ما هو الفولاذ EN36b?

يعتبر الفولاذ EN36B متعدد الاستخدامات وعالي القوة, سبائك الصلب تصلب القضية. إنها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب المتانة, مقاومة التآكل, والقوة ضرورية.

يشيع استخدامها في السيارات, الفضاء الجوي, وصناعات الآلات الثقيلة, يجمع EN36B بين صلابة السطح العالية والقلب القوي.

في هذه المدونة, سوف نستكشف التكوين, ملكيات, المعالجة الحرارية, وتطبيقات الفولاذ EN36B, تقديم فهم أعمق لسبب كونه الخيار الأفضل للتطبيقات الهندسية الصعبة.

1. مقدمة

EN36B عبارة عن فولاذ كربوني يندرج ضمن فئة الفولاذ منخفض السبائك مع خصائص تصلب ممتازة.

وهذا يجعلها مثالية للمكونات التي تتطلب تصميمًا داخليًا متينًا وجزءًا خارجيًا متينًا.

قوتها وقدرتها على تحمل الإجهاد الميكانيكي, بالإضافة إلى مقاومته للتآكل, اجعله خيارًا شائعًا في الصناعات التي تتعرض فيها الأجزاء لضغط واحتكاك عاليين.

من خلال الحفاظ على قلب ناعم وسطح صلب, يُظهر EN36B مزيجًا مثاليًا من المتانة ومقاومة التآكل السطحي.

2. ما هو الفولاذ EN36B?

يتم تصنيف EN36B على أنه فولاذ منخفض السبائك مع خصائص تصلب الهيكل.

يشير مصطلح "تصلب العلبة" إلى عملية معالجة حرارية تعمل على تقوية سطح الفولاذ فقط, بينما يظل القلب ناعمًا وقويًا نسبيًا.

هذه الخاصية الفريدة تجعل EN36B خيارًا ممتازًا للأجزاء التي تعاني من ضغط عالٍ وتتطلب سطحًا متينًا لطول العمر.

يستخدم عادةً للمكونات عالية التحميل مثل التروس, مهاوي, وأعمدة الكامات, يوفر EN36B توازنًا مثاليًا بين صلابة السطح والمتانة الداخلية.

3. التركيب الكيميائي للصلب EN36B

تم تصميم التركيب الكيميائي لـ EN36B بعناية لتعزيز قوته, مقاومة التآكل, والمتانة. هنا هو انهيار نموذجي لعناصر صناعة السبائك:

عنصر	نطاق النسبة المئوية
الكربون (ج)	0.18 - 0.22%
المنغنيز (من)	0.60 - 0.90%
الكروم (كر)	0.80 - 1.10%
النيكل (في)	1.00 - 1.30%
الموليبدينوم (شهر)	0.20 - 0.35%
الفوسفور (ص)	0.035% الأعلى
الكبريت (س)	0.035% الأعلى

كيف تساهم هذه العناصر في خصائص EN36B:

• الكربون: يؤثر محتوى الكربون في المقام الأول على صلابة الفولاذ. كما أنه يلعب دورًا رئيسيًا في عملية تصلب القضية.
• الكروم: هذا العنصر يعزز صلابة السطح, مقاومة التآكل, ومقاومة التآكل, خاصة في البيئات عالية الضغط.
• النيكل: يوفر صلابة محسنة, خاصة في درجات الحرارة المنخفضة, ويساهم في الاحتفاظ بالقوة بشكل أفضل.
• الموليبدينوم: يزيد من قوة درجات الحرارة العالية والمتانة الشاملة.
• المنغنيز: يحسن الصلابة, يعزز مقاومة التآكل, ويمنع الهشاشة.

4. خصائص الفولاذ EN36B

الخواص الميكانيكية

EN36B معروف بخصائصه الميكانيكية الرائعة, مما يجعلها مناسبة للأجزاء التي تحتاج إلى تحمل الأحمال الثقيلة والتآكل. تشمل بعض القيم النموذجية لخصائصه الميكانيكية:

ملكية	قيمة
قوة الشد	800 - 1000 MPa
قوة العائد	600 - 800 MPa
صلابة (بعد تصلب القضية)	55 - 60 لجنة حقوق الإنسان

• قوة الشد يشير إلى الحد الأقصى من الضغط الذي يمكن أن يتحمله EN36B قبل الكسر, وفي حالة EN36B, يمكنها تحمل قوى كبيرة.
• قوة العائد هي النقطة التي يبدأ عندها الفولاذ بالتشوه من الناحية البلاستيكية, ويحافظ EN36B على قوة إنتاجية عالية, مما يضمن المتانة في التطبيقات الثقيلة.
• صلابة: بعد تصلب القضية, يصل EN36B إلى صلابة سطحية عالية, ضروري لمقاومة التآكل والتآكل, خاصة في البيئات عالية الاحتكاك.

السطح المقوى بالحالة مقابل السطح المقوى. جوهر

تتضمن عملية تصلب العلبة المستخدمة في EN36B كربنة الفولاذ, مما يزيد من محتوى الكربون في السطح, مما يجعل الأمر أكثر صعوبة.

والنتيجة هي الخارج الصلب (قضية) يمكنها تحمل ظروف التآكل القاسية, بينما يحافظ القلب الأكثر نعومة على المتانة ومقاومة التعب.

• صلابة السطح: 55-60 لجنة حقوق الإنسان (صلابة روكويل)
• المتانة الأساسية: يحتفظ ليونة, هيكل ليونة مع قوة الشد العالية.

الخصائص الفيزيائية

يتميز EN36B أيضًا بخصائص فيزيائية مرغوبة تجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات الهندسية:

ملكية	قيمة
كثافة	7.85 جم/سم3
الموصلية الحرارية	43 ث / م · ك (عند 20 درجة مئوية)
معامل المرونة	210 المعدل التراكمي

تشير هذه الخصائص الفيزيائية إلى قدرة EN36B على الأداء بفعالية في ظل ظروف الضغط العالي ودرجات الحرارة المتفاوتة,

مما يجعلها مناسبة للمكونات المعرضة للحرارة أو التي تتطلب قوة ميكانيكية عالية.

مقاومة التآكل والتآكل

ترجع مقاومة EN36B للتآكل إلى حد كبير إلى سطحها الصلب, وهو مثالي للمكونات التي تخضع للاحتكاك والتآكل المتكرر.
في حين أن مقاومتها للتآكل معتدلة, يمكن طلاء EN36B أو معالجته سطحيًا لتعزيز مقاومته في البيئات الكيميائية القاسية, خاصة في الظروف البحرية أو المسببة للتآكل.

قابلية التشغيل وقابلية اللحام

• القدرة على التصنيع: EN36B قابل للتشكيل نسبيًا, لكن الأدوات ذات الرؤوس الكربيدية تُستخدم عادةً في الآلات الدقيقة نظرًا لصلابتها.
• قابلية اللحام: يطرح EN36B تحديات اللحام بسبب محتواه العالي من الكربون وعناصر صناعة السبائك, مما قد يؤدي إلى تشققات اللحام.
  يوصى بإجراءات المعالجة الحرارية قبل التسخين وبعد اللحام لتقليل هذه المشكلات.

5. المعالجة الحرارية وتصلب الفولاذ EN36B

تعد عملية المعالجة الحرارية خطوة حاسمة في تحسين خصائص الفولاذ EN36B.
عادة ما يتم تحقيق تصلب الهيكل عن طريق كربنة الفولاذ عند درجات حرارة عالية, تليها التبريد والتلطيف.

• الكربنة: يتضمن تسخين EN36B في بيئة غنية بالكربون لزيادة محتوى الكربون السطحي.
• التبريد: التبريد السريع في الماء أو الزيت يحبس الكربون في السطح, زيادة الصلابة.
• هدأ: بعد التبريد, يتم إجراء التقسية لتقليل الهشاشة وتحسين المتانة في القلب.

من خلال التحكم بعناية في عملية المعالجة الحرارية, يحقق EN36B توازن المتانة ومقاومة التآكل.

6. قدرات التصنيع والطحن

يمكن تشكيل EN36B باستخدام الطرق التقليدية مثل تحول, طحن, والحفر.
لكن, بسبب صلابة سطحه العالية بعد تصلب الحالة, غالبًا ما تُفضل أدوات الكربيد لتحقيق نتائج عالية الدقة.
يمكن أيضًا استخدام الطحن لتحقيق تشطيبات ناعمة وتفاوتات مشددة على أجزاء EN36B.

7. تطبيقات الفولاذ EN36B

مزيج EN36B الفريد من القوة العالية, صلابة, وصلابة السطح تجعلها مثالية للتطبيقات الصعبة:

• صناعة السيارات: مكونات مثل التروس, مهاوي, وأعمدة الكامات في المحركات وناقلات الحركة.
• صناعة الطيران: مكونات هيكلية عالية القوة ومعدات الهبوط, حيث تعد المتانة ومقاومة التآكل السطحي أمرًا ضروريًا.
• الآلات الثقيلة: أجزاء مثل أعمدة الكرنك, أعمدة الكامات, ومكونات التروس في الآلات وتخضع لعمليات الضغط العالي.
• صناعة الأدوات والقوالب: يستخدم في الأدوات التي تتطلب صلابة سطحية عالية, مقاومة التأثير, وقوة التعب.

8. مزايا وعيوب الفولاذ EN36B

المزايا

• صلابة سطحية عالية: مثالية للتطبيقات المقاومة للتآكل مثل التروس والأعمدة.
• النواة الصعبة: يحافظ على المتانة حتى بعد تصلب الحالة, مثالية للأجزاء التي تحتاج إلى امتصاص الصدمات.
• مقاومة التعب: يتفوق EN36B في التطبيقات التي تتعرض لضغوط متكررة.

العيوب

• تكلفة أعلى: يعتبر EN36B أكثر تكلفة من الفولاذ غير السبائكي بسبب محتواه من السبائك وعملية المعالجة الحرارية.
• تحديات قابلية اللحام: يتطلب إجراءات خاصة للحام, مما قد يزيد من تعقيد الإنتاج.
• المعالجة الحرارية المعقدة: يتطلب تحقيق الخصائص المثالية تحكمًا دقيقًا أثناء الكربنة والتبريد.

9. EN36B الصلب مقابل. أنواع أخرى من الفولاذ المتصلب

يعد الفولاذ EN36B واحدًا من العديد من أنواع الفولاذ المشهورة بتصلب الهيكل والمعروفة بمزيجها الممتاز من المتانة ومقاومة التآكل.

لمساعدتك على فهم مكانة EN36B مقارنة بالفولاذ المتصلب الآخر,

دعونا نقارنه بـ EN8, EN24, و8620 — جميع الخيارات الشائعة للتطبيقات التي تتطلب سطحًا صلبًا ونواة صلبة.

جدول المقارنة للفولاذ المتصلب

ملكية	EN36B	EN8	EN24	8620
تعبير	في (1.00-1.30%), كر (0.80-1.10%), شهر (0.20-0.35%)	الكربون العادي (ج 0.35-0.45%)	في (1.30-1.70%), كر (0.90-1.20%), شهر (0.20–0.40%)	في (0.40–0.70%), كر (0.40-0.60%), شهر (0.15-0.25%)
صلابة السطح (لجنة حقوق الإنسان)	55-60 (بعد تصلب القضية)	45-55	50-60	50-60
المتانة الأساسية	عالي (يحتفظ بالليونة)	معتدل	عالي	معتدلة إلى عالية
قوة الشد	800-1000 ميجا باسكال	550-850 ميجا باسكال	850-1000 ميجا باسكال	700-850 ميجا باسكال
أفضل التطبيقات	التروس, مهاوي, أعمدة الكامات	مهاوي, المحاور, دبابيس متوترة	الفضاء الجوي, مكونات عالية الضغط	التروس, أعمدة الكرنك, المكونات الهيكلية
القدرة على التصنيع	معتدل (أفضل مع أدوات كربيد)	جيد (وخاصة في حالة صلب)	معتدلة إلى جيدة	جيد
قابلية اللحام	محدود, يتطلب حرارة مسبقة خاصة	معتدل	محدود, يتطلب حرارة مسبقة خاصة	جيد

في8 مقابل. في36ب

• التركيب والصلابة: يحتوي EN36B على عناصر صناعة السبائك أعلى (النيكل والكروم) من EN8, مما يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات عالية الضغط حيث تتطلب صلابة السطح والمتانة.
  EN8 هو فولاذ كربوني عادي, يُفضل غالبًا للتطبيقات التي تتطلب تصلبًا أساسيًا ولكن مع حاجة أقل صرامة لمقاومة التآكل.
• التطبيقات: يعتبر EN36B مثاليًا للتروس وأعمدة الكامات, بينما يُستخدم EN8 بشكل شائع في الأعمدة, دبابيس متوترة, وغيرها من التطبيقات ذات التحميل المتوسط.
• قابلية التشغيل وقابلية اللحام: EN8 أكثر قابلية للتشكيل وله قابلية لحام معتدلة, مما يجعل العمل أسهل مقارنة بـ EN36B, الأمر الذي يتطلب ممارسات لحام متخصصة.

EN36B مقابل. EN24

• المتانة والقوة: يوفر كل من EN24 وEN36B قوة وصلابة ممتازة,
  لكن محتوى النيكل الأعلى قليلاً في EN24 يجعله خيارًا ممتازًا للمكونات التي تتحمل الضغط الميكانيكي الشديد, وخاصة في تطبيقات الطيران.
• صلابة ومقاومة التآكل: يمكن أن يحقق EN24 صلابة سطحية مماثلة لـ EN36B بعد تصلب الهيكل, مما يجعل كلا الفولاذين قادرين على المنافسة في تطبيقات مثل التروس عالية التحميل.
• المعالجة الحرارية: يخضع كلا الفولاذين للتصلب, التبريد, وتلطيف لتحقيق الخصائص المثلى.
  يمكن أن يكون EN24 أسهل قليلًا في الماكينة في حالته الصلبة, بينما قد يتطلب EN36B أدوات كربيد للحصول على الدقة.

EN36B مقابل. 8620

• المتانة الأساسية: كلاهما 8620 وEN36B معروفان بالصلابة الأساسية الجيدة, لكن EN36B يوفر عادةً حافظة أصعب ومقاومة تآكل أفضل قليلاً.
• التطبيقات: إن صلابة وقوة EN36B الأعلى تجعله مثاليًا للتطبيقات الصعبة مثل التروس وأعمدة الكامات عالية الأداء. 8620 كثيرا ما يستخدم في التروس, أعمدة الكرنك,
  والمكونات الهيكلية الأخرى حيث تكون الصلابة المعتدلة والمتانة العالية كافية.
• قابلية اللحام والتكلفة: 8620 أسهل في اللحام ويميل إلى أن يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة من EN36B,
  مما يجعلها شائعة في الصناعات التي تعطي الأولوية لقابلية اللحام وفعالية التكلفة على صلابة السطح الشديدة.

10. نصائح لاختيار EN36B لمشروعك

عند اتخاذ قرار بشأن استخدام EN36B, يعتبر:

• الحمل والإجهاد: إذا كان المكون الخاص بك سيتحمل الأحمال الثقيلة ويحتاج إلى مقاومة التآكل, إن سطح EN36B المقوى بهيكله يجعله مثاليًا.
• العوامل البيئية: للتطبيقات في البيئات القاسية, قد تكون هناك حاجة إلى معالجات سطحية أو طلاءات إضافية.
• اعتبارات التكلفة: في حين أنها أغلى من الفولاذ غير السبائكي, غالبًا ما تبرر خصائص EN36B المتميزة الاستثمار في التطبيقات عالية الأداء.

11. خاتمة

الفولاذ EN36B عبارة عن سبيكة عالية الأداء توفر توازنًا مثاليًا للمتانة, مقاومة التآكل, والقوة.

سواء كنت تصمم أجزاء للسيارات, الفضاء الجوي, أو صناعة الآلات الثقيلة, خصائص EN36B الفريدة تجعله الخيار الأفضل للتطبيقات التي تتطلب الموثوقية تحت الضغط العالي.

فهم تركيبته, ملكيات, ويمكن أن تساعدك التطبيقات في تحديد متى يكون EN36B هو المادة المناسبة لمشروعك.

إذا كان لديك أي احتياجات لمعالجة الفولاذ EN36B, لا تتردد في ذلك اتصل بنا.