також занурюють у розчин.
  При пропусканні через розчин електричного струму, іони цинку з анода притягуються до сталевого катода й осідають у вигляді тонкого шару, рівномірний цинковий шар.
• Переваги: Він пропонує гладкий, естетично приваблива обробка поверхні, що робить його ідеальним для кузовних панелей автомобілів і побутової техніки.
  Товщину покриття можна точно контролювати, зазвичай в діапазоні від 5-15 мікрометри.
• Недоліки: Електрооцинковані покриття мають нижчу стійкість до корозії порівняно з гарячеоцинкованими покриттями, особливо в суворих умовах.
  Процес більш енергоємний і економічно вигідний, в основному через потребу в електроенергії та спеціалізованому обладнанні.

Шерардизація

• Обробка: Шерардизація передбачає нагрівання сталевих деталей цинковим порошком у герметичній ємності при температурі нижче температури плавлення цинку. (зазвичай близько 320-370°C).
  Цинк випаровується і дифундує в сталеву поверхню, утворюючи покриття зі сплаву цинку і заліза.
• Переваги: Забезпечує однорідне покриття з хорошою стійкістю до корозії, особливо для дрібних деталей.
  Процес відносно низькотемпературний, зменшення ризику спотворення термочутливих компонентів.
• Недоліки: Товщина покриття обмежена (зазвичай до 20-30 мікрометри), і процес відносно повільний, що робить його менш придатним для великомасштабного виробництва.

Механічне покриття

• Обробка: У механічному покритті, сталеві компоненти поміщаються в обертовий барабан разом з цинковим порошком, скляні намистини, і хімічний активатор.
  Як обертається барабан, цинковий порошок прилипає до сталевої поверхні шляхом механічного впливу та хімічного зв’язування.
  Скляні кульки допомагають забезпечити рівномірний розподіл частинок цинку та забезпечують ефект полірування.
• Переваги: Це низькотемпературний процес, підходить для термочутливих частин.
  Він особливо ефективний для покриття невеликих деталей, такі як гвинти та кріплення, і забезпечує хорошу стійкість до корозії для помірно корозійних середовищ.
• Недоліки: Товщина покриття відносно мала (до навколо 20-30 мікрометри),
  і адгезія покриття може бути нижчою порівняно з гарячим цинкуванням в умовах високого стресу.

Фарбування з високим вмістом цинку та металізація розпиленням

• Фарбування, багате цинком: Цей метод передбачає нанесення фарби, що містить високу частку цинкового порошку (зазвичай більше ніж 80% за вагою).
  Цинк у фарбі забезпечує жертовний захист, подібний до інших методів цинкування.
  Це економічно ефективне рішення для застосування на місці, і його можна використовувати для ремонтних робіт або для захисту великих конструкцій, де інші методи цинкування не є практичними.
• Металізація спреєм: У розпилювальній металізації, розплавлений цинк розпилюється на сталеву поверхню за допомогою високошвидкісного потоку повітря.
  Цей метод дозволяє швидко отримати відносно густе і однорідне покриття.
  Він підходить для великих конструкцій і може використовуватися для ремонту пошкоджених оцинкованих покриттів. Однак, для цього потрібне спеціальне обладнання та кваліфіковані оператори.

4. Матеріали, придатні для цинкування

Оцинковка в основному використовується для захисту чорні метали, зокрема різні сорти сталь і чавун, через їх схильність до іржі.

Однак, не всі метали однаково сумісні з процесом цинкування.

Типи сталі та чавуну, придатні для цинкування

Вуглецева сталь

• Низьковуглецевий (помірний) сталь є ідеальним завдяки своїй відносно простій мікроструктурі та послідовному хімічному складу поверхні.
• Високовуглецеві сталі може бути оцинкований, але може утворювати більш шорсткі або товщі покриття через вміст кремнію та фосфору (побачити Ефект Санделя).

Конструкційна сталь

• Широко використовується при гарячому цинкуванні (HDG) для мостів, будівлі, та промислові споруди.
• Клас S275, S355, A36, тощо. поширені в застосуванні гальванізації.

Чавун і ковкий чавун

• Може бути оцинкований через гаряче купання або механічне покриття.
• Виклики: Пористість і шорсткість поверхні можуть призвести до нерівномірного покриття або захоплення газу.

Пластичне залізо (Вузлова заліза)

• Підходить для гальванізації, але може знадобитися попередня обробка, щоб уникнути розшарування через вузлики графіту, що переривають адгезію.

Вимоги до підготовки поверхні

Правильна підготовка поверхні має вирішальне значення для забезпечення металургійного зчеплення та тривалої адгезії покриття:

• Знежирений: Видаляє олії, мастила, і органічні забруднення.
• Соління: Очищення кислотою (Напр., HCl або H₂SO₄) видаляє оксиди, масштаб, і іржа.
• Флюсування: Сприяє зволоженню та запобігає окисленню перед зануренням у цинк.

Поверхні фарбою, окалина, або сильна корозія може перешкоджати адгезії покриття та вимагати абразивоструйної обробки.

Обмеження щодо інших металів

Тоді як цинк добре зчіплюється з основами на основі заліза, кольорові метали часто ставлять виклики:

Матеріал	Сумісність з цинкуванням	Нотатки
Алюміній	❌ Бідно	Утворює оксидний бар'єр; не зв'язується з цинком легко
Мідь & Сплави	❌ Несумісне	Ризик гальванічної корозії з цинком
Нержавіюча сталь	⚠️ Обмежено	Може бути оцинкований, але адгезія покриття погана
Свинець, олово, Цинк	❌ Не підходить	Вже стійкі до корозії або несумісні

5. Огляд процесу

Очищення поверхні (знежирення, марита, флюсування)

• Знежирений: Як згадувалося, знежирення видаляє органічні забруднення з поверхні металу.
  Наприклад, в автомобільній промисловості, де деталі можуть мати машинні масла або мастила, зазвичай використовуються лужні знежирювачі.
  Ці знежирювачі розщеплюють масло та жир на менші краплі, які можна змити, забезпечення чистоти поверхні для подальших процесів.
• Соління: Протруювання має вирішальне значення для видалення іржі та накипу. У будівельній галузі, сталеві балки та пластини часто мають окалин, що утворюється під час виробничого процесу.
  Травлення соляною кислотою є популярним вибором, оскільки воно ефективно розчиняє оксиди заліза.
  Час травлення залежить від товщини окалини і сорту сталі, зазвичай від кількох хвилин до півгодини.
• Флюсування: Флюси відіграють важливу роль у гарячому цинкуванні. Вони створюють захисний шар на поверхні металу, запобігання окисленню, коли деталь занурена у ванну з розплавленим цинком.
  Флюси також допомагають змочувати поверхню металу, дозволяючи цинку більш ефективно прилипати.

Методи цинкування (пакетне проти безперервного)

• Пакетне цинкування: При періодичному цинкуванні, окремі деталі або невеликі групи деталей обробляються разом.
  Цей спосіб підходить для деталей неправильної форми, дрібносерійне виробництво, або частини різного розміру.
  Деталі завантажуються в кошик або стелаж, попередньо оброблені, а потім занурюють у ванну з розплавленим цинком. Після оцинковки, їх видаляють, охолоджені, та оглянуто.
• Безперервне цинкування: Безперервне цинкування використовується для великосерійного виробництва протяжних, плоских виробів, таких як сталеві листи та рулони.
  Сталева стрічка безперервно подається через серію резервуарів попередньої обробки, потім через ванну розплавленого цинку, і, нарешті, проходить процеси постобробки.
  Цей метод забезпечує високу ефективність виробництва та стабільну якість покриття, що робить його ідеальним для автомобільної та будівельної промисловості, де потрібна велика кількість оцинкованої сталі.

Процеси доочищення (гасіння, пасивація, фарбування оцинковкою)

• Гасіння: Загартування іноді використовується при гарячому цинкуванні для швидкого охолодження оцинкованих деталей. Це може покращити твердість і механічні властивості шарів сплаву цинк-залізо.
  Наприклад, у виробництві оцинкованих болтів і гайок, загартування може підвищити їх стійкість до зношування.
• Пасивація: Пасивація передбачає обробку оцинкованої поверхні хімічним розчином,
  зазвичай на основі хромату (хоча нехроматні альтернативи стають все більш поширеними через екологічні проблеми).
  Цей процес утворює тонкий, захисний оксидний шар на цинковій поверхні, подальше підвищення стійкості до корозії.
• Фарбування оцинковкою: Фарбування оцинкованої поверхні може забезпечити додатковий захист і естетичну привабливість.
  В архітектурних додатках, оцинковані сталеві конструкції часто фарбують відповідно до проектних вимог, а також збільшують термін служби конструкції, додаючи додатковий бар’єр проти елементів.

6. Ефективність і переваги оцинкованих покриттів

Оцинковані покриття, зазвичай створюється за допомогою процесу гарячого цинкування, передбачає нанесення захисного шару цинку на сталь або залізо для запобігання корозії.

Ці покриття широко відомі своєю довговічністю, економічна ефективність, і екологічні переваги.

Захист від корозії

• Бар'єрний захист: Цинкове покриття служить фізичним бар'єром, який запобігає проникненню корозійних речовин до основного металу.
• Катодний захист: Цинк виконує роль жертвувального анода. Навіть якщо покриття подряпано, цинк продовжує захищати відкриту сталь шляхом корозії замість основного металу.
• Довгострокова довговічність: Оцинковане покриття може прослужити 20-100 років, в залежності від середовища, особливо в сільській місцевості та передмісті.

Ефективність витрат

• Менші витрати протягом життєвого циклу: Хоча початкові витрати можуть бути вищими, ніж деякі покриття, довгострокова економія завдяки скороченню технічного обслуговування та ремонту значно переважує початкові витрати.
• Мінімальне обслуговування: Оцинкована сталь практично не потребує обслуговування, особливо в неагресивних середовищах, скорочення витрат з часом.

Механічні показники

• Жорсткість: Металургійний зв'язок між цинком і сталлю надає покриттю високу стійкість до механічних пошкоджень під час обробки, транспорт, та встановлення.
• Стійкість до стирання: Цинкові покриття відрізняються високою стійкістю до зносу і ударів, особливо в порівнянні з системами на основі фарби.

Естетичність і гнучкість застосування

• Послідовний зовнішній вигляд: Оцинковані поверхні мають однорідність, сріблястий зовнішній вигляд, який також можна зафарбувати за бажанням.
• Широка застосовність: Підходить для ряду структур, включаючи мости, будівлі, огорожі, та стовпи.
• Швидкий оборот: Процес гарячого цинкування швидкий і його можна легко запланувати, скорочення часу виконання проектів.

7. Механічний & Структурні наслідки цинкування

Оцинкування підвищує захист від корозії, але його вплив на механічна та структурна поведінка сталевих компонентів необхідно розуміти, особливо в критично важливих для безпеки або високопродуктивних програмах.

Структурна цілісність і механічна міцність

У більшості випадків, цинкування істотно не змінює межу міцності або текучості з вуглецевих або низьколегованих сталей, особливо ті, у яких межа текучості нижче 460 MPA.

Однак, для високоміцні сталі (вище 550 MPA), термічний вплив (блок. 450°C при гарячому цинкуванні) може призвести до мікроструктурних змін, наприклад зростання зерна або зниження пластичності.

Отже, відбір матеріалів і попередня кваліфікація необхідні при цинкуванні високоякісних сталей.

Втома та знос

Оцинковані покриття можуть вплинути продуктивність втоми:

• Невелике зниження у втомній міцності (5–20%) може виникнути через поверхневі мікротріщини в крихкому шарі цинково-залізного сплаву, які можуть діяти як місця ініціації тріщин під час циклічної напруги.
• Однак, в деяких випадках, з стискаючі напруги внесене покриттям може дещо покращити довговічність, особливо коли шорсткість поверхні зведена до мінімуму.

У критичних до зносу застосуваннях, оцинковані поверхні забезпечують помірну стійкість до стирання, особливо у покриттях гарячим зануренням, які можуть досягати значень твердості до 250 HV.

Однак, вони є менш зносостійкий ніж спеціальні тверді покриття (Напр., азотування або карбідні накладки).

Ризики водневої крихкості

Водневе окрихчення (ВІН) є критичною проблемою, особливо для високоміцних, компоненти тонкого профілю, такі як болти та кріплення.

Під час кислотного маринування, атомарний водень може дифундувати в сталь, що призводить до відстроченого крихкого руйнування. Стратегії пом'якшення включають:

• Випікання після цинкування (200–230°C протягом 2–4 годин)
• Використання альтернативні методи очищення
• Уникайте цинкування компонентів надвисокої міцності, якщо вони не розроблені спеціально для цього

Допуск на розміри та однорідність покриття

Оцинковане покриття додає товщину (типово 40–200 мкм), які можуть вплинути:

• Зачеплення нитки на болтах і кріпленнях
• Підходить і функціонує у вузлах з малим допуском
• Захист краю, оскільки тонші покриття на кутах і краях можуть швидше піддатися корозії

Щоб керувати цими ефектами, інженери часто допускають компенсація толерантності, перерізання різьби, або механічна обробка після цинкування.

Рівномірна конструкція дренажу та вентиляційного отвору також є важливою для рівномірного нанесення покриття.

8. Застосування цинкування

Оцинкування відіграє ключову роль у захисті сталевих конструкцій і компонентів у багатьох галузях промисловості.

Будівництво та інфраструктура

Оцинкована сталь є основним матеріалом у сучасному цивільному та будівельному будівництві. Він широко використовується для:

• Мости та огородження шосе
• Стовпи і опори електропередач
• Арматура в бетоні (арматура)
• Покрівля, облицювання стін, і структурне обрамлення
• Кришки люків, водопропускні труби, і компоненти дренажу

Автомобільна промисловість і транспорт

У автомобільний промисловість, цинкування—особливо суцільне цинкування сталевих листів— має важливе значення для довговічності транспортного засобу та безпеки конструкції.

• Кузови та панелі автомобілів (антикорозійні панелі шкіри)
• Каркаси днища та компоненти шасі
• Компоненти автобуса та поїзда
• Кузови причепів і вантажні контейнери

Сільське господарство та комунальні структури

Оцинковане покриття є критичним у сільському господарстві через вплив вологи, добрива, і відходи тваринництва — умови, які дуже сприяють корозії.

• Фехтування, ворота, і загони
• Покрівля сараю та зернові силоси
• Теплиці та зрошувальне обладнання
• Електричні та водопровідні споруди

Енергетичні та відновлювані джерела енергії

З глобальним переходом до стійкої інфраструктури, оцинкована сталь відіграє важливу роль у довговічності систем відновлюваної енергії.

• Опорні каркаси сонячних панелей
• Вежі та платформи вітрових турбін
• Опори електропередачі
• Нафтогазові трубні стелажі

Морське та берегове обладнання

Оцинковане покриття ідеально підходить для середовища, схильного до солоної води, пропонуючи високу стійкість до хлоридна корозія.

• Човнові причепи та доки
• Прибережні вказівники та світлові стовпи
• Портові огорожі та трапи
• Дамби та хвилерізи

9. Порівняння з іншими покриттями

У той час як цинкування широко визнано своїм чудовим захистом від корозії та економічною ефективністю, це не єдиний доступний варіант.

Основні типи покриттів у порівнянні з цинкуванням:

Тип покриття	Механізм захисту	Типова товщина	Тривалість життя (помірне середовище)	Періодичність технічного обслуговування	Загальне використання
Гаряче цинкування	Жертовний (цинк)	45–200 мкм	40– 75 років	Низький	Мости, огорожі, вежі
Фарби, багаті цинком	Жертовний + бар'єр	50–125 мкм	5– 20 років	Помірний	Ретуші, трубопроводи, корпуси кораблів
Порошкове покриття	Тільки шлагбаум	60–150 мкм	10– 25 років	Помірний	Внутрішні/вуличні меблі, побутова техніка
Епоксид/поліуретан	Тільки шлагбаум	75–250 мкм	10– 30 років	Високий (особливо у вологих умовах)	Хімічні резервуари, морські споруди
Металізація (Термічний спрей цинк)	Жертовний (цинк або Zn-Al)	100–250 мкм	20– 40 років	Від низького до помірного	Морська/берегова сталь, програми для ремонту
Нержавіюча сталь	Пасивна плівка (Cr₂O₃)	N/A (об'ємний сплав)	50+ років	Дуже низький	Архітектура, харчове обладнання

Сильні сторони та обмеження цинкування проти. Альтернативи

Переваги цинкування

• Тривалий термін служби: До 75+ років в неагресивних середовищах.
• Захист від самовідновлення: Цинк жертвує собою, щоб захистити оголену сталь від порізів і подряпин.
• Низький рівень обслуговування: Ідеально підходить для важкодоступних конструкцій.
• Повне покриття поверхні: Рівні внутрішні поверхні труб і порожнистих профілів.
• Нижча вартість життєвого циклу ніж більшість шлагбаумних систем.

Обмеження

• Обмежені варіанти кольорів: Естетичні обмеження порівняно з порошковими покриттями або фарбами.
• Висока температура обробки: Не підходить для термочутливих і надвисокоміцних сталей.
• Контроль товщини покриття є менш точним, ніж методом напилення або фарбування.
• Шорсткість поверхні може бути вищим, ніж інші покриття, впливаючи на гладкі поверхні.

Коли краще вибрати інші покриття замість цинкування

• Високодекоративні аплікації → Віддати перевагу порошкове покриття або дуплексні системи.
• Хімічне занурення або середовище з високим/низьким pH → Використовувати епоксидні/поліуретанові системи.
• Високоточні компоненти → Віддати перевагу електричний або металізація для контрольованої товщини.
• Екстремальний морський вплив → Дуплексна система (HDG + епоксидне або поліуретанове фінішне покриття) рекомендується.
• Структурні альтернативи з нержавіючої сталі → Використовувати 304/316 нержавіюча сталь коли естетика, гігієна, або потрібна надзвичайна довговічність.

10. Майбутні тенденції та інновації

Індустрія гальванізації стрімко розвивається, викликаний зростанням вимог до покращеної продуктивності, екологічна стійкість, та економічна ефективність.

Сучасні сплавні покриття:

Нові склади, такі як цинк-алюміній-магній (Zn-Al-Mg) сплави забезпечують чудову стійкість до корозії, особливо в агресивних умовах, одночасно зменшуючи споживання цинку.

Ці покриття демонструють покращені властивості самовідновлення та довший термін служби порівняно з традиційними покриттями з чистого цинку.

Дуплексні системи:

Поєднання цинкування з сучасними фарбами або порошковими покриттями продовжує набирати обертів.

Дуплексні покриття забезпечують синергетичний захист, подвоїти або навіть потроїти термін служби оцинкованої сталі, особливо в суворих морських або промислових умовах.

Розумні та самовідновлювальні покриття:

Продовжуються дослідження покриттів із вбудованими мікрокапсулами або наночастинками, які вивільняють інгібітори корозії після пошкодження.

Ці інтелектуальні системи спрямовані на подовження терміну служби та скорочення технічного обслуговування шляхом автономного ремонту незначних дефектів покриття.

Екологічні та технологічні покращення:

Інновації в флюсохімії, склад ванни, Технології вторинної переробки спрямовані на зниження екологічного впливу цинкування.

Нехроматні пасиваційні засоби замінюють традиційні хроматні, щоб відповідати суворішим нормам без шкоди для стійкості до корозії.

Автоматизація та контроль якості:

Удосконалення в автоматизації та вимірюванні товщини покриття в режимі реального часу підвищують стабільність, зменшення відходів, а також підвищення ефективності процесу як при періодичному, так і при безперервному цинкуванні.

11. Висновок

Гальванічне покриття залишається основною технологією захисту сталі та чавуну в різних галузях промисловості, використовуючи жертовний електрохімічний захист цинку, щоб значно подовжити термін служби металу та зменшити витрати на обслуговування.

Різні методи цинкування — від гарячого занурення до електрогальванічного цинкування — задовольняють різноманітні потреби застосування, баланс довговічності та естетики.

Оцинковані покриття відрізняються стійкістю до корозії, адгезія, і механічна міцність, що робить їх необхідними в будівництві, автомобільний, сільське господарство, енергія, і морські сектори.

Хоча такі проблеми, як воднева крихкість і підготовка поверхні, існують, економічна ефективність і довгостроковий захист цинкування перевершують багато альтернатив.

З нетерпінням чекає, інновації, такі як передові покриття зі сплавів, дуплексні системи, а інтелектуальні технології самовідновлення обіцяють підвищити довговічність цинкування, міцність, і адаптивність,

забезпечення його життєво важливої ​​ролі в сучасній промисловості та захисту інфраструктури триватиме і в майбутньому.

 

Поширені запитання

1. Що таке цинкування, і чому він використовується?

Оцинкування - це процес нанесення захисного цинкового покриття на сталь або залізо для запобігання корозії.

Він продовжує термін служби металевих компонентів, забезпечуючи жертвенний захист і фізичний бар’єр проти іржі.

2. Як довго зазвичай служить оцинковане покриття?

Залежно від середовища та товщини покриття, оцинкована сталь може служити будь-де 40 до понад 75 років у помірних умовах, значно довше, ніж сталь без покриття.

3. Назвіть основні види оцинковки?

До основних методів відноситься гаряче цинкування, електрооцинкування, шерардизація, і механічне покриття, кожен підходить для різних матеріалів, форми, і вимоги до програми.

4. Можна фарбувати оцинковану сталь?

Так, Фарбування оцинкованої сталі є звичайним для підвищення естетики та додаткового захисту, особливо в архітектурних і морських додатках.