Hvad er duktilt støbejern?

1. Indledning

Duktilt støbejern, ofte kaldet nodulært støbejern eller kuglegrafitjern.

I 1948, Keith Millis opdagede, at tilsætning af en lille mængde magnesium til smeltet jern skabte næsten sfæriske grafitknuder i stedet for flager.

Dette gennembrud gav duktilt støbejern (FRA), som kombinerer støbeevne og økonomi med markant forbedret trækstyrke og forlængelse.

Denne artikel dykker ned i duktilt støbejerns grundlæggende karakter, dets kemi og mikrostruktur, Mekanisk ydeevne, behandlingsruter, Korrosionsmodstand,

nøgleapplikationer, Fordele og begrænsninger, og sammenligninger med alternative materialer.

2. Hvad er duktilt støbejern?

Duktilt støbejern (FRA) kvalificerer sig som en støbejernsfamilie karakteriseret ved kugleformet (nodulær) grafitindeslutninger ensartet fordelt i en metallisk matrix.

I modsætning til gråjerns flageformede grafit, tilbøjelig til stresskoncentration, DI's grafitknuder standser sprækkeudbredelsen, muliggør duktil adfærd.

Duktilt jern bygger bro over ydeevnegabet mellem gråt jern og lavlegeret stål.

Producenter udnytter duktilt støbejern til komponenter under cykliske belastninger, hvor både høj styrke og slagfasthed betyder noget.

Desuden, DI's bearbejdelighed og næsten-net-form-kapacitet reducerer downstream-behandlingsomkostningerne.

3. Kemisk sammensætning og legeringssystemer

Grundsammensætning: Fe–C–Si–Mn–P–S

Duktilt støbejerns fundament ligger i en typisk gråjernsladning—jern (Fe), kulstof (C), silicium (Og), Mangan (Mn), fosfor (S), og svovl (S).

Et repræsentativt kemisk udvalg for en almindelig kvalitet (ASTM A536 65-45-12) kan være:

• C: 3.5 – 3.8 wt %
• Og: 2.2 – 2.8 wt %
• Mn: 0.1 – 0.4 wt %
• S: ≤ 0.08 wt %
• S: ≤ 0.025 wt %

Høj silicium (≥ 2 wt %) fremmer grafitdannelse frem for cementit, mens lavt svovlindhold (< 0.025 wt %) forhindrer overdreven indeslutninger, der forstyrrer dannelsen af ​​knuder.

Nodulerende elementer: Magnesium (Mg), Cerium (Ce), og sjældne jordarter (RE)

Nodularitet i duktilt støbejern opstår typisk ved tilsætning af magnesium 0.03% – 0.05% Mg- til smeltet jern.

Støberier introducerer magnesium via Mg-Fe masterlegeringer eller kerne ledninger. Magnesiums stærke affinitet for svovl danner MgS, så de kontrollerer stramt svovl til at forblive under 0.025%.

Mange støberier tilføjer også 0.005 – 0.01 vægt% cerium eller sjældne jordarters grundstoffer for at forfine knudernes form og størrelse, forbedring af mekanisk konsistens, især i tykke partier.

Disse RE-tilsætninger reducerer yderligere følsomheden over for variationer i svovl og oxygen.

Yderligere legering: Kobber (Cu), Nikkel (I), Molybdæn (Mo), Krom (Cr)

At skræddersy styrke, sejhed, eller korrosionsbestandighed, støberier inkorporerer sekundære legeringselementer:

• Kobber (Cu): 0.2 – 0.5 wt % øger perlitdannelsen, hæve styrken ved 10 – 20 %.
• Nikkel (I): 0.5 – 1.5 wt % forbedrer sejhed ved lav temperatur og korrosionsbestandighed.
• Molybdæn (Mo): 0.2 – 0.4 wt % forbedrer hærdbarheden og krybemodstanden til service ved højere temperaturer.
• Krom (Cr): 0.2 – 0.5 wt % giver mild korrosionsbestandighed og fastere mikrostruktur.

Typisk, duktile støbejernskvaliteter forbliver inden for 1 – 2 wt % af kombineret Cu + I + Mo + Cr, sikring af omkostningseffektivitet og samtidig opfyldelse af præstationsmål.

Standarder og karakterer

• ASTM A536 (USA): 60-40-18, 65-45-12, 80-55-06 karakterer.
• ISO 1083 (Europa): EN-GJS-400-15, GJS-450-10, GJS-700-2.
• DIN EN 1563 (Tyskland): GG-25, GS-32, GS-45 ækvivalenter.

4. Fysiske og mekaniske egenskaber af duktilt støbejern

Trækstyrke, Udbyttestyrke, og duktilitet

Duktiljerns signatur er dens kombination af høj styrke og mærkbar duktilitet:

Derimod, standard gråjern yder kun 200 – 300 MPA trækstyrke med praktisk talt ingen forlængelse.

Fordi DI's grafitknuder sløver revneinitiering, forlængelse springer ind i de tocifrede cifre for lavere styrkekvaliteter.

Hårdhed og slidstyrke

Duktilt jerns hårdhed spænder over 170 – 320 Hb, afhængig af karakter og matrix:

• En ferritisk kvalitet (60-40-18) leverer rundt 170 Hb, velegnet til almindelige støbegods (Manifolds, rammer).
• En højstyrke perlitisk kvalitet (80-55-06) opnår 260 – 320 Hb, konkurrerende lavlegeret stål i slidstyrke for gear, tandhjul, og pumpehjul.

Når slidstyrken er kritisk, producenter vælger ofte aushærdet duktilt jern (ADI),

som når 300 – 450 Hb efter varmebehandling, afbalancere hårdhed med resterende sejhed.

Træthedsliv og slagstyrke

Duktilt jerns sfæriske grafit forbedrer træthedsydelsen markant:

• Træthedsgrænse typisk står kl ≈ 40% af UTS. For en 65-45-12 grad (UTS ≈ 500 MPA), træthed udholdenhed når 200 MPA ved 107 cyklusser under omvendt bøjning.
• Slagsejhed (Charpy V-hak kl 20 ° C.) spænder fra 15 – 60 J, afhængig af karakter. Lavere styrke, ferritisk-rige kvaliteter absorberer op til 60 J, hvorimod fuldt perlitiske karakterer falder til 15 J.

Disse værdier overgår gråjern (10 – 20 J) og nærme sig lavlegeret stål, hvilket gør duktilt støbejern ideelt til højcyklusapplikationer som krumtapaksler og plejlstænger.

Elasticitetsmodul og dæmpningskapacitet

I modsætning til det grå jern 100 – 120 GPA modul, duktiljerns modulmål 170 – 200 GPA, svarer nogenlunde til lavlegeret stål.

Denne høje stivhed, kombineret med dæmpningskapacitet ca 0.005 til 0.010 (logaritmisk dekrement),

sikrer, at duktile støbejernsdele modstår afbøjning under belastning, mens de dæmper vibrationer - gavnligt i motorkomponenter og maskinbaser.

Termisk ledningsevne og termisk udvidelseskoefficient

Duktilt jerns varmeledningsevne er parallelt med gråjern og stål, muliggør effektiv varmeafledning i motorblokke og bremsetromler.

Dens termiske udvidelseskoefficient (~ 12 x 10⁻⁶/°C) flugter tæt med stål, forenkling af multi-materiale design.

5. Korrosionsadfærd og miljømæssig modstand

Passive film og overfladeoxidation

Duktilt jern danner en jernoxid (Fe304/Fe203) film, når de udsættes for ilt. Dette passive lag bremser yderligere oxidation i milde omgivelser.

Legeringstilsætninger som 0.5 – 1.5% I eller 0.2 – 0.5% Cr forbedre den korrosive ydeevne ved at stabilisere den passive film.

I modsætning til gråt jern - som kan udvikle pitting - kan DI's matrix bedre modstå lokaliseret angreb, især når det er belagt.

Sammenlignende korrosionsrater vs. Grå jern og stål

I begge tilfælde, duktilt støbejerns korrosionshastighed forbliver nogenlunde 50% det af gråt jern og 30–40% det af blødt stål.

Ansøger epoxy- eller polyurethanbelægninger reducerer DI’s korrosion til < 0.01 mm/år i aggressive miljøer.

Når begravet eller nedsænket, designere ansætter zink eller aluminium offeranoder for at beskytte ubelagte duktile støbejernsrørledninger og fittings.

Korrosionskontrol: Overtræk, Katodisk beskyttelse, og materialevalg

• Overtræk: Højbygget epoxy (200 µm) eller flammesprøjtet zink/aluminium lag forlænger levetiden i marine eller kemiske forarbejdningsanlæg.
• Katodisk beskyttelse: Imponerede strøm- eller offeranoder opretholder duktilt støbejernsrørs integritet i underjordiske eller undervandsinstallationer.
• Valg af materiale: Under meget korrosive forhold (pH < 3 eller chlorid > 10 000 ppm), ingeniører angiver Ni-legeret DI eller Rustfrit stål i stedet for standardkarakterer.

6. Fremstillingsprocesser af duktilt støbejern

Støbningsmetoder: Sandstøbning, Skalstøbning, og investeringsstøbning

• Grøn sandstøbning forbliver den fremherskende metode. Støberier pakker silicasand med ler eller kemiske bindemidler i kolber rundt om mønstre.
  Sandforme rummer stigrør, kerner, og gating-systemer skræddersyet til DI's fluiditet. Typisk minimumssnittykkelse svæver rundt 6 – 8 mm for at undgå svindfejl.
• Skalstøbning bruger en opvarmet harpiksbelagt sandblanding presset rundt om et opvarmet metalmønster.
  Denne proces giver efter overfladefinish på Ra = 1–3 µm og tolerancer ± 0.3 mm, til en omkostningspræmie på ~ 20 % over grønt sand.
• Investeringsstøbning (Tabt voks) letter tynde sektioner (ned til 3 mm) og komplekse geometrier med tolerancer ± 0.1 mm.
  Imidlertid, duktilt støbejern investering støbte kommando 2–3× omkostningerne til sandstøbte ækvivalenter, begrænser brugen til lavt volumen eller indviklede dele.

Varmebehandling: Udglødning, Normalisering, Austempering (ADI)

Varmebehandling skræddersyer DI's matrix og mekaniske ydeevne:

• Udglødning: Langsom afkøling fra 900 ° C. ned til stuetemperatur producerer en fuldt ferritisk matrix, maksimering af duktilitet (~ 18 % Forlængelse) og bearbejdelighed (400 MPa UTS).
• Normalisering: Opvarmning til 900 – 920 ° C. efterfulgt af luftkøling giver en afbalanceret ferritisk-perlitisk mikrostruktur, tilbyder UTS ≈ 450 MPA og 12 % Forlængelse.
• Austempering (ADI): Den duktile støbejernsstøbning gennemgår opløsning kl 900 ° C. at opløse carbider, derefter slukkes i et saltbad kl 250 – 375 ° C. for 1 – 4 timer.
  Dette frembringer en bainitisk ferrit + kulstofberiget tilbageholdt austenit struktur.
  ADI karakterer spænder fra 400 MPA til 1 400 MPA Uts, med forlængelser imellem 2 – 12 %, og enestående træthedsydelse (udholdenhedsgrænser op til 400 MPA).

Efterbehandling: Bearbejdning, Overfladebehandling, Belægning

• Bearbejdning: duktilt støbejernsmaskiner svarende til kulstofstål. Typiske drejehastigheder for 65-45-12 svæv ved 150–250 m/I med hårdmetal værktøj.
  Borehastighedsområde 50–100 m/I. Kølevæskesmøring forhindrer opbygget kant. DI's mangel på flagegrafit reducerer værktøjsspåner.
• Overfladebehandling:

• • Skud sprængning med stålkorn (20-40 mesh) fjerner sand og giver en mat finish (Ra 2 – 5 µm).
  • Slibning/polering opnår Ra < 0.8 µm til tætningsflader.

• Belægning:

• • Epoxy/pulverlakering: Afsætter en 50-200 µm film for at beskytte mod korrosion i marine eller industrielle miljøer.
  • Metalisering (Zink eller aluminium): Termisk spray påfører en 100 – 150 µm offerlag til nedgravede eller nedsænkede dele.

7. Hvad er austempereret duktilt jern (ADI)

Austempereret duktilt jern (ADI) repræsenterer en specialiseret underklasse af duktilt støbejern, der tilbyder en enestående kombination af styrke, Duktilitet, og træthedsmodstand.

I modsætning til konventionelt duktilt jern - som typisk har en ferritisk-perlitisk eller fuldt perlitisk matrix,

ADIs unikke mikrostruktur består af fine bainitiske ferritplader nedsænket i en matrix af kulstofberiget tilbageholdt austenit.

Denne mikrostruktur opstår fra en tre-trins varmebehandlingsproces: løsningsgivende, bratkøling til en mellemtemperatur, og austempering.

Når den er afsluttet, austempereret duktilt jern leverer trækstyrker så høje som 1 400 MPA (i ADI 900-650 grad) samtidig med at forlængelse i 2 – 5% rækkevidde.

Austempereret duktilt jernproduktionsrute: Løsning, Slukning, og Austempering

De vigtigste trin i forarbejdning af austempereret duktilt jern omfatter:

1. Løsning: Opvarm duktiljernsstøbningen til 880 – 920 ° C. i 1-2 timer for at opløse carbider og homogenisere kulstof.
2. Slukning: Overfør til saltbad kl 250 – 375 ° C.. Denne mellemtemperatur forhindrer martensit.
3. Austempering: Hold indtil matrixen forvandles til bainitisk ferrit plus kulstofberiget tilbageholdt austenit- typisk 1–4 timer, afhængig af snittykkelse.
4. Afkøling: Luft eller olie bratkøles til stuetemperatur, låsning i den bainitiske mikrostruktur.

Austempereret duktilt jern mikrostruktur: Bainitisk ferrit og kulstofberiget austenit

ADI’s mikrostruktur består af:

• Bainitiske ferritnåle: Ekstremt fine α-jern ferritblade, der kernedannelse ved austenitgrænser.
• Beholdt Austenit: Kulstofrige austenitfilm, der forbliver stabile ved stuetemperatur, absorberer belastning og øger sejheden.

Denne kombination giver en "transformation-hærdende" effekt: under påført stress, tilbageholdt austenit omdannes til martensit, lokalt at styrke matrixen.

Mekaniske fordele: Balance mellem høj styrke og duktilitet, Træthedsmodstand

Sammenlignet med normaliseret duktilt jern af lignende sammensætning, austempereret sejjern opnår op til 50% højere UTS mens du beholder 2 – 5% Forlængelse.

Dens træthedsudholdenhed overstiger ofte 400 MPA, bedre end både gråt jern og mange legeret stål under omvendt bøjning.

Typiske anvendelser af austempereret duktilt jern

Ingeniører bruger austempereret duktilt jern med høj slidstyrke, høj styrke, og pålidelig træthedslevetid betyder noget:

• Automotive: Gear, krumtapaksler, knastaksler, og lejebure.
• Landbrugsmaskiner: Tandhjul, slid plader, og rulleaksler.
• Olie & Gas: Værktøjer i borehullet, pumpeaksler, og ventilkomponenter, der kræver modstand mod korrosionstræthed.
• Udstyr til minedrift: Rist, knuserruller, og mølleforinger udsat for slibestøv.

8. Anvendelser af duktilt støbejern

Bilkomponenter: Krumtapaksler, Gear, Ophængsdele

Bilproducenter udnytter duktilt støbejerns høje træthedsstyrke (≥ 250 MPA) og dæmpning for krumtapaksler og knastaksler i mellemkraftige motorer.

Gear af sejt jern tåler stødbelastning, mens de reducerer støj. Kontrolarme og styreknoer nyder godt af DI's stivhed (E ≈ 180 GPA) og påvirkningsmodstand.

Rørledning og væskehåndtering: Rør, Flanger, Pumpehuse, Ventillegemer

Duktile støbejernsrørsystemer (EN-GJS-400-15) føre drikkevand eller spildevand med tryk op til 25 bar.

Duktile jernventiler og -flanger modstår cykliske trykstød. Korrosionshastigheder under alkalisk eller neutral pH forbliver minimal, gør DI omkostningseffektiv sammenlignet med rustfrit stål i mange fræseapplikationer.

Landbrugs- og anlægsudstyr: Tandhjul, Ruller, Rammer

Feltudstyrskomponenter udsættes regelmæssigt for slibende jord og høje mekaniske belastninger.

Duktile støbejerns kædehjul og rulleaksler opnår slitagelevetid overstiger 1 000 timer i svære miljøer,

mens rammer og støbegods minimerer svejseomkostningerne og forbedrer udmattelseslevetiden.

Energisektor: Vindmøllehuse, Gearkassehuse, Oliefeltkomponenter

Duktilt støbejerns høje dæmpning dæmper torsionsvibrationer i vindmøllegearkasser, øge pålideligheden.

Gearkasse af ADI reducerer vægten med 10% sammenlignet med stål og lavere rotorinerti.

I oliefelter, borehulsværktøjer og ventilhuse tåler ætsende saltlage, mens de modstår cyklisk tryk op til 50 MPA.

Forbrugerapparater og -værktøjer

Duktilt støbejern giver termisk masse og holdbarhed til køkkengrej (hollandske ovne, støbejernsgryder).

Topnøgler af duktilt jern og rørnøglehuse absorberer stød uden at gå i stykker, forlænge værktøjets levetid.

9. Kerne fordele og ulemper ved duktilt støbejern

Fordele

Balanceret styrke og sejhed:

Duktilt jern leverer trækstyrker af 400–1 000 MPA og forlængelser af 2–18 %, opnåelse af et overlegent styrke-til-vægt-forhold.

I bilapplikationer, for eksempel, krumtapakslens vægt kan falde forbi 20–30% sammenlignet med stålmodparter.

Fremragende slid- og træthedsbestandighed:

Sfæroide grafitknuder minimerer stresskoncentrationer, muliggør træthedsgrænser op til 300 MPA.

Dette gør duktilt jern ideelt til gear, Suspensionskomponenter, og andre dele under cyklisk belastning.

Overlegen rollebesætning:

Med en relativt lav likvidus på 1 150–1 200 ° C. og god flydeevne, duktilt jern danner indviklede geometrier med minimalt svind (0.8–1,0 %).

Støbe- og bearbejdningsomkostninger løber 30–50 % lavere end sammenlignelige stålsmedninger.

Korrosion og termisk stabilitet:

Grafitknuder giver en naturlig barriere mod korrosion. Efter overfladebehandlinger, duktile støbejernsbeslag holder ofte et århundrede i jord- eller vandmiljøer.

Den tåler temperaturer op til 300 ° C. med en lav termisk udvidelseskoefficient.

Omkostningseffektivitet:

Råvarer er billige, og smeltning kræver relativt lav energi.

Moderne kvaliteter - såsom austempereret duktilt jern - nærmer sig højstyrkestål ydeevne efter varmebehandling, giver betydelige samlede omkostningsbesparelser.

Ulemper

Stram proceskontrol:

At opnå ensartede knuder kræver præcis kontrol af Mg/Ce niveauer og minimalt svovl/ilt. Kvalitetssikring øger produktionens kompleksitet og omkostninger.

Begrænset højtemperaturydelse:

Over 350 ° C., styrken falder kraftigt, og grafitgrovning fører til krybning.

Duktilt jern er uegnet til udstødningsmanifolder eller andre vedvarende højvarme komponenter.

Bearbejdning af udfordringer:

Højt kulstofindhold nødvendiggør forvarmning eller eftersvejsning for at forhindre revner.

Grafit slider hurtigt værktøj, kræver hårdmetalskærere og specialiserede bearbejdningsstrategier.

Lavere stivhed:

Med et elasticitetsmodul omkring 160–170 GPa (kontra ståls ≈ 210 GPA), duktilt støbejern deformeres mere under belastning. Designere har ofte brug for tykkere sektioner for at kompensere.

Miljøpåvirkning:

Smeltning og nodulisering forbruger betydelig energi og kan generere forurenende stoffer.

Bortskaffelse af affald skal opfylde lovgivningsmæssige standarder. I marine eller sure miljøer, duktilt støbejern kræver yderligere beskyttende belægninger.

10. Sammenligning med andre materialer

Når ingeniører vurderer duktilt støbejern (FRA) til en bestemt applikation, de afvejer ofte dets egenskaber i forhold til dets egenskaber af gråt støbejern, formbart jern, stållegeringer, aluminium, og bronze.

Grå støbejern vs. Duktilt jern

Formbart jern vs. Duktilt jern

Stållegeringer vs. Duktilt jern

Duktil Iron Vs. Aluminium og bronze

Hvornår skal du foretrække duktilt støbejern

• Cykliske eller højbelastede komponenter: DIs kombination af trækstyrke (≥ 500 MPA), træthedsudholdenhed (≥ 200 MPA), og dæmpning gør den ideel til krumtapaksler, Gear, og ophængningsarme.
• Near-Net-Shape kompleksitet: Sand- eller skalstøbning duktilt støbejern reducerer bearbejdningstillæg med 30–50% sammenlignet med stål, sænke de samlede deleomkostninger.
• Omkostningsfølsom medium-volumen produktion: Når stålsmedning eller bearbejdet aluminium medfører for høje omkostninger, duktilt jern tilbyder en balance mellem ydeevne og økonomi.
• Ætsende eller slidbestandige fittings: Med passende belægninger eller legering, duktile støbejernsrørledninger og pumpehuse tåler årtier i aggressive miljøer.

Når andre materialer råder

• Krav til ultralette: I rumfartskroppe, karosserier af elektriske køretøjer, eller bærbar elektronik, aluminium eller magnesiumlegeringer giver uovertrufne vægtbesparelser.
• Ekstremt ætsende miljøer: Stænkzoner, klorerede proceslinjer,
  eller sur dræning kræver ofte rustfrit stål (F.eks., 316, Duplex) hvis passive film overgår DI's coatede eller legerede barrierer.
• Høj temperatur service (> 350 ° C.): I turbinekomponenter eller udstødningsmanifolder,
  nikkelbaserede superlegeringer eller varmebestandige stål (F.eks., 17-4 Ph) opretholde styrke, hvor duktilt støbejern ville lide krybning.
• Maksimal sejhed og svejsbarhed: Strukturelle stålbjælker og beklædte rørledninger forbliver foretrukne ved smedning, svejsning, eller koldformning kræver konsekvent, dokumenterbar ydeevne.

11. Konklusion

Duktilt støbejern skiller sig ud som et alsidigt, omkostningseffektivt ingeniørmateriale.

Dens kugleformet grafit mikrostruktur leverer en sjælden blanding af høj trækstyrke, betydelig duktilitet, og fremragende træthedsliv.

Producenter kan støbe næsten-net-former, minimere efterfølgende bearbejdning, og skræddersy egenskaber gennem varmebehandling, mest bemærkelsesværdigt i form af austempereret duktilt jern (ADI).

Trods beskeden korrosionssårbarhed, duktilt jerns genanvendelighed, dæmpningskapacitet,

og en bred vifte af standardiserede kvaliteter gør den uundværlig på tværs af bilindustrien, Rørledning, landbrugs, energi, og forbrugermarkeder.

På DENNE, vi står klar til at samarbejde med dig om at udnytte disse avancerede teknikker til at optimere dine komponentdesign, materialevalg, og produktions arbejdsgange.

sikre, at dit næste projekt overgår alle præstations- og bæredygtighedsbenchmarks.

Kontakt os i dag!

 

FAQS

Hvad adskiller duktilt støbejern fra gråt støbejern?

Duktilt støbejern (FRA) indeholder kugleformet (nodulær) grafit snarere end den flagegrafit, der findes i gråt jern.

Disse sfæriske knuder stump sprækkeudbredelse, giver væsentligt højere trækstyrke (400–900 MPa) og forlængelse (3–18 %) sammenlignet med gråjerns 200–300 MPa og < 2 % Forlængelse.

Hvilke bearbejdningshensyn gør sig gældende for duktiljern?

Duktile støbejernsmaskiner svarende til kulstofstål, men kræver hårdmetal værktøj på grund af dets kulstofrige knuder.

Anbefalede skærehastigheder spænder fra 150–250 m/I, med fremføringer på 0,1–0,3 mm/omdr.

Korrekt brug af kølemiddel forhindrer opbygning af kant. Høj hårdhed eller ADI-kvaliteter kan kræve langsommere hastigheder eller keramiske værktøjer for at undgå for tidligt slid.

Hvordan er duktilt jern sammenlignet i pris med alternative materialer?

• Duktilt jern vs. Grå jern: Duktilt støbejerns råmateriale koster ~ 10–20 % højere.
  Imidlertid, reduceret godstykkelse og bearbejdningstillæg giver ofte samlede delomkostninger 20–30 % lavere i styrkekritiske applikationer.
• Stål vs. Duktilt jern: Duktilt støbejern koster ofte 20-50 % mindre end tilsvarende stålsmedninger eller tunge bearbejdede komponenter.
• Aluminium/bronze vs. Duktilt jern: Duktilt jern er billigere pr. kg end bronze (2–3× højere pris) og, selvom den er tungere end aluminium,
  giver langt større styrke, træthed liv, og lavere materialeomkostninger, når vægt ikke er det primære problem.