Випробування на міцність матеріалу

Шість поширених тестів на міцність матеріалу

Міцність матеріалу відіграє ключову роль у визначенні того, як матеріал поводитиметься під різними навантаженнями та умовами.

Незалежно від того, чи проектуєте ви будівлю, частина машини, або цілу конструкцію, Важливо знати, як матеріал працюватиме під напругою.

Для вимірювання різних видів міцності використовуються різні типи випробувань матеріалів, і кожен тест служить унікальній меті.

Нижче наведено шість типових тестів на міцність матеріалу, висвітлення їх методології, ключові вимірювання, та програми.

1. Випробування на розтяг

Випробування на розтяг є одним із найпоширеніших методів оцінки механічних властивостей матеріалів, особливо їх здатність протистояти силам розтягування або витягування.

Це випробування передбачає застосування до зразка матеріалу поступово зростаючого розтягуючого навантаження (зазвичай має форму гантелі) поки не зламається.

Реєстрацією прикладеного навантаження, модуль пружності, Похідна сила, Сила на розрив, пластичність, деформаційні властивості, Модуль Юнга, і коефіцієнт Пуассона можна розрахувати.

Випробування проводять за допомогою машини для випробувань на розтяг, також відомий як універсальна випробувальна машина (UTM).

Випробування на розтяг
Випробування на розтяг

Виміряні ключові параметри:

  • Похідна сила: Точка напруги, при якій матеріал починає пластично деформуватися (постійна деформація). Наприклад, для низьковуглецевої сталі, межа текучості зазвичай близько 250 MPA.
  • Кінцева міцність на розрив (UTS): Максимальна напруга, яку може витримати матеріал перед розривом.
    Сталь, наприклад, може мати UTS в діапазоні від
    400 МПа до 700 MPA в залежності від сплаву.
  • Модуль пружності (Модуль Янга): Відношення напруги до деформації в пружній області, вказує на жорсткість матеріалу. Для сталі, Типовим є модуль Юнга 200 GPA.
  • Подовження: Відсоток збільшення довжини матеріалу до його розриву. Матеріали з високим подовженням, такі як пластична сталь, може подовжуватися більш ніж 10% до невдачі.

Випробування на розтяг є важливим для матеріалів, які використовуються в конструктивних компонентах, такі як метали, пластмаса, та композиційні матеріали.
Він надає цінні дані про те, як матеріали будуть поводитися під напругою в реальних застосуваннях, від кабелів у мостах до компонентів у літаках.

2. Випробування на стиск

Випробування на стиск оцінює здатність матеріалу витримувати сили стиску — сили, які штовхають або стискають матеріал.
Тест особливо корисний для крихких матеріалів, наприклад бетон, кераміка, і деякі метали.

У цьому тесті, зразок матеріалу поміщають у машину для випробувань на стиск, де навантаження прикладається до тих пір, поки матеріал не деформується або не зруйнується.

Випробування на стиск
Випробування на стиск

Виміряні ключові параметри:

  • Міцність на стиск: Максимальне навантаження на стиск, яке може витримати матеріал до того, як станеться руйнування.
    Наприклад, Бетон зазвичай має міцність на стиск
    20-40 MPA, при цьому високоміцний бетон може перевищувати 100 MPA.
  • Міцність на роздавлювання: Точка, в якій крихкі матеріали руйнуються під час стиснення.
    Це актуально для таких матеріалів, як кераміка або лиття, які можуть руйнуватися при відносно низьких силах стиску порівняно з пластичними матеріалами.

Випробування на стиск особливо важливі в будівництві та цивільному будівництві, де такі матеріали, як бетон і сталеві колони, призначені для підтримки значних навантажень.

Це випробування гарантує, що матеріали можуть витримувати великі структурні навантаження без пошкоджень.

3. Випробування на втому

Випробування на втому є критичним для матеріалів, які піддаються циклічним або повторюваним навантаженням, такі як ті, що знаходяться в машинах, Автомобільні компоненти, і літаки.

Матеріали часто витримують високий рівень навантаження, але можуть вийти з ладу під час повторюваних циклів завантаження та розвантаження.

У тесті на втому, матеріал піддається повторюваним циклам навантаження, поки врешті-решт не вийде з ладу.

Тест імітує реальні умови, де частини піддаються коливанням навантаження з часом, наприклад, деталі двигуна в автомобілі або лопаті турбіни в двигуні літака.

Виміряні ключові параметри:

  • Сила втоми: Максимальне навантаження, яке матеріал може витримати протягом заданої кількості циклів до руйнування.
    Наприклад, сталеві компоненти в автомобільних частинах можуть мати втомну міцність близько
    250 MPA.
  • Крива S-N (Стрес vs. Кількість циклів): Ця крива відображає залежність між прикладеною напругою та кількістю циклів, які матеріал може витримати до руйнування.
    Такі матеріали, як титанові сплави, відомі своєю високою втомною міцністю, що робить їх придатними для аерокосмічного застосування.

Випробування на втому є життєво важливим у промисловості, де компоненти зазнають циклічних навантажень, включаючи автомобільну, аерокосмічний, і виробництво, де частини повинні витримати мільйони циклів завантаження без збоїв.

4. Випробування на кручення

Випробування на кручення вимірює здатність матеріалу протистояти силам скручування або обертання. Матеріал фіксується з одного кінця, і крутний момент прикладається до іншого кінця, викликаючи його скручування.

Цей тест дає уявлення про міцність матеріалу на зсув, характеристики пластичної деформації, і відповідь на обертальні напруги.

Випробування на кручення
Випробування на кручення

Виміряні ключові параметри:

  • Міцність на зсув: Здатність матеріалу протистояти зусиллям зсуву. Наприклад, сталь зазвичай має міцність на зсув близько 300 MPA, тоді як м’які матеріали, такі як алюміній, можуть мати нижчу міцність на зсув.
  • Модуль кручення: Стійкість матеріалу до скручування, що допомагає визначити загальну жорсткість матеріалів, що використовуються в обертових компонентах, таких як вали.
  • Пластична деформація: Ступінь постійного скручування або деформації перед розривом матеріалу.
    Плавкі матеріали зазнають значного скручування перед поломкою, тоді як крихкі матеріали швидко руйнуються після невеликої деформації.

Випробування на кручення має вирішальне значення для оцінки матеріалів, які використовуються в таких компонентах, як вали, болти, і труби, які відчувають обертальні сили в машинах, автомобільний, та аерокосмічні програми.

5. Тестування Ніка Брейка

Випробування на розрив — це спеціалізований тест на удар, який в основному використовується для оцінки міцності зварних з’єднань.

У місці зварювання створюється невелика виїмка, а потім по зразку завдають ударної сили.

Зазвичай руйнування відбувається в місці зварного з’єднання, і спосіб руйнування матеріалу може вказувати на якість зварного шва..

Тестування Ніка Брейка
Тестування Ніка Брейка

Виміряні ключові параметри:

  • Міцність зварного шва: Це вимірює здатність зварного з'єднання протистояти руйнуванню при ударі. Міцні зварні шви демонструватимуть мінімальний розрив і максимальне поглинання енергії.
  • Вплив міцність: Здатність матеріалу поглинати енергію, перш ніж вийти з ладу. Матеріали з високою міцністю будуть протистояти крихкому руйнуванню навіть у важких умовах.

Цей тест необхідний для галузей промисловості, які покладаються на зварювання для структурної цілісності, наприклад суднобудування, будівництво, і виробництво трубопроводів.

6. Випробування на повзучість

Випробування на повзучість оцінює, як матеріал деформується під постійним навантаженням протягом тривалого часу, особливо при високих температурах.

Для матеріалів, що піддаються тривалим навантаженням, наприклад, в електростанціях або аерокосмічних двигунах, розуміння поведінки повзучого є вирішальним.

Під час випробування, матеріал піддається постійним навантаженням при високій температурі, і величина деформації (повзучість) вимірюється в часі.

Випробування на повзучість
Випробування на повзучість

Виміряні ключові параметри:

  • Швидкість повзучості: Швидкість, з якою матеріал деформується під впливом напруги з часом. Такі матеріали, як суперсплави, що використовуються в реактивних двигунах, часто мають дуже низькі швидкості повзучості, щоб забезпечити ефективність при високих температурах.
  • Міцність повзучості: Здатність матеріалу протистояти деформації під дією тривалої напруги при високих температурах.
  • Час-Температура-Трансформація (ТТТ) Крива: Ця крива показує, як температура та час впливають на швидкість повзучості матеріалу.

Випробування на повзучість особливо важливі для високотемпературних застосувань, таких як турбіни, двигуни, і реактори, де матеріали повинні витримувати тривалі термічні та механічні навантаження без руйнування.

Висновок

Ці шість випробувань на міцність — на розтяг, компресійний, втома, кручення, перерва ника, і повзучість — надають важливу інформацію про те, як матеріали працюватимуть під різними типами навантажень.

Кожен тест має унікальну мету, чи оцінка опору матеріалу розтягуванню, стиснення, циклічний стрес, сили скручування, або високотемпературної деформації.

Розуміючи сильні та слабкі сторони матеріалів за допомогою цих тестів, інженери можуть приймати більш обґрунтовані рішення при виборі матеріалів для конкретних застосувань.

Забезпечення безпеки, міцність, і надійність у різних галузях промисловості.

 

Як замовити товари в Deze?

Для забезпечення ефективної обробки та виробництва, Ми рекомендуємо надати детальні креслення необхідних продуктів.
Наша команда співпрацює в основному з програмним забезпеченням, таким як Solidworks та AutoCAD, І ми можемо прийняти файли у наступних форматах: IG, Крок, а також креслення CAD та PDF для подальшої оцінки.
Якщо у вас немає готових малюнків чи конструкцій, Просто надішліть нам чіткі фотографії з основними розмірами та одиничною вагою продукту.
Наша команда допоможе вам у створенні необхідних дизайнерських файлів за допомогою нашого програмного забезпечення.

Альтернативно, Ви можете надіслати нам фізичний зразок продукту. Ми пропонуємо послуги 3D -сканування для створення точних конструкцій з цих зразків.
Цю послугу пропонується безкоштовно, І ми раді підтримувати вас протягом усього процесу, щоб забезпечити найкращі результати.

Незалежно від ваших потреб, будь ласка Зв’яжіться з нами.

Прокрутіть на вершину