Կոռոզիայի ազդեցությունը նյութերի առաձգական ամրության և ճկունության վրա

Գործադիր ամփոփագիր

Կոռոզիան առաջադեմ է, հաճախ թաքնված քայքայման գործընթաց, որը նվազեցնում է նյութը արդյունավետ կրող տարածք, փոխում է իր միկրոկառուցվածքը և արտադրում սթրեսի խտացուցիչներ, որոնք բոլորն ուղղակիորեն նվազեցնում են առաձգական ուժն ու ճկունությունը.

Տիպիկ գործնական սցենարներում, կոռոզիան կարող է նվազեցնել առաձգական ուժը ~30–50% և կտրել ճկունության ցուցանիշները (երկարացում, տարածքի կրճատում) կողմից ~40% կամ ավելի, փոխակերպվող կոշտ, դեֆորմացվող բաղադրիչները դառնում են փխրուն, հանկարծակի ձախողման ռիսկեր.

Հետևանքը ոչ միայն նյութական կորուստն է, այլև կասկադային համակարգի խափանումները, անվտանգության միջադեպերը և տնտեսական մեծ ազդեցությունը.

Հասկանալով մեխանիզմները, կատարողականի կորստի չափում, Շերտերի կանխարգելման և մոնիտորինգի ծրագրի իրականացումը կարևոր է կառույցներն ու մեքենաները պաշտպանելու համար.

1. Հիմնական մեխանիզմներ: Ինչպես կոռոզիան խաթարում է նյութերի մեխանիկական հիմունքները

Կոռոզիայի հետևանքով առաձգական ուժի և ճկունության քայքայումը մակերեսային երևույթ չէ, այլ բազմակողմանի գործընթաց, որը քայքայում է նյութի արդյունավետությունը և՛ մակրոսկոպիկ, և՛ մանրադիտակային մակարդակներում:.

Վնասը անդառնալի է, և դրա ազդեցությունը մեխանիկական հատկությունների վրա պայմանավորված է երեք հիմնականով, փոխկապակցված մեխանիզմներ, յուրաքանչյուրն ուղղված է նյութի կառուցվածքային ամբողջականության կարևոր ասպեկտին.

Արդյունավետ կրող տարածքի կրճատումը առաջացնում է առաձգական ուժի կտրուկ անկում

Կոռոզիան հարձակվում է նյութական մակերեսների և նույնիսկ ներքին մատրիցների վրա, չամրացված ժանգի շերտերի ձևավորում, խորը փոսային խոռոչներ, և քայքայիչ ծակոտիները, որոնք ուղղակիորեն նվազեցնում են արդյունավետ կրող տարածք նյութի փաստացի լայնակի հատվածը, որը կարող է դիմակայել արտաքին առաձգական սթրեսին.

Ընդհանուր ինժեներական նյութերի համար, ինչպիսիք են ածխածնային պողպատը, ալյումինե համաձուլվածքներ, և ցածր լեգիրված պողպատ, ծանր կոռոզիան կարող է նվազեցնել արդյունավետ կրող տարածքը 30% դեպի 50%.

Նույն կիրառական բեռի տակ, կրող տարածքի կրճատումը հանգեցնում է զգալի սթրեսի կենտրոնացում կոռոզիոն թերությունների դեպքում, որտեղ նյութի կրած իրական սթրեսը զգալիորեն գերազանցում է դիզայնի լարվածությունը.

Այս կոնցենտրացիայի ազդեցությունը ուղղակիորեն թուլացնում է նյութի առաձգական ուժը: կոռոզիայի ենթարկված կառուցվածքային պողպատները սովորաբար ունենում են ա 30% դեպի 50% վերջնական առաձգական ուժի նվազում (UTS),

նյութերի պատրաստում, որոնք ժամանակին բավարարում էին նախագծային բեռի պահանջները, որոնք չեն կարող դիմակայել նույնիսկ սովորական գործառնական սթրեսներին, և բարձրացնելով սպասարկման պայմաններում հանկարծակի առաձգական կոտրվածքի ռիսկը.

Միկրոկառուցվածքային վնասը վերացնում է ճկունությունը, Փխրունության և փխրուն կոտրվածքի պատճառ

Քայքայիչ միջավայր՝ ներառյալ թթուները, ալկալային, քլորիդ իոններ, սուլֆիդներ, և ջրածնի իոնները՝ ներթափանցում են նյութի ներքին միկրոկառուցվածքը՝ մակերևութային թերությունների միջոցով, խախտելով ատոմային կապի ուժերը հատիկների և հատիկների սահմանների երկայնքով.

Սա առաջացնում է մի շարք վնասակար միկրոկառուցվածքային փոփոխությունների, ինչպիսին է միջգրանուլային կոռոզիան, սթրեսային կոռոզիայից ճեղքվածք (Շալվար), ջրածնի ասեղնագործություն, և միջմետաղական միացությունների տեղումները, բոլորն էլ ոչնչացնում են նյութի պլաստիկ դեֆորմացման կարողությունը.

Առաձգականություն, բնութագրվում են այնպիսի ցուցանիշներով, ինչպիսիք են երկարացում կոտրվածքից հետո մի քանազոր տարածքի կրճատում, նյութի կարողությունն է ենթարկվել պլաստիկ դեֆորմացիայի նախքան կոտրվելը, որը կարևոր հատկություն է, որը կանխում է հանկարծակի փխրուն ձախողումը.

Կոռոզիայի հետևանքով առաջացած միկրոկառուցվածքային վնասը հանգեցնում է այս ճկունության ցուցանիշների նվազմանը ավելի քան 40% ինժեներական նյութերի մեծ մասի համար: կոշտ մետաղները, որոնք ի սկզբանե դրսևորել են պլաստմասսա ճկման և դեֆորմացիայի ենթարկված սթրեսի պայմաններում, կորցնում են այս ունակությունը և դառնում են շատ փխրուն.

Աստիճանական պլաստիկ դեֆորմացիայի ենթարկվելու փոխարեն, կոռոզիայի ենթարկված նյութերը կտրուկ կոտրվում են առաձգական բեռի տակ, վերացնելով ձախողման վաղ նախազգուշացնող նշանները և կտրուկ մեծացնելով չնախատեսված կառուցվածքային փլուզման վտանգը.

Կոռոզիայի տեսակը որոշում է մեխանիկական հատկության քայքայման կենտրոնացումը

Կոռոզիան դրսևորվում է բազմաթիվ ձևերով, յուրաքանչյուրն ունի տարբեր վնասների բնութագրիչներ և ուղղված է նյութերի տարբեր մեխանիկական հատկություններին.

Ինժեներական կիրառություններում կոռոզիայի երեք ամենատարածված տեսակները տարբեր ազդեցություններ են ունենում առաձգական ուժի և ճկունության վրա, ինչպես նշված է ստորև:

• Միատեսակ կոռոզիա: Կոռոզիայի այս ձևը հավասարապես հարձակվում է նյութի ամբողջ մակերեսի վրա, առաջացնելով մատրիցայի աստիճանական նոսրացում.
  Դրա հիմնական ազդեցությունը կայուն է, գծային կրճատում արդյունավետ կրող տարածքում, հանգեցնելով առաձգական ուժի դանդաղ, բայց հետևողական անկմանը.
  Մինչդեռ միատեսակ կոռոզիան համեմատաբար հեշտ է հայտնաբերել և կանխատեսել, Երկարատև ազդեցությունը դեռևս հանգեցնում է առաձգական ուժի լուրջ կորստի և վերջնական կառուցվածքի ձախողման.
• Տեղայնացված կոռոզիա: Ներառյալ փոսային կոռոզիան, Crevice Corrosion, և թելանման կոռոզիա, կոռոզիայի այս տեսակը կենտրոնանում է փոքրի վրա, նյութի մակերեսի առանձին հատվածներ, խորը փոսերի կամ նեղ քայքայիչ բացերի ձևավորում.
  Այս թերությունները գործում են որպես սթրեսի կենտրոնացման կրիտիկական կետեր, ոչ միայն արագացնելով տեղական առաձգական ուժի նվազումը, այլև խիստ վնասելով ճկունությունը՝ ստեղծելով նախապես ճաքած գոտիներ.
  Տեղայնացված կոռոզիան նաև կտրուկ կրճատում է նյութի հոգնածության ժամկետը, դարձնելով այն հակված է ճեղքման ցիկլային առաձգական բեռների տակ նույնիսկ լարման մակարդակներում, որոնք շատ ավելի ցածր են նյութի վերջնական առաձգական ուժից.
• Սթրեսի կոռոզիայից ճեղքումը (Շալվար): Սա կառուցվածքային նյութերի համար կոռոզիայի ամենամահաբեր ձևն է, տեղի է ունենում համակցված գործողության ներքո առաձգական սթրես (մնացորդային կամ գործառնական) և քայքայիչ միջավայր.
  SCC-ն միկրոճաքեր է հարուցում նյութի մակերեսին կամ ինտերիերին, որոնք արագորեն տարածվում են սթրեսի և կոռոզիայի երկակի մղման ներքո, առանց զգալի պլաստիկ դեֆորմացիայի.
  Այս ճեղքի արագ աճը հանգեցնում է հանկարծակի, ինչպես առաձգական ուժի, այնպես էլ ճկունության աղետալի անկում, առաջացնելով նյութերի փխրուն կոտրվածք, որոնք հակառակ դեպքում կցուցաբերեին լավ ճկունություն՝ նույնիսկ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի և նորմալ գործառնական սթրեսների դեպքում.
  SCC-ը ճնշման անոթների անսպասելի ձախողման առաջնային պատճառն է, խողովակաշարեր, և օդատիեզերական բաղադրիչներ, և դրա վնասը հաճախ անդառնալի է և դժվար է նախապես հայտնաբերել.

2. Արդյունաբերական վտանգներ: Կոռոզիայի հետևանքով առաջացած մեխանիկական հատկության քայքայման հետևանքով առաջացած խափանումների կասկադը

Կոռոզիայի հետևանքով առաձգական ամրության և ճկունության էրոզիան դարձել է անտեսանելի «անտեսանելի թաքնված վտանգ» բոլոր արդյունաբերական ոլորտներում։, հանգեցնելով ուղղակի և անուղղակի տնտեսական կորուստների համաշխարհային մասշտաբով, ինչպես նաև անվտանգության ծանր վթարներ, որոնք սպառնում են մարդկանց կյանքին.

Հիմնական արդյունաբերություններում կոռոզիայից առաջացած մեխանիկական գույքի քայքայման լայնածավալ ազդեցությունները մանրամասն ներկայացված են ստորև:

Արտադրական Արդյունաբերություն: Արտադրության դադարեցման և բաղադրիչի ձախողում

Մեխանիկական արտադրության մեջ, ճշգրիտ մասեր, կաղապարներ, և կառուցվածքային բաղադրիչները հիմնված են կայուն առաձգական ուժի և ճկունության վրա՝ ապահովելու գործառնական ճշգրտությունը և կրող կարողությունը.

Կոռոզիայի հետևանքով առաջացած առաձգական ուժի կորուստը առաջացնում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են փոխանցումները, լիսեռներ, և միացնող ձողերը՝ գործառնական բեռների տակ կոտրելու կամ դեֆորմացնելու համար, հանգեցնելով չնախատեսված արտադրական գծի դադարեցմանը.

Միջին և խոշոր արտադրական ձեռնարկությունների համար, Կոռոզիայի ենթարկված բաղադրիչների պատճառով մեկ արտադրական գծի անջատումից օրական տնտեսական կորուստը կարող է հասնել տասնյակ հազարավոր ԱՄՆ դոլարի.

Լրացուցիչ, կոռոզիայի ենթարկված կաղապարների փխրունությունը նվազեցնում է դրանց պլաստիկ ձևավորելու կարողությունը, հանգեցնելով թերի արտադրանքի և արտադրության ծախսերի հետագա աճի.

Էներգետիկ և քիմիական արդյունաբերություն: Արտահոսքեր, Պայթյուններ, և գործընթացների խափանումներ

Խողովակաշարեր, Press նշման անոթներ, He երմափոխանակիչներ, և էներգիայի և քիմիական արդյունաբերության մեջ պահեստային տանկերը գործում են խիստ միջավայրում՝ բարձր ջերմաստիճանով, բարձր ճնշումներ, և ագրեսիվ քայքայիչ կրիչներ (Է.Գ., թթվային հում նավթ, քիմիական լուծիչներ, և բարձր քլորիդային աղաջրեր).

Կոռոզիան թուլացնում է այս կարևոր կառույցների առաձգական ուժը և ճկունությունը: առաձգական ուժի նվազումը ստիպում է նրանց անկարող լինել դիմակայել ներքին ճնշմանը, մինչդեռ ճկունության կորուստը վերացնում է ճնշման տատանումները պլաստիկ դեֆորմացիայի միջոցով կլանելու նրանց կարողությունը.

Այս համադրությունը հաճախ հանգեցնում է լրատվամիջոցների արտահոսքի, իսկ ծանր դեպքերում, աղետալի պայթյուններ և հրդեհներ.

Նման միջադեպերը ոչ միայն հանգեցնում են արժեքավոր հումքի կորստի և արտադրության ընդհատման, այլև հանգեցնում են շրջակա միջավայրի աղտոտման և լուրջ զոհերի։, մեկ պատահարի կորուստներով, որոնք հաճախ գերազանցում են միլիոնավոր կամ նույնիսկ հարյուր միլիոնավոր ԱՄՆ դոլարները.

Տրանսպորտային Արդյունաբերություն: Կառուցվածքային կոտրվածք և ուղևորների անվտանգության սպառնալիքներ

Տրանսպորտային ոլորտ, ներառյալ ավտոմոբիլային, ծովային, երկաթուղի, և օդատիեզերք – հիմնված է հուսալի առաձգական ուժով և ճկունությամբ կառուցվածքային նյութերի վրա՝ շահագործման ընթացքում դինամիկ և ցիկլային բեռներին դիմակայելու համար.

Ավտոմոբիլային շասսի և կախոցների բաղադրիչները կոռոզիայից ենթարկվել են ճանապարհային աղի և խոնավության պատճառով, ինչը նվազեցնում է առաձգական ուժը, մեքենա վարելիս հանգեցնում է կառուցվածքի կոտրվածքի;

ծովային նավերի կեղևները և ծովային պլատֆորմի կառույցները, որոնք ենթարկվում են ծովի ջրին, տառապում են փոսերի և ճեղքերի կոռոզիայից, ինչը խաթարում է ճկունությունը և առաջացնում է կորպուսի թիթեղների փխրուն կոտրվածք ալիքային բեռների տակ;

Մթնոլորտային աղտոտիչներից կոռոզիայի ենթարկված երկաթուղային գծերի բաղադրիչները և կամուրջների կառուցվածքները կորցնում են իրենց կրող կարողությունը, սպառնում է գնացքների շահագործման անվտանգությանը.

Այս բոլոր դեպքերում, Կոռոզիայից առաջացած մեխանիկական հատկությունների դեգրադացիան ուղղակիորեն վտանգում է ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը, և վթարի հետևանքով փրկարարական և աղետից հետո վերականգնման ծախսերը հսկայական են.

Շինարարություն և ենթակառուցվածքներ: Կառուցվածքային անկայունություն և սպասարկման չափազանց մեծ ծախսեր

Պողպատե կառուցվածքի կամուրջներ, գործարանային շրջանակներ, բարձրահարկ շենքերի հենարաններ, և քաղաքային ենթակառուցվածքներ (Է.Գ., ջրամատակարարման և ջրահեռացման խողովակաշարեր) ենթարկվում են մթնոլորտային կոռոզիայի, անձրեւաջրերի էրոզիա, և հողի երկարատև կոռոզիայից.

Կոռոզիան տարեցտարի հանգեցնում է պողպատե կառույցների առաձգականության և ճկունության թուլացմանը: միատեսակ կոռոզիայից բարակում է պողպատե ճառագայթներն ու սյուները, նվազեցնելով դրանց առաձգական կրող հզորությունը, մինչդեռ միջգրանուլային կոռոզիան թուլացնում է հատիկների միջև կապը, հանգեցնելով կառուցվածքային բաղադրիչների փխրուն կոտրվածքի.

Ժամանակի ընթացքում, այս դեգրադացիան հանգեցնում է կառուցվածքային անկայունության, պահանջում է ծախսատար սպասարկում և ամրացում.

Ծերացող ենթակառուցվածքների համար, կոռոզիայի ենթարկված կառուցվածքային բաղադրիչների փոխարինման ծախսերը կարող են հաշվի առնել 30% դեպի 50% ծրագրի շինարարության ընդհանուր արժեքից.

Ծայրահեղ դեպքերում, ուժեղ կոռոզիան նույնիսկ հանգեցնում է կամրջի փլուզման և շենքի կառուցվածքի խափանումների, պատճառելով անչափելի սոցիալական և տնտեսական կորուստներ.

Ավիատիեզերական արդյունաբերություն: Ճշգրիտ ձախողում և թռիչքների անվտանգության ռիսկեր

Օդատիեզերական բաղադրիչները գործում են ծայրահեղ միջավայրում, ներառյալ բարձր բարձրության մթնոլորտային կոռոզիան, վառելիքի էրոզիա, եւ ցիկլային ջերմային սթրեսը, և դրանց մեխանիկական հատկությունները, հատկապես առաձգական ուժը և ճկունությունը, ենթակա են ամենախիստ պահանջներին.

Նույնիսկ կոռոզիայից փոքր վնաս է հասցվել ճշգրիտ բաղադրիչներին, ինչպիսիք են ինքնաթիռի շարժիչի շեղբերները, վայրէջքի հանդերձանք, իսկ արբանյակային կառուցվածքային մասերը կարող են հանգեցնել մեխանիկական աշխատանքի զգալի անկման:

փոքր փոսային թերությունը կարող է առաջացնել սթրեսի կենտրոնացում և առաջացնել հոգնածության կոտրվածք բարձր արագությամբ շահագործման ժամանակ, մինչդեռ սթրեսային կոռոզիայից ճաքելը կարող է հանգեցնել թռիչքի ընթացքում բաղադրիչի հանկարծակի խափանման.

Կոռոզիայի հետևանքով օդատիեզերական բաղադրիչների խափանումը ոչ միայն հանգեցնում է թանկարժեք սարքավորումների կորստի, այլև ուղղակի վտանգ է ներկայացնում օդաչուների և տիեզերագնացների անվտանգության համար:, օդատիեզերական առաքելությունների և ազգային անվտանգության համար հեռահար հետևանքներով.

3. Համապարփակ հակակոռոզիոն ռազմավարություններ: Չորս հիմնական միջոցներ՝ նյութի մեխանիկական հատկությունները պահպանելու համար

Կոռոզիայի հետևանքով առաձգական ուժի և ճկունության դեգրադացիան մեղմելու համար անհրաժեշտ է ամբողջական կյանքի ցիկլի մոտեցում, որը ներառում է. աղբյուրի կանխարգելում, գործընթացի վերահսկում, և հետշահագործման մոնիտորինգ և սպասարկում.

Պետք է ստեղծվի համապարփակ հակակոռոզիոն համակարգ՝ քայքայիչ միջավայրերը մեկուսացնելու համար, օպտիմալացնել նյութերի ընտրությունը, և իրական ժամանակում վերահսկել կատարողականի փոփոխությունները, դրանով իսկ ապահովելով նյութերի մեխանիկական հատկությունները և ապահովելով սարքավորումների և կառույցների երկարաժամկետ կայուն աշխատանքը..

Չորս հիմնական պաշտպանական միջոցները մանրամասն ներկայացված են ստորև:

Նյութի ճշգրիտ ընտրություն: Հասցե կոռոզիոն ռիսկերը աղբյուրում

Նյութերի ընտրությունը ամենահիմնարար և ծախսարդյունավետ հակակոռոզիոն միջոցն է, որը պահանջում է նյութի կոռոզիոն դիմադրության համապատասխանությունը սպասարկման հատուկ պայմաններին, ներառյալ քայքայիչ միջավայրի տեսակը, կենտրոնացում, ջերմաստիճան, ճնշում, և խոնավությունը.

Տարբեր քայքայիչ միջավայրերի համար, պետք է որդեգրվեն նպատակային նյութերի ընտրության սկզբունքները:

• Քիմիական արտադրության միջավայրերում ուժեղ թթուներով, ալկալային, կամ օքսիդացնող միջավայր, ընտրել բարձր կոռոզիոն դիմադրության համաձուլվածքներ, ինչպիսիք են 316L չժանգոտվող պողպատ, Hastelloy C-276, մի քանազոր Titanium համաձուլվածքներ, որոնք կազմում են խիտ, Ինքնաբուժվող պասիվ թաղանթ մակերեսի վրա՝ միջին ներթափանցմանը դիմակայելու համար.
• Քլորիդի իոնների բարձր կոնցենտրացիաներով ծովային և ծովային միջավայրերում, օգտագործել ծովի ջրի դիմացկուն պողպատներ (Է.Գ., AH36 ծովային պողպատ) կամ դուպլեքս չժանգոտվող պողպատներ (Է.Գ., 2205, 2507), որոնք գերազանց դիմադրություն են ցուցաբերում փոսերի և ճեղքերի կոռոզիայի նկատմամբ.
• Մեղմ մթնոլորտային կոռոզիայից միջավայրում (Է.Գ., փակ արդյունաբերական արտադրամասեր, բնակելի շենքեր), օգտագործել ծախսարդյունավետ հակակոռոզիոն պատված պողպատներ (Է.Գ., ցինկապատ պողպատ, ներկված պողպատ) հավասարակշռել կոռոզիայից պաշտպանությունը և տնտեսական արդյունավետությունը.
  Ընտրելով ճիշտ նյութը ճիշտ կիրառման համար, Կոռոզիայից առաջացած մեխանիկական գույքի քայքայման ռիսկը նվազագույնի է հասցվում նախագծման փուլից, ամուր հիմքեր դնելով կառուցվածքային անվտանգության համար.

Մակերեւութային պաշտպանություն: Ձևավորեք խիտ պատնեշ՝ քայքայիչ միջավայրը մեկուսացնելու համար

Մակերեւույթի պաշտպանության տեխնոլոգիաները նյութի մակերեսի վրա ստեղծում են ֆիզիկական կամ քիմիական խոչընդոտ, մետաղական մատրիցը մեկուսացնելը քայքայիչ միջավայրից և կանխել կամ հետաձգել կոռոզիայի առաջացումը.

Սա ճարտարագիտության մեջ ամենատարածված հակակոռոզիոն միջոցն է, մի շարք հասուն տեխնոլոգիաներով, որոնք հարմար են տարբեր նյութերի և կիրառման սցենարների համար:

• Օրգանական ծածկույթ: Կիրառել հակակոռուպցիոն ներկ, էպոքսիդային խեժի ծածկույթ, կամ պոլիտետրաֆտորէթիլեն (PTFE) ծածկույթը նյութի մակերեսին ճկուն ձևավորելու համար, խիտ օրգանական թաղանթ.
  Այս տեխնոլոգիան էժան է և հեշտ իրագործելի, և լայնորեն կիրառվում է պողպատե կոնստրուկցիաների համար, խողովակաշարեր, և մեխանիկական բաղադրիչներ.
• Էլեկտրապատում և տաք թաթախում: Օգտագործեք էլեկտրալվացում (ցինկապատում, քրոմապատում, նիկելապատում) կամ տաք թաթախում (տաք ցինկապատում, տաք ջրի ալյումինացում) նյութի մակերեսի վրա մետաղական պաշտպանիչ շերտ ստեղծելու համար.
  Պաշտպանիչ շերտը կամ գործում է որպես զոհաբերական անոդ (Է.Գ., ցինկ) ինքն իրեն կոռոզիայի ենթարկելու և հիմնական մետաղը պաշտպանելու համար, կամ ձևավորում է պասիվ թաղանթ (Է.Գ., քրոմ) դիմադրել միջին էրոզիային.
• Քիմիական պասիվացում: Բուժում չժանգոտվող պողպատից, ալյումինե համաձուլվածքներ, և այլ մետաղներ պասիվատորներով (Է.Գ., ազոտական ​​թթու, քրոմատազուրկ պասիվատորներ) ձեւավորել բարակ, մակերեսի վրա խիտ քիմիական պասիվ ֆիլմ, բարձրացնելով նյութի բնածին կոռոզիոն դիմադրությունը.
• Ջերմային ցողում: Սփրեյ հալած մետաղ (Է.Գ., ցինկ, ալյումին) կամ կերամիկական նյութերի վրա նյութի մակերեսին բարձր ջերմաստիճանի ձևավորել հաստ, մաշվածության դիմացկուն, և կոռոզիոն դիմացկուն ծածկույթ.
  Այս տեխնոլոգիան հարմար է ծանր կոռոզիոն միջավայրերի համար, ինչպիսիք են ծովային հարթակները և արդյունաբերական խողովակաշարերը.

Շրջակա միջավայրի օպտիմիզացում: Վերահսկեք քայքայիչ գործոնները՝ էրոզիան նվազեցնելու համար

Նյութերի և կառույցների սպասարկման միջավայրի օպտիմալացումը՝ նվազեցնելով կամ վերացնելով քայքայիչ գործոնները նյութերի ընտրության և մակերեսի պաշտպանության արդյունավետ լրացուցիչ միջոց է:.

Այս միջոցը ուղղված է կոռոզիայի հիմնական պատճառին և հատկապես հարմար է արդյունաբերական արտադրամասերի և ֆիքսված ենթակառուցվածքների համար:

• Արդյունաբերական արտադրամասերում, տեղադրել թափոնների գազի մաքրման սարքավորումներ՝ թթվայնությունը հեռացնելու համար, ալկալային, և սուլֆիդ պարունակող արտանետվող գազեր, և օգտագործեք խոնավացման համակարգեր՝ ներքևում գտնվող շրջակա միջավայրի խոնավությունը վերահսկելու համար 60%, նվազեցնելով մթնոլորտային կոռոզիան.
• Ծովային և ծովային միջավայրերում, ավելացնել կոռոզիայի արգելակիչները սառեցնող ջրի և ծովի ջրի կոնտակտային համակարգերին՝ նյութերի կոռոզիայի արագությունը դանդաղեցնելու համար,
  և կանոնավոր կերպով մաքրել քաղցրահամ ջուրը կառուցվածքային մակերեսների վրա՝ աղի կուտակումները և քլորիդ իոնները հեռացնելու համար.
• Քիմիական արտադրության գործընթացներում, մաքրել գործընթացի միջավայրը՝ քայքայիչ կեղտերի պարունակությունը նվազեցնելու համար (Է.Գ., քլորիդ իոններ, սուլֆիդներ), և օգտագործել իներտ գազի պաշտպանություն առանցքային սարքավորումների համար՝ քայքայիչ միջավայրը և թթվածինը մեկուսացնելու համար.
• Հողային միջավայրերում, օգտագործեք հակակոռոզիոն փաթաթող նյութեր թաղված խողովակաշարերի համար և փոխարինեք քայքայիչ հողը չեզոք լցակույտով հողի կոռոզիան նվազեցնելու համար.

Կանոնավոր մոնիտորինգ և սպասարկում: Վաղ հայտնաբերեք թերությունները և խուսափեք «թերությունների հետ գործելուց»

Կոռոզիան առաջադեմ գործընթաց է, և կանոնավոր մոնիտորինգը և ժամանակին սպասարկումը կարող են հայտնաբերել վաղ կորոզիայի վնասը, գնահատել մեխանիկական գույքի քայքայման աստիճանը,

և ձեռնարկել ուղղիչ միջոցներ նախքան ձախողումը` խուսափելով «թերություններով գործելու» և հանկարծակի կառուցվածքային խափանումներից.

Գիտական ​​մոնիտորինգի և պահպանման համակարգը ներառում է հետևյալ հիմնական քայլերը:

• Ոչ կործանարար փորձարկում (Նիդ): Օգտագործեք ուլտրաձայնային հետազոտություն (Ut) չափել կոռոզիայի ենթարկված նյութերի հաստությունը և գնահատել արդյունավետ կրող տարածքի կրճատումը;
  օգտագործել հեղուկ ներթափանցման փորձարկում (Սուլոց) և մագնիսական մասնիկների փորձարկում (MT) մակերևութային և մերձմակերևույթի կոռոզիայից ճաքեր և փոսային թերություններ հայտնաբերելու համար; օգտագործել պտտվող հոսանքի փորձարկում (ԵԹ) գունավոր մետաղների բաղադրիչների ոչ կործանարար փորձարկման համար.
  NDT-ն թույլ է տալիս ոչ ինվազիվ գնահատել կոռոզիայից վնասը և գույքի մեխանիկական քայքայումը, ապահովելով գիտական ​​հիմք պահպանման որոշումների համար.
• Կոռոզիայի շարունակական մոնիտորինգ: Տեղադրեք կոռոզիայի մոնիտորինգի առցանց սարքավորում (Է.Գ., կոռոզիայից կտրոններ,
  էլեկտրաքիմիական կոռոզիայից տվիչներ) հիմնական սարքավորումների և կառույցների վրա՝ կոռոզիայի մակարդակը իրական ժամանակում վերահսկելու և վաղ նախազգուշացումներ տալու համար, երբ կոռոզիայի արագությունը գերազանցում է անվտանգ շեմը.
• Ստեղծեք սպասարկման գրառումներ: Ստեղծեք սարքավորումների պահպանման մանրամասն մատյան՝ կոռոզիոն կարգավիճակը գրանցելու համար, թեստավորման արդյունքները, և յուրաքանչյուր բաղադրիչի պահպանման միջոցառումներ, հետևել նյութի մեխանիկական հատկությունների փոփոխություններին ծառայության ժամկետի ընթացքում.
• Ժամանակին փոխարինում և ամրապնդում: Խիստ կոռոզիայից և մեխանիկական հատկության զգալի քայքայված բաղադրիչների համար (Է.Գ., առաձգական ուժը կրճատվել է ավելի քան 30%),
  դրանք ժամանակին փոխարինել; մասնակի կոռոզիայի ենթարկված կառուցվածքային բաղադրիչների համար, օգտագործել ամրապնդման միջոցներ, ինչպիսիք են կարծրացուցիչների ավելացումը և հակակոռոզիոն շերտերի փաթաթումը` դրանց կրող կարողությունը վերականգնելու համար.

4. Եզրակացություններ

Կոռոզիան միայն մակերեսային կոսմետիկ խնդիր չէ, այն կառուցվածքային վտանգ է, որը նվազեցնում է առաձգական ուժը, քայքայում է ճկունությունը և փոխակերպում ճկուն խափանումները փխրունի, հանկարծակի կոտրվածքներ.

Քանակական առումով, չափավոր և ծանր կոռոզիան սովորաբար նվազեցնում է առաձգական ուժը տասնյակ տոկոսով և կրճատում է ճկունության չափումները նմանատիպ կամ ավելի մեծ ֆրակցիաներով; հոգնածության ժամկետը և մնացորդային ծառայության ժամկետը կարող են աղետալիորեն փլուզվել տեղայնացված հարձակումների պատճառով.

Միակ հուսալի պաշտպանությունը նյութի ճիշտ ընտրության ինտեգրված ծրագիրն է, ինժեներական պաշտպանություն, շրջակա միջավայրի վերահսկում, սովորական ստուգում և ժամանակին սպասարկում կամ փոխարինում.

Անվտանգության կարևոր համակարգերի համար, պահպանողական դիզայնի եզրեր, հաճախակի մոնիտորինգը և ծառայության համար համապատասխանության փաստաթղթավորված գնահատումները անփոխարինելի են.