Մագնեզիումի ձուլում: Թեթև մետաղական լուծումներ - Այս տեխնոլոգիական ընկերություն:, ՍՊԸ

Բովանդակություն ցուցահանդես

1. Ներածություն

Մագնեզիումի ձուլումը ներկայացնում է թեթև կատարողականության և մեծածավալ արտադրելիության եզակի կոնվերգենցիա.

Ինչպես որ ամենաթեթև կառուցվածքային մետաղը, մագնեզիումը զգալի առավելություններ է տալիս այն ոլորտներում, որտեղ Քաշի կրճատում, ուժ-քաշ հարաբերակցությունը, և ջերմային կատարում կրիտիկական են.

Ինչ է Die Casting-ը?

Die Casting մետաղի ձևավորման գործընթաց է, որտեղ հալած մետաղը ներարկվում է մեծ արագությամբ և ճնշումով պողպատե կաղապարի մեջ, արտադրելով մոտ ցանցի ձև ունեցող մասեր՝ չափերի բարձր ճշգրտությամբ.

Մագնեզիում, ցածր հալման կետի պատճառով (650 ° C), գերազանց ձուլման ունակություն, և բարձր հեղուկություն, իդեալականորեն հարմար է այս գործընթացի համար.

Ինչու մագնեզիում?

Խտություն: ~1,78 գ/սմ³ (≈33% ավելի թեթև, քան ալյումինը, 75% ավելի թեթև, քան պողպատը)
Բարձր ամրության-քաշի հարաբերակցությունը
Գերազանց թրթռումային խոնավացում և էլեկտրամագնիսական պաշտպանություն

2. Մագնեզիումի համաձուլվածքներ ձուլման համար

Մագնեզիումի ձուլման համաձուլվածքները հատուկ նախագծված են, որպեսզի ապահովեն թեթև արդյունավետության համադրություն, ամրություն, Մեխանիկական ուժ, եւ կոռոզիոն դիմադրություն.

Առավել հաճախ օգտագործվող մագնեզիումի համաձուլվածքները ձուլման մեջ պատկանում են AM-ին, THE, և AE շարքը, այլ հատուկ համաձուլվածքների հետ, որոնք մշակվել են բարձր ջերմաստիճանի կամ խորշ արդյունաբերական կիրառությունների համար.

Մագնեզիումի ձուլման համաձուլվածքների դասակարգում

Մագնեզիումի համաձուլվածքները դասակարգվում են՝ ելնելով դրանց հիմնական համաձուլվածքներից. Անվանման կոնվենցիան սովորաբար արտացոլում է Քիմիական կազմ, որտեղ:

Էունք = Ալյումին
Զ = Ցինկ
Մ = Մանգան
Եփ = Հազվագյուտ Երկրներ (Է.Գ., ցերիում, իտրիում, նեոդիմում)
Ծուռ = Սիլիկոն
Ք = Ցիրկոն

Օրինակ, AZ91D բաղկացած է հիմնականում ալյումին (9%) մի քանազոր ցինկ (1%), մանգանի և այլ տարրերի հետքի հավելումներով՝ հացահատիկի մաքրման և կայունության համար.

Ընդհանուր մագնեզիումի համաձուլվածքների շարքեր ձուլման համար

Ալյումինե շարք	Օրինակ	Կազմ	Հիմնական հատկանիշները	Բնորոշ ծրագրեր
AZ շարք	AZ91D	~9% Ալ, ~1% Zn, ~0.2% Մն	Գերազանց ձուլման ունակություն և ամրություն; Լավ կոռոզիոն դիմադրություն	Ավտոմոբիլային տներ, Էլեկտրոնիկա, ձեռքի գործիքներ
AM Սերիա	AM60	~6% Ալ, ~0.3% Մն	Բարելավված ճկունություն; էներգիայի լավ կլանում; հարմար է վթարի հետ կապված մասերի համար	Ղեկային անիվներ, գործիքային վահանակներ, նստատեղերի շրջանակներ
AE շարք	AE44	~4% Ալ, ~ 4% Հազվագյուտ Երկրներ (RE)	Բարձր ջերմային կայունություն և սողացող դիմադրություն; հուսալի բարձր ջերմաստիճաններում	Փոխանցման տուփեր, շարժիչի փակագծեր, օդատիեզերական կառույցներ
ՄԵՆՔ Սերիա	WE43	~4% Յ, ~3% RE, ~0,5% Զր	Բացառիկ ուժ և կայունություն բարձր ջերմաստիճաններում; կենսահամատեղելի; Կոռոզիոն դիմացկուն	Ավիատիեզերական բաղադրիչներ, Բժշկական իմպլանտներ, ավտոսպորտ
MRI շարք	MRI230D	~2% Ալ, ~3% RE, ~0.2% Մն, ~0.3% Կալիֆոռնիա	Ոչ դյուրավառ; Բարձր ջերմաստիճանի կատարում; լավ կառուցվածքային ամբողջականություն	Էլեկտրահաղորդման մասեր, էլեկտրական շարժիչի պատյաններ, պաշտպանական համակարգեր

3. Մագնեզիումի ձուլման գործընթացներ

Մագնեզիումի ձուլումը ճշգրիտ արտադրության տեխնիկա է, որի ժամանակ հալված մագնեզիումի համաձուլվածքը ներարկվում է պողպատե ձուլվածքի մեջ բարձր ճնշման տակ՝ ցանցի ձևի կամ գրեթե ցանցի ձևի բաղադրիչներ ստանալու համար:.

Ալյումինե ձուլման գործընթաց — Die Casting գործընթացը

Hot-Chamber vs. Cold-Chamber Die Casting

Մագնեզիումի համաձուլվածքի ձուլման համար օգտագործվում են երկու հիմնական մեքենաներ: տաք խցիկ մի քանազոր սառը խցիկ համակարգեր.

Յուրաքանչյուրը հարմարեցված է խառնուրդի տարբեր բնութագրերին, բաղադրիչների չափերը, և արտադրության պահանջները.

Hot-Chamber Die Casting

Տաք խցիկի մեքենաներ, հաճախ կոչվում է որպես սագի պարանոցային համակարգեր, մագնեզիումի ամենատարածված ընտրությունն է մետաղի հալման համեմատաբար ցածր ջերմաստիճանի և պողպատի հետ ոչ ռեակտիվության պատճառով:.

Այս մեթոդը հատկապես արդյունավետ է փոքր և միջին չափի բաղադրիչներ, սովորաբար կշռում է պակաս քան 2 կգ.

Այս կոնֆիգուրացիայի մեջ, է հալեցման կաթսան ինտեգրված է ներարկման միավորի մեջ.

Հալած մագնեզիումի խառնուրդը բնակվում է այս կաթսայում, և մխոցային մեխանիզմը ներարկում է այն ա սագի պարանոցով ալիք ուղղակիորեն մեռնելու խոռոչի մեջ.

Հալած լողավազանի և կաղապարի միջև կարճ ճանապարհը նվազագույնի է հասցնում ջերմային կորուստները և պահպանում է ներարկման կայուն ջերմաստիճանը, սովորաբար շուրջը 640-680 °C- իդեալական մագնեզիումի հեղուկության համար.

Ցիկլի ժամանակներ միջակայքը միջեւ 10-30 վայրկյան, տաք խցիկի ձուլումը լավ պիտանի դարձնելով բարակ պատերով կամ երկրաչափական բարդ մասերի մեծ ծավալի արտադրության համար, ինչպիսիք են.:

Շարժական սարքերի պատյաններ
Տեսախցիկի շրջանակներ
Էլեկտրոնիկայի փոքր խցիկներ

Սակայն, Ինտեգրված հալման-ներարկման համակարգը նույնպես սահմանափակումներ ունի.

Հալման ավելի բարձր կետերով կամ ավելի հակված համաձուլվածքներ օքսիդացում և աղտոտում (ինչպիսիք են ալյումինի կամ հազվագյուտ հողերով հարուստ կոմպոզիցիաներ) են անհամատեղելի այս գործընթացով.

Հալած մետաղի շարունակական ազդեցությունը օդում մեծացնում է օքսիդացման վտանգը, ժամանակի ընթացքում համաձուլվածքների մաքրության նվազեցում.

Cold-Chamber Die Casting

Ի հակադրություն, սառը խցիկի մեքենաներ նախագծված են ավելի մեծ և բարդ մասեր, հաճախ կշռում է մինչև 25 կգ կամ ավելի.

Այս մեթոդը բաժանում է հալման վառարանը ներարկման համակարգից, առաջարկ խառնուրդի որակի և ջերմաստիճանի կայունության ավելի մեծ վերահսկողություն.

Գործողության մեջ, հալած մագնեզիում է շերեփով ձեռքով կամ ռոբոտով արտաքին խառնարանից կրակոցի թևի մեջ.

Այնուհետև հիդրավլիկ մխոցը մետաղը մղում է մատրիցի մեջ ներարկման բարձր ճնշում- սովորաբար միջև 50 մի քանազոր 150 MPA.

Այս տարանջատումը թույլ է տալիս ավելի լավ մշակել համաձուլվածքները, որոնք զգայուն են ջերմային ցիկլերի և օդի ազդեցության նկատմամբ.

Սառը խցիկի ձուլումը սովորաբար օգտագործվում է արտադրության մեջ:

Ավտոմոբիլային շասսիի բաղադրիչներ
Կառուցվածքային փակագծեր
Փոխանցման տուփեր
Էլեկտրոնային շարժունակության մեծ ձուլվածքներ

Թեև ցիկլի ժամանակներն ավելի երկար են՝ պայմանավորված լրացուցիչ շերեփային քայլով և երկարաձգված ամրացման ժամանակաշրջաններով,

գործընթացը ավելի հարմար է այն ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են ավելի բարձր ուժ, չափերի ճշգրտություն, մի քանազոր պատերի ավելի հաստ հատվածներ.

4. Կաղապարների ձևավորում և գործիքավորում մագնեզիումի ձուլման մեջ

Ներկայացումը, հուսալիություն, և մագնեզիումի ձուլման ծախսարդյունավետությունը մեծապես կախված է բորբոսից (մեռնել) նախագծման և գործիքավորման ռազմավարություն.

Լավ նախագծված ձողը ոչ միայն ապահովում է չափերի ճշգրտությունը և կրկնելիությունը, այլև առավելագույնի հասցնում է գործիքի կյանքը և նվազագույնի է հասցնում ձուլման թերությունները, ինչպիսիք են ծակոտկենությունը:, աղավաղում, կամ թերի լցնում.

Die նյութեր և մակերեսային ծածկույթներ

Հաշվի առնելով ներարկման բարձր ճնշումները (մինչեւ 150 MPA) և արագ ջերմային ցիկլը (~650 °C հալված մագնեզիումից մինչև ~200–250 °C ջերմաստիճան), մեռնելու նյութը պետք է ունենա:

Բարձր ջերմային հոգնածության դիմադրություն
Գերազանց մաշվածության դիմադրություն
Լավ ամրություն և փայլեցում

Ընդհանուր մատրիցային նյութեր:

H13 գործիքային պողպատ: Արդյունաբերական ստանդարտ մագնեզիումի համաձուլվածքի ձուլման ձուլման համար; օդը կարծրացնող պողպատ՝ բարձր քրոմի և մոլիբդենի պարունակությամբ.
Պրեմիում H11 կամ H21: Ընտրվում է, երբ բարդ երկրաչափություններում անհրաժեշտ է լրացուցիչ տաք ուժ կամ ամրություն.

Մակերեւութային բուժում:

Մատուցման կյանքը երկարացնելու և զոդումը նվազեցնելու համար (մետաղի կպչունություն), կիրառվում են մակերեսային բուժում:

PVD/CVD ծածկույթներ (Է.Գ., TiN, CrN): Ապահովեք ցածր շփում, բարձր կարծրության մակերեսներ.
Ազոտավորում: Բարձրացնում է մակերեսի կարծրությունը և մաշվածության դիմադրությունը.
Բորոնացնող: Օգտագործվում է էրոզիայի հակված կրիտիկական տարածքներում.

Դիզայնի քննադատական տարրեր

Սառեցման համակարգեր: Բազմալիքային սխեմաները կրճատում են ցիկլի ժամանակը մինչև 25%.
Դարպասներ և օդափոխություն: Բարակ պատերով օդափոխիչներ (0.05-0,1 մմ) նվազագույնի հասցնել գազի ծակոտկենությունը.
Die Life Expectancy: 500,000-2 միլիոն ցիկլեր, կախված խառնուրդից և սպասարկումից.

5. Մագնեզիումի խառնուրդի հատկությունները

Մագնեզիումի համաձուլվածքներն առաջարկում են թեթևության յուրահատուկ համադրություն, լավ մեխանիկական ուժ, ամրություն, և ջերմային կատարում, դրանք դարձնելով իդեալական կառուցվածքային և էլեկտրոնային կիրառությունների համար.

Ընդհանուր մագնեզիումի ձուլման համաձուլվածքների հիմնական հատկությունները

Ունեցվածք	AZ91D	AM60B	AE44	QE22
Առաձգական ուժ (MPA)	230– 250	200– 230	260– 280	240– 260
Բերք տալ ուժ (MPA)	160-170	125– 140	160-180	140– 160
Երկարացում (%)	3-7	6-10	5-8	5-7
Կարծրություն (Բրիինթ)	63-70	60-65	75-80	75-85
Հոգնածության ուժ (MPA)	~ 90 (10⁷ ցիկլեր)	~85 (10⁷ ցիկլեր)	~ 95 (10⁷ ցիկլեր)	~ 100 (10⁷ ցիկլեր)
Mal երմային հաղորդունակություն (W / m · k)	70-80	75-85	60-70	55-65
Խտություն (գ / սմ)	1.81	1.80	1.77	1.84
Հալման ջերմաստիճան (° C)	~ 595–605 թթ	~610–620 թթ	~640–650 թթ	~640–655 թթ
Ծառայության ջերմաստիճան. Սահմանափակում (° C)	≤120	≤130	≤150	≤175

6. Կոռոզիայից վարքագիծ և մակերեսային պաշտպանություն

Մինչդեռ մագնեզիումը գնահատվում է իր թեթև քաշի և ուժ-քաշ հարաբերակցության համար, դրա կոռոզիոն վարքը ներկայացնում է ինժեներական նշանակալի մարտահրավեր, հատկապես խոնավ պայմաններում, աղի, կամ քիմիապես ագրեսիվ միջավայրեր.

Մագնեզիումի ներքին կորոզիայի միտումները

Մագնեզիումն ունի բարձր ռեակտիվ մակերես և ցածր է գտնվում գալվանական շարքի վրա, դարձնելով այն թերմոդինամիկորեն խոցելի օքսիդացման և էլեկտրաքիմիական հարձակման համար.

Ի տարբերություն ալյումինի, մագնեզիումի բնական օքսիդի շերտը (MgO) ծակոտկեն է և չկպչող, առաջարկելով սահմանափակ պաշտպանություն.

Հիմնական կոռոզիայի ռիսկերը:

Գալվանական կոռոզիա երբ շփվում է ավելի ազնիվ մետաղների հետ (Է.Գ., պողպատ, պղնձ)
Փոսային կոռոզիա քլորիդ պարունակող միջավայրերում (Է.Գ., ճանապարհային աղ, ծովի ջուր)
Թելային և ճեղքերի կոռոզիա ծածկույթների տակ կամ ամուր հոդերի վրա
Ջրածնի էվոլյուցիան, որը կարող է խորացնել միկրոճաքերը և ծակոտկենությունը

Կորոզիայի կատարումը համաձուլվածքով

Տարբեր մագնեզիումի համաձուլվածքներ առաջարկում են կոռոզիոն դիմադրության տարբեր մակարդակներ:

AZ91D: Չափավոր դիմադրություն; հարմար է ներքին կամ թեթև քայքայիչ միջավայրերի համար.
AM60B: Մի փոքր ավելի լավ է ալյումինի ավելի ցածր պարունակության պատճառով.
AE44 / QE22: Ընդլայնված կոռոզիոն դիմադրություն հազվագյուտ հողային տարրերի պատճառով, նույնիսկ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում.

Մակերեւույթի պաշտպանության ռազմավարություններ

Մագնեզիումի բնածին օքսիդ թաղանթի սահմանափակումների պատճառով, Գրեթե միշտ պահանջվում են մակերևութային մշակումներ ձուլումից հետո, հատկապես ավտոմոբիլային ոլորտում, օդատիենտ, կամ ծովային ծրագրեր.

Քրոմատների փոխակերպման ծածկույթներ (CCC)

Ավանդական մեթոդ, հաճախ դեղին կամ շիկահեր գույնով
Ապահովում է չափավոր կոռոզիայից պաշտպանություն
Բնապահպանական կանոնակարգերի պատճառով վեցավալենտ քրոմատները աստիճանաբար հեռացվում են

Ապարդյուն (Մագոխիդ, Dow 17, HAE)

Արտադրում է ավելի հաստ օքսիդային շերտ՝ կոռոզիոն դիմադրության բարձրացման համար
Ավելի քիչ արդյունավետ, քան ալյումինի անոդացումը; հաճախ օգտագործվում է որպես ներկի հիմք

Միկրոկարկային օքսիդացում (ՄԱՕ) / Պլազմայի էլեկտրոլիտիկ օքսիդացում (PEO)

Ընդլայնված կերամիկական մակերեսային շերտ
Գերազանց ջերմային կայունություն, մաշվածության և կոռոզիայից դիմադրություն
Հարմար է բարձրակարգ ծրագրերի համար (Է.Գ., օդատիենտ, ռազմական, EV մարտկոցներ)

Օրգանական ծածկույթներ & Ներկման համակարգեր

Էպոքսիդային կամ պոլիեսթեր ծածկույթներ, որոնք կիրառվում են փոշի ծածկույթի կամ էլեկտրածածկույթի միջոցով (էլեկտրոնային վերարկու)
Պետք է օգտագործվի համապատասխան նախնական մշակմամբ (Է.Գ., ֆոսֆատի կամ ցիրկոնիումի փոխակերպում)
Արդյունավետ է ավտոմոբիլային ծառայության մեջ բազմամյա պաշտպանություն ապահովելու համար

Էլեկտրազերծ նիկելապատում

Ապահովում է ինչպես կոռոզիայից, այնպես էլ մաշվածության դիմադրություն
Հարմար է չափերի կայունություն պահանջող ճշգրիտ բաղադրիչների համար

8. Մագնեզիումի ձուլման կիրառությունները

Ավտոմոբիլային արդյունաբերություն

Մագնեզիումը լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ մեքենայի քաշը նվազեցնելու և վառելիքի արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը բարելավելու համար.

Քանի որ ավտոարտադրողները հետապնդում են CO₂ արտանետումների ավելի խիստ թիրախներ, իսկ էլեկտրական շարժունակությունը մեծանում է, մագնեզիումի համապատասխանությունը արագորեն ընդլայնվում է.

Ընդհանուր ավտոմոբիլային բաղադրիչներ:

Ղեկի միջուկներ
Վահանակի խաչաձև ճառագայթներ
Փոխանցման տուփեր
Նստատեղերի շրջանակներ և նստատեղերի մեխանիզմներ
Գործիքների վահանակի աջակցում
Փոխանցման տուփեր և փոխանցման տուփի ծածկոցներ
Ճիրանային պատյաններ
Մարտկոցի պարիսպներ (EV-ների համար)

Ավիատիեզերք եւ պաշտպանություն

Օդատիեզերական կիրառություններում, թեթև նյութերի պահանջարկը բարձր ամրությամբ և թրթռումային խափանումներով մագնեզիումի համաձուլվածքները դարձնում է հատկապես արժեքավոր.

Նրանց ուժի և քաշի բարձր հարաբերակցությունը և լավ մշակելիությունը օգտակար են ինչպես ռազմական, այնպես էլ առևտրային ավիացիայում.

Օդատիեզերական բաղադրիչներ:

Rotorcraft փոխանցման պատյաններ
Օդակայանի կցամասեր և մուտքի վահանակներ
Ավիոնիկայի պատյաններ
Ներքին փակագծեր և հենարաններ
Բեռնախցիկի և օդաչուի խցիկի բաղադրիչները

Էլեկտրոնիկա և հեռահաղորդակցություն

Մագնեզիումի ձուլվածքները լայնորեն կիրառվում են էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության մեջ, որտեղ էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն (EMC) և ջերմային կառավարումը կարևոր է.

Մագնեզիումը ապահովում է ինչպես մեխանիկական աջակցություն, այնպես էլ պաշտպանություն էլեկտրամագնիսական միջամտությունից (ԷՄԻ).

Ընդհանուր էլեկտրոնային մասեր:

Նոթբուքերի և պլանշետների պատյաններ
Սմարթֆոնների շրջանակներ
Տեսախցիկի մարմիններ
Հեռուստացույցի և մոնիտորի շրջանակներ
Կոշտ սկավառակ (HDD) պատյաններ
Պրոյեկտորի պատյաններ
Սերվերի և հեռահաղորդակցության սարքավորումների ծածկոցներ

Արդյունաբերական և էլեկտրական գործիքներ

Ձեռքի կամ շարժական գործիքների համար, Մագնեզիումի ցածր քաշը և բարձր հոգնածության ուժը զգալի էրգոնոմիկ առավելություններ են տալիս.

Նյութը նաև ուժեղացնում է ցնցումների կլանումը և ջերմային հաղորդունակությունը ծանր աշխատանքային միջավայրում.

Գործիքավորման հավելվածներ:

Էլեկտրական հորատանցքեր
Շրջանաձև սղոցի պատյաններ
Հարվածային բանալիների մարմիններ
Մարտկոցի գործիքների պատյաններ
Ջերմային լվացարաններ և շարժիչի շրջանակներ

Զարգացող շուկաներ և ապագա միտումներ

Քանի որ տեխնոլոգիան զարգանում է, մագնեզիումը նոր դերեր է գտնում խանգարող կիրառություններում, մասնավորապես՝ թեթև ռոբոտաշինության մեջ, ինքնավար համակարգեր, և էլեկտրական շարժունակություն.

Առաջացող հավելվածներ:

Անօդաչու թռչող սարքեր և անօդաչու թռչող սարքերի ինքնաթիռներ
Էլեկտրոնային հեծանիվների շրջանակներ և մարտկոցի մոդուլներ
Ավտոմեքենայի ինքնավար սենսորային պատյաններ
Բժշկական սարքի բաղադրիչներ (Է.Գ., պրոթեզավորում, Փակագծեր)
Կայուն տրանսպորտ (էլեկտրոնային սկուտերներ, միկրո շարժունակության հարթակներ)

9. Մագնեզիումի ձուլման առավելություններն ու թերությունները

Մագնեզիումի ձուլումը ավելի ու ավելի է նախընտրելի դառնում ժամանակակից արտադրության մեջ՝ քաշից մինչև կատարողական իր բացառիկ բնութագրերի համար:.

Magnedium Die Casting Գրասենյակային աթոռի բաղադրիչ

Մագնեզիումի ձուլման առավելությունները

Ամենաթեթև կառուցվածքային մետաղ

Մագնեզիումը ունի խտություն 1.74 գ / սմ, մոտավորապես 35% ալյումինից թեթև մի քանազոր 75% ավելի թեթև, քան պողպատը,

դարձնելով այն իդեալական այնպիսի ծրագրերի համար, որտեղ քաշի նվազեցումը կարևոր է (Է.Գ., օդատիենտ, EVs, ձեռքի գործիքներ).

Գերազանց կուտելիություն

Մագնեզիումի համաձուլվածքները ցուցադրում են հոսքի գերազանց բնութագրեր, հնարավորություն տալով ձուլումը բարակ պատերով, համալիր, մի քանազոր շատ մանրամասն երկրաչափություններ նվազագույն ծակոտկենությամբ կամ նեղացման թերություններով.

Բարձր ուժ և քաշ հարաբերակցություն

Շատ մագնեզիումի համաձուլվածքներ (Է.Գ., AZ91D, AE44) ապահովում են տպավորիչ մեխանիկական կատարում՝ համեմատած իրենց զանգվածի հետ, առաջարկելով առաձգական ուժեր 200-280 ՄՊա շարք.

Գերազանց մեքենայություն

Մագնեզիումի մեքենաներ ավելի արագ և ավելի քիչ գործիքների մաշվածությամբ քան ալյումինից, արտադրության ժամանակի և գործիքների պահպանման կրճատում. Դրա չիպսերը հեշտությամբ կոտրվում են և ջերմությունը հեռացնում կտրման գոտուց.

Էլեկտրամագնիսական պաշտպանություն

Մագնեզիումը առաջարկում է արդյունավետ EMI / RFI պաշտպանություն, դարձնելով այն շատ հարմար է էլեկտրոնիկայի պարիսպների համար, հեռահաղորդակցություն, և ավտոմոբիլային կառավարման միավորներ.

Խոնավեցման հզորություն

Նյութն ունի գերազանց թրթռում-խամրող հատկություններ, օգնելով Նվազեցնել աղմուկը, ցնցում, և հոգնածություն ավտոմոբիլային և էլեկտրական գործիքների բաղադրիչներում.

Վերամշակելիություն

Մագնեզիումի համաձուլվածքներն են 100% վերամշակելի հատկությունների նվազագույն քայքայմամբ, շրջանաձև արտադրության և կայունության նախաձեռնություններին աջակցելը.

Մագնեզիումի ձուլման թերությունները

Կոռոզիայի նկատմամբ զգայունություն

Մագնեզիումն է բարձր ռեակտիվ և հակված է գալվանական և փոսային կոռոզիա, հատկապես քլորիդով հարուստ կամ խոնավ միջավայրում. Մակերեւույթի պաշտպանություն (Է.Գ., ծածկույթ, անոդացում) սովորաբար պարտադիր է.

Սահմանափակ բարձր ջերմաստիճանի ուժ

Առևտրային մագնեզիումի համաձուլվածքների մեծ մասը փափկվում է բարձր ջերմաստիճանում, սահմանափակելով դրանց օգտագործումը վերևում 120-175 °C. Մասնագիտացված համաձուլվածքները, ինչպիսիք են AE44-ը և QE22-ը, առաջարկում են համեստ բարելավումներ.

Բարձր գին

Մագնեզիումի հումքի արժեքը ընդհանուր առմամբ 30% ավելի բարձր, քան ալյումինից.

Լրացուցիչ, մագնեզիումի համաձուլվածքների մշակումը պահանջում է հատուկ սարքավորում և մշակում մետաղի ռեակտիվության պատճառով, արտադրության ընդհանուր ծախսերի ավելացում.

Օքսիդացում և դյուրավառություն

Հալած մագնեզիումը կարող է բռնկվել, եթե ճիշտ չօգտագործվի. Սա պահանջում է ձուլման խիստ արձանագրություններ, պաշտպանիչ մթնոլորտներ (Է.Գ., SF₆ փոխարինողներ), և անվտանգության սարքավորումներ.

Ավելի ցածր ճկունություն, քան ալյումինը

Չնայած մագնեզիումի համաձուլվածքները, ինչպիսիք են AM60B-ն, ապահովում են պատշաճ երկարացում, համաձուլվածքների մեծ մասն ավելի փխրուն է քան իրենց ալյումինե գործընկերները, որը կարող է սահմանափակել դեֆորմացիան վթարի գոտիներում կամ ձևավորվող հավելվածներում.

Եռակցման սահմանափակումներ

Մագնեզիումն է դժվար է զոդել, հատկապես սովորական մեթոդների կիրառմամբ. Շփման եռակցումը և լազերային եռակցումը առաջարկում են այլընտրանքներ, բայց ավելացնում են բարդություն և ծախսեր.

10. Ինչու է Magnesium Die Casting Costlier-ը?

Մագնեզիումի համաձուլվածքի ձուլման ավելի բարձր արժեքը կարող է վերագրվել մի քանի գործոնների.

Նախ, մագնեզիումի հումքի արժեքը ավելի բարձր է, քան ալյումինի նման ավելի հաճախ օգտագործվող ձուլման մետաղների արժեքը.

Մագնեզիումի արտադրությունը պահանջում է ավելի շատ էներգիա պահանջող գործընթացներ, նպաստելով դրա համեմատաբար թանկ գնին.

Երկրորդ, մագնեզիումի համաձուլվածքները ավելի ռեակտիվ են և հալման ընթացքում պահանջում են հատուկ մշակում և սարքավորումներ, ձուլման, և մշակման փուլերը.

Սա ներառում է հալման ժամանակ պաշտպանիչ մթնոլորտների օգտագործումը՝ օքսիդացումը կանխելու համար, ինչը ավելացնում է գործառնական ծախսերը.

Լրացուցիչ, Մակերեւութային մշակումների անհրաժեշտությունը կոռոզիոն դիմադրությունը բարձրացնելու համար ավելի է մեծացնում մագնեզիումի ձուլված մասերի ընդհանուր արժեքը՝ համեմատած որոշ այլ մետաղների հետ, որոնք կարող են ավելի քիչ ծավալուն մշակում պահանջել:.

11. Համեմատություն այլ ձուլման նյութերի հետ

Մագնեզիումի ձուլումը հաճախ համեմատվում է այլ սովորական նյութերի հետ, ինչպիսիք են ալյումին մի քանազոր ցինկ, ճշգրիտ բաղադրիչներում դրանց լայն կիրառման շնորհիվ.

Յուրաքանչյուր նյութ առաջարկում է հատկությունների յուրահատուկ հավասարակշռություն, ծախս, և մշակելիություն.

Հիմնական համեմատական պարամետրեր

Ունեցվածք / Գործոն	Մագնեզիում (Է.Գ., AZ91D)	Ալյումին (Է.Գ., A380)	Ցինկ (Է.Գ., ԶԱ-12)
Խտություն (գ / սմ)	~ 1.8 (ամենաթեթև կառուցվածքային մետաղը)	~ 2.7	~ 6.6
Հալման ջերմաստիճան (° C)	~ 650	~ 660 թ	~ 420
Առաձգական ուժ (MPA)	200– 280	280-350	250-350
Երկարացում (%)	2-10	1-12	1-6
Երիտասարդների մոդուլ (Gpa)	~ 45	~ 70	~ 90
Կոռոզիոն դիմադրություն	Չափավոր; բուժում է պահանջում	Լավ; բնականաբար առաջացնում է օքսիդ	Աղքատ; հակված է ցինցիկացման
Mal երմային հաղորդունակություն (W / m · k)	70-80	120– 150	110– 130
Die Casting բարդություն	Չափավոր եւ բարձր (ռեակտիվության պատճառով)	Չափավոր	Ցածր (գերազանց հոսքունակություն)
Մակերեւութային մշակման կարիքները	Բարձր (քրոմատ, ՄԱՕ, անոդացում)	Չափավոր (անոդացում, նկարչություն)	Միջինից ցածր
Մեկ կգ-ի արժեքը	Ավելի բարձր	Չափավոր	Իջնել
Քաշի առավելություն	Ամենաբարձր (ամենաթեթև)	Չափավոր	Ամենացածրը
Die Life (ցիկլեր)	30,000– 50000	60,000– 120000	100,000+
EMI պաշտպանություն	Լավ (հաղորդունակության պատճառով)	Չափավոր	Ցածր
Բնորոշ ծրագրեր	Ավտոմոբիլային կառուցվածքային մասեր, օդատիեզերական բաղադրիչներ	Սպառողական էլեկտրոնիկա, ավտոմոբիլային պատյաններ	Փոքր ճշգրիտ մասեր, ապարատային

12. Եզրափակում

Մագնեզիումի ձուլումը վերածվել է ա կրիտիկական արտադրության տեխնոլոգիա առաջնահերթություն ունեցող արդյունաբերության համար թեթև ուժ, ծավալային ճշգրտություն, և արտադրության բարձր թողունակությունը.

Մինչդեռ դա գալիս է նյութի հետ, գործիքավորում, և մակերեսի պաշտպանության մարտահրավերները, իր կատարողականի առավելությունները— հատկապես տրանսպորտի և էլեկտրոնիկայի ոլորտներում — շարունակում են արդարացնել դրա օգտագործումը.

Քանի որ համաշխարհային տեղաշարժը դեպի էլեկտրիֆիկացում, կայունություն, և թեթև ճարտարագիտություն արագացնում է, մագնեզիումի ձուլումը միայն ավելի կարևոր կդառնա ժամանակակից դիզայնի և արտադրության ռազմավարության մեջ.

Պատվերով ձուլման ծառայություններ DIE-ի կողմից

Սա առաջարկում է բարձր որակ սովորություն ձուլման ծառայություններ հարմարեցված է ձեր ճշգրիտ բնութագրերին համապատասխանելու համար.

Տարիների փորձով և առաջադեմ սարքավորումներով, մենք մասնագիտացած ենք ճշգրիտ մետաղական բաղադրիչների արտադրության մեջ՝ օգտագործելով ալյումին, ցինկ, մի քանազոր մագնեզիում Ալյումինե.

Այն, ինչ մենք առաջարկում ենք:

OEM & ODM Die Casting Solutions
Աջակցություն համար փոքրից մինչև մեծ ծավալի արտադրություն
Պատվերով կաղապարի ձևավորում և ինժեներական աջակցություն
Խիստ ծավալային հանդուրժողականություն և մակերեսի գերազանց հարդարում
Երկրորդական գործողություններ, ներառյալ CNC հաստոցներ, Մակերեւութային բուժում, մի քանազոր ժողով

ՀՏՀ

Մագնեզիումը հեշտ է ձուլվում?

Մագնեզիումը համեմատաբար հեշտ է ձուլվում՝ շնորհիվ իր գերազանց հեղուկության և ցածր հալման կետի (650 ° C).

Սակայն, դրա բարձր քիմիական ռեակտիվությունը պահանջում է վերահսկվող մթնոլորտ և մասնագիտացված սարքավորումներ՝ օքսիդացումը կանխելու և բարձրորակ ձուլում ապահովելու համար.

Ինչպես են պատրաստվում մագնեզիումի մածուկները?

Մագնեզիումի ձողերը սովորաբար պատրաստվում են բարձր ամրության գործիքների պողպատներից, ինչպիսիք են H13-ը, որոնք ջերմային մշակվում են կարծրության և ամրության համար.

Նրանք հաճախ ներառում են ճշգրիտ սառեցման ուղիներ և մակերեսային ծածկույթներ (ինչպես PVD կամ CVD) դիմադրել ջերմային հոգնածությանը և մաշվելուն ձուլման կրկնվող ցիկլերի ժամանակ.

Ո՞ր մետաղն է լավագույնը ձուլման համար?

Լավագույն մետաղը կախված է կիրառությունից: մագնեզիումն առաջարկում է ամենաթեթև քաշը և լավ ուժը; ալյումինը հավասարակշռում է ուժը, Կոռոզիոն դիմադրություն, և արժեքը; ցինկը գերազանցում է մանրամասն լուծումը և հալման ցածր ջերմաստիճանը.

Ընտրությունը հիմնված է կատարողականի վրա, ծախս, և դիզայնի պահանջները.

Ինչու օգտագործել մագնեզիում ալյումինի փոխարեն?

Մագնեզիումը նախընտրելի է ալյումինից, երբ քաշի նվազեցումը կարևոր է, քանի որ դրա մասին է 35% ավելի թեթեւ.

Այն նաև առաջարկում է բարձր մեքենայություն և լավ ծավալային կայունություն, դարձնելով այն իդեալական ավտոմոբիլային և օդատիեզերական մասերի համար, որտեղ զանգվածը նվազագույնի հասցնելը բարելավում է վառելիքի արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը.